新型停车装置设计图

『壹』 圆形立体车库是怎么建的

圆形立体车库，由钢结构框架、停车间、升降装置、轿厢、旋转吊笼、车辆平移装置组成。钢结构框架为支撑车库的主体结构，呈圆筒形，其内周圈固定着多层停车间，每层停车间呈向心排列，钢结构框架顶端中间位置设置升降装置，升降装置与下面设置的轿厢由一对滑轮配合连接，轿厢的中心位置设置吊轴和旋转驱动装置，轿厢通过吊轴与下方的旋转吊笼连接，旋转驱动装置通过吊轴连接并驱动旋转吊笼水平旋转。迪蒙自己技术研发的，在国内领先 旋转吊笼的底面为U型结构的车辆平移装置。圆形立体车库结构合理，动力系统为常规装置，整体运行简单，易于生产和管理，便于推广使用。
立体车库是利用电机+链条驱动实现停车的一种方式。这种立体车库在寸土寸金的城市中心，可以实现停车位倍增的效果。极大的缓解了城市中心区的停车难问题。
最常见的机械式立体车库是升降横移式立体车库，应为其成本低廉、建设周期短深受广大用户喜爱。据行业数据统计，升降横移式立体车库占据机械式立体车库市场70%的占有率。是最多的一种机械式立体车库。

『贰』 停车位边上埋的圆形金属是什么东西，干什么用的的呢

地磁钉，智能化停车系统由地磁车辆检测器（俗称：地磁钉）感应到车辆信息后传感到中继器，通过4G网络传输到服务器，然后由服务器将泊位占用情况、停车时间、缴费金额等信息传送到泊位管理员手中的POS机，最后由泊位管理员进行缴费的相应操作。

地磁钉感应范围为1米左右，且每个地磁钉与每个带编号的停车泊位相对应，所以个别泊位管理员将地磁钉避开、躲避地磁钉感应、不使用POS机收费的侥幸心理，不会造成对智能化管理系统推动的影响。

(2)新型停车装置设计图扩展阅读

地磁感应器是地面诱导系统的前端装置，它会准确锁定车辆的停留、离开时间，并传输到管理系统后台，轻松获得空余车位数量信息，从而诱导车主停车。作为一种新型的电子计时收费装置，地磁感应器就埋在车位下方。

虽然市民无法看到地磁感应器的真容，但它的工作原理并不复杂，就是当司机把车辆停在车位上，相应区域内的磁场将发生变化，地磁感应器感知到这种变化后便自动计时。其间，感应器会自动不停扫描，检查车辆是否还在停放。

深藏不露的地磁感应器只是整套系统中的一部分，与之同步建设的还有系统管理后台，还要在划有地面停车位的道路两端，安装大型车辆诱导显示屏，地磁感应器将扫描结果实时传入到系统后台，再由后台传输到车辆诱导显示屏，每个车位都有各自的编号，车辆停放多久、停在哪个车位、费用多少、区域内还有多少停车空位等均一目了然。

『叁』 立体停车场的原理是怎样的

原理抄是多层升降横移式立体车库的工作原理：设备为多层多列布置，每层设一空位，作为交换车位，除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移，当某一车位需存取车辆时，该车位下方到空位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，该车位下方形成一升降通道，此时该车位下方形成一升降通道，此时，该车位便可自由升降，当车位降至地面时，车辆便可开进或开出。

(3)新型停车装置设计图扩展阅读：

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

立体停车场的出现与汽车的三次工业革命息息相关，最早的立体停车场出现在欧洲第二次汽车工业革命时期。

参考链接：

立体停车场-网络

『肆』 立体停车场的设计图怎么做的

全自动的智能立体停车场设计方案灵活，可以使用任何地点的立体停车场建设。立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。通过建设立体停车场可以增加老城区的商业活力，增加居民的幸福感和获得感。比如说迪蒙的全自动智能立体停车场主要组成部分有：出入口设备及安全装置、升降机及转盘、穿梭车、智能停车机器人、控制系统、监控系统、停车管理系统及远程诊断系统组成。
出入口设备有红外检测功能是车辆进出立体停车场的通道，可以防止车内遗留儿童或宠物。升降机是用于在车库内用于提升汽车到相应停车层的类似电梯设备。转盘可以在取车时调转车头，方便用户取车，提升用户使用体验。穿梭车又称横移台车是用于在车库的同一平面内横移汽车到相应停车位置。停车机器人是智能立体停车场的核心技术，我司采用世界先进的无台板交换技术，取车安全平稳，故障率低。控制系统是立体停车场的大脑，采用先进的算法，让停车场以最快的速度，停放到最近的停车位。监控系统可以实现停车的可视化管理。

『伍』 目前国内立体车库有哪几种形式

一、升降横移类

升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。升降横移类停车库包括升降横移式、升降横移底坑式。

1、升降横移式：

现在市场上升降横移类停车库类型有很多，从二层到六层，链条的，钢丝绳的等等，普遍用于各种场合，小区地下室，广场，医院，甚至包括公安局等办工场所，先让我们看看升降横移类停车库长什么样……

垂直循环类

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『陆』 三层立体车库出入库管理PLC控制程序

一种新型立体停车库的结构设计与应用

徐建高

(江苏财经职业技术学院 江苏 淮安 223003)

A New Kind of Parking Garage Structure Design and Application

Xu Jiangao

Jiangsu Vocational and Technical College of Finance & Economics ,Jiangsu,Huaian,223003

【摘要】：立体停车库以其高效、快速、安全等特点成为解决城市停车难问题有效途径，本文对各类立体停车库的特点及其适用场合进行了比较，如何充分利用城市边角地带、路边、住宅小区等分布零散地解决停车难的问题，提出便捷式三维立体停车库新的方案并进行研究和整体结构方案的设计。

【关键词】：停车 立体停车库 方案 设计。

【Abstracts】: Parking garage to its high efficiency, quick and safe characteristics such as city parking problem solving become effective ways of all kinds of common and characteristics of parking equipment and its applicability, how to make full use of the city zone, the marginal residential district, scattered distribution to solve such problems, parking garage three-dimensional stereoscopic convenient type and the new study and the whole structure scheme design.

【Key Words】: Parking Parking-Garage Plan Design

自动停车库就是以立体化的方式用机构来存取、停放车辆的集机、电、液、光、控制等装置与一体的整个停车设施。随着我国汽车工业的迅速发展及现代化进程和城市化进程的加快，汽车保有量的日益增多，尤其是以往建设的住宅小区都没有设计和建设足够的停车场所和设施，居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急，停车难问题已影响到居民的正常生活和城市的交通管理，解决停车难的问题显得尤为迫切。世界各国都在积极开发新型停车库,以便解决停车难、交通拥挤的问题。自动停车库可以在同样面积的土地上停放更多的车辆，大大的提高了土地面积利用率，同时具有存车时间短，可使用性强等优点，自动立体停车库以其高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径。本文对常见的各类立体停车库的特点及其适用场合进行阐述，提出解决住宅小区和道路边停车问题新的解决方案并进行研究和整体结构方案的设计。

一、立体停车库的特点及适用场合

机械式立体车库种类较多，根据运行原理和结构组成，目前我国把机械式停车设备共分为九大类:升降横移类，垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机类。各种类型的停车设备，采用不同的工作原理和技术，适用于不同的场地条件，各有其特点和优势。具体分析如表1所示。

表1 立体停车库的特点及适用场合

序号 车库形式 特 点 适用场合

1 升降横移类 通过机构的垂直升降或水平横移进行移动，实现车辆存取功能。升降横移式立体车库采用模块化设计，车位数从几个到上百个均可采用，能利用多种场地条件，运用多种组合方式，有效利用场地现有空间。 主要应用住宅社区的公用停车场、机关单位、宾馆饭店的地上、地下停车场。

2 垂直循环类 采用垂直方向做循环运动的停车系统存取车辆，停车库设备动力单一、控制简单、占地面积小。 适用零散地块，小规模停车场，如停车区域小又分散的停车场。

3 水平循环类 搬运器在水平面内排列成2列或2列以上做连续循环列间转换移动，实现车辆存取功能。 适用于地形较为宽敞，空间高度不是太高场所。

4 多层循环类 通过搬运器在垂直平面内排列多层做连续移动，两端有升降机构进行循环层间转换移动，占地面积小、存取车自动化程度高。 适用于地形细长并且只允许设置一个出入口的场所，如地下室、高架桥的下面。

5 平面移动类 存车位与搬运器分布在同一水平面内，通过搬运器在水平面内做往复移动实现车辆存取功能。 适用于同一层移动存取停放车辆场所。

6 巷道堆垛类 存车位在巷道一边或两边多层分布，通过搬运器在专用巷道内做水平、升降或水平升降复合运行，或与升降搬运器结合，实现车辆存取功能。 适用于停放小型汽车的大型自动化、全封闭存车的地方。

7 垂直升降类 垂直升降类亦称为塔式机械立体停车库，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆。 适用于停放小型汽车的各类面积较小高度空间较大场地。

8 简易升降类 通过单一搬运器的升降、俯仰或2-3层搬运器整体升降、俯仰，实现车辆二三层存取功能。 适用于小区等场所准无人方式，制造成本较低。

9 汽车升降机类 搬运器运载车辆垂直升降运行进行多层平层对位，从搬运器到存车位需要驾驶员驾车入位，实现车辆存取功能，只起搬运作用，无自接存取的作用。 适用于土地狭小无法建设自走式坡道车库的场所，如小区医院等。

二、立体停车库的未来发展趋势

立体车库的形式较多，各有其独特的优势和适用场所，未来在我国立体车库的发展趋势有两种，一种是使用方便、机构简单、价格低廉，从而采用较少的投资达到方便停车的目的；另一种就是采用较高的技术含量、优越的使用性能、快捷的存取速度的大型停车库。

目前在我国城市寸土寸金，如何充分利用城市现有土地资源如城市边角地、路边、住宅小区这些面积小、分布零散、难以建设大型停车场解决停车需求的问题，设计和建设各类适用的立体停车库是解决停车难的有效途径。本文设计的自动车库是介于垂直升降类和简易升降类自动停车库之间的一种便捷式三维立体车库。

三、便捷式路边停车库的设计

1.整体设计思路

目前的自动停车库没有道路边或小区的便易式小型自动停车库，为了解决城市的道路边、商业区、小区等场所的停车难题，研制占地面积小，不必设汽车坡道，能利用路边的安全岛等空间，形成停车密度大的新型智能式自动停车库。立体车库尚未普及的一个重要原因就是车库建造和维护成本依然远高于传统的地面车库，因此设计结构简单，成本低廉，运行高效的新型立体车库具有现实而重要的意义。路边便捷立体车库主要解决住宅小区停车难的问题，而且更便捷、高效。车库不设回转台,不要严格的外装修,地基投资少,消防系统简单，克服目前立体停车库结构复杂，辅助设备多投资大，操作复杂等不良特点。

2.设计方案的技术指标

（1）实现安全、防盗和自动智能存取，控制系统采用PLC智能控制；

（2）结构形式：单边悬挂存取式；道路边不占道；

（3）停车库单元设计尺寸为存放小型车，尺寸为：5.2米X2.2米X2米，最大停车重量：2300kg ；

（4）升降速度：100mm/s、横移速度：180mm/s；

（5）最长存取车时间：120s；

（6）库容为：三层车位数为3xN；二层车位数为2xN。

3. 系统功能示意图

图1 立体车库系统功能图

4. 设备的基本组成

立体车库系统主要由基础、机械、电气、液压四大部分所组成。机械部分主要包括：立体车库架、悬臂升降工作台及每个车位的车辆运进运出机构等；电气部分主要包括：驱动电机及驱动器、可编程控制器、触摸屏、检测传感器等器件；液压部分主要包括：液压泵、液压缸、控制阀等。

图2 便捷式路边停车库机械结构图

5. 设备运行原理

当司机将车辆驶入出入库原始停车台位停好离开，选好所要存车的库位后，此时悬臂工作台在垂直平面上（XZ平面）升降和平移，并能准确定位到各层库位前，然后悬臂提升工作台和库中车位的平移电机（Y轴方向）驱动完成车辆的入库，定位后将汽车停放在库位，最后悬臂工作台回到原始位置，取车的运动过程正好与存车的相反；其存取车流程如图3所示。升降台Z轴移动由液压缸驱动；X轴移动采用链轮驱动；Y轴采用平移电机驱动托辊转动实现车辆进出（各库位及升降台均装有平移电机）。存车时，悬臂机构首先执行X、Z方向准确定位，然后悬臂升降台及相应库位电机驱动托辊同步转动，将小车送至库内，由检测限位装置保证准确定位；升降台带有机械自锁装置以防发生故障而自动坠落。

图3 便捷式路边停车库运行原理图

6.立体车库的控制要求

（1）当总开关打开，系统进入工作状态，当总停开关关闭，系统停止工作；

（2）当确定要存取车的库位号后，系统将判别其是否为空车位，如果车位为满载必须重新选取其他空车位，如果为空车升降机构和横移结构自动运动实现悬臂提升载车台准确定位至所选车位前端，然后悬臂提升载车台和库中车位的平移电机（Y轴方向）驱动完成车辆的入库，定位后将汽车停放在准确位置，取车的过程与取车的相反；

（3)下一个存取动作必须是在待上一个存取车过程完毕，且悬臂提升载车台复位后才能进行；

（4)各个机构运动的顺序一定，且要有互锁功能(升降和横移机构可以二维同时运动)；

（5)系统分为自动和手动二种控制方式。

7.电气控制系统功能

（1）系统采用三菱公司FX2N系列PLC控制，配有触摸屏以完成存取操作及库位显示。

（2）采用取车优先的原则，车主从泊车到取车全部由系统自动完成。

（3）系统具有自动、手动两种控制方式。手动控制方式是通过“升”、“降”、“左”、“右”、“入库”、“出库”键，把载车台调整到预定的位置，主要用于调试维修或应急处理；自动控制方式是立体停车库的正常工作方式，当选择某车位进行存取车时，系统自动确定车位移动方案并调用相应的车位移动程序，自动完成存取车操作。

（4）当发生意外时，按下急停开关，断开电机电源，使升降机无法继续运行，以保护人员及车辆安全。

（5）为了判断载车板上是否存有车辆，每个载车板上均安装检测车辆有无的传感器。车位检测器检测到车库内已无空缺车位，则在触摸屏上显示“车库满位”字样。

（6）车库系统运行状态用红、绿、黄三种指示灯表示，红灯表示有人正在进行存取车操作，请稍候；绿灯表示目前无人操作，可进行操作；黄灯表示系统有故障不能工作。

（7）智能管理系统功能：系统采用触摸屏作为控制系统的操作界面，包含密码设置及保护、存车取车管理等功能。除显示时钟与日期、空车位、车库满位提示外，还有车位选择、启动/停止、急停、复位、自动/手动切换等功能软键。可以实现对立体车库综合性控制和封闭式管理。

小结:智能立体车库在空间利用、环境、安全、灵活配置等方面具有极大的优势，在各个城市停车难的情况下，尤其是如何充分利用城市边角地、路边、住宅小区分布零散解决停车难的问题，本文论述的自动车库是便捷式三维立体车库是缓解停车难是是一个行之有效的措施和方法。利用机械立体停车，能有效缓解当前停车难的状况，因此，必须在大力发展机械式立体停车。

『柒』 立体停车装置都有哪些功能

1.高倍率的技术经济指标 立体停车设备停车容量大。占地面积小，也可停放各内种类型的车容辆，特别是轿车。而投资却比同等容量的地下停车库少，施工周期却短，耗电省，占地面积也远比地下车库少。

2.外观同建筑协调，管理方便 立体停车设备最适合用于商场、宾馆、办公楼前、旅游区。 许多装置基本无须专门的操作人员，一个司机就可单独完成。
3.完备的配套设施及“绿色”环保 自动立体车库具有完整的安全系统，如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等。存取过程可由人工完成，也可以配备计算机设备全自动完成，这也给今后的开发设计留有大的空间。
由于车辆在存取过程中只在极短的时间内低速行驶，故而噪声、排气极其轻微。

『捌』 那位大侠有自行车停车装置设计尺寸图，相关的图纸也行！急用，跪求.....

自己画~太麻烦~

『玖』 急！！高分 在线求助一段机械英语翻译 请不要翻译器

一种新式简便的快速停车装置
从以上文件综述、理想特征和使用性能，可以把“快速停车装置”做以下几点诠释。
（1）尽量减少工具、工件的装夹时间。
（2）把因使用该装置产生的变化（工件表面及切屑的形态和金相组织的改变）最小化。
（3）把因使用该装置产生的影响（如切削过程中的震动）最小化。
（4）该装置能够用来做刀架，且拥有刀架良好的静态和动态特性。
（5）该装置应安全、便捷，不用对机床做复杂更改便可使用。
（6）应能快速地切换各种功能。
（7）该装置应有良好的稳定性、重复性和可加工性。
根据以上设计要素，我们开发了新式快速停车装置（如图1分解视图所示）。
这个设计拥有以下特征。
（1）零部件很少。除了刀具，只有七个零件、两个销子、三个弹簧和九个螺栓。
（2）每个零件的结构很简单。可以在所有车间的最基本的机加设备上加工。
（3）重量和体积都很小，这意味着这个新式快速停车装置可以轻松的附加在普通车床上。
（4）该装置的工作原理是纯机械的，不用支付改装费用或破坏安全销。该设计是全新的尝试。可经济、安全的进行快速停车实验。
（5）该装置的操作简便。各功能间的切换只需两分钟。

本人注：本人为机械专业。不要以为我的标题翻译错了。