行驶装置的作用是什么意思

A. 电动汽车的发动机是什么

电动汽车的基本结构
2006-1-9 21:57:33 次数:1552
电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

电源

电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍铬电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

驱动电动机

驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代。

电动机调速控制装置

电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现在已很少采用。目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。
在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得孔子哈电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。

传动装置

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

行驶装置

行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

转向装置

专项装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。

制动装置

电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。

工作装置

工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。

B. 汽车的行驶系统有什么组成，主要作用是什么

车轮与轮胎是汽车行驶系统中的主要部件，汽车通过车轮由轮胎直接与地面接触在道路上行驶。

汽车行驶系统，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

360全视界鸟瞰全景行车辅助系统主要包括一个图像处理单元和四个广角摄像头。通常，左、右摄像头分别安装在左、右后视镜下方，前、后摄像头分别安装在前、后保险杠上方。根据车型不同，摄像头的外观和具体的安装位置有所差异。

分类：

汽车行驶系统的基本类型主要有轮式、履带式、半履带式、车轮-履带式和水陆两用汽车等几种形式。

汽车行驶在比较坚实的道路上，其行驶系统中直接与路面接触的部分是车轮，这种行驶系统称为轮式行驶系统，这样的汽车便是轮式汽车。

行驶系统中直接与路面接触的部分是履带的汽车称为履带式汽车。

行驶系统中直接与路面接触的部分既有车轮又有履带的汽车称为半履带式汽车或车轮-履带式汽车。

水陆两用汽车除具有一般轮式汽车的行驶系统外，还备有一套在水中航行的行驶机构。

以上内容参考网络-汽车行驶系统

C. 电动汽车的行驶装置有什么好处

行驶装置 行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

D. 汽车和传统汽车，电动汽车有什么区别吗

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

E. 定速巡航的作用是什么

每一款车型的定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的，使用方法和图标大体一致，你可以试试下面的方法，希望可以帮助到你：

定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

巡航定速的基本功能：

(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。

(2) 速度微调升高

(3) 速度微调下降

(5)行驶装置的作用是什么意思扩展阅读：

启动定速巡航方法：

按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。

按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。

稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。

F. 机动车的总体构造、主要装置的作用

6.1 机动车总体构造常识（18题）

6.1.1 选择题：(11题)

6.1.1.1 汽车主要由发动机、底盘、车身和 四部分组成。

A.电气设备

B.车架

C.车箱

D.驾驶室

答案：A

6.1.1.2 发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机 。

A.燃料消耗降低

B.温度过低

C.燃料消耗不变

D.温度过高

答案：D

6.1.1.3 汽车机油压力表指示的压力是发动机 的机油压力。

A.主油道中

B.曲轴箱中

C.机油泵进油腔中

D.机油泵产生

答案：A

6.1.1.4 发动机润滑系的主要作用是 。

A.密封

B.冷却

C.清洗

D.润滑

答案：D

6.1.1.5 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给 。

A.减振器

B.转向节

C.驱动车轮

D.从动车轮

答案：C

6.1.1.6 汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车 ，极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

答案：B

6.1.1.7 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制 实现车辆的转向。

A.被动轮

B.车后轮

C.转向轮

D.从动轮

答案：C

6.1.1.8 离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制 与传动系动力的接合与分离。

A.离合器

B.变速器

C.差速器

D.发动机

答案：D

6.1.1.9 制动踏板是 的操纵装置，用以减速或停车。

A.行车制动器

B.驻车制动器

C.变速器

D.离合器

答案：A

6.1.1.10 加速踏板是控制发动机 或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。

A.加速器

B.节气门

C.离合器

D.喷油嘴

答案：B

6.1.1.11 变速器操纵杆是 的操纵装置，用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。

A.离合器

B.制动器

C.变速器

D.节气门

答案：C

6.1.2 判断题：(7题)

6.1.2.1 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。

答案：错误

6.1.2.2 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

答案：正确

6.1.2.3 变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡。

答案：错误

6.1.2.4 行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动。

答案：错误

6.1.2.5 踏下加速踏板发动机转速降低，松抬转速升高。

答案：错误

6.1.2.6 踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离。

答案：错误

6.1.2.7 踏下制动踏板，驻车制动器作用。

答案：错误

6.2 主要安全装置常识（26题）

6.2.1 选择题：（14题）

6.2.1.1 车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示 。

A.加速时间

B.行驶速度

C.发动机转速

D.累计里程

答案：B

6.2.1.2 机油压力表是用来指示发动机运转时 主油道的润滑油压力。

A.行驶系

B.冷却系

C.传动系

D.润滑系

答案：D

6.2.1.3 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮起或闪烁，表示 。

A.制动系出现异常

B.缺少润滑油

C.可能是油路故障

D.轮胎过热

答案：A

6.2.1.4 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮时，提示驾驶人应该 。

A.前往维修厂检修

B.加注燃油

C.停车添加机油

D.检查油路故障

答案：B

6.2.1.5 仪表板上的“ ”灯一直亮，是提示驾乘人员 。

A.已经系好安全带

B.驾驶姿势不正确

C.没有系好安全带

D.安全带系得过松

答案：C

6.2.1.6 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮时，表示 。

A.车内温度过高

B.发动机温度过低

C.燃油温度过高

D.发动机温度过高或冷却液不足

答案：D

6.2.1.7 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮时，表示 。

A.发动机机油量不足、压力过低

B.制动液泄漏

C.燃油有泄漏

D.发动机机油量过多、压力过高

答案：A

6.2.1.8 仪表板上的“ ”灯亮，提醒驾驶人使用的是 。

A.前照灯近光

B.前照灯远光

C.前雾灯

D.后雾灯

答案：B

6.2.1.9 座椅安全头枕的主要作用是 。

A.在车辆行驶过程中使头部放松

B. 车辆发生追尾事故时保护颈椎

C. 车辆发生追尾事故时保持正确姿势

D.长时间驾驶时使颈部放松

答案：B

6.2.1.10 调节座椅头枕高度，使头枕中心 。

A.抵住脖子

B.与颈平齐

C.与头平齐

D.抵住颈椎

答案：C

6.2.1.11 驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是 。

A.避免受到管理部门的处罚

B.固定乘坐位置

C.使后背紧靠背椅

D.在车辆发生碰撞或紧急制动时，有效保护身体

答案：D

6.2.1.12 装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员 。

A.应当系好安全带

B.不必系安全带

C.安全带可系可不系

D.用手抓住安全带

答案：A

6.2.1.13 驾驶人调整座椅时，应调整到 的位置。

A.双手伸直后手尖能碰到转向盘顶端

B.双手伸直后手腕过转向盘顶端

C.加速踏板踏轻松踏到底

D.能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底

答案：D

6.2.1.14 出车前应检查机动车转向机构、灯光和 等是否完好。

A.制动

B.后排座椅

C.随车工具

D.音响

答案：A

6.2.2 判断题：（12题）

6.2.2.1 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮起或闪烁，若暂时未发现操纵异常，可以继续行驶。

答案：错误

6.2.2.2 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮起或闪烁，表示制动系统出现异常。

答案：正确

6.2.2.3 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮起，提醒需要添加机油。

答案：错误

6.2.2.4 仪表板上的“ ”灯亮，表示安全带插头未插入固定扣。

答案：正确

6.2.2.5 仪表板上的“ ”灯亮，是提醒驾驶人座椅位置调整不当。

答案：错误

6.2.2.6 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮起，表示车内温度异常。

答案：错误

6.2.2.7 行车途中，仪表板上的“ ”灯亮起，表示机油量可能不足、机油压力过低。

答案：正确

6.2.2.8 仪表板上的“ ”灯亮，表示已开启近光灯。

答案：错误

6.2.2.9 仪表板上的“ ”灯亮，表示已开启防雾灯。

答案：错误

6.2.2.10 驾驶装有安全气囊的汽车，应当系好安全带。

答案：正确

6.2.2.11 驾驶装有安全气囊的汽车，不必系安全带。

答案：错误

6.2.2.12 仪表板上的“ ”灯亮，表示已开启近光灯。

答案：错误

6.3 车辆日常检查和维护基本知识 （20题）

6.3.1 选择题：（10题）

6.3.1.1 汽车日常维护以清洗、补给和 为主要内容。

A.检查

B.排故

C.试车

D.紧固

答案：A

6.3.1.2 行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和 等装置是否完好。

A.随车工具

B.制动

C.座椅

D.备胎

答案：B

6.3.1.3 汽车转向盘的最大自由转动量不得超过 。

A.5度

B.30度

C.10度

D.20度

答案：B

6.3.1.4 发动机舱的日常检查与维护的项目有 。

A.发动机温度

B.点火正时

C.机油、冷却液、制动液量

D.发动机有无异响

答案：C

6.3.1.5 检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机 进行。

A.熄火后立即

B.怠速时

C.高转速时

D.冷车起动之前或熄火30分钟后

答案：D

6.3.1.6 行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、 、漏气三漏现象。

A.漏雨

B.漏电

C.漏油

D.漏光

答案：C

6.3.1.7 车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并 。

A.更换新轮胎

B.进行轮胎换位

C.清洗轮胎

D.清除胎纹间杂物

答案：D

6.3.1.8 检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于 ，否则应更换轮胎。

A.1.6毫米

B.1.2毫米

C.1.0毫米

D.0.8毫米

答案：A

6.3.1.9 使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起 。

A.车辆跑偏

B.爆胎

C.转向失控

D.增大行驶阻力

答案：B

6.3.1.10 专用备胎使用的错误做法是 。

A.作为正常轮胎长期使用

B.发生爆胎时临时使用

C.在轮胎漏气临时使用

D.不能作为正常轮胎使用

答案：A

6.3.2 判断题：（10题）

6.3.2.1 行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。

答案：正确

6.3.2.2 检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。

答案：错误

6.3.2.3 检查刮水器时，尽量在干燥状态下进行。

答案：错误

6.3.2.4 行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。

答案：正确

6.3.2.5 为了避免爆胎，平时一定要定期检查轮胎的气压是否符合标准，外表有无损伤等，清理胎纹间杂物。

答案：正确

6.3.2.6 为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。

答案：错误

6.3.2.7 专用备胎只能在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用。

答案：正确

6.3.2.8 专用备胎不仅是在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用，也可作为正常轮胎使用。

答案：错误

6.3.2.9 轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。

答案：正确

6.3.2.10 使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起爆胎。

答案：正确

G. 汽车驾驶主要操控装置有哪些 各自作用是什么 汽车驾驶五大基本功是什么

装置作用：1、控制转向轮，用于控制方向。
2、启动车载电机（用电瓶带内动），提供发动机气缸初始运转容知道点燃燃料实现自动运转。
3、开车过程中，用来减速装置，多有助力设备。
4、我们俗称的“油门”控制进油以及空气量，决定发动机的功率输出。
5、实现换挡操作。
6、俗称“手刹”，停车后，手动拉起，用以固定车辆。
7、发动机通过离合器和变速器相连，需要换挡的时候，手动挡汽车需要首先切断动力输出，然后才能换挡，这样可以防止，换挡过程中，因发动机动力仍然输出而造成变速器损伤的情况。

简单描述，不知道你能否满意。

H. 行车制动装置的作用是什么

1：减速
2： 或用于 紧急停止
3：保护机构
我们制造行车这类设备

I. 行车制动器的作用是

作用是：按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，使下坡行驶时保持车速稳定。

行车制动器作用于两个方面：

1、在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

2、停车后一般除使用驻车制动外，若是手动档车型，上坡停车尽量将档位挂在一档（防止后溜），下坡停车尽量将档位挂在倒档（防止前滑）。 行车制动 是指脚刹（脚制动）另一个制动器就是驻车制动器。

(9)行驶装置的作用是什么意思扩展阅读：

制动分类：

1、油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。

2、排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。

3、液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。

J. 汽车行驶系统由什么组成

汽车行驶系由车身、车桥、车轮和悬架组成。车轮分别支承在各车桥(前桥、后桥)上，为了减少汽车在不平路面上行驶时受到的振动，车桥又通过弹性悬架与车身连接。汽车行驶系的主要作用是将整个汽车连接成一整体，并支持全车质量，接受传动系传来的转矩、并通过驱动车轮与路面的附着作用，产生路面对汽车的牵引力。传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及形成的力矩，缓和不平路面对车造成的冲击以及减少车身振动。