小型机械辅助停车装置

Ⅰ 升降横移类停车设备的装置尺寸

升降横移类停车设备一般以长、宽、高来描述装置的外形尺寸，图1.5-1和图1.5-2为升降横移类停车设备外形尺寸的表示方法，用户可根据实际的停车空间，采用不同的停车
图1.5-1半地下式外形尺寸表示方法
图1.5-2全地上式外形尺寸表示方法
5.1升降横移类停车设备外形尺寸中长、宽具体要求 车型 设备装置尺寸范围 备注 长L（mm） 宽W（mm） 小型车 5000~5300 2250~2350 中型车 5300~5500 2350~2450 推荐选用 大型车 5500~5800 2400~2550 推荐选用 特大型型车 5800~6300 2550~2700 5.2升降横移类停车库装置尺寸中高度要求 型式 停车设备层数 设备装置尺寸范围 备注 高 H（mm） 地面上 二层停车库 3500~3650 三层停车库 5650~5900 四层停车库 7450~7700 五层停车库 9300~9550 半地下 底坑一层 1900~2100 地面上高度要求与上同 注：以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸，此范围内不能设置风管、消防管等设备。如需设置风管、消防管，可安装在行车道的上方。
6. 有效停车位的计算与控制单元的划分
升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。根据经验，一个单元负责5～16辆车较为合适。
一个单元的有效停车位=N+∑（N-1）i-1 （带半地下或全地下停车位的除外）
其中：N：连基数，即一单元的首层车位数（含空车位）
i：层数
7. 选用要点
7.1 升降横移类机械式停车设备应设紧急停止开关，防止超限运行装置，汽车长、宽、高限制装置，阻车装置，人车误入检出装置，载车板上汽车位置的检测装置，防止载车板坠落装置以及警示装置等。
7.2 装有机械式停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。
7.3 装有机械式停车设备的环境应具有良好的照明和应急照明。
7.4 为保证停车设备内部及下部不积水，应配备完善有效的排水设施。
7.5 装有机械式停车设备的环境应符合GB 50067的消防要求。
7.6 在排除其它外声干扰的情况下，停车设备产生的噪声应不大于80dB(A)；安装在地下室时，噪声应不大于85dB(A)。
7.7 JB/T8713-1998规定，根据经济合理和使用方便的原则，单套升降横移式停车设备的存容量为3～43辆。
7.8 单车最大进(出)时间为35～170s。
7.9 机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm，停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800mm，通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500mm以上。

Ⅱ 立体停车场的原理是怎样的

原理抄是多层升降横移式立体车库的工作原理：设备为多层多列布置，每层设一空位，作为交换车位，除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移，当某一车位需存取车辆时，该车位下方到空位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，该车位下方形成一升降通道，此时该车位下方形成一升降通道，此时，该车位便可自由升降，当车位降至地面时，车辆便可开进或开出。

(2)小型机械辅助停车装置扩展阅读：

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

立体停车场的出现与汽车的三次工业革命息息相关，最早的立体停车场出现在欧洲第二次汽车工业革命时期。

参考链接：

立体停车场-网络

Ⅲ 机械停车位，如果停满了车，我车在上面，下面一层有车怎么办是不是机械停车位一般地下还有一层

不是，立来体停车库是一种自占地面积小，可停放车的数量较多的系统。它主要利用机械提升等装置将轿车从地面提升到相应的高度并送入指定的库位。由于它的高度较高，所以一般不使用在地下。
噪音很小，主要是机械装置运行时的声音。

Ⅳ 机械车位厂商如何选择呀

对于地面多层机械车位的话，一般选择离面近的机械车位位置就好，比如说是地面多内层机械车位容的话，一般选择一层或者二层，离地面近的机械车位的位置就好，因此大家在选择机械车位的位置时应该多加思考一下，选择适合的机械车位位置，根据我们公司的建设经验来看的话，机械车位的位置没有好坏与分，在建设使用过程中，机械车位都是一样的，只要大家停好车，再加上有专业的维修人员进行维修检查，其实发生故障率是很低的。

Ⅳ 汽车机械主要由几个装置,分别是什么

你问得比较模糊，我只能这么答：汽车是由发动机、电子设备、底盘、车身4个部分组成的，你说讲的机械装置就有：发动机、波箱、悬挂等！

Ⅵ 电子手刹，机械手刹，P挡和自动驻车的区别 详解四大驻车制动装置

电子手刹，就是用电子的方式，不用使什么力气，锁止四个轮的刹车。
机械内手刹，是用容拉线的方式，用力锁止，有几个牙，抬的越高，锁的越紧。
P档，是锁变速器的，一般在等红灯的时候，是要挂N档，就是空档，然后拉手刹，而不是P档，否则一被后车追尾，会导致变速箱齿轮打坏。所以P档叫驻车档，停好车下车走了，挂P档。
自动驻车，这有2个说法，一个是自动电子手刹，另一个是自动停入车位。
自动电子手刹就是在等红灯的时候，他自动锁止轮子，然后挂D档走的时候，无需再动手刹。
自动驻车，是检测停车空位，然后摁驻车键，他将自动帮你停入车位。
这就是以上几种的区别吧。
电子、机械手刹，相当于踩住刹车。P档，相当于锁死变速箱。自动驻车，是辅助你停车的。

Ⅶ 机械式立体停车库的尺寸要求以及高度

两层升降简易立体车位，一般长5米，宽1.9米，高1.5米，载重2吨以下（一层）。但是现在很多中大型SUV，尺寸过大，这样的车位停不进去，需要按照最大尺寸车辆进行设计，而且需要增加载重最少3吨承载量。

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立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。

内置式立体车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发展已具有一定规模，并积极拓展停车设施的辅助功能，为社区提供多种服务。

在有些停车设施的规划建设中，以建筑机械停车设施为中心，充分考虑周边环境、地形地貌、服务群体的多种需求，把停车设施建成区域服务中心，开发其综合效益。如集中建设停车、洗车、汽车美容和汽车修理中心。

按结构性能分：机械式、自走式及半机械式三种。

按运行机制分：升降横移式 、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。

升降横移式：是利用载车板的升降或（和）横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。

垂直循环式：是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备 。

巷道堆机垛式 ：是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库 。

按自动化程度分：自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库。

全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库（如蜂窝式、迷宫式等)。

Ⅷ 立体车库怎么停车

立体复车库停车时，应该讲车辆倒入制车库内，不要直接开进去，因为倒进去比较容易把握方向，而且车库后面有轮胎档杆，倒入能停稳。

立体车库停车，应该完全按照标准停车，不要超出警戒线，避免车辆受损，要多停几次，不要嫌麻烦。在立体车库停车，注意最后要把车辆的外面后视镜收回，保证车辆的后视镜不受伤害才行。

停完车辆时，要记好自己的停车编号，找车是比较方便了，而且停好车后要立即离开车库。

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车库优势

与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。

机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流，在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。

机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。

Ⅸ 智能泊车辅助系统类型有

倒车雷达
又称泊车辅助系统，或称倒车电脑警示系统。
英文名称：Parking Distance Control
英文简称：PDC
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达的工作原理
倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。倒车雷达探头装在后保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛、蹲在车后玩耍的小孩等。
挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，当探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。
PDC系统
PDC系统通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器， 用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。PDC是以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离， 并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫， 而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。PDC的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或它车的距璃。PDC系统主要是协助停车的， 所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭。
现在的新车已经开始使用了数字无盲区PDC倒车雷达系统，比如今年上市不久的明锐就采用了该数字式传感器设计，做到真正无盲区探测，声音和图像（收音机面板显示屏上）双重警示。数字式无盲区PDC倒车雷达的工作原理就是当挂入倒挡后，PDC系统即自动启动，内嵌在车后保险杠上的四个超声波传感器开始探测后方的障碍物。当距离障碍物1.2米时，报警系统就会发出“嘀嘀”声，随着障碍物地靠近，“嘀嘀”声的频率增加，当汽车与障碍物间距小于0.3米时，“嘀嘀声”将转变为连续音。

Ⅹ 一建机电实务特种设备在课本哪里

1H431030 特种设备安全法相关规定

《中华人民共和国特种设备安全法》(以下简称特种设备安全法)20 1 3年6月2 9日公布，自20 1 4年1月1日起施行，是一项重要法规，严格遵循特种设备安全法，规范有关特种设备的各项生产施工活动，对提高特种设备制造、安装质量，防止和减少特种设备事故，确保特种设备运行安全，作用重大。本目的重点是：特种设备的规定范围;特种设备制造、安装、改造的许可制度;特种设备的监督检验。

1H431031 特种设备的规定范围本条是特种设备安全法的基础知识，准确理解特种设备的含义、规定范围，对正确执行特种设备安全法具有重要的意义。本条的主要知识点是：特种设备安全法适用范围及执法应当坚持的原则;特种设备用语的含义和范围规定;几种常用特种设备的分类。

一、特种设备安全法适用范围及执法应当坚持的原则1.立法宗旨为加强特种设备安全工作，预防特种设备事故，保障人身和财产安全，促进经济社会发展。

2.适用范围特种设备的生产(包括设计、制造、安装、改造、修理)、经营、使用、检验、检测和特种设备安全的监督管理。

特种设备安全法所称特种设备，是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆，以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。特种设备包括其所用的材料、附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。

国家对特种设备实行目录管理。特种设备目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门制定，报国务院批准后执行。

3.特种设备安全工作应当坚持的原则安全第一、预防为主、节能环保、综合治理。

二、特种设备用语的含义和范围规定(一)锅炉1.含义：指利用各种燃料、电或者其他能源，将所盛装的液体加热到一定的参数，并对外输出热能的设备。

2.范围规定：容积大于或者等于30L的承压蒸汽锅炉;出口水压大于或者等于0.1MPa(表压)，且额定功率大于或者等于0.1MW的承压热水锅炉;有机热载体锅炉。

(二)压力容器1.含义：指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备。

2.范围规定：最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)，且压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L。的气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器;盛装公称工作压力大于或者等于0.2MPa(表压)，且压力与容积的乘积大于或者等于1.0MPa·L的气体、液化气体和标准沸点等于或者低于60℃液体的气瓶;氧舱等。

(三)压力管道1.含义：指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备。

2.范围规定：最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于25mm的管道。

(四)电梯1.含义：指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步)，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。

2.范围规定：包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。

(五)起重机械1.含义：指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。

2.范围规定：额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于I工，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

(六)客运索道1.含义：指动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。

2.范围规定：包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。

(七)大型游乐设施1.含义：指用于经营目的，承载乘客游乐的设施。

2.范围规定：设计最大运行线速度大于或者等于2m/s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。

(八)场(厂)内专用机动车辆指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

三、几种常用特种设备的分类(一)锅炉的分类按照特种设备目录，锅炉分为：

1.承压蒸汽锅炉，工质为水，输出水蒸气。包括电站锅炉、工业锅炉、生活锅炉等品种。

2.承压热水锅炉，工质为水，输出热水。

3.有机热载体锅炉，工质为有机热载体(导热油)，输出液相或气相热油。包括有机热载体气相炉、有机热载体液相炉。

4.锅炉部件和锅炉材料。

(二)压力容器的分类1.按设计压力p划分，分为：(1)低压容器(代号L)：0.1MPa≤p≤1.6MPa;(2)中压容器(代号M)：1.6MPa≤p≤10.0MPa;(3)高压容器(代号H)：10.0MPa≤p≤100.0MPa;超高压容器(代号U)：p≥100.0MPa。

2.按生产工艺过程中的作用原理分类。分为：

(1)反应压力容器(代号R)。主要是用于完成介质的物理、化学反应的压力容器。如反应器、反应釜、分解塔、合成塔、蒸球等;(2)换热压力容器(代号E)。主要是用于完成介质的热量交换的压力容器。如管壳式余热锅炉、热交换器、冷却器、冷凝器、加热器、预热锅、蒸锅等;(3)分离压力容器(代号S)。主要是用于完成介质的流体压力平衡缓冲和气体净化分离等的压力容器。如分离器、过滤器、吸收塔、汽提塔、除氧器等。

(4)储存压力容器(代号C，其中球罐代号B)。主要是用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质的压力容器。

3.按压力容器类别划分，分为：

(1)I类压力容器：低压容器。

(2)Ⅱ类压力容器1)中压容器;2)低压容器：极度和高度毒性介质的低压容器;易燃或中度毒性介质的低压反应容器和低压储存容器;低压管壳式余热锅炉;低压搪玻璃容器。

(3)Ⅲ类压力容器1)高压容器;2)超高压容器;3)中压容器：极度和高度毒性介质的中压容器;易燃或中度毒性介质且p·V≥10MPa·m3的中压储存容器;易燃或中度毒性介质且p·V≥0.5MPa·m3的中压反应容器;中压管壳式余热锅炉;中压搪玻璃容器;4)低压容器：极度和高度毒性介质且.p·V≥0.2MPa.m3的低压容器;5)使用强度级别较高材料制造的压力容器(抗拉强度下限σb≥540MPa);6)移动式压力容器(包括铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱);7)球形容器(容积V≥50m3);8)低温液体储存容器(容积V≥5m3)。

4.综合分类，分为：

固定式压力容器;移动式压力容器;气瓶类压力容器。

(三)压力管道分类压力管道划分为长输(油气)管道(GA类)、公用管道(GB类)、工业管道(GC类)、动力管道(GD类)，各自的分级原则是：

1.长输(油气)管道长输(油气)管道是指在产地、储存库、使用单位之间的用于输送(油气)商品介质的管道，划分为GA1级和GA2级。根据安装的实际情况，GA1级分为GA1甲级、GA1乙级。

(1)GA1甲级合下列条件之一：

1)输送有毒、可燃、易燃气体或者液体介质，设计压力p≥10MPa;2)输送距离≥1000km且管道公称直径DN≥1000mm。

(2)GA1乙级符合下列条件之一：

1)输送有毒、可燃、易燃气体介质，设计压力p≥4.0MPa且p<10MPa;2)输送有毒、可燃、易燃液体介质，设计压力p≥6.4MPa且p<10MPa;3)输送距离≥200km，且管道公称直径DN≥500mmo(3)GA2级：GA1级以外的长输(油气)管道。

2.公用管道公用管道是指城市或者乡镇范围内的用于公用事业或者民用的燃气管道和热力管道。分为燃气管道(GB1级)、热力管道(GB2级).热力管道又分为设计压力p>2.5MPa和设计压力p≤2.5MPa两类。

3.工业管道工业管道是指企业、事业单位所属的用于输送工艺介质的工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道。划分为GC1级、GC2级、GC3级。

(1)GC1级符合下列条件之一：

1)输送毒性程度为极度危害介质，高度危害气体介质和工作温度高于其标准沸点的高度危害的液体介质的管道;2)输送火灾危险性为甲、乙类可燃气体或者甲类可燃液体(包括液化烃)的管道，并且设计压力p≥4.0MPa的管道;3)输送流体介质，并且设计压力p≥10.0MPa，或者设计压力夕≥4.0MPa且设计温度高于或等于400℃的管道。

(2)GC2级：除以下规定的GC3级管道外，介质毒性程度、火灾危险性(可燃性)、设计压力和设计温度低于上述规定的GC1级的工业管道。

(3)GC3级：输送无毒、非可燃流体介质，设计压力p≤1.0MPa且设计温度高于一20℃、但是不高于1 8 5℃的工业管道。

4.动力管道动力管道指火力发电厂用于输送蒸汽、汽水两项介质的管道。

(1)GD1级：设计压力p≥6.3MPa，或者设计温度高于或者等于400℃的动力管道。

(2)GD2级：设计压力p<6.3MPa，且设计温度低于400℃的动力管道。

(四)电梯分类可分为：乘客电梯、载货电梯、液压电梯、杂物电梯、自动扶梯、白动人行道等。

(五)起重机械分类可分为：桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机(包括轮胎起重机、履带起重机、汽车起重机、全路面起重机等)、铁路起重机、门座起重机、升降机、缆索起重机、桅杆起重机、旋臂式起重机、轻小型起重设备(包括多种叉车、电动葫芦等)、机械式停车设备等。