燃油喷射装置的作用

① 电控发动机燃油喷射系统主要功能有哪些

有喷油正时控制、喷油量控制、油泵工作控制等。

② 电控燃油喷射系统的功能是对什么控制的

你好，电控燃油喷射系统的功能主要是由于我们发动机家收到各个传感器的信号和计算出发动机所需要的负荷。转距扭距和功率，然后对我们的燃油系统实时实量的准确的喷油，希望对你有所帮助。

③ 汽车点火装置和电子燃油喷射系统的作用和区别是什么

燃油喷射是将油喷到
气缸
内，然后是点火装置（火花塞）产生电火花点燃喷到气缸内的
燃油
。这是最通俗易懂的解释了。电子燃油喷射就是
行车电脑
会根据你的使用情况及时的调整喷油量，俗称的电喷。然后喷射系统分两种，一种是电喷式，另一种是化油器式。化油器式是无法自动调节的，只是根据你
油门
得深浅去控制
给油
的多少，所以化油器式要比电喷
费油
。

④ 发动机喷油器作用

你好，简单的说汽油机上的喷油器的作用是：将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合。对于缸外喷射的汽油机而言，喷油器将汽油喷到发动机的进气管，被喷入进气管的汽油形成雾状，然后与空气混合，发动机在进气行程的时候，将汽油和空气的混合物吸入气缸进行燃烧。对于缸内喷射的汽油机而言，喷油器将汽油直接喷入气缸内部，被喷入的汽油形成雾状，与空气混合后，被火花塞点燃。被点燃的汽油和空气的混合物推动活塞做功。简单的说汽油机上的喷油器的作用是：将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合。望采纳

⑤ 燃油喷射装置工作原理是什么

电子控制的多点式燃油喷射系统，其主要由空气系统、燃油系统和控制系统三部分组成。现内分别简述如下：
(一容)空气系统
它主要由热线式空气流量计、节气门体、空气阀和进气温度传感器组成，其功能是测量并控制各种工况燃烧时所需的空气量。在此过程中，空气的流动路线是：空气流经空气滤清器5以后，用空气流量计4对其进行测量，然后经过节气门体3而送至稳压箱2，硝烟给各缸的进气管。在进气管内与由喷油器喷出的燃油相混合形成混合气，然后被吸进气缸中。

(二)燃油系统
是由压力调节器、喷油器、燃油泵和燃油滤清器等组成，其功能是向各缸提供燃烧时所需的燃油。该系统在工作时，燃油泵从燃油箱中吸取燃油，然后经压力调节器将燃油压力调节到约250kPa，再经输油管配送给各缸的喷油器和低温启动喷油器，喷油器再根据电子控制单元发来的喷射信号把适量的燃油喷射到进气管中。
(三)电控系统
LH型多点燃油喷射系统的电控系统，是由称为“电脑”的电子控制单元和各种传感器以及其它元器件组成见下表，其功能是根据发动机的各种工况以及车辆的行驶状况来确定最佳燃油喷射量。

⑥ 电控汽油喷射系统有那些部分组成各组成的的功能

传感器(Sensor)、电控器(ECU)与执行器(Actuator)三部分，功能：

1、传感器：能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

2、电控器：

（1）从内存中取出一条指令，并指出下一条指令在内存中位置。

（2）对指令进行译码或测试，并产生相应的操作控制信号，以便启动规定的动作。

（3）指挥并控制CPU、内存和输入/输出设备之间数据流动的方向。

3、执行器：受控制器送来的控制信号，改变被控介质的大小，从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。

(6)燃油喷射装置的作用扩展阅读：

三者的合作：

各种传感器与开关，它们可以将驾驶员的意图、汽油机的工况与环境信息及时、真实地传输给电控器，电控器根据来自各个传感器的输入信号以其他开关信号，用控制软件并结合存贮的各种标定数据与图表进行分析运算，决定应如何控制，并以相应的电信号向各个执行器发出各种控制指令，执行器产生相应的动作以实现所要求的控制。

在所有的传感器输入量中，发动机转速和表示发动机负荷的空气流量（或进气歧管绝对压力）是两个最基本的输入量。电控器根据两者决定点火提前角和喷油脉宽的基本值，而冷却液温度、进气温度等都是用来对基本点火提前角和喷油脉宽进行修正的条件参数。

曲轴（或凸轮轴）转角位置信号用来确定相对各缸上止点的点火时刻和喷油时刻。节气门开度传感器信号对于怠速工况判断、过渡工况喷油量补偿等都是必须的。

当汽油机装有三效催化转化器时，必须有一个装在催化转化器前的（也有在催化转化器前后各安装有一个的）能反映空燃比的氧传感器，为进行部分负荷及热怠速工况的空燃比闭环控制输入反馈信号。

爆燃传感器检测出的爆燃强度和频度则作为电控器决定推迟点火以避免爆燃的依据。根据发动机的具体情况，可能还配有其他传感器（例如增压压力、机油压力、汽车车速和蓄电池的电压等）。

⑦ 电控燃油喷射系统由哪些部件组成各起什么作用

电控燃油喷射系统包括下列三个子系统:燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。
①燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成(旅游租车)。
②进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。
燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置(发动机负荷)和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入汽缸以供燃烧做功。
③电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油持续时间。

⑧ 电控燃油喷射系统的优点和特点

优点汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，突出的优点是能准确控制
混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗
都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的
功率和扭矩。电子控制燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点，
因此价格也就贵一些，故障率虽低,一旦坏了就难以修复（电脑件只能整
件更换），但是与它的运行经济性和环保性相比，这些缺点就微不足道
了。
分类汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式汽油喷射装置
是一种以机械液力控制的喷射技术，早在30年代就应用在飞机发动机，5
0年代开始应用在德国奔驰300BL轿车发动机上。集成电路的出现使电子
技术能在发动机上得到应用，一种更好的汽油喷射装置――电子控制汽油
喷射技术也就应运而生了。
结构任何一种电子控制汽油喷射装置，都是由喷油油路，传感器组和电
子控制单元(微型电脑)三大部分组成。当喷射器安装在原来化油器位置
上，称为单点电控燃油喷射装置；当喷射器安装在每个气缸的进气管上
，称为多点电控燃油喷射装置。
原理喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，
电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传
感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和
压力，曲轴转速等数值并传送给"中枢神经"的电子控制单元。电子控制
单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集
了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十
秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷
油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。
历史从60年代起，随着汽车数量的日益增多，汽车废气排放物与燃油消
耗量的不断上升困扰着人们，迫使人们去寻找一种能使汽车排气净化，
节约燃料的新技术装置去取替已有几十年历史的化油器，汽油喷射技术
的发明和应用，使人们这一理想能以实现。早在1967年，德国波许公司
成功地研制了D型电子控制汽油喷射装置，用在大众轿车上。这种装置是
以进气管里面的压力做参数，但是它与化油器相比，仍然存在结构复杂
，成本高，不稳定的缺点。针对这些缺点，波许公司又开发了一种称为L
型电子控制汽油喷射装置，它以进气管内的空气流量做参数，可以直接
按照进气流量与发动机转速的关系确定进气量，据此喷射出相应的汽油
。这种装置由于设计合理，工作可靠，广泛为欧洲和日本等汽车制造公
司所采用，并奠定了今天电子控制燃油喷射装置的邹型。至1979年起美
国的通用，福特，日本的丰田，三菱，日产等汽车公司都推出了各自的
电子控制汽油喷射装置，尤其是多气门发动机的推广，使电子控制喷射
技术得到迅速的普及和应用。到目前为止，欧美日等主要汽车生产大国
的轿车燃油供给系统，95%以上安装了燃油喷射装置。从99年1月1日起，
只有采用电子控制汽油喷射装置的轿车才能准予在北京市场上销售。

⑨ 电控燃油喷射有什么重要的作用

电控燃油喷射，个人认为这套系统的作用相比以往的发动机点火系统好处是相对更节能环保。

⑩ 汽油喷射式燃油供给系有哪三个部分组成，各个部分分别有何作用

组成：化油器是由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射是由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。

功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。