⑴ 自动化设备常见故障
一、 检查自动化机械的所有电源，气源，液压源。
电源，气源和液压源的问题会经常导致自动化设备出现故障。比如供电出现问题，包括整个车间供电的故障，比如电源功率低，保险烧毁，电源插头接触不良等；气泵或液压泵未开启，气动三联件或二联件未开启，液压系统中的泄荷阀或某些压力阀未开启等。检测自动化设备时应包括以下几个方面：
电源，包括每台设备的供电电源和车间的动力电。
气源，包括气动装置所需的气压源。
液压源，包括自动化设备液压装置需要的液压泵的工作情况。
二、 检查自动化设备的传感器位置是否出现偏移。
由于设备维护人员的疏忽，可能某些传感器的位置出现差错，比如没有到位，传感器故障，灵敏度故障等。要经常检查传感器的传感位置和灵敏度，出现偏差及时调节，传感器如果坏掉，立刻更换。很多时候，此外，由于自动化设备的震动，大部分的传感器在长期使用后，都会出现位置松动的情况，所以在日常维护时要经常检查传感器的位置是否正确，是否固定牢固。
三、 检查自动化设备的继电器，流量控制阀，压力控制阀
继电器和磁感应式传感器一样，长期使用也会出现搭铁粘连的情况，从而无法保证电气回路的正常，需要更换。在气动或液压系统中，节流阀开口度和压力阀的压力调节弹簧，也会随着设备的震动而出现松动或滑动的情况。这些装置与传感器一样，在自动化设备中都是需要进行日常维护的部件。
四、 检查电气，气动和液压回路连接
如果以上三步都没有发现任何问题，那么检查所有回路。查看电路中的导线是否出现断路，尤其是线槽内的导线是否由于拉扯被线槽剐断。检查气管是否有损坏性的折痕。检查液压油管是否堵塞。如果气管出现严重折痕，立刻更换。液压油管一样要更换。
五、在保证上述步骤无误后，故障才有可能出现在自动化设备的控制器中，但永远不可能是程序问题。首先，不要肯定是控制器毁坏，只要没有出现过严重的短路，控制器内部都具有短路保护，一般性的短路不会烧毁控制器。
⑵ 自动上链的的手表，会上链过度吗
自动上链的的手表，会上链过度。
挑选方法
检查外观
外观可以从表壳、表玻璃、表盘、表针等方面来检查。
灵敏度
手表的灵敏度是指手表中摆轮自行“起步”的早迟。检查方法一种是将没有上过发条停止走动的手表，轻轻摇动一下，借助摇动的力量，观察秒针走动的情况；如果秒针在很短时间内就停止走动，说明这只手表上足发条后能够全部走松，灵敏度比较高；如果秒针长时间地继续走动下去，说明这只手表上足发条后不能全部走松，灵敏度不高，或者是内部机件有故障。
效能
正常的手表，转动上条柄轴上发条时，先是觉得比较松，渐渐地越上越紧，当不能再继续向前转动时，说明发条已完全上紧。
表针
表针与表玻璃之间，三支表针相互之间，表针与表盘之间，都应该保持一定的间隙，如果相互擦碰，就会影响走动。
松紧度
这是检查走针部分的机件安装是不是正常。
走动声音
听手表走动时有没有不正常的声响，只能判断手表有没有特殊的毛病，不能断定这只手表的好坏。
⑶ 链板输送机常见故障有哪些，该如何解决
链板输送机是工业生产中常用的物料输送设备，虽说很普通但对于整个生产系统是否正常运转起着至关重要的作用。在实际生产中，链板输送机故障多表现为传送链条的故障，而链板输送机的传送链条是链板输送机的主要构件，是非常重要的牵引装置，它由连接链、链板、接链环3部分组成。因此，链板输送机传送链条各部件选择的优劣，对于链板输送机的正常运行起着关键的作用。鉴于此，本文主要针对链板输送机传送链条的故障原因进行分析，以期能够尽可能降低链板输送机的故障率，减少输送设备维修费用，提高生产效率。
1、故障类型
链板输送机链条的故障类型有以下几种表现：链板损坏、传送链条在链板机槽中脱出、传送链条在动力链轮上脱落、连接链环断裂、接链环损坏。
2、原因分析
(1)链板损坏大多为过度磨损和弯曲变形，偶尔有开裂现象
①链板机槽底板铺设不平整，或者超出设计要求的弯曲角度；
②链板机槽底板接合不好，或者局部变形；
③较大块状的输送物料在运行中受到挤压或卡死，使传送链条瞬间承受很大的冲击应力；
④当相邻链板之间距离超过了临界要求时，长期超负荷运行，导致链板损坏。
(2)传送链条在链板机槽中脱出
①链板输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直，而是凸凹不平、过度弯曲；
②链板或链板机槽严重磨损，使两者之间间隙过大；
③链板两边传送链条长短不同，受力不平衡；
④链板变形弯曲过度使链板链链距变小；
⑤链板输送机的传送链条预张力不够，在机尾处造成堆链，使得链板极易从链板机槽中脱出。
(3)动力链轮与传送链条之间不能正常啮合，致使传送链条在动力链轮上脱落
①动力链轮磨损严重或搅入杂物；
②两条链松紧不一致；
③链板歪斜严重或间距过大；
④机头安装不到位，链条与机头垂直度不符合要求；
⑤动力链轮与传动轴之间间隙过大导致动力链轮倾斜或晃动。
(4)连接链环断裂
我国链板输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的，其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍，安全系数大，理论上是不应该发生断链事故的，但实际使用中的连接链故障率却较大，究其产生原因主要是：
①长时间承受脉动载荷，在远低于破断拉力下，疲劳破坏，断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处；
②生产制造质量不符合标准，材料和热处理水平不过关；
③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损，而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的最严重地方，承力截面积逐渐下降，导致强度降低，主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3个部位；
④连接链环腐蚀，产生锈蚀、麻坑、脱皮，使截面积减小，抗拉强度降低；
⑤物料中混入铁器等发生卡链，链条拉力被拉断；
⑥传送链条在满载或超载的情况下频繁起动，使传送链条承受的冲击力超过了强度极限；
⑦链条预张力不足、太松，形成堆链，造成链板出槽，发生卡链现象；
⑧预张力过大使传送链条太紧，加速了链条的磨损，在发生卡链时没有了缓冲余地，缩短了使用寿命；
⑨链板的间距超过两倍的要求间距时，当运转到机头处时，由于传送链条的张力，使没有链板的链条绷起，无法在链板机槽中滑动，下一链板也随链条绷起，与机头卸料装置干涉，发生卡链，造成断链；
⑩两条链条松紧度不一致，使负荷集中在其中较紧的链条上，从而超过强度极限。
(5)接链环损坏
在实际使用中，由于接链环往往比输送链条稍大，磨损情况也较严重，因此接链环成了整个传送链条中的薄弱点。它的损坏形式主要为严重磨损、断裂、拉开，其产生原因主要为：
①长期承受脉动载荷，疲劳破坏；
②连接销或螺栓松动脱落，未能及时发现补充，致使接链环受力不匀或拉脱；
③对于立环，单边磨损更为严重，如不及时更换，容易发生断裂；
④卡链后，会产生很大的动载荷和冲击载荷，导致传送链条运动速度的瞬时巨大波动，使传送链条运行不平稳，从而加速接链环磨损或断裂；
⑤生产制造质量较差，耐磨性差或韧性差、硬度低，或者出现应力集中产生疲劳裂纹，导致强度不足
⑷ 我的佩纳海机械表没办法自动上链了
楼主的表应该是自动陀上弦效率偏低，如果楼主的手表使用了几年了，在排除其他机械故障后，那么很有可能是需要洗油了，可以去专柜了解一下。
⑸ 我的机械表发条很松，上不紧发条
发条上不紧，来也可能源不是发条折断。当遇到发条不能上紧时，应根据上条时的反应，判断其原因。大致有如下几种情况：
（1）上条时，始终感觉很松，并能无限地向前转动，并产生大钢轮和棘爪摩擦的“嗒、嗒”声。这是由发条里端折断或发条内钩脱勾。如果不产生“嗒、嗒”声，一般是由于大钢轮螺钉松脱或小钢轮螺钉松脱所致。
（2）上条时、每转动一圈，手指一离开柄轴，柄轴就很快自动倒转。这样故障是由于棘爪簧折断或棘爪螺钉松脱造成。
（3）上条时，先松后紧，在转了几圈后，会突然“嚓”的一响，发出发条弹松的声音。造成这种故障的原因是：发条外钩脱勾、发条外勾折断或靠近发条的外端折断。
（4）其它原因如轮片铆合处松动，叉瓦脱落或脆破和轴榫折断，中心轮片与齿轴脱节也会上不紧发条，但这种情况比较少见。
⑹ 自动机械表不能上弦了
具体不好说，但是最大的可能是机械摆轮（负责上弦的）出故障了，可以修。价位不好说，因为东方表在国内卖的不好相关服务点不多
⑺ 卡地亚的手表自动上链机芯 2天没带 停了 可是手动上链不走 摇一下又走了 是坏了吗 专柜买的
自动上链的手表是借助于人体运动时带动手表活动，促使机芯上的摆砣做往复运动提供走时的动力，处于静止状态的表可以持续走36小时，不会再多了。自动机芯不必手动上链，那样会破坏手表的防水性能。摇动一下后又走了，说明这块表没有被拧坏。今后应该注意别再拧了，不戴的表也没有必要让它走动，要带的时候调整一下时间带上就行了，并不费事儿。