v带传动装置运动简图

⑴ 急求带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器运动简图

http://blog.sina.com.cn/s/blog_67f1a2e40100rn7c.html
我博客里面抄收集了一些网袭上下载的减速器设计说明书
你可以去参考一下，应该对你设计有帮助的。

⑵ 求此图，步进输送机的机构运动简图

通过查阅一些文献我可以了解到带式传动装置的设计情况，为我所要做的版课题确定研究的权方向和设计的内容。1.1带传动带传动是机械设备中应用较多的传动装置之一，主要有主动轮、从动轮和传动带组成。工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动

⑶ 机械原理运动简图

答案如图所示：

向左转|向右转

解析如下：

1、针固定在针杆上，针杆由电专机通过一系列的齿轮和属凸轮（稍后会详细介绍）牵引做上下运动。

2、当针的尖端穿过织物时，它在一面向另一面拉出一个小线圈。

3、织物下面的一个装置会抓住这个线圈，然后将其包住另一根线或者同一根线的另一个线圈。

⑷ 机械设计课程设计，图示运动机构简图，传动装置总效率怎么计算

传动装置总效率=电动机效率×V带传动效率×齿轮传动效率×滚动轴承效率的三次方×输送带传动效率

⑸ v带传动常见的张紧方法有_和_

1.
一个向里压，平带；一个向外撑开：v带
2.
原因很简单：寿命问题
3.
v带张紧装置，回一般应答安装在松边内侧，使带只受单向弯曲，以减少寿命损失；同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以减少对包角的影响。
4.
楼楼，还在嘛，好久都不见了，别忘了采纳哦
5.
老天，楼主消失多日了

⑹ 机械设计课程设计,图示运动机构简图,传动装置总效率怎么计算

电机效率*第一级V带传动的效率*减速箱的效率*减速箱输出联轴器的效率*滚筒轴承的效率*滚筒与胶带间摩擦传动的效率

⑺ 带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器运动简图cad图纸

都是自己总结的

⑻ 机械设计：绘制机构运动简图

答案如图所示：

（资料来源：网络：机构运动简图）

⑼ 带传动中最佳张紧力的确定与什么因素有关

与摩擦系数、传动轮径、驱动速度、传动带的长度及其材质等因素有关。

因为带传动是版依靠带与带轮权间的摩擦力来传递运动和功率的，所以在装配时就应使带与带轮间具有一定的压紧力，使带处于张紧状态，并保持足够的初拉力。经较长时间的使用，由于带长期受拉力作用，将会发生永久变形，伸长后的传动带，减少了与带轮间的摩擦力，回使传动能力降低，时常出现打滑现象，为保持应有的张紧力，减少打滑，需要用张紧装置来调整。
常用张紧方法：
1，利用导轨（滑槽）来调节带的张紧力程度，
2，利用摆动调节的座架来调节。
3，利用浮动的摆动架自动调整，
4，利用张紧轮定期调节带的张紧力。