热解实验装置武汉理工

❶ 武汉理工大学热能与动力工程到底咋样

还可以。
该专业培养具有热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程及能源的利用与转换领域的基础知识，能在国民经济各部门从事动力机械（如热力发动机、流体机械、水利机械）和动力工程（如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程）的设计、制造、运行、管理、研究、开发、营销等方面的高级工程技术人才。 毕业生的分配去向主要有汽车厂、摩托车厂、内燃机厂、造船厂、设计院、研究所及高校等大型企事业单位。 该专业的学生在校期间所学课程包括人文与社会科学类课，公共基础课，机械类基础课（如制图、力学、金属材料等），电工电子与计算机类基础课（电工基础、电子技术、微机应用、软件基础、CAD等），热工基础课（如传热学、热力学、燃烧学、流体力学、热工仪表与测量等）；专业课和选修课有：热交换原理与技术，热工系统优化设计，热工过程自动控制、热能动力系统与装置、能源工程与环境保护、制冷空调技术、动力机械、锅炉原理、供热工程、热力发电厂、太阳能工程、干燥原理与技术等。 热能与动力工程专业 专业前景 本专业以工程热物理学科为主要理论基础，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。随着常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。 培养目标 本专业方向培养具备热能与动力工程专业方面的基本理论、基本知识和基本技能，能在国民经济各部门从事热力发动机和其它新型动力机械及设备的设计、制造、管理、教学和科研等方面的高级工程技术人才。 培养特色 本专业在加强学生基础理论和综合素质教育的同时，加强计算机及自动控制技术的应用，强化专业实践教学，注重全能训练，全面提高学生的实践动手能力和科学研究潜力，使毕业生具有较强的择业竞争能力和较宽的就业适应能力。 主干课程 机械制图、机械原理、机械设计、理论力学、材料力学、工程材料、电工技术、电子技术、计算机软件基础、液压技术、液力传动、内燃机构造、内燃机原理、内燃机设计、内燃机试验、发动机电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、自动控制理论、现代测试技术等。 所授学位 工学学士 就业方向 毕业后可从事能源与动力设备的行政管理、内燃机及新型动力设备的开发研制、内燃机排放控制、新能源利用、汽车工业、兵器工业、环保工业、交通运输业、船舶、电力、航空宇航工业等方面的工作。 热能与动力工程 主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等。 专业实验：传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验。 学制：4年。 授予学位：工学学士。 就业前景：主要到国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究的安装、开发、营销等工作版权所有 违者必究

❷ 武汉理工大学热能与动力工程专业如何

该专业培养具有热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程及能源的利用与转换领域的基础知识，能在国民经济各部门从事动力机械（如热力发动机、流体机械、水利机械）和动力工程（如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程）的设计、制造、运行、管理、研究、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
毕业生的分配去向主要有汽车厂、摩托车厂、内燃机厂、造船厂、设计院、研究所及高校等大型企事业单位。
该专业的学生在校期间所学课程包括人文与社会科学类课，公共基础课，机械类基础课（如制图、力学、金属材料等），电工电子与计算机类基础课（电工基础、电子技术、微机应用、软件基础、CAD等），热工基础课（如传热学、热力学、燃烧学、流体力学、热工仪表与测量等）；专业课和选修课有：热交换原理与技术，热工系统优化设计，热工过程自动控制、热能动力系统与装置、能源工程与环境保护、制冷空调技术、动力机械、锅炉原理、供热工程、热力发电厂、太阳能工程、干燥原理与技术等。

热能与动力工程专业

专业前景 本专业以工程热物理学科为主要理论基础，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学、机械工程学、自动控制、计算机、环境科学、微电子技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全、高效、低（或无）污染地转换成动力的基本规律和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。随着常规能源的日渐短缺，人类环境保护意识的不断增强，节能、高效、降低或消除污染排放物、发展新能源及其它可再生能源成为本学科的重要任务，在能源、交通运输、汽车、船舶、电力、航空宇航工程、农业工程和环境科学等诸多领域获得越来越广泛的应用，在国民经济各部门发挥着越来越重要的作用。

培养目标 本专业方向培养具备热能与动力工程专业方面的基本理论、基本知识和基本技能，能在国民经济各部门从事热力发动机和其它新型动力机械及设备的设计、制造、管理、教学和科研等方面的高级工程技术人才。

培养特色 本专业在加强学生基础理论和综合素质教育的同时，加强计算机及自动控制技术的应用，强化专业实践教学，注重全能训练，全面提高学生的实践动手能力和科学研究潜力，使毕业生具有较强的择业竞争能力和较宽的就业适应能力。

主干课程 机械制图、机械原理、机械设计、理论力学、材料力学、工程材料、电工技术、电子技术、计算机软件基础、液压技术、液力传动、内燃机构造、内燃机原理、内燃机设计、内燃机试验、发动机电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、自动控制理论、现代测试技术等。

所授学位 工学学士

就业方向 毕业后可从事能源与动力设备的行政管理、内燃机及新型动力设备的开发研制、内燃机排放控制、新能源利用、汽车工业、兵器工业、环保工业、交通运输业、船舶、电力、航空宇航工业等方面的工作。

热能与动力工程

主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等。

专业实验：传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验。

学制：4年。

授予学位：工学学士。

就业前景：主要到国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究的安装、开发、营销等工作

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❸ 武汉理工大学实验班是怎么一说

06级我们学院是大一入学后，高考数学和英语都在120分以上的才有资格参加学校组织的考试，择优录取。
进入实验班后英语是A班，大学英语从第二册开始上课，一般的是B班。

❹ 硅酸盐建筑材料国家重点实验室（武汉理工大学）的介绍

硅酸盐建筑材料国家重点实验室1依托武汉理工大学，实验室将根据国家节能减排和硅酸盐建筑材料高性能化的重大需求。

❺ 武汉理工大学材料学院的实验室

1987年以来，材料科学与工程学科先后建立了材料复合新技术国家重点实验室、硅酸盐建筑材料国家重点实验室、光纤传感材料与传感技术国家重点工业性试验基地、材料研究与测试中心部级开放实验室、湖北省生物材料工程研究中心、湖北省燃料电池重点实验室等国家、省部级科研与教学基地。
材料学科现有实验室面积31000 M2 ，拥有万元以上仪器设备千余套，建立材料科学与工程实验教学中心，可用于教学仪器设备总值过5000万元,拥有资料室面积210M2。
材料复合新技术国家重点实验室现有建筑面积18000平方米，拥有一批先进的材料合成与加工装备以及现代化的材料结构分析、表征与性能测试设备。主要研究方向：1、发展新一代材料复合与加工新技术，特别是低维复合技术，包括纳米复合技术及薄膜复合技术；2、基于材料复合与加工新技术，发展新型结构与功能材料，特别是国防建设配套关键新材料、信息功能材料和新能源材料；3、材料基础研究与材料设计，特别是多组分、多尺度材料的复合原理与设计。实验室面向国内外开放，现有固定研究人员56人，客座研究人员25人。
光纤传感材料与传感技术国家重点工业性试验基地是1990年由国家计委批准开始建设 ，1997年国家批准为全国唯一的光纤传感技术重点工业性试验基地，总投资2800万元，以光纤液位、温度、阀位等三种产品建立工业性试验线，开展工业性试验，并形成年产10000台套的工试生产能力。主要研究领域: (1) 特种光纤及新型敏感材料研究；(2) 光纤智能材料与结构及应用研究；(3) 新型光纤光栅传感器及其应用研究；（4）光纤传感网络技术研究。
硅酸盐材料工程教育部重点实验室于2000年8月经教育部批准成立，主要研究方向:硅酸盐材料工程基础理论，硅酸盐材料生产过程与装备，低品位原燃料与固体废弃物资源化；硅酸盐材料新品种、新技术；硅酸盐新材料评价与标准。拥有一批先进的硅酸盐材料研究与检测装备，固定研究人员54人（其中教授26人），客座研究人员34人（其中中国（境）外17人）。
材料研究与测试中心部门开放实验室始建于1987 年，它是以研究材料化学组成、微观结构与性能为主的现代化的研究与分析测试机构。全中心拥有建筑面积6000平方米，工作人员46人，拥有40多种大型精密分析测试仪器，配有各种物性测试仪器，可满足各种材料的组成、结构及物理性能的分析与检测。

❻ 武汉理工大学国家重点实验室有哪几个

国家级——14个
国家重点实验室：
材料复合新技术国家重点实验室
硅酸盐建筑材料国家重点实验室
国家工程实验室：
光纤传感技术国家工程实验室
交通安全应急信息技术国家工程实验室
国家重点工业性试验基地：
光纤传感技术国家重点工业性试验基地
国家工程研究中心：
燃料电池与氢能源技术国家工程研究中心
教育部重点实验室：
光纤传感技术与信息处理教育部重点实验室
教育部国防重点实验室：
特种功能材料技术教育部重点实验室
高性能舰船技术教育部重点实验室
教育部工程研究中心：
港口物流技术与装备教育部工程研究中心
绿色建筑材料及制造教育部工程研究中心
水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心
交通运输部重点实验室：
港口装卸技术交通行业重点实验室
船舶动力工程技术交通行业重点实验室

❼ 武汉理工大学能源与动力工程学院的科学研究

● 轮机综合实验室研制
2006年湖北省科技进步二等奖
● 内燃机综合监测与诊断系统的应用研究
2003年湖北省科技进步二等奖
● WMS-1远洋船舶轮机仿真训练器
2002年湖北省科技成果推广二等奖
● 船舶柴油机运用保障系统的关键技术研究
2002年中国航海学会航海科学技术二等奖
● 船舶维修企业资源管理系统??
2005年湖北省科学技术进步三等奖
● 柴油机电子控制实验装置开发与研究
2003年中国航海学会航海科学技术三等奖
● 港口装卸机械针对性维修体制与维修决策支持系统的推广
2003年中国航海学会航海科学技术三等奖
● 交通运输业发展现代物流的战略及物流信息系统研究
2004年中国物流与采购联合会科学技术三等奖
● 内燃机主运动副运行工况仿真
2000年湖南省科技进步三等奖?
● 原武汉交通科技大学人才培养方案的研究与实践
2001年湖北省教学成果二等奖
● 超浅航道疏浚作业何运航机务诊断技术与研究
2006年中国航海学会航海科学技术进步二等奖 国家自然科学基金：
严新平 摩擦学系统状态特性的智能化描述方法的研究
严新平 滑动磨损表面与磨粒形态映射关系的研究
严新平 基于监测信息的摩擦学和动力学的耦合关系研究
向阳 机械振动与噪声的盲分离方法的研究
丁彰雄 纳米结构WC-CO金属陶瓷涂层抗汽蚀性能及其机理
鲁凯生 多元有理函数系统结构能控能观性研究
鲁凯生 用F(z）上矩阵研究电网的结构性质 严新平 大型船舶、疏浚工程和港口装卸成套设备研制? “十五”国家重大技术装备研制项目
吕林 陶瓷隔热部件在发动机上的应用与考核 国家攻关项目
严新平 挖泥船机械设备远程诊断系统................ 国家攻关项目
陈辉 船舶轮机设备研究.......................... 国家教育部
陈辉 舰船电力推进系统建模及仿真研究.............国家教育部
严新平 基于信息融合的船舶机械故障诊断方法的研究...国家教育部
严新平 基于信息融合的油液监测智能化方法研究.......国家教育部
严新平 国际高等教育的校企合作模式研究.............国家教育部
杨建国 柴油机中压共轨电控喷油技术研究............ 国家其他部委
杨建国 船用低速柴油机***关键技术研究（一期）......国防科工委高技术船舶专项
陈辉 集美轮机模拟器.............................国家其他部委
严新平 交通事业单位预算定额标准研究................国家其他部委
余永华 冲击相应信号反柴油机气缸压力的研究.........国家其他部委
喻方平 船用中速机主机遥控装置.....................国家其他部委
范世东 长江下游航标布设信息系统研究.............. 国家其他部委
李格升 液化气体类危险品运输中安全状态的预警系统...国家其他部委
张敬国 135型柴油机气门定时及升程电子控制的可行性研究. 国家重点实验室
李格升 液化气容器爆炸机理邮件及数值仿真.............. 湖北省科技厅
严新平 磨粒特征描述与分类的数字化方法研究.............湖北省科技厅

❽ 请问武汉理工大学有导热系数测定仪吗在哪个实验室，是对外开放的吗

有的，我们就做过，在南湖校区的物理实验室，理学院物理楼这边。对不对外开放就不知道了

❾ 求武汉理工大学，计算机基础的实验报告。

我们武理的孩子都不屑于写大机的实验报告，大机上机全做c语言了。。。