料封泵喷嘴调节装置的作用

A. 料封泵的工作原理是什么

料封泵是利用气流射流作用，使空气带动灰粒把灰送到灰库，料封泵主要有四部分组成分别为喷嘴、圆柱形泵体、喷嘴调节装置、底部汽化装置，料封泵工作时的能量来自二部分：一部分是风机的动能，另一部分是料柱的势能。输送物料进入泵体后,经过流化形成具有较好流动性的气料流动层气流通过喷嘴形成高速射流,在泵体内形成负压区,将流化态的物料卷入输送管道,在经过增速减压使物料送至目的地.

B. 催化裂化装置临界喷嘴的作用

三旋分离效果降低，烟气中易带催化剂；临界喷嘴就相当于是限流孔板。

C. 料封泵的结构是

料封泵由四大部分组成：
1、气源部分
2、料封泵
3、落灰斗及落灰管
4、输灰管道。其中料封泵及落灰斗生产厂负责。其余部分由用户自配。
料封泵由进气部分、扩散混合室、出料部分组成。进气部分由进气调节、活动风管、调整机构、喷嘴等组成。扩散混合室由泵体、气化装置、上部落灰斗组成，出料部分由扩压器（减缩管、减扩管）出灰短节组成。巩义义利的回答望采纳

D. 料封泵的工作原理

料封泵是利用气流射流作用，使空气带动灰粒把灰送到灰库，料封泵主要有四部分组成分别为喷嘴、圆柱形泵体、喷嘴调节装置、底部汽化装置，料封泵工作时的能量来自二部分：一部分是风机的动能，另一部分是料柱的势能。料柱高、势能大、压力大、输送量相应就大，反之则小。
料封泵正常工作时保持一定的料位高度，当短时间内电收尘下料量增大而料封泵仍正常工作则料位高度自然升高，随着料位高度的提高料压增大势能增加输送量相应就大直到系统自动平衡，当短时间内电收尘下料量减少而料封泵仍正常工作则料位高度自然降低，随着料位高度的降低、料减少势能降低、输送量相应就小，直到系统自动平衡。

E. 冷却系统强度调节装置起到什么作用

冷却强度调节装置，主要是用来调节经过散热器的空气流量和循环水量，从而达到改变冷却强度的目的

F. 水轮机调节系统中油压装置由哪些部件和元件组成各自起着什么作用

原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少版油，从而造成机油压力低。权解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

G. 料封泵的齿轮箱起什么作用

影响风电机组齿轮箱的因素主要有轮齿损伤、轴承损坏、齿轮油泵过载、齿箱油温高、油位低、漏油。
1. 齿轮轮齿损伤
由上图可知，齿箱故障中，轮齿故障比例最大。轮齿损伤有轮齿折断、齿面损伤两种形式。轮齿折断是由于设计的应力小于作用在轮齿上的极限应力，或齿轮承受过高的交变载荷，设计疲劳载荷不足。由于齿面承受过大的接触剪应力、应力循环次数、润滑不良、热处理和安装调试等原因，齿面容易发生包括胶合、点蚀、齿面剥落、表面压碎等损伤。下图为风电齿轮箱齿面损伤和轮齿折断照片。
由于风载的不稳定性，无法通过经验得到正确的载荷数值，齿轮箱设计时要选择合理的载荷应用系数，充分考虑预防过载因素和载荷动载荷谱，正确选择齿轮参数、材料和齿轮精度；保证加工精度，消除应力集中；安装时充分清洁，防止异物进入箱体，并按规范运行、维护。故障发生后，应根据实际情况分析故障原因。
2. 轴承损坏
轴承是齿轮箱的重要部件。由于安装、润滑、污染和轴承疲劳等因素，造成轴承产生点蚀、裂纹、表面剥落等而失效，从而使齿轮箱产生损坏。下图为某风场空心轴端轴承损坏图片。
齿轮箱设计时应充分考虑轴承载荷，选择合理的安全余量，正确选择轴承类型，保证轴承润滑，规范安装，并且加强对轴承运行状态的监控。如有异常及时停机，避免由于轴承的损坏而对齿轮箱造成灾难性的破坏。
3. 齿轮油泵过载
齿轮油泵过载通常发生在北方寒带风电场。在冬季低温环境下，当风电机组由于各种原因长期停机后，齿轮箱内油温较低，齿轮箱润滑油粘度较高，造成油泵启动时负载较重，从而导致油泵电机过载。
润滑油温度过低，粘度过大时，应在待机状态下，启动加热器，将油温加热至正常温度，再开机运行。盲目开机会造成齿轮油泵损坏。
油泵过载另外的原因是，油泵密封老化，润滑油进入油泵内而造成油泵过载。这种情况应该更换油封，清洗油泵，油泵干燥后方可恢复运行。
4. 齿轮箱油温过高
最新国家标准规定齿轮箱油温不能超过85°，造成齿轮箱油温过高的有以下几种因素：润滑不充分；传动部件存在卡滞现象；机组振动过大；温度传感器故障等。
正常情况下，齿轮箱不会出现油温过高现象，若齿轮箱出现异常高温现象，需仔细分析，判断发生故障的原因。首先应检查润滑油供应是否充分；再次检查齿轮啮合情况，有无金属杂质，传动部件有无卡滞现象；再次检查机组的振动情况和温度传感器是否正常工作。如果是因为机组长时间满发而导致的温度过高，不可盲目开机，应在机组油温恢复正常值后开机运行。
5. 齿轮油位低
齿轮油位低是由于油位低于下限，可能的故障原因有：冬季长时间停机后油温度降低，油位开关因为齿轮油粘度太高而动作迟缓，产生误报；传感器损坏不能正确报警；齿轮箱运转前的静止油位与动态油位相差太大，动态油位偏低，不能正常报警。
风电机组发生该故障后，运行人员应及时到现场检查齿轮油位，必要时测试传感器功能。此类故障应根据实际情况作出正确的判断，以免造成不必要的重大损失。
6. 齿轮箱漏油
齿轮箱的接口端和管接头处由于密封结构的设计不合理或者密封质量问题，均有可能导致漏油，同时漏油处也容易造成外部灰尘进入箱体而污染润滑油。
目前来看，齿轮箱漏油问题基本是属于设计缺陷。设计时应仔细考虑密封结构，严格控制密封件的质量，规范安装，防止安装时划伤密封件。一旦现场发生漏油事故，应根据实际结构，分析问题所在，采取切实可行方案，并检测润滑油有无受到污染。
随着国内风电行业的迅速发展，风电机组齿轮箱质量已比较可靠，国内主要齿轮箱生产厂家已较好地掌握了设计核心技术，具备独立设计研发的能力。在设计平台方面，采用UG、solidworks 和ProE 等设计软件进行三维造型， ANSYS、ADAMS 等软件做结构分析，Romax、Smart 和Kissoft 软件做系统分析等，为风电齿轮箱设计提供了强大的技术支撑和保障。通过合理分析齿轮箱载荷，选择合适齿轮参数与轴承，加强齿轮箱各个部件的加工与装配，并且按照规范做好日常维护和定期的维护保养，上述故障形式目前已很少出现。风电齿轮箱目前已完全可以在高山、荒野、海滩、海岛等恶劣的自然环境中稳定可靠的运行。

H. 仓库站台高度调节装置有哪些类型简述其作用原理。

仓库帐台高度调节装置有哪些类型？减速器工作原理主要是调节那些里边儿那些装置。

I. 气动调节阀的辅助装置有哪些各起什么作用

气动来调节器的辅助装源置有如下一些：
i. 阀门定位器——包括电气阀门定位器和气动阀门定位器，用于改善调节阀的工作特性，实现正确定位。
ii. 阀位开关——显示调节阀上、下限的行程工作位置。
iii. 气动保位阀——气源故障时，保持阀门当时位置。
iv. 三通、四通电磁阀——实现气路的自动切换。
v. 手轮机构——系统故障时，可切换进行手动操作。
vi. 气动继动器——使执行机构动作加快，减少传递时间。
vii. 空气过滤减压阀——作为气源净化、调压之用。
viii. 贮气罐——气源故障时，由它取代，使阀能继续工作。

J. 发动机活塞喷油冷却装置是个什么东西有什么作用出现故障后会有什么后果

活塞冷却咀，为防止活塞过热，在活塞内侧，将发动机润滑油进行雾状喷射。

如果出现故障，降造成活塞冷却不良。

如活塞过热，就将引起过大膨胀及润滑油的碳化，滑动面粘着和烧损，头部松弛和烧坏。

活塞

是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。