电梯链条自动调节装置

『壹』 链条式开窗器原理是怎样的

电动链式开窗机结构特点及工作原理

链式开窗机的工作原理及结构特点，从名字上便不难理解，链式开窗机的结构特点就是通过链条的垂直伸出与缩回来完成开窗与关窗的动作，那么通常网友们常见的链条比如自行车的链条、电梯、或者是一些小玩具上的传动链条等都是可以双向弯曲的，根本不能在没有导轨的情况下一条直线的向一个方向伸出，而且还能提供多达几十公斤的推拉力，那么链条式开窗机是怎么做到在伸出开窗机壳体后在没有任何导轨的情况下能继续延着一个方向向前伸出，并提供打开窗子的推拉力的呢？

其实原理很简单：
1、电动链条开窗机的链条是特制的，链条式开窗机的链条只能向一侧弯曲，并不能如自行车链条那样双向弯。
2、在开关窗的过程中，链条机在链条伸出或拉回时有两个点始终保持在一条直线上，这两个点就是a、链条与窗扇活动扇的固定支架，b、开窗机的出链口，这两个点的位置始终是在一条不变的直线上的。
3、其实，链条在出链口的位置，口的大小设计十分合理这才能保证链条的不弯曲，这也是为什么有的链条式开窗机使用过程中链条不断的发出“嘣、嘣……”的声音，注意看会发现链条会弯，其实这就是工艺水平不到家，精度把握不好的结果。

『贰』 电梯自动化系统的组成和基本原理是什么

电梯原理结构

电梯的基本结构是：一条垂直的电梯井内，放置一个上下移动的轿箱(Cab)。电梯井壁装有导轨，与轿箱上的导靴限制轿箱的移动。轿箱的支撑及升降有两种方法：
曳引式
多条钢缆，把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上。钢缆另一端悬挂作平衡的对重。对重一般为轿箱加上50%负载时的重量。当轿箱移动时，对重会向反方向移动。曳引轮是依靠钢缆的粗糙表面及引轮上坑纹之间的摩擦力来拉动轿箱。因此当钢缆或曳引轮用旧之后，必须适时更换以防滑溜。电动机负责带动曳引轮转动，提供动力升起或放下轿箱。电动机可能是交流，亦有可能是直流。部分电动机要使用齿轮带动曳引轮，较新及较快的电梯一般会采用无齿轮带动。部分高层曳引式电梯还有重量补偿：在轿箱及对重之下设有一条钢缆或锁链，连接到地上。作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化。曳引式电梯必定会有各种安全装置，防止轿箱因钢缆继裂、制动失灵等任何原因造成的堕落。最低限度的安全装置包括：在机房装设的钢缆限速器，在轿箱及对重上安装安全钳。安全钳即奥的斯当年发明的机械安全装置，当加速到某一速度时会自动钳紧导轨，把轿箱或对重刹停。在电梯井的底部，还会装有缓冲器，作为最后的保护。
曳引式电梯一般需要在电梯顶部设置机房。近年设计新型的曳引式电梯，采用纤维－钢缆复合缆索，可以减少所需的润滑及维修。此外新型的电动机体积小，可以安装在井壁，免除机房设置。
液压式
轿箱由底下的柱塞支撑及升降，柱塞由液压推动。部分柱塞可作望远镜式折叠，减少地底所需要的深度。部分柱塞不可折，安装时地下必需挖一个洞。因为柱塞的限制，液压式电梯一般只会在两至五层高的建筑物上使用(不多于20米)。液压式电梯的优点是机房可设置在任何位置，而且占地较少，机械亦较为简单；一般使用亦较少机会发生问题。但是亦有耗电较多，速度低的缺点(秒速不高于1米)。

『叁』 备用电源自动投入装置属于自动调节装置，为什么是错的

“备用电源接入自动启动装置”这句话是正确的，但后半句“属于自动调节装置”是错的。版因为这权个装置不带自动调节功能。

当备用电源有电压时，在以下几种情况下动作：

1)工作电源失去电压；

2)工作变压器或线路发生故障，继电保护动作将断路器跳开；

3)工作电源断路器由于操作回路或保护回路出现故障以及误碰而跳闸；

4)工作母线电压互感器的一次或二次熔断器全部熔断引起的误动作。 

(3)电梯链条自动调节装置扩展阅读

备用电源自动投入装置的起动回路需要串接反映备用电源有电压的电压继电器接点的原因：这是为了防止在BZT装置动作时，将无电压的备用电源投入，用以保证BZT装置的动作有实际意义。

变电站一般有以下BZT装置：一般有备用母线或母线分段断路器的BZT装置，备用变压器的BZT装置及备用线路的BZT装置。

停用接有BZT装置低电压起动元件的电压互感器时，应注意：应先将BZT装置退出运行，然后停低电压起动回路的电压互感器，以防BZT装置误动。 

『肆』 频率自动调节装置有哪些作用

自动频率控制（automatic frequency control），使输出信号频率与给定频率保持确定关系的自动控制方法。实现这种功能的电路简称AFC环。AFC环主要由鉴频器和受控本地振荡器等部件构成。后者大多采用压控振荡器，它能使中频fi在输入信号频率fc和本地受控振荡频率fi发生变化时尽量保持稳定。
中文名
自动频率控制
外文名
automatic frequency control
作用
输出信号与给定频率保持确定关系
实现
AFC环
定义
输出信号频率与给定频率确定关系
快速
导航
应用举例
简介
工作原理
实现自动频率控制功能的电路简称AFC环。AFC环主要由鉴频器和受控本地振荡器等部件构成。后者大多采用压控振荡器，它能使中频在输入信号频率和本地受控震荡频率发生变化时尽量保持稳定。鉴频器的作用是检测中频的频偏，并输出误差电压。闭环时，输出误差电压使受控震荡器的震荡频率偏离减小，从而把中频拉向额定值。这种频率负反馈作用经过AFC环反复循环调节，最后达到平衡状态，从而使系统的工作频率保持稳定且偏差较小。
图1是一个通信系统的自动频率控制电路的基本组成方框图。其中被控对象是压控振荡器（VCO）。反馈系统由混频器、差频放大器、限幅鉴频器和放大器等组成。频率误差经混频器检测出，并经差频放大、限幅鉴频和放大器转换成电压误差信号去控制压控振荡器

『伍』 自动扶梯梯级跑偏是什么原因

在自动扶梯下机房有两个弹簧，是调节自动扶梯梯级跑偏的装置，如果无法调整好，那就是梯级大链条拉的不一样长了，需要更换大链条。

电动扶梯(Escalator)，亦称自动扶梯，或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是一种以运输带方式运\送行人的运输工具。

电动枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具，是自动人行道。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的；多数只会在平地上行走，或是稍微倾斜。

自动扶梯由梯路（变型的板式输送机）和两旁的扶手（变形的带式输送机）组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统（包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等）驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动（方便乘客登梯）以后逐渐形成阶梯；接近入口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。

『陆』 汽车刹车系统自动调节装置的工作原理

刹车系统自动调节装置的构造：1制动盘2制动片3制动块底板4进液口5夹紧环6活塞7密封圈等等。内

工作原理：当踏容下制动踏板时，制动液经液口进入活塞腔，活塞在液压作用下移

向制动盘，通过制动片压紧制动盘使车轮制动。密封圈由O型圈及支

承环组成，安装在制动钳壳的槽中与活塞紧密粘合，制动时O型圈在

活塞摩擦力的作用下产生微量弹性变形，在松开制动踏板时，密封圈

的弹性变形将活塞弹返到原位。在活塞的芯杆上装有夹紧环，夹紧环

与制动钳壳间有一定的摩擦力，该摩擦力大于O型圈的弹力。活塞与

夹紧环之间有一定的间隙，该间隙作为一种行程极限决定摩擦片与活

塞之间的活动，当摩擦片磨损使间隙变大时，踩下制动踏板，液压使

活塞带动夹紧环停在新的位置上，这样就可以达到制动间隙的自动调节。

『柒』 电梯的链条是什么,它是平移的还是旋转的

都不是，是牵引自转

『捌』 支风管上设置压差自动调节装置是个什么东西

见《高层民用建筑设计防火规范》条文说明：
8.3.6
新增条文。当防烟楼梯间及其合用回前室需要加压送风时，答由于两者要维持的正压值不同，以及当不同楼层的防烟楼梯间与合用前室之间的门和合用前室与走道之间的门同时开启或部分开启时，气流的走向和风量的分配较为复杂，为此本条规定这两部位的送风系统应分别独立设置。如共用一个系统时，应在通向合用前室的支风管上设置压差自动调节装置

『玖』 电梯重锤式层门自动关闭装置的作用

电梯重锤层门自动关闭这个作用是为了安全起见，加大厅门的自闭力，使门关闭，防止人员坠落。

『拾』 电梯应急自动疏散装置起什么作用

在突然停电的情况下，会导致电梯关人，如果有应急装置，电梯就会按内部应急程序启动，直到把人放出来。