包裹河流装置自动避让技术

㈠ 有谁知道这个与汽车底盘连接，带橡胶套包裹的这个装置是什么

ABS传感器线路连接头而已，哪来什么黄油。如果连接套确实裂口了，为了防止进水，造成线路短路，可以在干燥的时候用电工胶布缠上，平时多注意检查。
给你一个小提醒，车上凡是涉及油类的管道（不管什么油）都是金属管道硬连接。只有电路线缆和水才会使用朔料软管和橡胶管。不要听修理工忽悠。
如果是我黄箭头指的这个，叫球头胶套裂口了，确实应该换，那修理师傅就没有说错。。

㈡ Ⅰ．长江的水体污染是由于流入长江的次级河流（城市生活污水）污染引起的，某小组利用人工浮床技术对次级

（1）人工浮床的原理就是利用浮床植物发达的根系吸附大量悬浮物，靠其中的微生物降解和吞噬作用净化水中的污染物，其次浮床植物在生长过程中还能利用水中的氮、磷污染物；另外人工浮床通过遮光作用来抑制水体中藻类的生长繁殖，可有效防止“水华”发生，提高水的透明度；可干燥处理后用来提取Cu、Zn、Hg、Pb等金属，则该植物不适合做家畜饲料，防止随着食物链进行生物富集，对人体造成伤害．
（2）每一实验组的植物数量应该相同，而且具有一定的数量，避免因统计误差对实验的影响．
（3）据表分析：自变量是种植的植物种类，因变量是污水中的N、P含量，结论是污水中的N、P含量两种植物不论单独种植还是等量混合种植，净化效果均明显高于对照组．
（4）实验的自变量是4种水样，因变量是水中有机污染物经微生物分解的需氧量和总氮量，则上述实验在放入菖蒲前应事先 测定并记录起始数据．
（5）水样中的含氮无机盐被菖蒲吸收，则处理后a、b、c、d4种水样中的总氮量均下降到较低的水平．
（6）a水中有机污染物经微生物分解的需氧量最高，说明4种水样中，有机污染物浓度最高．
（7）该实验的目的是探究菖蒲对不同种类污水的净化作用．
故答案为：Ⅰ．（1）吸收水中的化学元素；不适合
（2）多株且相等
（3）污水中N、P含量；两种植物不论单独种植还是等量混合种植净化效果均明显高于对照组（或菖蒲对总磷的去除效果明显高于茭白和混合种植）
Ⅱ．（4）测定并记录
（5）水样中的含氮无机盐被菖蒲吸收
（6）a
（7）探究菖蒲对不同种类污水的净化作用

㈢ 河流 含沙量 测量

会有区别，最简单的说法，就是河流的流量、流速、和周围的人类生存，都对其有影响

流量和流速快的河流，含沙量不管如何，沉淀将减少
流域地区的土质如果以黄土为主，河流的含沙量一定高，多雨地带的河流，含沙量也会增加，因为雨水会把陆地上的沙土冲入河流

河流附近的人类生产，也会造成含沙量增加，人类生产一些工具，需要树木，树木有固定沙土的功能 ，如果大量乱砍乱伐，也会造成河流含沙量增加

㈣ 关于“联合包裹（UPS）用各种信息技术进行全球竞争”，要求使用管理信息系统有关原理回答，回答满意追加分

1、 UPS
包裹跟踪系统的输入、输出和处理各是什么？
输入：顾客使用UPS提供的专用软件或者直接通过UPS网站，下载并打印他们自己的标签。（顾客将包裹的初始信息输入ups的系统）。
输出： 可扫描条形码标签技术，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线； 客户服务代表可以通过联网到中央计算机的桌面电脑来检查任何包裹的状态，随时响应顾客的询问，任何需要寄送包裹的人都可以联网到UPS网站， 跟踪包裹、检查包裹路径、计算运费、确定运输时间、打印标签和计划收发的时间。
处理：顾客包裹在被收走以前，“智慧”标签上的信息就已经被传输到UPS公司的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。
2、 UPS用了什么技术？这些技术和UPS业务战略如何关联起来？
（1）信息技术即电子商务在ups业务流程中的重要作用； （2）可扫描条形码标签技术，“智慧”标签实现了对1200万分文件和包裹的及时跟踪与查询并且UPS公司使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料； （3）“340法”培训技术，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。
（4）基于网站在的邮政销售订单管理系统（OMS）管理着全球服务订单及重要零部件的库存完成情况。这套系统使一批需要运输重要零部件的高科技电子公司、航空航天工业公司、医疗仪器设备公司以及世界上任何地方的其他公司均能快速地获取重要零部件的库存信息，确定最优运输策略以满足客户需求—在线下单、跟踪从仓库到最终用户的零部件状态。

3、 UPS信息系统实现了哪些战略性的业务目标？
（1） 最好的的服务最低的价格
（2） 通过电子商务所产生的非包裹的运送服务大大拓展了企业的业务。
（3） UPS的互联网后勤可以帮助许多企业开展互联网BtoB或BtoC电子商务，
替他们运输、储存、收款、取货。让这些企业集中做自己擅长的事情，这些企业将最大限度地帮助用户 取得成功。
（4） UPS可以大幅度地降低运营成本，加速信息流、金钱流、物流的周转，提
高市场竞争力，真正挖掘到了企业的第三利润源泉。将企业的流动资金解散仔了储存运输等物流环节上，减少了总成本。而将大量的资金用在了技术更新与商业合作上，新技术的引进和硬件设备的更新上，形成良性循环。
4、 如果UPS的信息系统不可用，将会发生什么？
如果UPS信息系统不可用，UPS将会大大增加对储存、运输、收款等物流上的资金投入，那么对新技术的引进和设备的更新都会产生不好的影响，失去独到的市场竞争力，那么就不可能成为世界物流的霸主。

㈤ 数控钢筋弯曲中心是怎么加工钢筋的

钢筋工程5.1材料要求5.1.1钢筋应有出厂质量合格证明书、检验报告单，并按规定分批抽取试样作机械性能检验，合格后方可使用。5.1.2钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标识；钢筋表面不得有裂纹、结疤、折痕和锈蚀现象。

㈥ 湖体污泥检测处理装置属于什么技术领域

1.一种污泥检测装置，包括支撑架(3)和底架(8)，其特征在于，所述支撑架(3)上、下对称设置有两个螺旋孔，检测蜗杆(1)贯穿于两个螺旋孔内，检测蜗杆(1)的下端穿过底架(8)，所述支撑架(3)内设有传动涡轮(2)，传动涡轮(2)与检测蜗杆(1)齿啮合，所述传动涡轮(2)下端连接有带轮二(7)，带轮二(7)通过皮带(4)和带轮一(51)连接，带轮一(51)通过转轴固定在电机(5)上，所述支撑架(3)右侧设有电机开关(32)，电机开关(32)和电机(5)电连接，支撑架(3)上还设有显示器(31)，所述检测蜗杆(1)的下端还设有探头(15)，所述探头(15)内设有光传感器(9)和压力传感器(10)，所述光传感器(9)和压力传感器(10)分别与显示器(31)电连接。

2.如权利要求1所述的一种污泥检测装置，其特征在于，所述探头(15)为柔性透明材质。

3.如权利要求1所述的一种污泥检测装置，其特征在于，所述光传感器(9)和显示器(31)之间设有微处理器一(11)，所述光传感器(9)、微处理器一(11)以及显示器(31)依次电连接。

4.如权利要求1所述的一种污泥检测装置，其特征在于，所述压力传感器(10)和显示器(31)之间设有微处理器二(12)，所述压力传感器(10)、微处理器二(12)以及显示器(31)依次电连接。

5.如权利要求1所述的一种污泥检测装置，其特征在于，所述电机(5)与显示器(31)之间设有电机控制器(14)和微处理器三(13)，所述电机(5)、电机控制器(14)、微处理器三(13)以及显示器(31)依次电连接。

6.如权利要求1所述的一种污泥检测装置，其特征在于，所述 支撑架(3)内设有蓄电池(6)，所述蓄电池(6)分别与电机(5)、显示器(31)以及电机开关(32)电连接。

7.如权利要求1所述的一种污泥检测装置，其特征在于，所述底架(8)上设有多个接触点。

说明书

一种污泥检测装置

技术领域

本实用新型涉及污泥检测设备技术领域，特别涉及一种污泥检测装置。

背景技术

在污水处理过程中，快速准确测量出各工艺构筑物内污泥界面高度，是进行污水处理工艺调控的重要依据。若能快速准确测定构筑物内的污泥界面高度，便可以对构筑物负荷和排泥量等工艺参数进行快速准确调整。目前，传统的污泥界面检测装置主要有超声波污泥界面仪和光学污泥界面仪，但是，该类型仪器的检测精度容易被气泡、污泥浓度和悬浮物等环境因素干扰，因此存在一定的误差，且其价格相对昂贵，维护成本也较高。因此，很有必要设计一款结构简单、成本较低的污泥深度检测装置。

本实用新型提供了一种污泥检测装置，可以解决现有技术中，针对污泥检测设备存在一定的误差，且价格相对昂贵，维护成本也较高的问题。

本实用新型提供了一种污泥检测装置，包括支撑架和底架，所述支撑架上、下对称设置有两个螺旋孔，所述检测蜗杆贯穿于两个螺旋孔内，检测蜗杆的下端穿过底架，所述支撑架内设有传动涡轮，传动涡轮与检测蜗杆齿啮合，所述传动涡轮下端连接有带轮二，带轮二通过皮带和带轮一连接，带轮一通过转轴固定在电机上，所述支撑架右侧设有电机开关，电机开关和电机电连接，支撑架上还设有显示器，所述检测蜗杆的下端还设有探头，所述探头内设有光传感器和压力传感器，所述光传感器和压力传感器分别与显示器电连接。

较佳地，所述探头为柔性透明材质。

较佳地，所述光传感器和显示器之间设有微处理器一，所述光传感器、微处理器一以及显示器(依次电连接。

较佳地，所述压力传感器和显示器之间设有微处理器二，所述压力传感器、微处理器二以及显示器依次电连接。

较佳地，所述电机与显示器之间设有电机控制器和微处理器三，所述电机、电机控制器、微处理器三以及显示器依次电连接。

较佳地，所述支撑架内设有蓄电池，所述蓄电池分别与电机、显示器以及电机开关电连接。

较佳地，所述底架上设有多个接触点。

本实用新型实施例中，提供一种污泥检测装置，包括检测蜗杆、传动涡轮、光传感器以及压力传感器，其中光传感器和压力传感器设于检测蜗杆下端的探头上，传动涡轮与电机相连接;本实用新型在工作的过程中，通过启动电机开关，电机带动传动涡轮转动，随之带动检测蜗杆向下转动，当第一次接触到污泥时，通过光传感反馈回数据，当达到污泥底面时，压力传感器反馈回数据，从而可计算出检测蜗杆从污泥表面运动到底面所用的时间，进一步通过电机控制器反馈到显示器的电机转速，从而可以计算出污泥的深度;该设备具有误差小，价格便宜，而且维护费用较低的优点。

㈦ 分拣机上的自动扫码装置只能扫标签正面朝上的包裹么

可以扫多个部位的，需要扫的部位多装一个扫码机即可。

㈧ 汽车实习报告中的实习内容怎么写

实习内容：汽车电气实习报告
实习地点：武汉
实习单位：武汉欧塔科汽车设计研究院有限公司
实习内容：
随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为从事汽车行业人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。
汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
目录：（1）全车线路的连接原则

（2）识读电路图的基本要求

（3）以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读

a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路

d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路

(4)全车电路的导线

(5)识读图注意事项

论汽车电路的识读方法

在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。

旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可。

第二部分

第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。通过对东风EQ1090车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

一、全车线路的连接原则
全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则：
（1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；
（2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接；
（3）各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制；
（4）电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表；
（5）各型汽车均陪装保险装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。
了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。

二、基本要求

一般来讲全车电路有三种形式，即：线路图、原理图、线束图。
(一)、识读电路图的基本要求
了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的，容易识别。此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认清主要设备在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。
识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置；识别用电设备的连接关系，初步了解单元回路的构成；了解导线的类型以及电流的走向。
（二）、识读原理图的基本要求
原理图是一图形符号方式，把全车用电设备、控制器、电源等按照一定顺序连接而成的。它的特点是将各单元回路依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电路。
识读原理图时，应了解全车电路的组成，找出各单元回路的电流通路，分析回路的工作过程。
（三）、识读线束图的基本要求
线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字。按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上，就完成了连接任务。即使不懂原理，也可以按次接线。
总上所述，掌握汽车全车线路（总线路），应按以下步骤进行：
（1）对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解，知道他的规格。
（2）认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置；设备所用的接线柱数量、名称等。
（3）识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连；该设备分线走向；分线上开关、熔断器、继电器的作用；控制方式与过程。
（4）识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置；每一束的分支同向哪个电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上；该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。
（5）抓住典型电路，触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回路，不同的只是个别情形。
三、全车线路的认读
下面以东风EQ1090型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成。
（一）电源系统线路
电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器，东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器，电源线路如图。其特点如下：
（1）发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极，电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接，用电设备的电流也由电流表+端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值。
（2）蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。
（二）起动系统线路
启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器（部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器）组成，系统线路如图。
启动发动机时，将点火开关置于“启动”档位，启动继电器（或复合继电器）工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电池便向起动机供给400~600A大电流，起动机产生驱动转矩将发动机起动。
发动机起动后，如果驾驶员没有及时松开点火开关，那么由于交流发电机电压升高，其中性点电压达5V时，在复合继电器的作用下，起动机的电磁开关将自动释放，切断蓄电池与起动电动机之间的电路，起动机便会自动停止工作。
根据国家标准GB9420--88的规定，汽车用起动电动机电路的电压降（每百安的培的电压差）12V电器系统不得超过0.2V，24V电器系统不的超过0.4V。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。
（三）点火系统线路
点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源。系统线路如图，其特点：
（1）在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流；
（2）点火线圈有两个低压接线端子，其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子，“+”或“15”端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，（注：个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同）应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”；白色导线来自点火开关，该导线为附加电阻（电阻值为1.7欧姆左右）所以不能用普通导线代替。起动发动机时，初级电流并不经过白色导线，而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈，使附加电阻线被短路，从而减小低压电路电阻，增大低压电流，保证发动机能顺利起动。
（3）在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线称为高压导线，连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。
（四）仪表系统线路
仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器，系统线路如图所示。其特点如下：
（1）电流表串联在电源电路里，用来指示蓄电池充、放电电流的大小。其他几种仪表相互并联，并由点火开关控制。
（2）水温表与燃油表共用一只电源稳压器，其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用，保证水温表与燃油表读数准确。电源稳压器的输出电压为8.64V+/-0.15V。
报警装置有油压过低报警灯和气压过低蜂鸣器，分别由各自的报警开关控制。当机油压力低于50~90kpa时，油压过低报警开关触电闭合，油压过低指示灯电路接通而发亮，指示发动机主油道机油压力过低，应及时停车维修。东风EQ1090型汽车采用气压制动系统，当制动系统的气压下降到340~370kpa时，气压过低蜂鸣器鸣叫，以示警告。
（五）照明与信号系统线路
照明与信号系统包括全车所有照明灯、灯光信号与音响信号，系统线路如图所示。其特点如下：
（1）前照灯为两灯制，并采用双丝灯泡；
（2）前照灯外侧为前侧灯，采用单灯丝，其光轴与牵照灯光轴成20度夹角，即分别向左右偏斜20度。因此，在夜间行车时，如果前照灯与前侧灯同时点亮，那么汽车正前方与左右两侧的较大范围内都有较好的照明，即使在汽车急转弯时，也能照亮前方的路面，从而大大改善了汽车在弯道多、转弯急的道路上行驶时的照明条件；
（3）前照灯、前下灯、前侧灯及尾灯均由手柄式车灯开关控制；
（4）设有灯光保护线路；
（5）制动信号灯不受车灯总开关控制，直接经熔断丝与电源连接，只要踩下制动踏板，制动邓开关就会接通制动灯电路使制动灯发亮；
（6）转向信号灯受转向灯开关控制；
（7）电喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制

㈨ 让船只通过高度差距大的河面应用原理为连通器原理的装置叫什么名字

定义
上端开口相通，或底部相通的容器叫连通器。
U形管是一个连通器
性质
两端开口或相通的目的其实是防止大气压强对液面的干扰，如果把连通器里的液体都看成一个整体，那么同一深度压强相同时才会静止，如果同一深度压强不同，液体会向低压的地方流动直到平衡。但是如果某一个液面上被施加了一个额外的力，这个位置的液体压强就会叠加（如果液体上方有气体，就是叠加气体的压强）。为了保证两个（或多个）液面上施加的都是同一个大气压强，所以要两端开口。其实如果把整个连通器封闭也可以，不过两个液面上的空气必须连通（就好比把两个连通器对接并密封）
把一根橡皮管两头举起不让液体出来就是连通器，把两头对接在一起变成一个环也是连通器。
应用：锅炉的液位计就是在边上连通一根透明管子，上下两端都连进锅炉。
茶壶壶嘴和壶身就是好比是连通器的两个管子。
原理
连通器的原理可用液体压强来解释。若在U形玻璃管中装有同一种液体，在连通器的底部正中设想有一个小液片AB。假如液体是静止不流动的。左管中之液体对液片AB向右侧的压强，一定等于右管中之液体对液片AB向左侧的压强。因为连通器内装的是同一种液体，左右两个液柱的密度相同，根据液体压强的公式p=ρgh可知，只有当两边液柱的高度相等时，两边液柱对液片AB的压强才能相等。所以，在液体不流动的情况下，连通器各容器中的液面应保持相平。（理想模型法）
特点
连通器的特点是只有容器内装有同一种液体时各个容器中的液面才是相平的。如果容器倾斜，则各容器中的液体即将开始流动，由液柱高的一端向液柱低的一端流动，直到各容器中的液面相平时，即停止流动而静止。如用橡皮管将两根玻璃管连通起来，容器内装同一种液体，将其中一根管固定，使另一根管升高、降低或倾斜，可看到两根管里的液面在静止时总保持相平。
应用
连通器在生产实践中有着广泛的应用，例如，水渠的过路涵洞、牲畜的自动饮水器、锅炉水位计，以及日常生活中所用的茶壶、洒水壶等都是连通器。世界上最大的人造连通器是三峡船闸。
常见的连通器
所谓连通器，是液面以下相互连通的两个或几个容器。盛有相同液体、液面上压力相等的连通器，其液面高度相等。
（1） 连通器盛有相同液体，但液面上压力不等，则液面的压力差等于连通器两容器液面高差所产生的压差。
（2） 连通器液面上压力相等，但两侧有互不相混的不同液体，自分界面起两液面之高度与液体密度成反比。
连通器原理在工程上有着广泛的应用。如各种液面计（水位计、油位计等），水银真空计，液柱式风压表，差压计，煤气漏气的检测装置等，都是应用连通器原理制成的。