㈠ 设计二级带式输送机传动装置
呵呵，我以前做过的哦
㈡ 机械设计课程设计的带式输送机传动装置的课程设计说明书，是二级圆柱齿轮减速器的
蜗轮减速机和斜齿轮减速电机的故障原因及排除方法
1、斜齿轮减
故障
可能原因
处理方法
减速机过热
1）超负荷
2）润滑油不足或过多
1）检查实际负荷，调整到规定值上或更换较大功率的减速机2）按规定用油量用油
异常的稳定的运转噪声
1）转动/研磨噪声，轴承损坏
2）敲击噪声，啮合不规则
1）检查油
2）与用户服务机构联系
异常的不稳定的运转噪声
油污染或油量不足
换油或加油至规定值
通气器漏油
1）油量太多
2）通气器安装不正确
1）修正油位
2）正确安装通气器
漏油
密封损坏
与用户服务机构联系
电动机转动时输出轴不转
减速机键联接破坏
送去检修
速电机一般故障原因及排除方法
如果您需要我公司用户服务部门的帮助请：
1.详细说明铭牌的数据
2.详细说明故障的类型和程度
3.详细说明故障发生的时间和情况
4.详细说明可能的原因
2、蜗轮一般故障原因及排除方法
故障类型
故障原因
排除方法
减速机过热
超负荷运载
润滑油过少或过多
润滑油不良或不适当
油封过度摩擦
出力轴与传动装置连接 不当
调整至适当负荷或选大机 型
依指示加入适当润滑油
油排出后加入适当润滑油
在油封处滴数滴润滑油
调整至适当位置
减速机杂音
蜗轮、蜗杆啮合不良
轴承损伤或间隙过大
润滑油不足
异物侵入
修整齿接触面
更换轴承
依指示加入适量润滑油
去除异物并更换润滑油
不正常振动
传动装置固定不良
蜗轮磨耗或损伤
轴承磨耗或损伤
螺栓松脱
异物侵入
固定传动装置
更换蜗轮
更换轴承
拧紧螺栓
去除异物并更换润滑油
漏油
油封损伤
密封垫破损
油量过多
油塞松脱
油标破损
更换油封
更换密封垫
加入适量润滑油
拧紧油塞
更换油标
入力或出力轴不转
蜗轮蜗杆过热
轴承损坏
异物侵入
蜗轮、蜗杆过度磨损
更换或维修
更换轴承
去除异物并更换润滑油
更换蜗轮或蜗杆
蜗轮过度磨损
超负何运转
润滑油不良或不适当
润滑油不足
轴承磨损
运转温度过高
调整至适当负何
更换适当润滑油
依指示加入适当润滑油
更换轴承
改善通风环境
常州市华龙机电慧邦传动机械厂
㈢ 设计一带式输送机的传动装置
毕业设计还是靠自己吧
㈣ 带式运输机传动装置的设计（二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计）
机械设计制造来及其自动化源，指研究各种工业机械装备及机电产品从设计、制造、运行控制到生产过程的企业管理的综合技术学科。培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
以机械设计与制造为基础，融入计算机科学、信息技术、自动控制技术的交叉学科，主要任务是运用先进设计制造技术的理论与方法，解决现代工程领域中的复杂技术问题，以实现产品智能化的设计与制造。
㈤ 机械设计的带式输送机传动装置二级圆柱齿轮减速器的课程设计
我正好做完了带式二级直圆柱齿轮减速器课设，你这要求是要CAD图？还是说明书？说明书我们都手写的，没办法上传
㈥ 设计一带式输送机传动装置
好的 已发 谢谢采纳
㈦ 带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器的设计
带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器，设计条件不尽相符的行否？
㈧ 求带式输送机传动装置（二级减速器）的课程设计
设计参数可能不同，资料可以参考，免费提供
不过设计者是否知道自己的题目是二级减速器中的形式展开还是同轴？直齿还是斜齿、锥齿？
㈨ 设计一个带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器，求资料！
1.拟定传动方案
为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速nw,即
v=1.0m/s;D=400mm;
nw=60*1000*v/(∏*D)=60*1000*1.0/(3.14*400)
一般常选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为17或25。
2.选择电动机
1）电动机类型和结构形式
按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y（IP44）系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。
2）电动机容量
（1）卷筒轴的输出功率Pw
F=1600r/min;
Pw=F*v/1000=1600*1.0/1000
(2)电动机输出功率Pd
Pd=Pw/t