A. 常规起动机的组成及作用都有什么
起动机由直流串励电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。
B. 汽车起动机由哪几部分组成各组成部分的作用是什么
汽车起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分。
分组成。1-电磁开关，2-触点，3-蓄电池接线柱，4-动触点，5-前端盖，6-电刷弹簧，7-换向器，8-电刷，9-机壳，10-磁极，11-电枢，12-磁场绕组，13-导向环，14-止推环，15-单向离合器，16-电枢轴，17-驱动齿轮，18-传动机构，19-制动盘，20-啮合弹簧，21-拨叉，22-活动铁心，23-复位弹簧，24-电磁开关
C. 汽车常规起动机的组成及作用是什么
汽车起动系是由蓄电池、起动机、起动开关（点火开关）、
启动继电器等组版成。权1.蓄电池的作用：给起动机供电，2起动机的作用：启动发动机3.启动开关（点火开关）：用于控制起动机电磁开关的通断。4：启动继电器：保护起动机，防止起动机过载。
D. 常规起动机的组成及其作用
起动机系的基本组成
起动机是起动系的核心，主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。
(1)直流电动机，其作用是将电能转变为机械能，产生电磁转矩。
(2)传动机构(又称啮合机构)，其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈，将直流电动机产生的电磁转矩传递给飞轮，驱动发动机运转；而在发动机起动后，使起动机驱动齿轮自动打滑，以免反拖起动机电枢轴，并最终与飞轮齿圈脱离啮合。
起动机系的作用
起动系的作用是在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以便发动机顺利起动。
对起动系的基本要求
(1)起动机的功率应和发动机起动所必需的功率相匹配，以保怔起动机产生的电磁力矩大于发动机的起动阻力矩(摩擦阻力矩和压缩阻力矩)，带动发动机以高于最低起动转速(指在一定条件下，发动机能够起动的最低曲轴转速，汽油机一般为50—70r／MIN，柴油机一般为100—150r／min)的转速运转；
(2)蓄电池的容量必须和起动机的功率相匹配，保证为起动机提供足够大的起动电流和必要的持续时间；
(3)起动电路的连接要可靠，起动主电路导线电阻和接触电阻要尽可能小，一般都在0.01n以下。因此，起动主电路的导线截面积比普通的导线大得多，并且连接要非常牢固、可靠；
(4)发动机起动后，起动机小齿轮自动与发动机飞轮退出啮合或滑转，防止发动机带动起动机运转。
E. 常规起动机的组成及作用的
启动机一般有控制装置，传动机构和直流电动机组成。
F. 起动机的结构和各组成的作用
起动机有转子，碳刷
G. 起动机的组成
起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制专装置三大部汽属车起动机分组成。
1-电磁开关，百
2-触点，
3-蓄电池接线柱，
4-动触点，
5-前端盖，
6-电刷弹簧，
7-换向器，
8-电刷，
9-机壳，
10-磁极，
11-电枢，
12-磁场绕组，
13-导向环，
14-止推环，
15-单向离合度器，
16-电枢轴，
17-驱动齿轮，
18-传动机构，
19-制动盘，
20-啮合弹簧，
21-拨叉，
22-活动铁心，
23-复位回弹簧，
24-电磁开关
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自答动脱开。
3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。
H. 启动机主要部件以及各部件的作用
由起动按钮（钥匙），起动继电器，起动电机（包括吸拉开关，吸合线圈，保持回线圈，电机定子答，电机转子，单向齿合器）组成，起动按钮按下，起动继电器工作，接通吸合线圈，线圈拉动连杆带动单向齿合器，保持线圈保持住齿合器的同时接通定子动静触点，转子开始运转同时带动齿合器，带动飞轮，发动机随之运转。
I. 起动机的组成及作用
（1）直流串励式电动机的作用是产生转矩。
（2）传动机构（或称单向器）的作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使驱动齿轮打滑与飞轮齿圈自动脱落。
（3）控制装置（即电磁开关）的作用是用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。
J. 汽车起动机的组成
起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部汽车起动机分组成。
1-电磁开关，
2-触点，
3-蓄电池接线柱，
4-动触点，
5-前端盖，
6-电刷弹簧，
7-换向器，
8-电刷，
9-机壳，
10-磁极，
11-电枢，
12-磁场绕组，
13-导向环，
14-止推环，
15-单向离合器，
16-电枢轴，
17-驱动齿轮，
18-传动机构，
19-制动盘，
20-啮合弹簧，
21-拨叉，
22-活动铁心，
23-复位弹簧，
24-电磁开关
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。