泵传动装置效率

Ⅰ 传动装置效率计算中那个几级什么的，怎么去确定呀

你说对了，主要看有几级传动，每个都有损耗就看效率高低了，所以最后是各级效率乘积。
比如说滚动轴承，输入端有个一级传动，即动力传给轴承。 轴传动从这一头到那一头第二级，轴输出第三级。。。

Ⅱ 啮合传动装置的效率和哪些因数有关

蜗杆传动的自锁复是蜗制杆的螺旋角小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角，传动效率与分度圆直径有关，分度圆直径越大，效率越低，反之越高。蜗轮蜗杆的传动方式属于蜗杆传动，蜗杆传动又相当于螺旋传动，正是由于这样的传动方式，当蜗轮蜗杆达到一定的速比，当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。
当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋蜗轮蜗杆线旋向必须相同。蜗杆头数值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆直径与蜗轮直径的比值。

Ⅲ 液压泵的总效率的计算公式

泵的功率计算公式为：p×Q

得到：4MPa×50L/min

=4 000 000 × 0.05÷60

=3333.33KW

效率：3333.33/4000=83.3%

因为泵压力为零时，可认为容积效率=1，54L/min为理内论流量，那么容50/54=92.6%为容积效率；83.3%/92.6%=90%为机械效率。

液压泵的容积效率指的是泵的实际输出流量与理论输出流量之比。除容积效率外，液压泵还有一个效率指标，机械效率。机械效率等于理论流量乘以进出泵体的液流压差，再除以输入功率。

总效率是实际输出功率与输入功率之比，其大小等于容积效率与机械效率的乘积。

(3)泵传动装置效率扩展阅读：

为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。

液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。

Ⅳ 水泵的空载功率应该等于额定功率吗

首先要明确额定功率的含义；所谓的额定功率就是在指定的电压条件下用电器所消耗电功率的参考数值，而用电器实际消耗的功率在不同的情况下是不同的，对纯电阻（如灯泡，电炉）只要满足电压条件，实际消耗的电功率接近或等于额定功率，而对于象电动机类用电器，实际消耗的电功率，不但跟电压有关，还跟负荷有关。比如说，某人有200斤的力气，那么这个人在吃饱饭的条件小，最多可以担200斤，但如果你只要他担100斤的话，他当然轻松了，他不会说一定要担200斤吧！
你所测的水泵功率小于1200w，首先你没有提到你的使用电压是不是额定电压，其次是你没有要他满负荷，即吸程远小于8米，也没有提到你是否将水送到50米（杨程），这就可能是电压不足，而你有不需要它消耗那么大的功率。当然这有一个好处就是，不容易烧坏。若要他在满负荷情况小使用是很容易烧坏的。

Ⅳ 高压泵传动装置输入功率：10kW是什么意思

就是设备的运行功率。kW 是功率单位；
如果400V电压的三相电，电流是16A左右；
再直白一点就是你这个设备连续运行1小时 耗电10度

Ⅵ 传动装置的总效率

题主的答案是抄有误的。
【解析】本题考查传动装置的串并联以及总效率的计算。
如图所示，整个传动装置各个传动部件之间的连接均为串联，其总效率等于各部件的传动效率的乘积。工作中的联轴器个数为2，工作中的滚动轴承对数为4（如图所示个数应为4，若右侧联轴器上下不为滚动轴承，则也应乘以相应的轴承效率），工作中的蜗杆副为1，工作中的闭式圆柱齿轮为1，工作机为1。
综上所述，传动装置总效率应为
n总=(n1^2)*(n2^4)*n3*n4*n5=0.784。
解答不易，望采纳，承蒙厚爱，十分感谢。

Ⅶ 传动装置效率英文怎么写

传动装置效率
[词典] gear efficiency;
英内 [ɡ容iə iˈfiʃənsi] 美 [ɡɪr ɪˈfɪʃənsi]

Ⅷ 传动装置的总效率怎么算

总效率η＝运输机传送带效率η1x运输机轴承效率η2x运输机与减速器间联轴器效率η3x减速器内3对滚动轴承效率η4x2对圆柱齿轮啮合传动效率η5x电动机与减速器间联轴器效率η6
传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。
汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：
减速和变速
我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。
减速作用
为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。

Ⅸ 不相信水泵厂里的额定功率,自己怎么测试

你问题问的有点奇怪，基本上没你说的那些说法。
你说的额定功率应该说是水泵电机的额定功率。
下面给你怎么确定。

1、计算出离心泵的轴功率：
Pa＝ HQρ/102η KW

式中 H――泵的额定扬程，m；
Q――泵的额定流量，m3/s；
ρ――介质密度，㎏/m3；
η――泵额定工况下的效率（η＝ηmηhηv，ηm――机械效率，ηh――水力效率，
ηv――容积效率）；
Pa――泵的额定工况下的轴功率，KW。

2、确定电机功率
P=KPa/η
其中P---电机配用功率
Pa--泵额定工况下的轴功率
η--泵传动装置效率，一般泵是采用直联传动的η取1.0
K--原动机功率裕量系数（轴功率≤15KW,为1.25;15＜Pa≤55KW,1.15; ＞ 55KW,1.1)

Ⅹ 齿轮传动装置的效率与哪些因素有关为什么

与齿轮传动装置的效率有关的因素有：
1、齿轮的材料和热处理状态有关；专
2、齿轮副的制属造加工精度有关；
3、齿轮及齿轮副定位装置的运动进度有关；
4、传动形式（开式或闭式）
5、润滑形式
6、冷却形式
7、环境状态
能想到的就这些