汽车辅助制动装置作用

1. 汽车制动系的作用是什么主要由啦几部分组成。

制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均赞叹速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。
行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。
按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。此外，按照制动能量的传递方式，制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。
在种类汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。目前，种类汽车所使用的制动器都是摩擦制动器，也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。

2. 汽车制动系统的组成和作用，是什么

汽车制动系统主要由制动器和制动驱动机构两个部分组成。它的作用是在汽车行驶中，使汽车减速或停车是汽车下坡时的速度，保持稳定以及已经停驶的汽车，保持不动，每辆汽车上都装有干相互独立的制动器。用于在行驶中使汽车减速甚至停车的制动器，称为行车制动系统。用于使汽车已停驶的汽车驻留在原地的制动系统，这个驻车制动系统，在山区下坡行驶时用于稳定车速的装置叫做制动辅助器。

3. 汽车雨天制动辅助有哪些功能

汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

4. 汽车辅助制动装置对改善制动性能有什么作用

在很多的情况下可不使用刹车而使用缓速器来降低车速，因此带来下面版的优点：
1、减少主权摩擦刹车系统和轮胎的磨损，提高其使用寿命。延长维修更换刹车片的时间周
期4－7倍；降低轮毂、轮胎的温度，下降幅度可达30%～40%；轮毂、轮胎寿命可延长3倍以上。这可大大降低用户运行成本。
2、保障汽车安全下坡，提高汽车下坡速度。
3、消除刹车热疲软现象，改善汽车的制动安全性能。
4、舍弃淋水装置，减轻汽车的重量和降低对水资源的浪费。
5、减少汽车的维修量而提高汽车的使用效率。

5. 汽车制动器的作用

汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。 分类及作用目前，汽车所用都制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。 鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。 鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制动器； 但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。也正是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端车一般还是使用前盘后鼓式。

6. 较车上用的刹车辅助到底有什么作用

EBA-电子刹车辅助电子控制制动辅助，该系统的驱动器可感测的制动踏板，制动踏板的致动的需求水平时，从制动动作，以确定驾驶员的制动意向，如果是检测到的计算机是非常急，急制动，EBA此时将会指示液压制动系统ABS可以产生更高的角色，留下更快速地产生制动力，减少刹车距离，电子控制煞车辅助系统尤其是对于脚力比穷人妇女和老年驾驶者避免当危险是非常有帮助的紧急制动。
EBA根据驾驶员踩制动踏板力度和速度，快速反应和计算紧急程度，瞬间增加刹车油压，缩短制动距离，据悉，它可以加速至200公里每小时缩短距离车子完全停下高达21米，就能避免很多意外，尤其是在高速公路上，EBA是更有效防止常见的“追尾”事故。

在高速行驶时，只有一半的刹车，你绝对可以感受到的速度降下来，但身体没有前冲感，这是与EBA装置的ABS制动系统，发挥我们的优势，并在面对紧急制动情况，刹车在第一时间到底吃，活塞将开始另一个备份操作，制动距离减少至少25％。

BAS-制动辅助系统刹车辅助系统，该系统和ABS的协调下，紧急制动时能增强疗效，缩短了制动距离。和汽车产品对人类生活的重要性日益增加，驾驶汽车已成为一种普遍的行为，无论男女老少，是汽车产品的主要用户。传统的制动系统，其目的是要施加到制动踏板的放大的固定倍数的驱动力。因此，对于身体虚弱的用户，它可能面临的不足，制动力的问题，如果在紧急情况下，可能会造成安全事故。工程师将解决这个问题，BAS的发展（制动辅助系统）制动力辅助系统，工程技术，弥补体力不足，使驾驶员能产生足够的制动力，以防止发生意外。
BAS系统的过程中的车辆，该动作将制动踏板的全时监控。当传感器检测到制动踏板踏以极快的速度，系统会将此解读为驾驶者需要操作紧急刹车，BAS系统在刹车系统进行加压，以产生最大的制动力，车辆能有最佳的制动效果，为了提高交通安全

7. 刹车辅助 是什么意思

刹车辅助即刹车辅助系统，刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”）。

在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。

据相关资料介绍，在时速超过120km/h时采取制动，刹车辅助系统可减少多至10m制动距离，而当车速在200公里/小时，将汽车完全停下的距离可比未装该系统的汽车缩短21米之多，要知道这段距离在危险情况下已经足以保住车内人员的生命财产。

(7)汽车辅助制动装置作用扩展阅读：

1、ABS具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

2、ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

3、ABS能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但如果采用点刹时刹车不够有力，车轮就不会被抱死，ABS也没有机会发挥作用，从而达不到预期的效果。为此，汽车工程师们设计了刹车辅助系统BAS，即让现有的ABS具有一定的智能。

8. 汽车的刹车辅助系统是什么呢

作为辅助制动操作系统，刹车辅助系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力。根据作用于刹车踏板的速度和力量，系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断为紧急刹车时，即使驾驶员踩刹车的力量很弱，系统也能通过自动控制发生出强大的制动力。

①根据作用于刹车踏板的速度和力量判断是否紧急刹车。
②即使踩刹车的力量很弱，也能发生出很大的制动。
③松开踏板时自动减少助力量，降低刹车时的不适应感。
紧急制动辅助装置（EBA）
在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。
许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。
驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。
制动力辅助系统（BAS）
BAS英文全称为Brake Assist System（制动力辅助系统）。据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。
科学测试表明：在突如其来的紧急情况下，大多数驾驶员能很快踩制动，但达不到十分强劲有力，或者在最初次碰撞平息时，驾驶员会太早放松制动踏板，这两点正是制动辅助系统要解决的。“BAS”可认知紧急制动，在毫秒内建立起最大的制动力量，并且保持它一下到驾驶员的脚离开制动踏板。这样一来，制动距离便明显地缩短。例如，汽车在100km/h的速度情况下开始紧急制动，制动距离缩短45%，且在这过程中由于“ABS”的存在，没有车轮被抱死的问题。

9. 汽车制动辅助系统有哪些作用

制动辅助系统(BAS，BrakeAssistSystem)：紧急情况下，有90%的汽车驾驶员在踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计的，它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助驾驶员在不到1s的时间内将制动力增至最大，以缩短在紧急制动情况下的刹车距离。

10. 车辆的主动式制动辅助系统具有什么作用

主动式制动辅助系统（Active Brake Assist）有助于将与其他车辆或行人发生碰撞的风险降至最低或减轻此类碰撞后果。
如果主动式制动辅助系统（Active Brake Assist）探测到有碰撞风险，则警告音响起且仪表盘上的车距警告灯亮起。