图示为链传动和带传动组成的减速传动装置

❶ 减速器中带传动齿轮传动链传动顺序

合理布置减速装置的排列顺序是,电机→V带传动→齿轮减速机→链传动.
V带传专动,有过载保护属功能,且在高速传动时,功率一定、传递扭矩小,带的张力较小；齿轮传动可以高效传动、选择传动比范围较大；链传动在低速级,传递扭矩大（显然此时如果采用皮带传动,是很不合理的）.
供参考.

❷ 在链传动，带传动，齿轮传动组成的多级传动中，链传动应布置在哪一级为什么

高速级，链轮轴面齿形两侧呈圆弧状，以便于链节进入和退出啮合。齿形用标准刀具加工时，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，但须绘出链轮轴面齿形，以便车削链轮毛坏。

轴面齿形的具体尺寸见有关设计手册。链轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，故齿面多经热处理。当实际传动的功率超过所允许的额定功率是可过载保护，从而保护重要零件而链传动应布置在低速级。

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小链轮的啮合次数比大链轮多，所受冲击力也大，故所用材料一般应优于大链轮。常用的链轮材料有碳素钢(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰铸铁(如HT200)等。重要的链轮可采用合金钢。小直径链轮可制成实心式；

中等直径的链轮可制成孔板式；直径较大的链轮可设计成组合式，若轮齿因磨损而失效，可更换齿圈。链轮轮毂部分的尺寸可参考带轮。

❸ 为什么在带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动要放在低速级

可能是链条速度高了容易发生震动

❹ 用链传动,带传动 ,圆柱齿轮传动组成多级传动时,怎样布置顺序较合理,为什么

带传动在高速端传递动力大、噪声小，减震，适宜高速端使用（低速时传动扭矩小、且易打滑）；

齿轮传动低速传递扭矩大、但高速噪声大，宜低速端使用；

链传动高速噪声更大，优点是不打滑，事宜传动速度较低、传动扭矩大的地方；如自行车、摩托车、机床慢速进给的地方。

要设计多级传动变速建议高速使用带（V带、齿形带），低速端使用齿轮变速，遇尖峰负荷 皮带还起缓冲作用，甚至还能起到过载保护作用。这样，使得传动系统刚柔相济、优势互补。

带传动放第一级，优点噪声小，传动平稳。齿轮放第二级，扭矩大。链条传动放在高速级，链轮轴面齿形两侧呈圆弧状，以便于链节进入和退出啮合。齿形用标准刀具加工时，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，但须绘出链轮轴面齿形，以便车削链轮毛坏。

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齿轮跟链轮的区别：

1、构造不一样

齿轮：齿轮是渐开线齿形，是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动。

链轮：链轮是“三圆弧一直线”齿形，两链轮间要通过链条实现传动。

2、功能不一样

齿轮：齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动；

链轮：链轮只能实现平行轴间的传动；

3、加工精度和价格不一样

齿轮：齿轮加工精度、成本较高；

链轮：加工精度、成本较低。

❺ 在带，齿轮，链组成的多级减速传动中，链传动应该在什么位置，原因是什么

应该优先选择带传动，更不能避免摩擦阻力和载荷变化引起的速度波动链传动本身就会产生速度波动的。需要传动平稳的场合。皮带依靠其弹性可以减弱速度的波动带来的不利

❻ 关于机械设计传动设计的题目

个人意见来！1.链条和皮带的源传动应该在传送带的左边，这涉及到紧边和松边的问题，紧边在上边传动更加平稳，尤其是链条传动。
2.图示高速的链条和低速的皮带，应该对换，高速传动用皮带，低速用链传动。链条高速，磨损 发热，需要润滑。
3.就是大链轮和小带轮的安装位置，可能存在更换皮带或者链条 不便捷的问题。作成双悬臂结构会更好些。

❼ 链传动减速器

CS-1000L6型岩心钻机的减速器采用链传动，其结构见图2-7。

图中液压马达1通过联轴器2与变速器3输入轴连接，变速器输出轴为花键轴与减速器主轴4的内花键孔配合。主轴作成小链轮轴，通过链条8传给大链轮20，用平键19带动传动轴24输出动力，传动轴两端装推力调心滚子轴承，这种轴承能承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，轴承刚度好，调心性好，使用寿命长。为了增强径向定位，在两个推力调心滚子轴承外侧又安装两个深沟球轴承23。

链条松紧度的调整是依靠调整架14。主轴靠近小链轮处安装两个深沟球轴承，轴承固定在调整架上，调整架左右移动靠螺杆12上的螺母11，旋转螺母，螺杆即可带动调整架移动，从而使小链轮轴左右移动达到松紧链轮的作用，平键9是使螺杆只有直线运动，防止螺杆转动。主轴移动通过深沟球轴承7也使上箱盖6和下箱盖15移动，为此箱体上箱盖的孔开成长孔，箱盖上螺栓孔也加工成长孔，变速器固定在上箱盖上，调整链条时，变速器也随着移动。

半圆环17是为了传动轴轴向定位用的。

减速器轴承和链条润滑是用润滑油泵16进行强制润滑。

链条减速比齿轮减速结构简单，润滑也不像齿轮传动要求严格，制造成本低。在两个平行竖轴上采用链传动，从运动受力上分析，不是很理想的传动方式。链传动运转不均匀，有冲击，不适于高速传动，许用的线速度应小于40m/s 。

图2-7 链传动减速器

❽ 请问一级圆柱齿轮 带传动和链传动 装备图右什么区别

课程设计题目无论写的是带传动还是链传动一般让你做的是传动中的后面部分：“减速箱”，也就是说减速箱前面的传动是带传动或者是链传动。
装配图？如果课程设计是减速箱，装配图也就是减速箱的装配图，如果课程设计要求必须有前面的传动部分，那么你需要在画带传动或者链传动及其减速箱喽

❾ 机械设计题

合理布置减速装置的排列顺序是，电机→V带传动→齿轮减速机→链传动。
V带传动，有过载保护功能，且在高速传动时，功率一定、传递扭矩小，带的张力较小；齿轮传动可以高效传动、选择传动比范围较大；链传动在低速级，传递扭矩大（显然此时如果采用皮带传动，是很不合理的）。
供参考。