45吨挖掘机履带张紧装置设计

㈠ 挖掘机履带张紧左右不均，造成什么

工作过程行车可能会跑偏

㈡ 挖掘机履带吱吱的饷是什么原因了

链轨摩擦发出的声音啦，检查链轨是否过度张紧。然后就是经常检查下行走系统的磨损情况，如：链轨、驱动齿圈、引导轮、支重轮、托链轮等。如果么出现过度磨损，别屌它，该干嘛干嘛，

㈢ 挖掘机电路原理

常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

行走装置即底盘，包括履带架和行走系统，主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。

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挖土方法

1、分层挖土。将开挖面按机械的合理挖掘高度分为多层开挖，当开挖面高度不能成为一次挖掘深度的整数倍时，则可在挖方的边缘或中部先开一条浅槽作为第一次挖土的运输路线，然后再逐次开挖直至基坑底部。这种方法多用于开挖大型基坑或沟渠。

2、多层挖土。将开挖面按机械的合理开挖高度，分为多层同时开挖，以加快开挖速度，土方可以分层运出，亦可分层递送，至最上层用汽车运出。这种方法适用于开挖边坡或大型基坑。

3、中心开挖法。正铲先在挖土区的中心开挖，然后转向两侧开挖，运输汽车按“八”字形停放装土。挖土区宜在40m以上，以便汽车靠近正铲装车。这种方法适用于开挖较宽的山坡和基坑。

4、顺铲法。即铲斗从一侧向另一侧一斗一斗地顺序开挖，使挖土多一个自由面，以减小阻力，易于挖掘，装满铲斗。适用于开挖坚硬的土。

5、间隔挖土。即在开挖面上第一铲与第二铲之间保留一定距离，使铲斗接触土的摩擦面减少，两侧受力均匀，铲土速度加快，容易装满铲斗，效率提高。

㈣ 我的毕业设计题目是：2.5吨单斗履带式液压挖掘机工作装置结构设计

2.5吨一般是指一次挖掘的最大重量，当然是有余地的。

㈤ 挖掘机履带安装的方法

挖掘机履带抄安装的方法如下：

把履袭带插销拔掉，履带铺在地上，启动挖掘机往前走走到中间的时候停住，把履带拉起合拢插上插销。

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。

履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

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挖机履带安装准备工作必不可少

1、尽量选取宽敞平整硬实的场地，保持一定的旋转及行走的范围。

2、判断挖掘机脱落程度，若是物件断裂引起的脱落或是其他故障应当及时通知修理人员进行修理。

3、查看挖掘机履带内是否夹杂泥土沙石，并及时清理。

4、使用扳手或是套筒，将履带注油黄油嘴拆下，用挖掘机铲斗撑起履带脱落一侧转动履带，黄油会跟着挤出，驱动轮往回缩。

㈥ 挖掘机链条掉了，怎么才能快速装上去

挖掘机在工作中常常会出现履带链板脱落的现象，特别是驾驶使用时间较长的机器，操作经验不够丰富的机手往往没有对策。

常用的装履带方法有两种：

1、方法一，

当一侧履带都脱落的时候，清理履带周边杂物，必须先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起，同时使得驱动轮对齐并进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。

撑起机器单边行走使履带平直，再次撑起机器并下车调整下部履带，尽量使履带落下后支重轮对齐履带（这是甲友容易忽略的步骤），到了这一步已经完成了三分之二。

仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带，使得导向轮进入履带，而后，调整履带对齐导向轮，接下来转动履带，加注黄油即可，这时履带已经装配完成了。

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日常检查

目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

日常维护注意事项

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件；

该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。

空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。

经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

起动后检查

1、鸣笛与所有的仪表是否完好。

2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。

3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油（对见表1）；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；

每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌号 0# -10# -20# -35#

㈦ 挖掘机履带张紧装置的作用

张紧装置是一种挖掘机常用的一种装置，张紧装置的作用是使挖掘机的某一内机构产生一定的预张容力，可以使得该机构能够更加灵活的使用，同时也可以起到一定的缓冲作用，避免在遇到外力时，使得机构损坏，张紧装置具有一定的自由度，可以灵活的使用，目前使用的张紧装置的张紧度难以调节，在实际运用过程中使用不便，因此我们对此做出改进，提出一种挖掘机张紧装置。

㈧ 挖掘机的主要组成部分

挖掘机

包含部件：

标准大小臂,挖掘机加长臂，加长大小臂（含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂）

标准铲斗,岩石斗,加强斗,水沟斗,栅格斗,筛网斗,清洁斗,倾斜斗,拇指斗,梯形斗；

斗钩,旋转液压抓斗,液压抓爪,抓钳器,抓木器,机械式抓爪,快换接头,松土器；

挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮；

发动机, 液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等

电器件，包括：启动马达 电脑板 | 自动加油马达 | 操作杆总成 | 显示屏 | 油门拉线 | 电磁阀 |肖| 喇叭按钮 | 继电器 | 仪表板 | 保险片 |监控器|控制面板| 空调压缩机 |全车线束|吸油泵|调速器| 连接器 | 计时器 | 插头 | 预热电阻 | 保险器 | 作业灯 | 保险丝柴油表 | 喇叭总成 |控制器| 开关 |磁力开关| 液压泵压力开关 | 机油压力开关 | 熄火开关 | 点火开关 | 感应器 | 水温感应器 |机油感应器|柴油感应器| 自动油门马达感应器 |传感器|单脚传感器| 角度传感器 |转速转感器|压力传感器

底盘件：包括;引导轮 | 托链轮 | 支重轮 | 驱动齿 | 链条 | 链通 | 链销 | 斗轴 | 四轮一带 | 链轨总成 | 引导轮支架 | 回转支承 | 履带 | 橡胶履带 | 履带总成 | 履带板 | 涨紧装置 | 涨紧油缸座 | 涨紧油缸 | 万向十字轴 | 链板螺丝 | 大弹簧 | 链板 | 链节 | 护链架 | 底护板.

液压件：主油封 | 修理包 | O型圈 | 水泵修理包 | 破碎锤修理包| 分配阀修理包 | 液压泵修理包 | 回转泵修理包 | 油缸修理包 | 行走马达修理包 | 液压油缸| 活塞 | 中臂油缸 | 铲斗油缸 | 缸筒 | 张紧油缸| 活塞杆 | 大螺母 | 大臂油缸

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一、维修保养：

1、对挖掘机实行定期维护保养的目的是：减少机器的故障，延长机器使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率，降低作业成本 。

2、只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

二、日常检查：

目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

三、日常维护注意事项

1、日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

2、首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。

3、查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

4、查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。

5、空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。

6、经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

㈨ 挖机履带是怎样街头的应该怎样拆装履带

挖机履带是用过盈配合的销子连接的。每一条履带都有一个个活的销子（上面回有开口销答防松）是用来方便装配的。从挖机上拆卸履带把那可以拆卸的销子的那节履带板转到行走架最边上（方便拆卸）时先把履带张紧装置的黄油放了，再把销子打出来履带就自然断开了，再把挖机向前行走就顺势把履带摊平了。如果要换新履带，就把新履带铺在旧的前面，再把挖机直接开过去得了。

㈩ 挖掘机履带太紧了怎么办

引导轮和后面齿轮中间有个挡板有螺丝拧的 把挡板卸下来就能看见有一个油嘴子 把油嘴子下来 之后挖掘机斗顶引导轮黄油就会出来 出来就OK了