汽车汽车是什么传动装置

⑴ 手动档汽车传动装置的原理是什么

变速器利用的是减速器的原理，机械式变速器就是几组不同减速齿轮组的配合，不同减速齿轮组代表不同的档位。低档位速比大，输出扭矩大，加速性好。但输出转速低。高档位速比小，输出扭矩小，加速性差，但输出转速高，高速情况下，不需要很大的牵引力，发动机在较低转速情况下即可保证车辆高速行驶，这样省油。

⑵ 汽车传动系统由哪些部件组成，起什么作用

传动系统主要有离合器，变速器，以及分动器、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成，
传动系的作用是，将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。

⑶ 什么是汽车传动系统

传动系统主要的功能就是动力输出，
把扭矩输出给传动轴，
轴输出到后桥驱动，
才使得车子能有力前行。

⑷ 汽车传动系统的组成和基本功用是什么

一般汽车大都采用机械式传动系，它由离合器、变速器、带万向节的转动轴和具有减速器、差速器和半轴驱动桥组成。功用：将发动机的动力传递给驱动轮。离合器的功用： 1 保证汽车平稳起步，2 保证顺利的变换速度， 3 防止传动机构超负荷。变速器的功用： 1适应汽车行驶阻力的变化，改变汽车行驶的牵引力和速度。 2 在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，可使汽车倒行。 3 在离合器接合时，能保证发动机空转，不使发动机的动力传给驱动轮。 4 必要时，通过取力器可将动力传给其它机构。万向节的功用：使传动轴在各种不同角度的情况下，将变速器（或分动器）的动力平稳地传给减速器齿轮，并能避免传动轴机件的损坏。减速器的功用：改变动力传递的旋转轴线方向，同时降低转速，增大扭矩。差速器的功用：当汽车在转弯或在不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮的转速不同起差速作用。有的多桥驱动汽车，在分动器内或分动器输向驱动桥的轴间也有差速器，其作用是在汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使前后驱动车轮之间产生差速。半轴的功用：将差速器传来的扭力，经它再转给车轮，并用以驱动车轮旋转，推动汽车行驶。

⑸ 汽车传动系统是由什么组成的

汽车传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。

• 离合器

  功用：①离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。②离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺。③离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。

  组成：主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。

• 变速器

  功用：①实现变速变矩。②实现汽车倒驶。③必要时中断动力传输。④实现动力输出。

  由于变速器分为MT、AT、AMT、DCT、CVT等多种形式，按照手动和自动两种情况分类，手动变速器最为常见，自动变速器已较为普遍并且有取代手动变速器的趋势。虽然类型不同、组成部分不同。但功能几乎一样。显然自动变速器结构更为复杂、技术含量更高、操作更为简便、价格较为昂贵、维修较为不便。

• 万向传动装置

  功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

• 驱动桥

  驱动桥将万向传动装置（或变速器）传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向（发动机纵置时）后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥是传动系的最后一个总成，它由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

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汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。

⑹ 汽车传动系的功用是什么

汽车传动系的功用是使汽车具有度良好的动力性和燃油经济性。

汽车传动系统是由内一系列具有弹性和容转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。

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汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。

汽车的传动操作系统的主要应用功能有促使汽车起步的功能、变速功能、主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。

⑺ 汽车传动装置是什么

传动装置传动装置把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。

⑻ 汽车传动轴是什么

答：一、汽车传动轴的内涵

1、传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。

2、它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

二、汽车传动轴的作用

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

三、汽车传动轴的用途

专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。

⑼ 汽车传动系统有哪几种类型各有什么特点

汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，分为以下四种类型。

1、前置前驱（FF）是指发动机放置在车的前部，并采用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都采取这种布置方式。由于发动机布置在车的前部，所以整车的重心集中在车身前段，会有点“头重尾轻”。但由于车体会被前轮拉着走的，所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。

2、前置后驱（FR）是指发动机放置在车前部，并采用后轮作为驱动轮。FR整车的前后重量比较均衡，拥有较好的操控性能和行驶稳定性。不过传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。

FR汽车拥有较好的操控性、稳定性、制动性，现在的高性能汽车依然喜欢采用这种布置行形式。

3、后置后驱（RR）是指将发动机放置在后轴的后部，并采用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方，且又是后轮驱动，所以起步、加速性能都非常好，因此超级跑车一般都采用RR方式。

4、中置后驱（MR）

中置后驱的全称是发动机中置后轮驱动，发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。

MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。

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汽车传动系统动力传输原理介绍：

发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。

发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

⑽ 汽车传动系统的作用是什么

汽车一般是由发动机、底盘、车身和电气设备组成的，底盘由传动系回统、行驶系统、转向系统和制动答系统四部分组成。

汽车传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，其功用是将发动机的动力传给驱动车轮。