电磁传动装置的缺点气息

㈠ 常用传动件有哪些及其优缺点

传动件工作方式主要:垂直水平直线运动，不管那种方式传动件都是一样的，以下介绍几种：

1. 之前用的基本有气缸、油缸传动，这两种力道足，但控制系统多而复杂，维护比较麻烦，

2. 现在趋向电动缸，可以通过驱动系统控制，精度高、速度快、调节可控，通过滚珠丝杆负载也是很大，一般情况下基本都能胜任。

3.工厂噪音大基本是因为气缸、油缸的气体噪音，下阶段基本改成螺母旋转式滚珠丝杆，实现机械自动化，将大量被使用在工业设备上，替代人工、解放劳动力。

㈡ 皮带传动的缺点是什么

1.
优点:①缓和冲击、吸收震动、噪音少、成本低、保养维修较方便;②变化传动比。
2.
缺点:①皮带传动易打滑,传动比不准确②抗热性差,抗过载能力差,易衰老③传动阻尼大,特别是在冷车时④使轴承侧向受力过大。

㈢ 传动系统中常用的哪两种传动方式他们的优缺点分别是什么

机械传动、液压传动、电气传动

㈣ 什么是电磁悬挂，原理和优缺点

原理：电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器，传感器与车载控制系统相连，控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连。

在减震器内采用的不是普通油，而是一种称作电磁液的特殊液体，它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号，线圈内便产生电压，从而形成一个磁场，并改变粒子的排列方向。

这些粒子马上会垂直于压力方向排列，阻碍油液在活塞通道内流动的效果，从而提高阻尼系数，调整悬架的减震效果。

优点：该装置结构简洁，功耗极低，控制应力范围大，并可实现对阻尼力的瞬间精确控制。且对杂质不敏感，工作温度范围宽，可在-50℃~140℃内工作。

电磁悬架可以直接通过普通低伏电源（一般的蓄电池）供电，避免高伏电压带来的危险和不便。与传统的汽车减震器相比，其运动部件大为减少，几乎无碰撞，故噪声低。

缺点：承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限。

(4)电磁传动装置的缺点气息扩展阅读

在系统组成方面，电磁悬挂系统是由行车电脑、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减震器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器，传感器与行车电脑相连，行车电脑又与电磁液压杆和直筒减震器相连。

电磁减震器的奥秘在于其中充当阻尼介质的电磁油液，这种电磁液中是由合成的碳氢化物和细微的铁粒组成。而这些金属粒子在普通状态下，会杂乱无章的分布在液体中，而随着电磁场的产生及磁通量的改变，它们就会排列成一定结构，粘滞系数也随之改变，进而改变阻尼。

而电磁场的强度只需要改变电流即可控制。也就是说这套系统的控制只需要改变电流就能够达到控制阻尼系数的目的。

㈤ 气压传动的优缺点有些啥

气压传动的优缺点：
优点：
1、
空气为介质，来源方便，后排气处理简单，不污染环境
2、
空气具有可压缩性，实现过载自动保护
3、
气动装置结构简单、轻便，安装、维护简单，使用方便
4、
工作环境适应性好，可安全可靠的应用于易燃易爆场所
5、
与液压传动比，气压传动反应快，管路不易堵塞
缺点：
1、
气动系统有较大的排气噪声
2、
工作压力较低，因而输出力小
3、
工作介质空气本身没有润滑性，需要进行给油润滑
4、
空气有可压缩性，所以气缸动作速度易受负载变化影响

㈥ 火车机车上与电磁接触器比较，电空接触器有哪些优缺点

电磁接触器采用电磁传动装置,电空接触器采用电空传动装置.电磁接触器一般应用于机车的辅助电路中,电空接触器应用于主电路中
电空接触器具有体积小、重量轻、传动力大等优点,所以在电力机车的主电路内广泛采用。电空接触器的触头系统应包括主触头和弧触头两部分。
电控接触器是由电控阀控制压缩空气传动的一种高压电器开关。
电磁接触器是利用电磁作用力驱动的一种电器开关。
电控阀是利用电磁吸引力转换压缩空气通路的三通阀。
继电器是一种自动电器，当继电器轨入量达到一定值时，就使输出量有一个跃变，因而继电器是一个断续控制的自动电器。

㈦ 机械传动有哪些种类及其各种传动的优点和缺点

带传动：结构简单，安装和维护方便，传动效率较高，缺点是带用时间版长了会拉长和权磨损，易打滑。同步带传动：传动可靠，不打滑，价格比普通带传动较高。链传动：传动可靠，中心距可调整，安装和维修方便，占空间较大。齿轮传动：传动可靠，可传递较大载荷，精度低时有噪声。蜗轮蜗杆传动：传动速比较大，可传递较大负荷，传动效率较低，易发热。摩擦传动，靠磨擦力传动，结构紧凑，操作方便，效率较低。

还有行星轮传动、针轮摆线传动、螺纹传动、棘轮传动等等。

㈧ 电磁继电器优缺点是什么

优点是 价格低廉，简单易用，干扰小缺点是 噪音大，灵敏度差

㈨ 直流调速系统和交流调速系统各自的优缺点，并阐述今后电力传动系统的发展趋势

直流调速范围比交流调速广启动力矩大，但维修量大，电力传动系统的发展主要以可控硅和变频调速为主

㈩ 气压传动的优缺点

1、气压传动的优点
(1)空气来源方便，用后直接排出，无污染。
(2)空气黏度小，气体在传输中摩擦力较小，故可以集中供气和远距离输送。
（3）气动系统对工作环境适应性好。特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境工作时，安全可靠性优于液压、电子和电气系统。
(4)气动动作迅速、反应快、调节方便，可利用气压信号实现自动控制。
(5)气动元件结构简单、成本低且寿命长，易于标准化、系列化和通用化。
2、气压传动的缺点
(1)运动平稳性较差。因空气可压缩性较大，其工作速度受外负载变化影响大。
(2)工作压力较低（0.3～1MPa），输出力或转矩较小。
(3)空气净化处理较复杂。气源中的杂质及水蒸气必须净化处理。
(4)因空气黏度小，润滑性差，需设置单独的润滑装置。
(5)有较大的排气噪声。
气压传动是指以压缩空气为动力源来驱动和控制各种机械设备以实现生产过程机械化和自动化的一种技术。随着工业机械化自动化的发展，气动技术越来越广泛地应用于各个领域。气动是“气动技术”或“气压传动与控制”的简称。气动技术是以空气压缩机为动力源，以压缩空气为工作介质，进行能量传递或信号传递的工程技术，是实现各种生产控制、自动控制的重要手段。