火车排障装置作用

① 为什么欧洲国家大多数火车头没有排障器

有了异物就认翻车了。。。

② 火车为什么需要用沙

火车是在铁轨上运行的，主要是通过机车（火车头）的驱动轮与铁轨的摩擦力拉动整个列车。而机车的驱动轮一般就四对，所以需要的摩擦力（铁路专用名词叫“粘着力”）是相当大的。而铁轨与车轮都是钢铁制成的，表面很光滑，在某些情况下（比如雪天）就会出现粘着力不够的情况，这时候就需要在轨面上加沙以提高粘着系数。机车的驱动轮前面有专门的加沙口，司机可以控制加沙的时机和数量。但沙子会增加铁轨和车轮的磨损，所以是一种不得已的做法，一般尽可能不用。

③ 日本新干线列车车头的凸起（形似飞镖，看过铁胆火车侠的都知道）是干啥用的除了天线的作用。

是排障器。

光前头下方安装了排障器，以排除任何掉在轨道上的障碍物，避免列车在高速运行时撞上导致出轨[K 1][O 5]。冬季的时候排障器也能排除轨道上的积雪，令列车能如常运行[K 1]。排障器也是列车的扰流器，避免列车在高速运行时被在车厢下方形成的气流卷起[K 1]。此外，排障器改变空气的流动方向后，也能避免安装车厢下方的设备积聚尘埃[T 3]。排障器的设计参考了小田急首代浪漫特快列车3000系“SE”和日本国铁151系的排障器设计[T 3]再加以强化而成，初期和车体一样为钢制，第22批车辆起改用铝制造[K 1]。

驾驶室上方倒"L"字型的薄铁板是静电释放条，同时也有检测架空电缆电压的功能[K 2]。这个形状和试制车1000型大有不同的设计现已成为新干线车辆系列的商标。虽然在其后不同型号的车辆的安装位置会有差异，但其形状至今（N700系）都没有很大的变化。

④ 火车箱底离轨道高度是多少

火车箱底离轨道高度有两种情况来说：

一是排障器常见的高度大概在 110 mm 左右；

二是扫石器距轨面高度一般在 20 mm。

由于排障器主要是为了排除道间的较大的障碍物的，所以它的位置并不是特别的低，一般来讲机车排障器距轨面的高度大约为 80 ~ 160 mm ，常见的高度大概在 110 mm 左右。

扫石器的距轨面高度一般在 20 mm ，因为它的作用是清除铁轨上的障碍物，虽然低，不过它只设置在铁轨正上方，也不算是火车箱底。

⑤ 什么是信号装置有什么作用

机车信号装置是将来列车运行前方铁路地面信号显示，正确复示于机车（轨版道车）上权的一种单方面的远程控制设备。其工作原理是通过安装在机车排障器内方的信息接受器，接受来的轨道电路表示地面信号机显示的信息的电信号

⑥ 火车排障器会把人铲走吗

不可能 只能推出去不到1米就还会压到

⑦ 高铁运行时，突然出现障碍物怎么办

随着我国铁路事业的发展，高铁动车路线几乎覆盖了我国所有地区，许多人外出都会选择搭乘高铁出行，既方便又快捷。短短十年的时间，我国的高铁事业就做到了高铁铁路里程世界第一的成绩，实力无需多言。我们都知道，不管是高铁动车还是普通列车，每天的运行路线与时间都是固定好的，稍微有点差错就是酿成大祸，那么如果在列车运行的前方如果出现了障碍物，那该怎么办呢？

当然啦，除了上述提到的有可能会阻碍列车正常运行的因素之外，还有自然原因等许多原因。但是呢，我国的高铁事业发展到现在，水平已经是世界范围内数一数二的了，我相信在未来这些都将不会变成阻碍我国高铁事业勇往直前的障碍的。

⑧ 关于火车的一些问题，求解答

1车在轨道上行驶，主要是为了减少轮子滚动的阻力，提高火车的速度。此外，火车非常沉重，一般的路面无法承受火车行驶的压力，而轨道下架设枕木，枕木下垫有厚厚的一层石子，就把火车车轮对地基的压力，通过铁轨、枕木、石子分散到很大的面积上，使单位路面受到的压力大大减小，这样就既保护了地面，又保证火车能安全、通畅行驶。
2最前面有排障器，主要用来排除体积较大而质量不大的物体，为了保护机车车辆，所以就设计了他,所以一般不会有事
3沪宁城际轨道上的列车车型全部是豪华列车，一节车皮的车厢造价在500万元以上。
国产一节空调车底，就是一节车厢差不多要200万，一台机车千万或以上。
每列中低速磁悬浮列车造价约为800万元。
普通地铁列车多600万元。
4一般一等座的都有插座来着，可能火车上的供电有限，毕竟人数较别的交通工具较多
5快速列车是指最高运行速度不超过120公里每小时，且被冠以“K”开头的列车。
由于车底调配或套跑的缘故，有少量K的最高运行速度是140公里每小时。
K车是历史产物，最早的列车等级只有普慢、普快、特快。由于早年列车运行速度离线路最高限速还差得很远，因此才出现了K车，K车和T车的单价是一样的。
6火车在固定的轨道上行驶所以运行速度、区间及运行时间是有严格的限制的和控制的，不向其它交通工具可以互相躲避，避免事故发生。你提的问题有几种可能;如中途过快到下个闭塞区或站点的通行信号没开通、前方有可能在施工、线路或者信号有故障、有事故，需要慢性或者停车等待。再一个就是机车和车辆有问题了。总之车辆的运行、站停都在车站调度的掌控之中

⑨ 火车头前，好像铲的那个东东是有什么用

排障器，把轨面上比较大的障碍物推出线路。对于比较小的石头什么的，排障器推不到还有在排障器下面有两个几乎紧贴着轨面的小胶皮，叫扫石器，是专门清除那些排障器清除不掉的小型障碍物的