发电机自动加热装置

Ⅰ 柴油发电机加热器能一直开着吗

加热器都是长期开着的，一般的加热器有温控开关到了温度会停止加热。下面是加热器的介绍：

柴油发电机加热器主要用途：适用于与各种国产、进口柴油发电机以及与其相似的水冷式柴油发动机、发电机及工程机车，作预热启动和暖机防冻之用。

柴油发电机加热器主要技术参数：绝缘电阻：≥10MΩ;电气强度：1500V/1min(常态);控温范围：25℃-85℃(可调);接口有螺纹和喉箍两种;采用优质不锈钢加工而成;配备恒温控制装置，具有恒温控制加热功能，具有外形美观、耐腐蚀、寿命长等特点。

柴油发电机加热器的主要功能：恒温控制加热，防止柴油发电机冬季被冻坏，并且能够快速启动柴油发电机组。

Ⅱ 柴油发电机电预热装置

冬季气温低，为了保证发电机组的正常启动．一般都要加装预热装置．泰州锋发动力设备有限公司专业生产柴油发电机组水套加热器．

Ⅲ 自动加热装置的工作原理是什么

在柴油发动机上，一般加装冷却水自动加热装置，使发电机组在备机状态时，柴油机应处于热机状态，以便发电机组在市电失电时15s内起动发电机组并带负载工作。
柴油机自动加热装置，当水温低于30摄氏度时，温控器触点接通，KM吸合，加热器EH工作。当水温上升至50摄氏度时，温控器触点断开，KM释放，加热器EH断电。
除了冷却水加热装置外，还有机油加热装置、蓄电池加热器。

Ⅳ 什么是发电机组的自动切换和自动启动功能

1、自动切换，也就是自动化加自动切换，不需人工操作，但是必须使用自动化控制模块的基础上还应该加做一套自动转换开关柜才能实现。

当市电停电后,发电机组自动检测到信号后自动开机发电，然后自动合闸。当市电来电后，自动分闸，自动停机，并回到初使状态，等待下一次的启动。

2、自启动柴油发电机组是不一样的，它只需要一个自动化控制模块就行，当市电停电后，发电机组会自动启动，人工去合闸。当市电来电后，柴油发电机组只是自动停机，但不会自动分闸，也是需要人工去操作的。

(4)发电机自动加热装置扩展阅读

夏季使用发电机组的注意事项的注意事项：

1、在炎热天气一定要注意清洗发电机组冷却系统，提高冷却效果。水垢对冷却系统的影响效果较大，所以加强冷却系统的清洗对提高发电机组的散热起到很重要的作用。

2、要对发电机组水散热器进行疏通、冲洗，保证传动皮带的松紧度;注意调温器的工作情况、冷却系统的密士封青况和散热器盖上的通风口的通风情况。

3、保证发电机组冷却液量充足。当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间，如果液面低于膨胀水箱的最低标志时，应及时添加

4、保持发电机组风扇胶带张紧力适度。风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。

Ⅳ 柴油发电机的自动加热装置的工作原理是什么

柴油发电机的自动加热装置的工作原理：
在柴油发动机上，一般加装冷却水自动加热专装置，使发电机组在备机状态属时，柴油机应处于热机状态，以便发电机组在市电失电时15s内起动发电机组并带负载工作。
柴油机自动加热装置，当水温低于30摄氏度时，温控器触点接通，KM吸合，加热器EH工作。当水温上升至50摄氏度时，温控器触点断开，KM释放，加热器EH断电。
除了冷却水加热装置外，还有机油加热装置、蓄电池加热器。

Ⅵ 发电机上要加装“防凝露加热器”，这个发电机自带吗如果需要加装，该怎样选型

1、不知道你说的是什么性质的发电机，要是发电厂的发电机是都有的，它被装在发电机定子铁芯里，当气候温差大，停机后就要开启加热装置，以防结露。
2、要是民用的是没有的，真要就得需要就得自己想办法了：1）停机后的发电机放在干燥的地方；2）再必要时就在开始使用前用家庭用电烤加热器、电吹风等给发电机加热驱潮。
3、你想自己装一搬不好装了，因为要装进发电机里，运行时还不能有影响

Ⅶ 柴油发电机加热系统有哪几种方式

1：水道加热方式
冷却水在零下4摄氏度时就会冰冻，防止冷却水凝固而膨胀涨坏发动机缸体的可能，让其冷却水保持在50度左右的温水。不仅可以防冻，而且给发动机启动成功提供有利条件；（加注防冻液时起到保持发动机温度）
2：机油加热方式
发动机润滑油在低温冰冻环境下润滑油会变得很粘稠，不利于发动机启动时的运转与部件润滑，机油加热的方式让润滑油保持最佳的润滑状态，便于发动机的润滑与启动；
3：燃油加热方式
柴油在低温下也会有凝固的可能，在其极端冰冻的环境下保持燃油一定的温度，不让柴油冰冻，不让燃油系统因冰冻而堵塞燃油系统，燃油的加热给发动机启动也提供了必要的有利条件。

Ⅷ 发电机空间加热器有什么用

给电机驱潮，一般是几个Kw。大一点的电机都有这装置。电机在使用的时候不通电。电机不用得时候通电加热，防止电机受潮。

Ⅸ 柴油发电机自动启动装置的工作原理及作用

(仅供参考：(亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
发动机与发电机连接方式：
1，柔性连接（用连轴器将两部分连接）
2，钢性连接，有高强度螺栓将发电机钢性连接片与发动机飞轮盘连接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各种起保护作用的传感器（机油探头，水温探头，油压探头等），由控制系统来显示各种传感器的工作状态。 控制系统通过电缆与发电机和传感器连接以显示数据。
发电机组工作原理：
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定 顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90% 柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。
柴油发电机组说明：手动操作
1、手动启动柴油发电机组前应检查燃油、机油、冷却水是否适量。不足的应及时补充。机组应无漏油、漏水的现象。
2、应将柴油发电机组自动控制器的自动控制按钮拨至中间位置。
3、打开启动电路的钥匙，向右继续扭动钥匙使柴油机启动，启动成功后，将钥匙回拨到充电位置。
4、柴油发电机组停机后，应将钥匙及时拨回中间位置
柴油发电机组说明：自动操作
1、在市电正常情况下，将自动控制器的自动控制按钮向上拨至“自动”位置。此时禁止手动启动柴油机。当市电停电后，柴油发电机组能自动启动，并经ATS开关自动向电网供电。 2、在柴油发电机组自动启动运行后，应及时将钥匙开关拨至充电位置。
3、市电来电后，机组能自动停机。停机后应将钥匙开关拨至中间位置，防止电瓶倒电，影响下次使用
柴油发电机组说明：维护、保养
1、柴油发电机组在运行60小时后需更换机油、清洗柴滤、空滤。 2、应经常检查电瓶的电解液，不足时应及时补充。
3、应经常检查皮带松紧情况，调节张紧机构，保持张紧状态。
4、寒冷季节应打开水加热和油加热开关，使机组保持一定温度，确保柴油发电机组能正常使用
燃烧过程：
1． 燃烧准备阶段（滞燃期）从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段，燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备过程，以及分解、氧化等化学准备过程。
2． 速燃阶段从着火开始到气缸内出现最高压力时止的这一阶段。当少量柴油着火以后，可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播，燃烧速度加快，放热速率高。气缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快时，会使曲柄连杆机构受到很大的冲击载荷，并伴随有尖锐的敲击声，柴油机工作粗爆，这种情况应予以限制。为使柴油机工作平稳，最大压力增长率不应超过292kPa～588kPa／1°（曲轴转角）
3． 主燃阶段（缓燃期）从爆发压力出现点到最高燃烧温度出现点之间的阶段为主燃阶段。本阶段的特点是喷油已经结束，大部分的燃油在此期间燃烧，放出总热量的约80％左右，燃气温度上升到最高点。但由于活塞的下移，气缸容积增大，所以气缸内的压力变化不大。供油在这一阶段结束。
4. 过后燃烧阶段 过后燃烧阶段从最高燃烧温度点到燃烧结束止的阶段。在这一阶段，氧气已大量消耗，后期喷入的燃油就没有足够的氧气与之混合进行燃烧，加之活塞的进一步下移，气缸内压力和温度有较大的下降，使燃烧条件更加恶化，以致燃油燃烧不完全，出现排气冒黑烟现象，使有关零部件热负荷增加，影响柴油机经济性和使用寿命，所以应尽量减少后燃期的燃烧发电机组噪声主要由排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声，地基振动噪音。
机械噪音：机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的（活塞曲

Ⅹ 柴油发电机加热器能一直开着吗

柴油发动机加热器总是长时间开着。当温度控制开关达到温度度时，一般加热器将停止加热转。下面是加热器的介绍：

柴油发电机加热器主要用途：适用于施工机车的预热和防冻，以及各种国产、进口柴油发电机和类似水冷柴油发动机、发电机和工程机车的预热和防冻。

柴油发电机组加热器主要技术参数：绝缘电阻：10mω以上；电气强度：1500v／1分钟（正常）；温度控制范围：25℃－85℃（可调）；接口有螺纹带和喉带两种；采用优质不锈钢制造；配有恒温控制装置，具有恒温控制加热功能，具有外形美观、耐腐蚀、使用寿命长等特点。