Ⅰ 直流调速系统和交流调速系统各自的优缺点，并阐述今后电力传动系统的发展趋势
直流调速范围比交流调速广启动力矩大，但维修量大，电力传动系统的发展主要以可控硅和变频调速为主
Ⅱ 什么是直流传动装置
用直流电机做动力装置的机械传动机件
Ⅲ 国内外直流电机调速的研究状况和问题是什么
直流电机问世已有一百四十多年的历史。在设计和制造技术上有很大进步, 新材料、新技术的应用以及整流电源的普及, 促进了一般工业用直流电机的不断扩大, 品种的日益繁多。从小至数瓦, 大到万余千瓦, 广泛地用于冶金、矿山、煤炭、起重运输、机床制造、纺织印染等各个部门中, 特别是近几年电子计算技术广泛应用在直流电机设计制造中。从直流电动机的演变历史, 也可以纵观直流电动机的发展历史和动向、从四十年代后期到五十年代的前期, 直流电动机的电源主要是采用M-G电动发电机组,六十年代初, 电动发电机组电源已被水银整流器逐渐代替, 到六十年代后期, 由于可控硅整流装置的出现, 并得到迅速发展, 可控硅整流电源已占统治地位。由于直流电源供电方式的不断更新换代, 特别是在最近的十几年期问, 进一步促使了直流电动机的单机功率、转速不断提高, 目前朝着高速、大功率方向发展。另外, 由于绝缘技术和分析技术的进步, 直流电动机已迅速向小型轻量, 低惯量方面发展。
随着各种技术的进步和研究的展开,诸多高质量的直线电机产品和科研成果纷纷出现。1985年,美国Ingersol铣床公司生产了采用永磁同步直线电机的HVM600高速加工中心,最大进给速度达76.2m/min。而在1997年,汉诺威12.EMO展览会上有20多家公司展出了直线电机传动装置,如德国Trumpf公司的激光机床,法国Renault automation公司的加工中心等,展出的直线电机最大速度达150～200 m/min。这些被称为最有前途的展品表明,在高速度机床的进给机构中愈来愈多的采用直线电机。新型磁性材料和控制技术、冷却方法的出现,为应用经济高速高动力直线电机创造了条件。
Ⅳ 国内舰船动力驱动装置发展现状和趋势
船舶电力推进系统的现状与未来内容提要
Ⅳ 汽车传动系统的主要研究内容，国内外研究现状，以及发展趋势
研究内容：汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。
国内外现状：随着社会的发展与技术的进步，一方面汽车作为生活工具得到大范围普及，另一方面机械、电子技术快速发展，给汽车自动传动系统的不断革新、成熟提出了需求，也创造了条件。经历了自动变速前期、液力变速阶段、电控电动变速阶段，自动传动系统正迈入智能自动变速阶段，在获得良好操纵性能的基础上，在经济性与环保性、行驶舒适性等方面也取得不错的进展。鉴于其诸多优点自动传动系统已在汽车上得到广泛应用。
自动传动系统的发展趋势：可以预见，自动传动系统今后依旧首先在乘用车领域取得快速发展甚至突破，主要还是自动变速器的发展；在大型工程车辆以及HEV领域，将利用自动变速器的发展成果不断完善动力传递性能。下面着重介绍自动变速器的发展趋势。
①齿轮传动机构的改进。为了提高动力性、经济性，降低噪声，传动比范围开始加大，并成多级化；同时为了减少齿轮摩擦阻力，要求齿轮、轴承小型化，低噪声。
②机械部件电子化。随着汽车电子技术的不断发展，部分机械部件被逐渐取代，例如shift-by-wire技术的应用，取消了换挡手柄和变速器之间的机械连接，直接通过开关控制完成官方控制。
③控制策略。作为人-车-路闭环环境的一个环节，装载自动变速器的汽车可以灵活选择最合适的工作模式，实现智能化驾驶，以达到节能减排和安全的目标。模糊控制、最优控制、鲁棒控制以及神经网络控制等先进理论越来越多应用于自动变速器，使控制更加精确。此外还需要完善优秀驾驶员的驾驶经验数据库。
④HMT分速汇矩与分矩汇速的结合。通过控制相应离合器和制动器模式切换，在中低速段采用分速汇矩工作模式，高速时切换为分矩汇速式传动模式，实现高效传递。
Ⅵ 什么是交流传动，什么直流传动各有什么优缺点
交流传动是使用交流电机做动力的，直流传动采用直流电机做动力。
直流传动容易控制转速，可用于精细的控制，功率从0.1W 到几千KW，都可以用。小的如录音机和剃须刀的直流电机，中型的几十到几百千瓦，广泛应用到很多行业，如造纸、电缆、机床等，大些的如矿用设备，提升、挖掘机、运输带等，功率在几百到几千千瓦。电压一般在一千伏以下。
无轨电车一般用直流电机。电动汽车用直流电机较多。
大于几千千瓦，一般要用高压交流电机，比较经济。
不需要调速的固定设备一般用鼠笼交流异步电动机。
风机水泵类，如果需要调速，一般选变频调速，这是变频器的长项，大多情况下有不错的节能效果。
要求不高的交流调速，用变频，精度要求较高，有定位要求，要考虑用伺服。
交流调速还有变极调速、串级调速等。
交流调速易于在防爆场合使用。
Ⅶ 直流减速电机国内外发展现状如何
国外减速机在食品、电力、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应回用，其制造生产标准答相比国内也更高，我国的硬齿面减速机标准也来源于西门子公司的生产标准。国内减速机的发展历史也有近40年，生产厂家数目众多，形式也多样，目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。但是与国外相比我国减速机水平仍然有较大差距，同国外外减速器行业存在的比较突出的问题是，行业整体新产品开发能力弱、工艺创新及管理水平低。
随着近几年国内经济的快速发展，重型机械行业出口量的增多，作为一个重要基础行业的减速器行业发展异常迅猛。减速器企业正向着产销规模扩大，加工能力和技术水平持续提高发展。未来减速器市场行业前景将一片大好。
Ⅷ 无刷直流电机调速系统的国内外发展现状
从各个国家电动汽车的发展我们可以知道，都已经达到非常实用的阶段。发展方向是更节能，刹车电能回馈，下坡充电这类技术将得到发展。
Ⅸ 直流电动机的发展现状
传统的直流电动机已经快被淘汰了，因为电刷换相会有火花产生，不适合在大功率和容易失火的场合使用。但是无刷直流电机是新的直流电机的方向。