❶ 谁能详细的解释一下汽车发动机EQ1092和CA1092参数的意思急！急！急
EQ指二汽，首字母缩写，就是东风
1指普通载货汽车
09指该车总重量为9吨
2指该车为第二次改型
CA1092：CA代表一汽，第一个“1”代表货车，“09”代表载重为9吨，最后一 个 “2” 是企业自定义。
❷ 解放ca1092型汽车的双级主减速器，其第二级为什么齿轮
解放CA1092货车双级主减速器驱动桥设计 关注:人 ...右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;此外...圆锥行星齿轮差速器、全浮式半轴、桥壳的设计工作
❸ 解放CA1092型汽车采用 驻车制动器
如果找车架号，有三个位置，一个是车架左侧前端有打刻。二是驾驶室右侧卧铺那里的铭牌上有。三就是合格证。
❹ 解放ca1092型和东风eq1090型汽车分别采用什么转向器
摘要 你好，A：循环球式B：曲柄指销式
❺ CA1092车型车轮的螺栓，为什么左侧的是左旋，右侧的是右旋呢轿车也是吗
螺栓拧紧的方向与车轮前进时旋转方向一致一种合理的设计，是为了使汽车在行驶过程中自动将螺栓拧得更紧。但很多车都不这样去设计，因为他们要求上螺栓能达到他们要求的规定力矩就可以了。国产车有这样的设计居多。
❻ 解放ca1092型汽车采用的空气压缩机是单缸还是双缸
ca1092型汽车中第一个“1”代表货车，“09”代表载重为9吨，希望能够对你有所帮助
❼ CA1092型汽车万向装置采用的是
A,一般重型汽车都勇十字万向节。
❽ 解放ca1092万向传动装置异响什么是异响的现象
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。