A. 你有关于PLC交通灯控制系统设计的论文吗
基于PLC的城市交通控制系统设计论文编号:ZD468 论文字数:26796,页数:58，有开题报告，任务书，文献综述，PLC：S7-400摘 要：随着全球工业化和城市化进程的加快，城市将成为人类居住的主要场所，由此决定了城市作为人类文明的象征，随之而来的是一系列城市交通问题的出现，并日趋严重，传统的监控模式已经不能满足当代城市交通控制系统的矛盾，要求要有一种更加合理，更加简便的城市交通控制系统出现，以保证城市道路的安全畅通。而基于PROFIBUS现场总线的城市交通控制系统正是这样一种系统。本文首先叙述了几种交通灯控制方法的特点，然后介绍了几类比较流行的现场总线及其特点，重点介绍了PROFIBUS的特点和发展前景，并阐述了本课题的意义和发展趋势；接着对硬件进行了设计，给出了拓扑结构图，选出了所需的硬件部件并详细介绍了其功能，还给出了交通灯硬件接线图及硬件配置表；然后提出了基于PROFIBUS现场总线网络的通信网络方案和通信原理，介绍了PROFIBUS的协议结构和存储协议，详细阐述了帧的结构、系统行为、数据通信及扩展功能等；最后详述了系统工作方式，并设计出系统的主要程序，以及输入输出的保护。关键词：PROFIBUS；城市交通；PLCThe urban traffic control system based on PLCABSTRACT：Instrialize along with the world to turn the progress with city quickly, the city will become the main place that the mankind live, coming to a decision the symbol that the city is mankind's civilization from here, the emergence that what to follow is a series of city transportation problem, and graally serious, the traditional supervision mode has already can't satisfy the antinomy that the contemporary city transportation controls the system, requesting to a kind of more reasonable, the more simple city transportation control system appear, to guarantee that the safety of the city road is unimpeded.But control the system according to the PROFIBUS the spot city transportation of the total line exactly and thus a kind of system.This text describes a few transportation lights to control the characteristics of method first, then introced the spot total line and its characteristicses that several types relatively spread, the point introced the PROFIBUS characteristics and the development foregroundses, and elaborated the meaning of this topic and develop the trend;Carried on the design to the hardware immediately after, give the rushes toward the structure diagram, selecting the hardware parts need to combine detailed introced its function, return to the transportation light hardware connects the line diagram and the hardware allocation tables;Then put forward according to the PROFIBUS the spot correspondence network project of the total line network and correspond by letter the principle, introce the PROFIBUS agreement structure and saving agreement, detailed elaborated the structure, system behavior, data correspondence of and expand function etc.;Went into detail the system work method finally, and design the main procere of a system, and input the output's protection.Keywords：PROFIBUS；URBAN TRAFFIC；PLC目 录
摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 概 述 1
1.1 现场总线的发展现状 1
1.2 本课题的研究意义 3
1.3 本课题的发展趋势 4
1.3.1 交通灯的出现与发展 4
1.3.2 交通灯的控制方法 4
第2章 系统组成及控制要求 6
2.1 系统网络拓扑结构图 6
2.2 硬件配置 7
2.3 PLC模块安装排布顺序及地址表 14
2.4 外围电路设计 16
2.4.1 外围电路图 16
2.4.2 外围电路分析 16
2.4.3 外围电路器件明细 17
第3章 PROFIBUS通信原理 19
3.1 PROFIBUS的协议结构 19
3.2 PROFIBUS传输技术 20
3.2.1 用于DP／FMS的RS485传输技术 20
3.2.2 用于PA的IEC1158—2传输技术 20
3.2.3 光纤传输技术 21
3.3 PROFIBUS总线存取协议 22
3.3.1 令牌的传递 23
3.3.2 逻辑环的建立 23
3.3.3 站的增减 24
3.3.4 主从方式的优先级调度 24
3.4 FDL帧的结构 24
3.5 系统行为 27
3.5.1 DPM1和DP从站间的循环数据传输 28
3.5.2 DPM1和系统组态设备间的循环数据传输 28
3.5.3 同步和锁定模式 28
3.5.4 保护机制 28
3.5.5 扩展DP功能 29
第4章 软件设计 30
4.1 电子设备数据文件（GSD） 30
4.2 PROFIBUS行规 30
4.2.1 PROFIBUS—DP行规 30
4.2.2 PROFIBUS—PA设备行规 31
4.2.3 PROFIBUS-FMS行规 32
4.3 PLC和存储点的地址分配 32
4.4 程序设计及说明 35
4.5 用户界面开发 43
第5章 输入输出的保护 44
5.1 输入端保护 44
5.2 输出端保护 45
结 束 语 46
参考文献 47
致 谢 48
附录 49以上回答来自: http://www.lwtxw.com/html/41-7/7065.htm
B. 基于PLC的十字路口交通灯控制系统设计-毕业论文设计
这个论文题目，当时我班级有好几都写得，按照正常的思路，写不出什么新意，并且最后查重，可能很大一片重复率都相当高。我想，或许你可以就在生活中去观察下，你觉得那条道路上的红绿灯设计的有缺陷，然后通过实例的形式，说出当前的缺陷，加入你的改正方案，把你的方案做成设计，不知道是否会更好
C. PLC交通灯控制系统设计！急求~~~
《PLC》课程设计报告
系 部：
专 业：
班 级：
学 号：
姓 名：
指导教师：
二00八 年 十二 月 三十 日
一、课程设计目的
通过所学知识的巩固与提高，实现PLC的简单的实际应用
二、课程设计题目和要求
1 课程设计题目
抢答器控制
2 课程设计要求
有四位选手参加比赛，当主持人按下启动按钮之后，这时主持人面前的指示灯亮，允许选手开始抢答，否则不予抢答，若抢答会报警，取消抢答资格。若选手抢答成功，会在选手面前显示该选手的编号，他们的编号为5，6，7，8。
三、课程设计报告内容
1课程设计步骤
根据控制要求，可以算出I/O点数，选FX1S-30MR型PLC机完全满足控制系统要求。编程器选择个人电脑。
1． 确定系统输入/输出设备
输入设备：按钮SB0、SB1、SB2、SB3、SB4、SB5
输出设备：指示灯L0、七段数码管a~g、报警器5、6、7、8
2． I/O分配表
主持人开始按钮X0 指示灯Y0 复位按钮X1
X2、X3、X4、X5代表 5、6、7、8 四位选手
Y10、Y11、Y12、Y13分别为5、6、7、8 四位选手的报警器
Y1~Y7为七段数码管a、b、c、d、e、f、g
3． I/O端子接线图
4、梯形图
4． 指令语句表程序
四、总结（体会）
通过本课程设计，我学会了如何使用PLC去实现简单的控制。PLC是工业自动控制装置，通过本次课程设计，我学会了PLC控制的基本思想。为以后的课程的学习打下了坚实的基础。PLC 的工业控制实现了自动化的管理。自动化控制正是符合了现代化的趋势。但在程序的设计时，也要考虑到程序的最简性。学会了用PLC程序设计的一般步骤。首先要I/O端口分配和梯形图以及指令表。
通过这次对抢答器的PLC控制，让我了解了plc梯形图、指令表、外部接线图有了更好的了解，也让我了解了关于PLC设计原理。有很多设计理念来源于实际，从中找出最适合的设计方法。
虽然本次课程设计是要求自己独立完成，但是，彼此还是脱离不了集体的力量，遇到问题和同学互相讨论交流。多和同学讨论。我们在做课程设计的过程中要不停的讨论问题，这样，我们可以尽可能的统一思想，这样就不会使自己在做的过程中没有方向，并且这样也是为了方便最后设计和在一起。讨论不仅是一些思想的问题，还可以深入的讨论一些技术上的问题，这样可以使自己的处理问题要快一些，少走弯路。多改变自己设计的方法，在设计的过程中最好要不停的改善自己解决问题的方法，这样可以方便自己解决问题。
D. 基于PLC的交通灯模糊控制系统设计
摘 要
城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输，提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统，建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。目前大多采用的是自适应信号控制，它需要数学建模，且不考虑交通延误、停车次数等。所以经典控制法很难得到满意的效果。而模糊控制是一种无须建立数学模型的控制方法，它能模仿有经验的交警指挥交通时的思路，达到很好的控制效果。近些年来我国的许多学者也都以不同的思路对单个交叉口、交通干线的模糊控制进行了研究，但因研究的局限性，实际中得到应用的寥寥无几，本文实现基于PLC的交通信号的模糊控制系统。
根据前后相流量来决定信号灯配时的模糊控制系统的理论研究成果，用PLC实现单个十字路口交通信号灯模糊控制的方法，以单个十字路口4相位交通灯为例，把PLC作为一个模糊控制器，采用梯形图编程。通过实验保证了系统运行稳定可靠，能根据不同的交通流量进行模糊控制决策，优化信号灯的配时，从而可以有效的解决交通流量不均衡、不稳定带来的问题。
关键词：交通; 智能控制; PLC
Abstract
The munipal transportation signal control is through the adjustment，the waning and the inction which flows to the transporation achieved improves the person and the cargo safe transportation, enhancig the operation efficiency. Transport system is a random nature, ambiguity and uncertainty of complex systems, the establishment of mathematical models very difficult and sometimes impossble to use existing mathematical methods described. the most adaptive signal control is used,it needs mathematical model,without considering traffic delays,And vague control is a mathematical model to control methods, it can imitate experienced police directingtraffic,ideas, achieve good control results. In recent years many of our scholars have different ideas of indivial junction, traffic control Route vague studied, but the limitations of the theory and research scholars, the few practical applications, based on this achievement traffic signals vague PLC control system.
According to determine signal distribution and flow of the control system vague theoretical resesrch results, the achievement of indivial intersections with traffic lights blur PLC control methods for indivial crossroads 4 phase of traffic lights, for example,the PLC as an ambiguous signal controllers using Ladder programming. through experiments that the reliable operation of the system to a vague under different traffic control decision-making, optimize signal distribution, which can effectively solve traffic imbalance,instability brought.
Keywords：Transportation; Intelligent control; PLC
目 录
摘 要 1
Abstract 2
目 录 3
1 绪论 3
1.1 城市交通现状 3
1.2 智能交通的国内外发展状况 4
1.3 交通信号灯控制的研究现状 6
1.4 本文的主要工作 8
2 十字路口信号控制的基本理论和方法 8
2.1 交通信号灯 9
2.2 信号灯的设置 9
2.3 交通信号的控制方式 10
2.4 城市道路智能交通信号控制系统 11
2.4.1 智能交通信号控制系统的基本组成 11
2.4.2 交通信号控制系统的主要术语和参数 12
2.4.3 智能交通信号控制的核心 15
2.4.4 智能交通信号控制系统的基本设计步骤 15
3 模糊控制 16
3.1 控制理论的发展与模糊控制理论的提出 16
3.2 模糊控制的一般原则及与传统控制的关系 18
3.3 十字路口交通灯的控制策略 20
3.4 交叉口停车线的设计 25
4 基于PLC的模糊控制系统的设计实现 28
4.1 可编程控制器 28
4.2 硬件电路 30
4.3 PLC的编程设计 34
4.5 软、硬件的调试 38
4.6 系统的性能 40
5 结论 41
致谢 42
参考文献 43
E. 基于PLC的十字路口交通灯控制设计
我发现悬赏的人都是小气，不知道是不是故意考验回复者的意志力。
F. 基于PLC的智能交通灯控制系统设计
基于PLC的智能交通灯控制系统设计
→你＋下名中之QQ说下，给做。
G. 基于PLC的智能交通灯控制系统
基于PLC的智能交通灯控制系统，这方面的应用案例资料你可以到工搜网资料文库检索。上面有很多这方面的应用案例。
H. 基于PLC的交通灯控制
网上有的是，自己搜吧，懒得给你解释
I. 跪求：基于PLC的交通灯控制系统的设计
这个我学过，上大学的时候学的，自己动动脑吧。我都忘没了，帮不了你了。呵呵
J. 基于plc交通灯控制系统毕业设计
世纪星组态 欧姆龙PLC控制的交通灯系统论文编号:ZD036 字数:9158,页数:35 包括PLC源程序,和世纪星程序, 价格120元摘 要本文通过实际的考察和参考真实的控制要求，利用可编程控制器（简称PLC）来实现交通灯的自动控制。本文主要完成了交通灯自动控制系统程序的编写与调试和组态软件的模拟和监控。
本文完成了PLC硬件设计部分、软件设计部分、实时监控系统的设计部分。其中开始主要说明了硬件的选择和了交通灯的控制过程，软件部分中为了让各个行道在不受干扰的情况下独立通行，在原始的三色交通灯的基础上增加了左右转向灯，并在各个行道的时间调整也做了详细的说明。最后成功的利用世纪星组态软件实现实时监控系统的设计。
本文利用PLC实现自动控制和世纪星组态监控软件构成了可视画面。直观的体现了交通灯自动控制系统设计的要求和成果。通过软硬件之间的配合与调试，从而达到工业设计的要求，实现工业设计的自动化。关键词：可编程控制器；组态软件；交通灯；自动控制
交通灯的控制要求
根据实际的考察和分析，现在大多数的路口的人行道都没有独立通过的时间，都是和右转同时进行的，这样就导致了行人的不便，同时也增加了危险的系数，本文运用PLC控制的交通灯使各个通行的方向都有自己独立通行的时间，减少了危险同时也增加了通行的效率。
1、车行道交通灯控制系统
启停控制。信号灯受一个启动开关控制，当启动开关接通时，交通信号灯系统、行人信号灯系统开始工作。当启动开关断开时，交通信号系统、行人信号灯系统停止工作。
当控制按钮启动时南北向绿灯亮维持25秒，东西向交通红灯亮60秒。在南北向绿灯亮熄灭的同时，南北向交通黄灯闪烁5秒后熄灭。随后南北向左右转向绿灯亮25秒,后熄灭，南北向黄灯亮5秒后熄灭，南北交通红灯亮，持续25秒。在南北向交通红灯亮的同时，东西向交通绿灯亮25秒，熄灭；然后东西向交通黄灯闪烁5秒后熄灭。黄灯熄灭的同时东西向转向绿灯亮25秒后熄灭，黄灯亮5秒后熄灭，黄灯熄灭的同时东西向红灯亮，持续60秒，如此循环。
2、人行道交通灯控制
人行道的交通灯控制是与同方向的绿灯控制同步的。在南北向绿灯亮的同时，南北向行人绿灯亮25秒后熄灭，之后是南北向的黄灯闪烁，提醒行人赶快通过马路。在东西向绿灯亮的同时,东西向行人绿灯亮25秒后熄灭, 然后东西向黄灯闪烁，提醒人赶快通过马路。
目 录绪论 ...........................................................1
1 系统的方案设计................................................4
1.1 设计目的 ...................................................4
1.2 交通灯的控制要求 ...........................................4
1.3 设计方案 ...................................................5
1.4 PLC的选择 .................................................6
2 软件编程与调试 ...............................................7
2.1 I/O地址分配 ................................................7
2.2 时序分析与设计..............................................8
2.3 涉及指令简介 ...............................................9
2.4 部分程序分析 ..............................................10
3 实时监控系统的设计与调试 ....................................13
3.1 实时监控系统软件的概述 ....................................13
3.1.1 世纪星的简述 ............................................13
3.1.2 世纪星的基本组成 ........................................14
3.2 画面的设计 ................................................15
3.2.1 新建工程项目 ............................................15
3.2.2 世纪星与PLC的连接........................................15
3.2.3 变量的定义 ..............................................17
3.2.4 应用程序命令语言 ........................................18
3.2.5 画面的选择及组态效果图 ...................................21
结论.......................................................... 26
致谢 ..........................................................27
参考文献 .......................................................28
附录 ..........................................................29以上回答来自: http://www.lwtxw.com/html/41/667.htm