『壹』 什么是列车自动停车装置的替代品
这个就是他们肯定来代替这个东西的替代品，所以说才会收这个停车公司的替代品。
『贰』 有关自动立体车库的论文
智能立体车库管理系统的设计方案
结合现实存在的各种实际情况以及众多业内人士的深入探讨，为了让您以最少的价钱照样也能满足您的各种需求特为您制订了以下方案及设备清单：
一、主要功能
1、 停车收费功能
2、 远程联动控制功能
3、 车库车位引导功能
4、 车位信息查询功能
5、 存车高峰时段设定功能
6、 清晰友好的语音提示及大屏幕的信息显示功能
二、系统介绍
智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的LED显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息；完全解决了现有停车场存在的安全隐患问题。
本系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方位管理。
本系统采用PRO控制器实现每一设备之间的通讯联接，通讯速度更快、更稳定；同时采用32位高速运转处理器和超大容量存储器，提高了系统整体的运算速度和存储空间；另出入库由一台主控制器完
三、立体车库存、取车流程图
1、固定用户存车
有卡（持有期卡和储值卡）的车主在进入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在地面入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像，对于有效的IC卡，系统将按照卡内的车辆信息（车型、大小等）合理分配车库、空车位，并通过语音和中英文显示屏提示车主。自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据（如进入时间等）存入数据库中。车位引导显示屏亮起，指示车主通往所对应的地下车库。到达地下车库后在车库旁的读卡器上读卡确认车辆已停好在原先分配好的空车位置，车主再离开车库
2、临时用户存车
若为临时车（无卡）停车时，车主则要在地面入口控制机上按"取卡"按钮，入口管理员人工判断来车的类型，并通过电脑键盘将车牌号码和车的类型（D型、Z型、X型、K型）分别输入电脑并写入待发的临时卡中，系统将按照车型大小自动合理分配车库和车位给此卡，完毕后入口控制机送出卡片。车主取卡后则按有卡用户停放流程停车。
3、取车：
车主在任一车库读卡器上读卡，读卡器马上语音提示车主该车所停放的车库号码，车主到指定的车库将车驶出，到达出口后在出口控制机上读卡，系统自动收费（临时车则将卡交给出口管理员读卡交费）。摄像机拍照后电脑调出入场时照片进行图像对比，管理员确认无误后开闸放行。
四、系统使用的智能卡种类
1、授权卡
是在立体车库停车管理系统出厂时，随系统发行给用户的一种供高级管理人员使用的卡。它在整个管理系统中具有最高的操作权限。使用授权卡登陆进入系统后，可以发行操作人员的操作卡、执行卡管理、查询、报表管理、系统维护等系统所有的操作。
2、月卡、年卡
月卡或年卡，是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效时间段内使用该停车场停车。
3、临时卡（时租卡）
是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回停车场收费处。
4、免费卡
类同期卡，免费卡通过日期来进行限制入场，如果车场已满位时免费卡不能入场。
5、临免卡
临时的免费卡，在车辆出场时需将卡交回。
6、贵宾卡
是车场为特殊人士提供的较高级别的免费卡，与免费卡的区别在于没有期限的限制，场内车位已满时可以入场。
五.功能特点
1、系统优点
★ 系统结构性能稳定、传输速度快。
★ 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
★ 及时收取停车费及其它相关费用，增加收入。
★ 提前收取长期客户的停车费。
★ 防止拒缴停车费事件发生。
★ 防止收费人员徇私舞弊和乱收费。
★ 滚动式LED中文电子显示屏及全自动语音提示，使用户和管理者一目了然。
★ 智能卡IC（RF射频感应卡）操作刷卡无需接触，操作更为方便。
★ 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
★ 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。
★ 出卡系统存卡量不足自动提示。
★ 防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。
★ 系统可实现手动控制和电脑自动控制两种方式。
★ 收费标准可以任意时间、任意金额加载，突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，并可现场收费操作。
2、功能详解
★远程控制功能
在管理中心，管理人员可以通过我们的电脑软件远程控制车库本身的所有动作，由于特殊原因在系统无法正常自动运行的情况下，可以人工远程分配空车位写入停车卡，取车时也可以根据电脑显示的卡内的车位信息人工控制车库将车取出。
★收费功能
对非接触式IC卡，计费通过出口控制机（或临时卡读写器）来实现，而对ID卡则通过管理计算机来计费，而其收费方式为：
a、对期卡车：定期交费，在规定的有效期内，无限次出入；
b、对临时卡：采用自动计费、管理员人工收费的方式（记时收费）。
c、对特殊车辆或停车时间不超过一定时间（如30分钟）实行免费停车。
★车库车位引导功能
当车主入场存车时系统将通过电子显示屏指引车库车位的路线，当车主取车时忘记车所停放的车库位置或号码时可以在任一控制机或车库读卡器上读卡，系统将语音提示车主车库号码及位置。
★车位信息查询功能
在我们的系统软件中，可以实时显示出车库内的全部车位的停车状况，以及车辆信息，也可以查询某一车主在某一时间段内的停车取车记录并可生成报表。
★存车高峰时段设置功能
在存车高峰时期，可设定系统为存车优先，系统控制车库将车抬板送达乘入层等候用户存车，车主存完车后系统再次将车抬板送达乘入层等候下一个用户。
★语音、显示屏提示功能
系统设置了清晰、亲切的语音提示和中、英、繁三种字体的超大电子显示屏，让车主更加清晰直观地了解车库信息和存、取车流程。
★时间权限设定功能
系统可以设定某一用户只有在某一段时间内才能使用车库，在此时间之外则无法入场。
★管理员操作权限设定功能
系统可以针对不同级别的管理员分别授予不同的权限，可以有效避免了管理人员的徇私舞弊。
结语
停车难是因为可停车的地方太少，那第一个方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停车泊位的数量，尤其在小区里更要配套修建停车场，把路边有关闲置地块作临时停车场地；在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库；对小区住宅的一楼进行改造，建为车库，缓解停车难问题，对住户进行安置或赔偿；小区内可以建造立体车库，根据各国解决停车难问题的有关资料，结合目前我市实际情况，大力发展立体车库是解决停车难问题的首选方案。另一方面，政府应出台鼓励公共停车场建设的政策，采取优惠政策，吸引各方资金渠道，多形式地参与停车场（库）的建设，扶植停车场建设走产业化的道路，实施谁投资、谁建设、谁经营、谁受益的原则，政府对经营者实施监督和调控。对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式，建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统。把一些夜间比较空的单位停车场向社会开放。现在舟山一些企事业单位，他白天车子停放自己内部车子，一到晚上企事业单位停车场空着。我觉得，这些停车场到了停车场空出来以后，应该允许一些私家车停放，允许他们进来，缓解一下有些地方停车难的问题。”
目前，国内停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求.建造在地下的智能立体停车库具有高密度的特点，是停车库中最为先进的形式。这种形式的车库容量大，大型的容量可达1000～3 000个车位，调车速度快，自动化程度高，是各大城市解决停车难的最佳选择。智能立体停车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统，能够自动而可靠地完成车辆的存取以及相关信息的管理。对该系统的开发与研究，可以解决我国停车难的问题，具有非常大的理论意义和实用价值。
『叁』 恳请大家帮忙设计用变频器制作定点停车装置
变频器很难做到准确位置停车，否则就不用伺服电机了。可以考虑再接近停止点前第一个位置，降速到某一个固定低速值，稳定后到停止点前另一个位置时，再制动停车，现场可以根据实际情况反复调整几次。
『肆』 毕业设计智能停车场监控系统
1、入口部分：
a)入口票箱部分包括：入口控制器、车辆感应器、对讲系统；
b)道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；
c)图像捕捉系统。（选用）
2、出口部分：
a)出口票箱部分包括：出口控制器、车辆感应器、对讲系统；
b)道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；
c)图像捕捉系统（选用）。
3、出口收费电脑：
内装车场监控软件，负责该出口的车辆监控、收费管理；如指定为管理主机，则安装智能停车场管理软件，负责对整个智能停车场管理系统的维护、管理。
系统功能
可实现入口无人值守，车辆可从任意入口进场，任意出口出场；支持月租卡、永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储信息；小区业主车辆使用月租卡或永久卡，直接读卡出入，系统自动记录停放时间等信息；
其他功能：
防砸车功能；当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸不会落杆直到车辆驶离正下方；
电脑死机等通讯故障发生时仍能保证车辆的正常进出，临时车辆仍能正常缴费；并且可以记录4096条事件信息，发生异常情况系统能自动报警，并在脱机的情况下不影响车辆的正常进出；
出入口自行放行，在紧急情况下可实现手动开启；
系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位；
用户管理：对各类用户进行设置，包括卡号、部门、使用期限、用户类型等；
收费人员的管理：收费员的增加、删除、考勤、统计、权限设定等；
4、系统主要设备
（1）捷顺自动道闸
道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探测防砸功能，车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻停止下落返回，以防砸车。
机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
电动机：特别定制快速道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。
传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
（2）车辆检测器
此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸，需要说明的是：闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。
（3）出入口控制主机主要机型与参数
JSKT603(503)入、出口控制机门禁控制系统：
技术指标：
※工作电压：DC12V
※工作环境温度：-15℃ - +45℃
※工作相对湿度：≤95%，不凝露
※高温存储：+55℃±2℃
※低温存储：-25℃±3℃
※通讯接口：RS-485
※通讯线最长距离：1200米
※数据传输速度：4800bps
※开锁控制输出：DC12V350MA
※控制模式：刷卡有效，平时无输出
※开锁信号保持时间：1-10秒可调
※读卡距离：≥20mm
※黑名单容量：无限
※脱机时可存储5000条持卡人信息，可以存储5000条刷卡记录
JSKT503
【特点：】
可在线运行，也可脱机运行。
可对卡的有效性进行自动识别
可与监控计算机和其他控制设备实时通讯，可实时将所读卡信息传递到监控计算机。
可与自动道闸实现连动， 当读到有效卡时，可控制道闸自动打开。
对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。
『伍』 风神ax7上的自动停车装置的长什么样子
您好，这个提前打右转向灯，确认安全停车，然后踩刹车 拉手刹 挂P档，松脚刹，然后熄火，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
『陆』 自动停车装置注册商标属于哪一类
自动停车装置属于商标分类第9类0902群组；
经路标网统计，注册自动停车装置的商标达57件。
注册时怎样选择其他小项类：
1.选择注册（计算机显示屏和显示器以及传送、联网、探测、拦截、分析、分布和处理情报和通信信号的软件，，群组号：0901）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
2.选择注册（即，群组号：2107）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
3.选择注册（即，群组号：2512）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
4.选择注册（即，群组号：0901）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
5.选择注册（电子控制处理器.，群组号：0901）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
6.选择注册（票务处理器.，群组号：0901）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
7.选择注册（计算机硬件，群组号：0901）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
8.选择注册（成套销售的铁路、公用汽车和停车场的自动收费装置，包括装有收费程序的已编码的智能卡，装有收费程序的已编码的磁性智能卡，生产上述已编码的智能卡和已编码的磁性卡的制卡机，收费站，售票和验票机，智能卡以及票券和付款电子处理机，电子销售点装置，智能卡读卡器，收费箱，入口/出口终端机，入口/出口门，以及无线电通信转发器和无线电接收器，群组号：0901）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
9.选择注册（即.，群组号：0902）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%
10.选择注册（智能卡读卡器.，群组号：0901）类别的商标有1件，注册占比率达1.75%