我国的尾气检测装置

1. 我想知道汽车尾气的检测方法，都要检测什么啊

天津圣威科技为您解答:

汽车尾气检测方法有哪些？
一、怠速法

SV-YQHA尾气分析仪

是美国最新开发的一种用于在用车排放测试方法。它在原有检测方法基础上，增加使用气体流量计测试各工况的排气流量，利用积分计算出单位里程排放量。该方法成本略高于稳态工况法，但比瞬态工况法低，测试精度较高。
五、双怠速法
在怠速方法基础上增加了高怠速检测。将发动机转速稳定控制在50%额定转速，或制造厂技术中规定的高怠速转速时的工况。该方法十分便利、成本低。但是存在严重局限性：该方法的检测结果只反映车辆怠速时的排放情况；检测不出氮氧化物，给化油器车留下了作弊空间和机会。

汽车发动机尾气的排放，是关系到一个发动机的好坏，一个好的发动机不仅在性能上有的优异的表现，而且在耗油量和尾气排放上都是有着姣好的表现。但是再好的发动机在经常了长时间的使用都会损坏，为在了这时候在进行发动机维修已经晚了点，还不如平时多注意保养一下汽车，显得更加的划算。

2. 汽车尾气排放的检测仪应该用哪种浓度的标气标定

首先我们先来看下汽车尾气检测的过程。

可根据自己的需要按照上表进行选择。建议选择有二级标物证书的标准气体。

安徽强源气体有限公司，专业生产机动车检测标准气体。我公司持有国家标准物质二级认定证书。

本公司始建于1994年，注册资金2000万元，司经过二十多年的专注、创新发展，已形成四大经营板块：特种气体系列、永久气体系列、液化气体系列和行业工程技术服务业，目前已是中国东部地区较大的特种气体供应商之一。
公司产品齐全，品种系列化，主营品种有高纯气体、标准气体、混合气体、电子气体、大宗工业气体及民用气体。产品广泛应用于冶金、石化、机械、食品、医疗、新材料、太阳能应用、环保、电子、科研等领域。产品远销国内外。
公司组建有管理决策、研发应用、销售服务和进出口贸易等多支专业化精英团队。建有大型特种气体标准化厂房，配置有液体储罐、低温储罐、气体生产装置、气体提纯装置、气体净化装置、气体混制装置、气体分析设备、气体储运设备、标准计量设备和检测仪器设备等数百台套。现已通过ISO9001国际质量体系认证。

咨询电话：0553-4228680 15055771795

3. 汽车尾气环保检测设备厂家有哪些

天津圣威科技抄是华北唯一一袭家生产汽车尾气检测设备的
生产厂家，有15你那的行业经验，主营产品有尾气分析仪、烟度计、灯光检测仪，为各级交通、汽车监测站、环保尾气治理点、4S店提供高品质的产品。
希望可以帮助到您。

4. 机动车尾气检测设备有哪些

简易工况法 像 C T机 简易工况法就是利用专业设备，使汽车在保持位置不移动的前提下模拟在专路面实际的匀速行驶属状况，并通过仪器设定，给汽车相应的加载量，模拟汽车载货或爬坡时的状态，再检测这时汽车的尾气排放情况。 原来检测所采用的“双怠速法”只是在空挡不加油的低怠速以及空挡加油的高怠速两种情况下进行尾气检测，但汽车不开动，也就导致发动机燃烧不充分，而且是处在空载状态下。这样检测出来的尾气排放结果跟路面行驶实际情况肯定相差较大。 通过简易工况法模拟实际行驶情况进行检测，比起原来的双怠速法要更为科学，检测结果也更加接近于实际情况。原来的怠速检测法就像听诊器；而简易工况法更像是一台 C T机，不仅能检测出车辆在行驶状态下尾气排放的真实数据，还能诊断出车辆目前存在的问题，有针对性地进行维修。

5. 汽车上有检测机动车尾气的装置吗

汽车上没有，汽车上面一般只有尾气过滤装置，检测尾气用尾气检测仪检测

6. 车辆尾气检测系统 流量分析仪的风机怎样自动开停

专利名称：汽油车排气流量分析仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车尾气检测装置，尤其涉及用于汽油车尾气检测装 置上的排气流量分析仪。
背景技术：
随着我国汽车工业的快速发展和各大城市汽车使用量的快速增加，机动车 排放对城市大气污染日趋严重。实施新法规之后新上市车辆的排放大幅降低， 在控制了新车排放污染之后，对数量巨大的在用车的监督管理就显得尤其重要。 随着新车排放法规越来越严格，传统的怠速或双怠速法规已经不能满足对在用车管理的需要，因为在怠速工况下，难以对车辆的排放状况进行客观评价。因此国家环保总局颁布了新的在用车排放标准(GB-18285),新标准中包含有双怠 速法、稳态工况法(ASM)、简易瞬态工况法(Vmas)和瞬态工况法(IM)。轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统(简称VMAS系统)，是基 于汽车污染物质量排放的测试系统。与基于浓度排放测试的稳态加载工况法相 比，质量排放测试能够直接获取汽车污染物的排放总质数，同时更为准确地模 拟车辆的实际工作状态，更为客观、公正地判断车辆的排放状况。VMAS是由美国Sensor公司于1998年率先引入的低成本瞬态车辆排放总 质量检测设备。VMAS系统是在ASM排放检测系统加上流量分析仪，根据测 得的气体流量与浓度计算瞬态污染物的排放总质量。目前，国内尚无自主开发的符合我国简易瞬态工况污染物排放检测标准要 求的轻型汽车尾气检测装置，它还是一项技术空白。

7. 怎样选择合适的尾气处理装置是什么

1. 目前车辆装复尾气处理装置主要是制由于检查部门对尾气排放检查严格，尾气排放检查主要以尾气烟度值排放检查为主，对于烟度值检测不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。

2. 目前国内常见改善柴油机排放黑烟的技术主要安装DPF和加装水助动机。尤其水助动机技术，是山东省在2013-2015年黄改绿推荐的一种技术。是利用车载电能将水电解成氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，减少不完全燃烧的析碳行为，起到提升动力、降低黑烟、减少积碳、降低油耗的效果。目前山东、河北、吉林等省市，已进行大面积安装。

8. 检测汽车尾气的设备怎样操作才能让不合格的车合格

汽车尾气检测不合格问题日益受到社会公众的广泛关注，人们对环境质量的要求也越来越高，机动车尾气控制在越来越多的城市中提到了议事日程。检测不合格的车辆将过不了年检，甚至扣发行驶证，其中的严重性对于车主而言可想而知。 车辆驶入检测站，经过怠速、加速、匀速、减速等操作，旁边的电子分析仪上显示出各项尾气采集数据，得出污染指数……汽车尾气排放检测，不同的汽车种类有不同的检测方法。不符合排放标准的车辆，只能重新进4S店或修理厂维修，尾气复检合格后，才能获得机动车环保检验合格标志，否则将无法通过车辆年检。 那么我们要如何做才能顺利让汽车尾气检测合格呢?平时使用车辆时要养成良好的驾驶习惯，车辆在送检前去正规专业的维修单位进行维护、保养，并尽量使用高标号汽油，这样通过尾气检测一般没问题。车主们也可以在油箱中加入绿劲燃油优化剂作平时保养之用，它不仅具备保养用品有的功能，更是针对汽车尾气治理有显著的效果，长期使用可让汽车废气接近零排放。

9. 尾气的检测方法是什么

尾气的检测方法有四种，分别是：

汽车尾气检测方法一：简易瞬态工况法

简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测，涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程，如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征；由于瞬态工况能够克服其它检测方法不能检测电喷车氧传感器故障，从而增加了尾气排污缺陷的检测；能检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种污染物。

汽车尾气检测方法二：滤纸烟度法

滤纸式烟度法指柴油发动机处于怠速、将油门迅速踏到底，维持4s后松开。在该工况下，从排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，用光电法确定清洁滤纸染黑的程度。“滤纸烟度法”适应于自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，所测得的烟度值应不大于4.5Rb。

汽车尾气检测方法三：柴油车加载减速LUGDOWN法：

柴油车加载减速LUGDOWN法在3个加载工况点测试烟度。3个测量点分别是最大功率点，最大功率对应转速的90％转速点和最大功率对应转速的80％转速点。测试时将采样探头插入机动车排气管中，插入深度不得低于400mm。接好不透光烟度仪。测试数据包括轮边功率、发动机转速和排气烟度。只有轮边最大功率、发动机转速范围和3个工况点测得的光吸收系数k或烟度值均满足标准限值，排放测试才判定为合格。

汽车尾气检测方法四：双怠速检测方法

双怠速检测是指汽车在空挡条件下，加油至高速和低速时检测污染物的方法。根据两个工况的排放状况能够基本反映车辆排放状况，根据高怠速时的过量空气系数能够基本判断燃料控制情况。而且，国家标准中有相关的完整规定。若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。对于单一燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。

10. 今天看到有人进行道路尾气检测，他们的那个设备是什么

你这个描述很难知道具体是什么设备哦，不过现在尾气路检用的多数都是手持式林格曼不透光烟度计，道路执法而言他是很高效、便捷的设备了，我之前在上海环博会火眼智能展位看到过这款产品。