车辆走行装置的作用有什么

1. 车辆走行装置的基本作用是什么

【走行部】指机车车辆下部引导车辆沿轨道运行，并将机车车辆的全部重量回传给钢轨的部分，由轮对、答轴箱油润装置、侧架、摇枕和弹簧减振装置等组成。它保证机车车辆以最小的阻力在轨道上运行，并且顺利地通过曲线。出处为：《铁路常用词典》（第三版）贾新民主编，中国铁道出版社2005年8月出版。

2. 车辆由哪几部分组成每部分有何作用

车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。 车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。 车底架就是由各种纵向和横向钢梁组成的长方形构架。它承托着车体，是车体的基础。车底架承受上部车体及装载物的全部重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。在列车运行时，它还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力及其他外力。 走行部是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分。走行部的作用是保证车辆灵活、安全平顺地沿钢轨运行和通过曲线；可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨；缓和车辆和钢轨的相互冲击，减少车辆振动，保证足够的运行平稳性和良好的运行质量；具有可靠的制动机构，使车辆具有良好的制动效果。 车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，我国铁路机车车辆有关规程规定：车钩缓冲器装车后，其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度，客车为880mm（允许+10mm，-5mm误差），货车为880mm（±10mm）。两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm。 列车制动就是人为地制止列车的运动，包括使它减速，不加速或停止运行。对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，则称为“缓解”。为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备，总称为列车“制动装置”。

3. 汽车行驶系统有什么作用

汽车行驶系统的主复要作用是将整制个汽车连接成一整体，并支持全车质量，接受传动系传来的转矩、并通过驱动车轮与路面的附着作用，产生路面对汽车的牵引力。车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构，是整个汽车的安装基础。

车桥的功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各,方向的作用力。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。车轮是外部装轮胎，中心装车轴并承受负荷的旋转部件，由轮毂、轮辋和轮辐组成。

车轮主要分为辐板式和辐条式。汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。汽车悬架弹性地连接车桥与车身缓和，行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力，保证乘坐舒适和货物完好。

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汽车行驶系统，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。

通过360全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

4. 汽车的行驶系的作用是什么

汽车行驶系的作用是：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车震动，保证汽车行驶的平顺性。通常，行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

汽车发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥、半轴等部件的变速、变扭、变向后，最终的目的是传递到车轮上，驱动汽车行驶。那么能接受这个力并且使汽车行驶起来的一系列部件统称为汽车的行驶系统。

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行驶系的组成;

1、车架

车架是整个汽车的转配基体，绝大多数部件和总成都通过车架来固定。汽车上有两种不同的车架和车身结构，即有车架的非承载式车身结构和无车架的承载式车身结构。

2、车桥

车桥是左右车轮之间的横梁。根据其作用不同，分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥。驱动桥前已述及，支持桥除不能转向外、其他功能和转向桥相同。

3、悬架

悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置。悬架主要作用是缓冲、导向和减振。悬架由弹性元件、导向装置和减震器组成。

4、车轮与车胎

车轮有轮毂、轮辋和这两元件间的连接部分组成。按照连接部分的构造，车轮分为盘式和辐式两种。现代汽车广泛采用盘式车轮，辐式车轮多用于轻、微型车或摩托车上。

5. 汽车传动系统的作用

汽车传动系统图示
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传版动系。它应保证汽车具有在各权种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。

6. 铁道车辆走行部包含哪些

一、来铁道车辆的基本源特点
1、自导向－特殊的轮轨结构；
2、低运行阻力－除坡道、弯道、空气对车辆的阻力外,运行阻力主要来自走行机构中的轴与轴承以及车轮与轨面的小摩擦阻力；
3、成列运行－由于以上两个特点决定它可以编组、连挂；
4、严格的外形尺寸限制.
二、铁道车辆的组成部分
1、车体：容纳运输对象,安装和连接其他四个部分.
2、走行部：即转向架,承受来自车体和线路的荷载,缓和作用力.
3、制动装置：保证列车运行安全.机车及每个车辆都有制动装置.
4、连接、缓冲装置：连接机车和车辆、车辆与车辆；传递纵向牵引力和冲击力；缓和机车和车辆间的动力作用.

7. 转向架的作用

关于转向架的作用有第一个就是传力，也可以叫做承载，起到承受列车重量的作用；第二个是缓冲，也称之为减震，主要是保证列车有良好的平稳性和稳定性。第三个作用是转向。

8. 车身的作用是什么

用来载人装货。

车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成，车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

汽车保养注意事项

汽油和水都要防止蒸发：夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

9. 车辆的悬挂系统由几部分组成，分别有什么作用呢

简单的来说悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器与车架连接部分组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善驾驶与乘坐的感觉，因为使用不同的悬挂系统，悬架属于汽车四大系统之一的底盘系统，连接车轮和车架，主要由弹性元件（弹簧、衬 套）、导向装置（摆臂）及减振器三个基本部分组成。此外，还包括一些特殊功能件，

汽车的“悬挂”名字的来历是翻译自英文“suspension”，其本意是指悬，挂，吊的状态；然而汽车悬挂是什么呢？它是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统，主要起减震的作用。首先我们需要了解悬挂的作用究竟是什么？当我们的汽车在路面上行驶的时候，会因为路况的不同而产生大大小小的颠簸、震动。