机械装置调速

① 什么是机械调速，机械调速有什么缺点

机械调速必须要装变速箱，这就要增加很多成本，损耗不少动能，增加了机械的噪音和振动，而且变速时不太平稳。

② 机械式调速器的特点是什么

液压调速器在感应元件和油量调节机构之间加入一个液压放大元件(液压伺服器)，使感应元件的输出信号通过放大元件再传到油量调节机构上去，因此也叫间接作用式调速器。
液压放大元件有放大兼执行作用，主要由控制和执行两个部分组成。
一、无反馈的液压调速器
其工作原理如下：
当负荷减小时，由曲轴带动的驱动轴转速升高，飞球的离心力增加，推动速度杆右移。于是，摇杆以A点为中心逆时针转动，滑阀右移，压力油进入伺服器油缸的右部空间。与此同时，油缸的左部空间通过油孔与低压油路相通，其中的油被泄放。在压差的作用下，伺服活塞带动喷油泵齿条左移，以减少供油量。当转速恢复到原来数值时，滑阀也回到中央位置，调节过程结束。
当负荷增加，转速降低时，调速过程按相反方向进行。
从上述分析可知，调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀，因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。而作为放大器的液压伺服器的作用力，则可根据需要，选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。
但是，在这种调速器中，因为感应元件直接驱动滑阀，无论它朝哪个方向往动，均难准确地回到原来位置而关闭油孔。这样就使柴油机转速不稳定，而产生严重的波动。
为了使调速器能稳定调节，在调速器中还要加入一个装置，其作用是在伺服活塞移动的同时对滑阀产生一个反作用，使其向平衡的位置方向移动，减少柴油机转速波动的可能性。这种装置称为反馈机构。
二、具有刚性反馈机构的液压调速器
它的构造与上述无反馈液压调速器基本相同，只有杠杆义AC的上端A不是装在固定的铰链上，而是与伺服活塞的活塞杆相连。这一改变使感应元件、液压放大元件和油量调节机构之间的关系发生如下的变化。
当负荷减小时，发动机转速升高，飞球向外张开带动速度杆向右移动。此时伺服活塞尚未动作，因此反馈杠杆AC的上端点A暂时作为固定点，杠杆 AC绕A反时针转动，带动滑阀向右移动，把控制孔打开，高压油便进入动力缸的右腔，左腔与低压油路相通。这样高压油便推动伺服活塞带动喷油调节杆向左移动，并按照新的负荷而减少燃油供给量。
在伺服活塞左移的同时，杠杆AC绕C点向左摆动与B点相连接的滑阀也向左移动，从而使滑阀向相反的方向运动。这样在伺服活塞移动时能对滑阀运动产生了相反作用的杠杆装置称为刚性反馈系统。当调节过程终了时，滑阀回到了起始位置，把控制油孔关闭，切断通往伺服油缸的油路。这时伺服活塞就停止运动，喷油泵调节杆随之移动到一个新的平衡位置，发动机就在相应的新负荷下工作。因此，相应于发动机不同的负荷，调速器就具有不同的稳定转速。因为发动机负荷变化时需要改变供油量，所以A点位置随负荷而变。与滑阀相连接的B点在任何稳定工况下均应处于原来的位置，与负荷无关。这样C点的位置必须配合A点作相应的变动，因而导致了转速的变化。假如当负荷减小时，调速过程结束后，滑阀回到中间原来位置时，伺服活塞处于减少了供油量位置，使A点偏左，C点偏右，因C点偏右，弹簧进一步受压，只有在稍高的转速下运转才能使飞球的离心力与弹簧压力平衡。这说明负荷减小时稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有升高。同理，当负荷增加时，稳定运转后，柴油机的转速比原来稍有降低。具有 刚性反馈的液压调速器，可以保证调速过程具有稳定的工作特性，但负荷改变后，柴油机转速发生变化，稳定调速率d不能为零。
如果要求负荷变化时即要调速过程稳定，又能保持发动机转速恒定不变(即入就必须采用另一种带有弹性反馈系统的液压调运器。
三、具有弹性反馈的液压调速器
它实际上是在"刚性反馈"装置中加入一个弹性环节－－缓冲器和弹簧。弹簧的一端同固定的支点相连，而另一端则与缓冲器的活塞相连。缓冲器的油缸同伺服器的活塞成刚体联接。
当发动机负荷减小时，转速增大，飞球的离心力增加。同样，滑阀右移，而伺服活塞则左移，减少喷油泵的供油量。当活塞的运动速度很高时，缓冲器和缓冲活塞就象一个刚体一样地运动。随着伺服活塞5的左移，缓冲器和AC杠杆上的A点也向左移动。这一过程和上述刚性反馈系统的调速器完全相同。但当调速过程接近终了时，滑阀已回到原来的位置，遮住了通往伺服油缸的油路，此时缓冲器和伺服活塞已停留在新负荷相应的位置上。被压缩的弹簧由于有弹性复原的作用，因此使A点带动缓冲器活塞相对于缓冲器油缸移向右方，回到原来位置。缓冲活塞右方油缸中的油经节流阀流到左方。于是，AC杠杆上的各点都恢复到原来的位置，此时调速器的套筒亦因转速复原而回到原来的位置。这样，发动机的转速就保持不变，当负荷增加时，动作过程相反。这种调速器的稳定调速率d为零。

③ 怎样实现机械装置高度上下20可调

用螺杆、螺母来实现，具体的结构请参看下面的图片。

④ 电机有几种调速方式

（1）变极对数调速方法

这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼式电动机定子极对数达到调速目的。本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。其特点为：

①具有较强的机械特性，稳定性良好。

②无转差损耗，效率高。

③接线简单、控制方便、价格低。

④有级调速，级差较大，不能获得平滑调速。

⑤可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。

（2）变频调速方法

变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类，目前国内大都使用交—直—交变频器。本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。其特点为：

①效率高，调速过程中没有附加损耗。

②应用范围广，可用于笼式异步电动机。

③调速范围大，机械特性强，精度高。

④技术复杂，造价高，维护检修困难。

（3）串级调速方法

串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。本方法适合于在风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。其特点为：

①可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高。

②装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%～90%的生产机械上。

③调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产。

④晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。

（4）绕线式电动机转子串电阻调速方法

绕线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。

（5）定子调压调速方法

改变电动机的定子电压时，可以得到一组不同的机械特性曲线，从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降很多，其调速范围较小，使一般笼式电动机难以应用。为了扩大调速范围，调压调速应采用转子电阻值大的笼式电动机，如专供调压调速用的力矩电动机，或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了扩大稳定运行范围，当调速在2∶1以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源，目前常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压方式为最佳。调压调速一般适用于100kW以下的生产机械。调压调速的特点为：

①调压调速线路简单，易实现自动控制。

②调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中，效率较低。

⑤ 机械调速和电气调速的区别

机械调速（使用变速箱），就是大齿轮带动小齿轮之类的东西
电器调速，根据波形的频率或着波形的占空比 来控制电机速度，比如：占空比为30%的要比20%的快，（因为一个波形周期中，高电平的时间长）

希望你明白了

⑥ 电子调速与机械调速的区别

电子调速器与机械调速器主要差别是用电流和电压取代了离心飞块和调速弹簧的作专用力。现有的电子调速系属统都采用永磁单柱电磁感应式转速传感器（MPS）该传感器安装在发动机的曲轴齿轮旁，传感器触头与齿轮齿顶之间只有非常小的气隙。当齿轮上的个齿经过传感器的触头时，转速传感器的磁场受到干扰，因而在传感器中就产生了与发动机转速相对的交流电压脉冲信号。该交流电压信号被输送车载计算机控制系统（ECM）中，控制系统按预先设定的数值自动调整喷油量和最佳供油时间。
电压脉冲数等于齿轮齿数乘以发动机转速，在齿轮的齿数一定时，在不同的转速下单位时间内产生的电磁脉冲是不同的。例如：齿轮的齿数为80个齿，发动机转速为2100r/min，此时传感器在1min内产生的电压脉冲数为个/min或2800个/s，用电学表示即为：电磁感应式传感器的信号频率为2800Hz。此数值被输入车载计算机控制系统中，并以此为基准信号来调节喷入发动机燃烧室的燃油量。

⑦ 我有一台机械需要在两个地方都可以调速度，请问调速器该怎么接法是串联还是并联

根据我现在所学的知识...调速器是不能这样搞的，调速是通过整个系统运作的，比如比例放大器、触发器、电力电子变换器、电机、测速发电机形成一个单闭环调速系统，如果想两个地方调速，我想应该要设置两个这样的系统，而且其中一个运作的时候另外一个要断开

⑧ 为什么有些机械要安装调速器

调速器是根据机器加工的物料需求而装的。比如：加工茶叶的烘干机，要根据茶青的干湿程度来确定烘干机的转速（在一定投料量的前提下，茶青太湿就要调慢烘干机的转速来保证出机茶青的水分；茶青太干就要调高烘干机的转速来保证出机茶青的水分），在采青 旺季，为保证产出平衡提高产量就要加大茶青投料量，同时降低烘干机的转速来保证茶青的水分或提高热风的温度（这样会明显增加煤耗，提高了成本）来保证。

⑨ 柴油发电机组机械调速和电子调速的优缺点是什么

柴油发电机组机械调速需要人工启动，用传感器控制油门。电子调速可以根据负荷大小控制油门、可省油、稳压。