圆柱管自动夹紧装置

① 半自动切管机夹紧装置下锯前能夹紧，一下锯就加不紧了，是怎么回事

机器系统压力有问题，或者是气缸密封性能变差了。

② 有没有一种装置可以夹紧圆柱形的东西

管钳子 你听说过吗？ 这种设备可也夹住~~原理是 一般的板子 板口都是平滑的 儿钳子的钳口是版有横纹权的 这种横纹可以增大摩擦力 就像刀和锯道理是一样的 但是一般的钳子较小而且要靠手给予的外力大小来锁定倍钳物品 而管钳子就不一样的 其形状和板子很像 在钳口 可以通过机械原理依靠旋钮松紧并且依靠摩擦力自锁 使用者只需要用力拧就行了 呵呵 专门卡管子的 和圆形柱体

③ 求助 圆柱形工件怎样夹紧

对卡爪镗削一下，使其并拢时形成一个大一点的圆孔呢，反正卡爪很便宜，也容易买到，改制也比较简单。还有如果镗出带台阶的，那装夹时的轴向位置也会定住了，那会提高不少的效率，就能实现你说的自动控制了吧。不知道这个方法对你有帮助吗。

④ 什么是夹紧装置，夹紧装置的组成由哪些

在夹具中，用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置，称为夹紧装置。

组成回

夹紧装置一般答由三部分组成，如图所示。

夹紧装置的组成：1一汽缸；2一杠杆；3一压板。

1）动力源装置

动力源装置是产生夹紧作用力的装置，分为两类：手动夹紧和机动夹紧。手动夹紧比较费时费力，因此实际生产中大多采用机动夹紧，如气动、电动、液压、电磁、真空等夹紧动力装置。上图中的汽缸l就是动力源装置。

2）夹紧元件

夹紧元件是与工件直接接触实施夹紧的执行元件。上图中的压板3就是夹紧元件。

3）中间传力机构

中间传力机构是介于动力源装置和夹紧元件之间的传递动力的机构。它把动力源产生的力传递给夹紧元件。中间传力机构在夹紧装置中起到以下三方面的作用。

①中间传力机构在传力过程中，可以改变力的大小。

②中间传力机构在传力过程中，可以改变力的方向。

③具有一定的自锁功能。如果夹紧力消失，该功能可以保证整个夹紧装置始终保持可靠的夹紧状态。上图中的杠杆2就是中间传力机构。

⑤ 请教，用什么快速夹具能把这圆柱形夹紧

做2个小半圆

做一个涨形套

做2个V 铁

。。。

⑥ 设计一个夹具夹紧机构，如果接触面是圆柱面，夹紧件能不能用压板或压块，

车床的三爪夹头就是通过三根圆柱面的母线固定工件的外圆或内圆面，使用V型块，也是用它的两条固定位置的母线，加压板或压块一段母线或一个点共同作用；夹具只与圆柱面的两条母线接触应该不能确实保证工件的位置固定。

⑦ 怎么设计夹紧不同直径的圆柱

加紧装置有好多种，看你的需要了，可以做两个《》一端固定一端用丝杠调整加紧或松开，也可用车床的卡头，，希望能帮助你

⑧ 夹紧装置的基本类型有哪几种比较各类的优缺点

1、楔块夹紧装置
楔块夹紧装置是最基本的夹紧装置形式之一，其他夹紧装置均是它的内变形。它主要用容于增大夹紧力或改变夹紧力方向。
2、螺旋夹紧装置
螺旋夹紧装置是从楔块夹紧装置转化而来的，相当于吧楔块绕在圆柱体上，转动螺旋时即可夹紧工作。
3、偏心夹紧装置
偏心夹紧装置也是由楔块夹紧装的一种变形。
4、定心夹紧结构
定心夹紧结构是一种利用定位夹紧元件等速移动或弹性变形来保证工件准确定心或对中的装置，使工件的定位和夹紧过程同时完成,而定位元件与夹紧元件合二为一。