① 电力变压器的结构
电力变压器主要有以下几部分组成:
1、吸潮器(硅胶筒):内装有硅胶,储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通,干燥剂吸收空气中的水分和杂质。
2、油位计:反映变压器的油位状态,一般在+20O左右,过高需放油,过低则加油。
3、油枕:调节油箱油量,防止变压器油过速氧化,上部有加油孔。
4、防爆管:防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。
5、信号温度计:监视变压器运行温度,发出信号。指示的是变压器上层油温,变压器线圈温度要比上层油温高10℃。
6、分接开关:通过改变高压绕组抽头,增加或减少绕组匝数来改变电压比。
7、瓦斯信号继电器:(气体继电器)轻瓦斯、重瓦斯信号保护。
(1)卷绕机前开幅装置作用扩展阅读:
电力变压器的维护保养:
1、油样化验——耐压、杂质等性能指标每三年进行一次,变压器长期满负荷或超负荷运行者可缩短周期。
2、高、低压绝缘电阻不低于原出厂值的70%(10MΩ),绕组的直流电阻在同一温度下,三相平均值之差不应大于2%,与上一次测量的结果比较也不应大于2%。
3、变压器工作接地电阻值每二年测量一次。
4、停电清扫和检查的周期,根据周围环境和负荷情况确定,一般半年至一年一次。
参考资料来源:网络-电力变压器
② 纺织剑杆机五大运动知识
剑杆织机的常见故障的维修与保养
一、 指示灯
1、 红灯:炔经关车,处理方法:找出断头后按好直接开车。
2、 绿灯:断纬关车。(注意稀密路)
自理方法:平纹:只需将撑头扳起,将断纬处理后按点动开关,送剑将一根纬纱送进梭口后,拉清断纬,将撑头放,直接开车,斜纹或提花,将撑头扳起,将纹纸向后(逆时针)拨过2格,然后将断纬处理好。将活线打出后,将纬纱放进梭口补一纬放下撑夹后直接开车。
3、 黄灯:缺纬纱开车。处理方法:接好纬纱或将储纬器涨力瓷片内花衣弄干净,按电控箱上的停车按扭后再按启动开关开车。
4、 白灯:电器箱故障自我保护关车。
自理方法:将电箱电源开掉过10秒钟后再打开电源,白灯熄掉后直接开车。如仍亮,关车叫电工修理。
二、 电器常见故障及排除方法:
A、 储纬器
1、 储纬器不工作。
a) 检查保险丝是否完好,中间继电器是否损坏。
b) 检查引线4(9)、5(10)、6(11)接线是否脱落。
2、 储纬器纱线断但不关车。
a) 检查引线7与8之间、12与13之间接线是否脱落。
b) 传感器与纹号盘之间位置是否正确、传感器是否损坏,传感器引线(19,20,21,22,23)是否脱落。
3、 储纬器纬纱不断但停车。
检查引线7与8(125B)之间是否短路。
B、经停
1、 经纱断,但不停车。
a) 检查引线17与18是否脱落。
b) 检查传感器与发信盘之间的位置是否正确,传感器引线是否脱落,传感器是否损坏。
2、 经纱不断但停车
a) 检查引线7与8之间是否短路(或线接反)。
b) 停经架是否绝缘
c、 纬停
1、 断纬不停车。
a) 检查纬检器是否损坏,灵敏度是否太低。
b) 检查电脑板上回位拨码K,是否拨上。
c) 信1、信2、信3都不亮需检查引线是及5V输出是否脱线,传感器是否损坏。
d) 检查传感器与发仪盘的位置是否正确。
2、纬纱不断停车。
a) 检查纬检器灵敏度是否太高,纬检器是否损坏。
b) 检查传感器(霍尔元件)其中一只是否损坏。
c) 检查传感器引线(22、23)之间是否短路。
备注;发信座及传感器角度: 角度 0° 115° 180° 250° 295°
信1 √ √ √ × ×
信2 √ × × √ √
信3 √ √ × √ ×
(√灯亮,×不亮)
D、白灯亮
1、 检查离合器、制动器引线之间是否短路。
2、 离合器、制动器是否漏电。
三、 织造常见故障的发现和排除。
A1断经关机
(1) 检查导轨片是否起毛。
(2) 检查剑带及剑头不见是否起毛、锐口。
(3) 检查经纱高低
a) 剑头和剑带是否磨擦上、下层经纱。
b) 经纱是否与筘座相碰(在180°时弯轴后死心时)
(4)检查停经装置,摆动轩两地是否碰撞,弹簧是否松弛
B1断纬关车
(1) 检查储纬器上是否缺纬,校正储纬器上的纬纱的圈数。
(2) 检查剑头夹持力是否适中。
(3) 检查剑头的进剑时间与纬剪的剪刀时间是否配合良好。
进剑时间70°~75°进入组织边第一根纱。
(4) 检查退剑时间与平综时间是否配合良好(退剑时间与平综时间一致,均为295°~320°,要在相应的角度使剑头退到组织边第一根经纱)
(5) 检查纬纱涨力片的涨力是否适中。
(6) 选色轩是否下落时间过迟或偏高、送经剑头到达纬纱时,纬纱是否位于剑头上方无法进入钳口内。如果存在这样的问题,应调整选纬杆的高低,并转动织机到达夹纱位置,检查夹纱位置是否正确。
(7) 检查送纬剑头是否变形,头部是否已经翘起。
(8) 检查剑带是否严重磨损,使剑带与导轨间隙过大,剑带运动不稳上下跳动。
(9) 检查剑头夹纱弹力,是否有不足或调节不当。
检查剑头进入梭口后,纬纱有无从钳口中滑脱现象。(将织机转动到送纬剑头刚入织口时, 查看钳口有无杂物,并用手拉纬纱)如有容易脱落现象,应调整钳口夹持力。
(10) 查纬纱剪刀剪切时间是否过早(一般在75°~80°之间),既纬纱在尚未完全进入送纬剑头钳口时已被切断,使纬纱的涨力减少从钳口中滑脱。
(11) 检查纬纱是否由于涨力过小而导致接纬失误。
(12) 检查送剑、接剑交接是否良好。将织机转动到180位置。
检查剑头位置是否正确,用手推动剑带检查其活动量。
(13) 检查是否因为导轨高低不平使两侧接头时剑头跳动。
(14) 检查是否因转剑轮与剑带孔眼严重磨损。剑头位置不稳交接不良。
(15) 检查是否因为钳口磨损,使纬纱在拉进梭口前从钳口滑落。
(16) 检查是否因为开夹器开夹时间过迟或接纬剑纱尾过长,再次引起纬纱时,夹纬弹簧钳将纬纱拉断,其原因为接纬剑钳口内可能留有纬纱时,再次引纬时,不能始终将新纱头夹牢而滑脱。
(17) 布面半幅或全幅双纬产生的原因是:
1、剪刀不锋利致使纬纱拉断。2、送纬纱钳得太紧或纬纱在夹纱弹簧里钳得太靠里,接纬剑不能超过纬纱而引起交接失误。3、剪刀时间不对,纬纱被送纬剑拉进纱口。一般剪刀口磨纯后,应拆下来修磨或更换新刀片。
(18)检查送纬剑带接纬剑带,导轨片是否磨损或松动。开车时是否因振动而导致交接失误。如果磨损严重有时会打坏剑头(通常剑带和导轨片易磨损,送纬剑进出口处磨损最快)。
(19)检查接纬剑是否偏低,此种现象校正方法:接纬剑头前段垫纸加以校正。
(20)检查剑头上的胶木板和剑带是否磨损,两根剑带如已磨损,但能继续使用,可调换一根新剑带和剑头胶木板以减少误差积累。
(21)检查两剑在当中交接时间的动程是否一致,如不一致可校正0齿轮。
(22)检查偏心轮是否松动。方法是:用力拉传动剑带轮,观察偏心轮的松动情况。
(23)检查在靠近右边纱的正常组织中是否多了一段纬纱(大约15mm~250mm其根源是:所引用的纬纱长度超过设定长度。使右侧布处的尾纬纱过长,当接纬剑下次接纬纱时把此纬纱带入梭口,合理的纬纱长度为20mm左右。造成纬纱尾过长的原因:1、引纬涨力过小,使设定长度过长。2、剪刀剪切过于迟。3、尖刀刀刃不锋利。4、释放时间太迟。
(24)检查靠近织物右侧附近的组织中是否纬纱短缺问题造成这种织疵的原因是:1、纬纱涨力过大,接纬剑在右侧布边处释放纬纱后,纬纱在弹性恢复作用下回弹,使纬纱短缺一段。2、右侧释放凸轮的安装过于偏内,使释放时间过早。3、剪刀剪切时间过早。
C、断边停车的几种原因:
1、 剑头剑带磨损。
2、 边撑刺环安装不良。
3、 绞边器过于挤压边综丝。
4、 开口时间过迟,应按品种调整织造参数。
5、 吊综过高。
6、 绞边、经纱涨力不均。
7、 废边经纱涨力失调。
D、绞边不良的几种产生原因:
1、 机后绞边宝塔弹簧涨力夹松弛。
2、 绞边器里边的八字滑块,磁铁磁性太小。
3、 绞边器上下绞边针插纱不佳(绞边一般为平纹位置,上、下综距运动是时绞边针左右各有一根绞边纱)
E、综框异响的原因:
1、 综框间隙不良,综距弯曲。
2、 综直条弯曲与综框磨擦,使综框隔板易损,螺丝松动。
3、 回综箱回综不良。
F、停车不准的产生原因:
1、 制动器间隙大。
2、 两摩擦面有油污。
3、 制动器与离合板接触不良。
G、勾纱的产生原因:
1、 托布板低。
2、 综距低。
3、 平综时间迟。
4、 右废边涨力不紧,废边太少。
5、 接纬剑出剑过早,有时在工艺要求平综时经纱不能完成平综。
H、云织的产生根源:
卷取、送经使用不良,纬纱条干不清,另外综丝及钢筘筘号的选用也有直接影响,织造工艺不对。
I、双纬
纬纱涨力小,供纬不良及选纬纸板的损坏都可产生双纬。
J、纬缩
纬纱能力不当,开口太迟,纬纱释放器磨损可能产生纬缩现象。
K、边撑疵
铜刺环内有回丝,转动不灵活,边撑盖与铜刺环不居中,边撑刺针尖碰弯钩纱。
L、缺纬
纹纸打错,送纬剑没接到纬纱。
四、引纬
1、 送纬剑,接纬剑进第一根边纱的时间为70°~75°。一般来讲,接纬剑与综平的时间差不多,过早纬纱会被经纱夹断,形成布边分段断纬,过迟会产生缩纬,有些品种尾纱要靠经纱来夹持。
2、 要注意掌握这样一种原则,进剑早则出剑迟,进剑迟则出剑早。
3、 送纬剑、接纬剑中央交接时间为180°,送纬剑头距第一片轨道片的距离为110mm~115mm左右为宜,两是剑头端距尺寸以60mm~70mm为宜,各种齿轮间隙要小,过大动程很容易撞坏剑头。
4、 引纬的整个过程是这样的:纬纱由储纬器,涨力片通纬纱检测器、选色杆、送纬剑、纬纱剪刀,然后引到中央交接,接纬剑把纬纱接过去,接出布边,释放凸轮释放,至此整个引纬过程便完成了。
储纬器的主要作用是使纬纱卷绕涨力均匀能在正常运转中送出一定量的纱。
涨力主要使用是使纬纱有一定的涨力,纬纱的涨力过小,废边纱尾就会增长,甚至会松弛到纬纱被带进织口,形成双纬。能力过大,又会使废边夹不住纬纱,引起缩纬,布边处缺纬。
③ 射频电缆的作用是什么小编为您解答
电缆,也许对大家来说应该都知道,在电线杆上也会有电缆。其实,在我们不知道的东西上,也少不了电缆,电缆是很多东西上不可缺少的关键之一。总而言之,它的作用真的很大很大,而且运用范围真的太广了。可是大家有没有听说过射频电缆呢,射频又是什么呢?那么今天就让小编给大家介绍一下射频电缆以及它的作用吧。
射频电缆是传输射频范围内电磁能量的电缆,射频电缆是各种无线电通信系统及电子设备中不可缺少的元件,在无线通信与广播、电视、雷达、导航、计算机及仪表等方面广泛的应用。
产品特点:
1.可以传输较宽的频带
2.对外界干扰的防卫度高
3.天线效应小,辐射损耗小
4.结构简单,安装便利,比较经济。
产品分类
射频电缆的结构是多种多样的,可以根据不同的方式和型式来分类。
(1)同轴射频电缆
同轴射频电缆是最常用的结构型式。由于其内外导体处于同心位置,电磁能量局限在内外导体之间的介质内传播,因此具有衰减小,屏蔽性能高,使用频带宽及性能稳定等显著优点。通常用来传输500千赫到18千兆赫的射频能量。目前,常用的射频同轴电缆有两类:50Ω和75Ω的射频同轴电缆。特性阻抗75Ω射频同轴电缆常用于CATV网,故称为CATV电缆,传输带宽可达1GHz,目前常用CATV电缆的传输带宽为750MHz。
(2)对称射频电缆
对称射频电缆回路其电磁场是开放型的,由于在高频下有辐射电磁能,因而使衰减增大,并导致屏蔽性能差,再加上大气条件的影响,通常较少采用。对称射频电缆主要用在低射频或对称馈电的情况中。
(3)螺旋射频电缆同轴或对称电缆中的导体,有时可做成螺旋线圈状,借以增大电缆的电感,从而增大了电缆的波阻抗及延迟电磁能的传输时间,前者称为高阻电缆后者称为延迟电缆。如果螺旋线圈沿长度方向卷绕的密度不同,则可制成变阻电缆。
电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业,产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%。在世界范围内,中国电线电缆总产值已超过美国,成为世界上第一大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展,新增企业数量不断上升,行业整体技术水平得到大幅提高。中国经济持续快速的增长,为线缆产品提供了巨大的市场空间,中国市场强烈的诱惑力,使得世界都把目光聚焦于中国市场,在改革开放短短的几十年,中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。
电缆作用:
电缆是用来传输射频(RF)信号。它低排放的损失,并提供保护,电磁干扰,使信号的低功耗将转交在更长的距离。同轴电缆是由一个内核,绝缘,屏蔽,和外壳。这就是所谓的同轴电缆,因为这些章节都有着同样的轴。有许多不同类型的同轴电缆,每一个不同的物理和电子特性设计的具体任务。这是常用的执行有线电视信号沿郊区街道和家庭中。同轴电缆是用来传送电视信号和视频设备连接在一起。它还可用于进行无线电信号和连接接收器,发射机和天线一起。短长度的同轴电缆也用于连接设备与测试设备,如信号发生器。同轴电缆曾广泛用于连接计算机局域网(LAN),但已取代双绞线。然而,有线宽带仍然是受欢迎的,并使用相同的同轴电缆有线电视网的用途。大多数同轴电缆网络最终将取代优于光纤网络。
上面就是小编为大家讲解的射频电缆以及射频电缆的作用,经过小编的介绍,大家是不是对它有了更深的了解呢,大家一定要正确认识射频电缆以及正确的使用它,以后它的运用范围会越来越广泛,不加不了解它是不行的,现编今天就讲这么多吧,希望大家可以好好理解好好吸收并把它的作用发挥出来吧!
④ 请教!分条机和分切机是一回事吗
分条机
在我们生活中,分条机的应用还是有很多的,像是在包装、家纺、服装等很多的行业中,他能够很好的来对丝绸、布料还有塑料编制物进行裁切,他都是用自动的控温加热来进行作业的。他在进行裁切的时候还可以让切边不进行扩散自动的来进行收卷。分条机他用的是无级的调速控制,在进行裁切的时候是比较平稳的。
分条机他用的是自动对边,当我们在进行裁切的时候要更加的平滑,切边也要很平整,这样就可以很好的来把边料的损失减到最小。分条机他还有自动的给进和退刀作用,在切完布料以后他就会自动的停机,很好的来把可操作性提高了。如果要长时间进行作业,那么我们就要很好的来防止切刀的滚轮有过热问题出现,在进行切料开机的时候我们要把冷却的水泵打开,这样就可以让滚轮保持一定的低温。
分条机他的节能性是非常好的,我们可以让他直接来对分条刀进行温度的控制,他不需要热导介质,这样就可以很好的来把损耗降到最低,这样性能自然而然就上去了。
分切机
是一种将宽幅纸张或薄膜分切成多条窄幅材料的机械设备,常用于造纸机械及印刷包装机械。
以前分切机的磁粉离合器速度不能高,因为在运行时易造成磁粉的高速摩擦,产生高温,缩短其寿命,严重时会卡死,使机器运行受阻,给生产带来很严重的后果。严重的影响了生产效率。
分切机的传统控制方案是利用一台大电机来驱动收放卷的轴,在收放卷轴上加有磁粉离合器,通过调节磁粉离合器的电流来控制其所产生的阻力,以控制材料表面的张力。磁粉离合器及制动器是一种特殊的自动化执行元件,它是通过填充于工作间隙的磁粉传递扭矩,改变励磁电流就可以改变磁粉的磁性状态,进而调节传递的扭矩。可用于从零开始到同步速度的无级调速,适用于高速段微调及中小功率的调速系统。还用于用调节电流的方法调节转矩以保证卷绕过程中张力保持恒定的开卷或复卷张力控制系统。
分切机主要的特点是磁粉离合器作为一个阻力装置,通过系统控制,来输出一个直流电压,控制磁粉离合器产生的阻力。主要的优势是其为被动装置,可以控制较小的张力。
缺点:是速度不能高,高速运行时易造成磁粉高速摩擦,产生高温,造成磁粉离合器发热进而缩短其寿命。
用刀具把一定宽度的卷材进行纵向裁剖,切成数条较窄分卷所用的装置。将其装在压延机或挤塑机、涂胶机等单元装置后,可完成连续切条,常带有卷绕装置。切条刀可用平片刀和圆口刀。
⑤ 张力传感器的工作原理
张力传感器(tension sensor) :张力传感器是张力控制过程中,用于测量卷材张力值大小的仪器。张力传感器适用于各种光纤、纱线、化纤等的张力测量;广泛应用于电子、化工、纺织、造纸、机械和工业自动化测控领域。
工作原理:
①用于制药、应变片型是张力应变片和压缩应变片按照电桥方式连接在一起,当受到外压力时应变片的电阻值也随之改变,改变值的多少将正比于所受张力的大小。
②微位移型是通过外力施加负载,使板簧产生位移,然后通过差接变压器检测出张力,由于板簧的位移量极小,大约±200μm,所以称作微位移型张力检测器。
另外,由外形结构上又分为:轴台式 、穿轴式、悬臂式等。
三滚轮式张力传感器
⑥ 起重设备是否属于特种设备的界定依据是根据什么法规规定的 求高人给我相关法规的名称。
特种设备名词术语-起重机械
2. 设备分类及主要零部件
2.5 起重机械(lifting appliances)
以间隙、重复工作方式,通过起重吊钩或其他吊具起升、下降或升降与运移重物的机械设备。
2.5.1 梁式起重机(overhead crane with simple girder)
起重小车在工字形梁或其他简单梁上运行的简易桥式起重机。
2.5.1.1 电动单梁起重机(electric overhead crane with single girder)
起重小车在单根工字形梁或其他简单梁上运行的梁式起重机。
2.5.1.2 电动单梁悬挂起重机(electric underslung crane with single girder)
沿悬挂在厂房屋顶结构上的轨道运行的梁式起重机。
2.5.1.3 柔性组合式悬挂起重机(flexible composite underslung crane)
其主要受力结构是由冷轧型钢轨道或压铸铝合金型材轨道组合而成的各类简易起重机。
2.5.1.4 防爆梁式起重机(overhead explosion-proof crane with single girder)
用于易燃、易爆介质的车间中,具有防爆特性的梁式起重机。
2.5.2 桥式起重机(overhead travelling crane)
桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上,取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车上的起重机。
2.5.2.1 通用桥式起重机(general purpose overhead crane)
普通用途的桥式起重机,它的吊具是吊钩、抓斗及电磁吸盘中的一种或同时用其中的二、三种。
2.5.2.2 电站桥式起重机(overhead crane for power station)
用于发电站的桥式起重机。
2.5.2.3 防爆桥式起重机(overhead explosion-proof crane)
用于易燃、易爆介质的车间中,具有防爆特性的桥式起重机。
2.5.2.4 绝缘桥式起重机(overhead isolation crane)
对强电流具有绝缘装置的桥式起重机。
2.5.2.5 冶金桥式起重机(overhead crane for metallurgic plants)
适应冶金用途的各种桥式起重机。
2.5.2.5.1 平炉加料桥式起重机(overhead open-hearth furnace charging crane)
用料箱挑杆作为取物装置,对平炉加料的桥式起重机。
2.5.2.5.2 地面加料起重机(ground charging crane)
用料箱挑杆作为取物装置,对平炉加料的地面起重机。
2.5.2.5.3 料箱起重机(scrap charging crane)
借助于料箱吊架,使料箱挂起、搬运和倾倒,用于转炉加料的起重机。
2.5.2.5.4 铸造起重机(ladle crane)
具有使钢(铁)水包升降和倾倒机构的起重机。
2.5.2.5.5 兑铁水起重机(hot metal charging crane)
用铁水包将铁水送入混铁炉或转炉的起重机。
2.5.2.5.6 钢水包起重机(teeming ladle crane)
用钢水包将钢水注入钢锭模,或将钢水包放置到钢水包回转台上(连续铸锭装置)的起重机。
2.5.2.5.7 脱锭起重机(stripper crane)
具有脱锭机构的桥式起重机。
2.5.2.5.8 整模起重机(mould handling crane)
具有锭模搬运回转夹钳装置的起重机。
2.5.2.5.9 揭盖起重机(cover carriage crane)
用于初轧厂为均热炉打开或关闭炉盖用的起重机。
2.5.2.5.10 夹钳起重机(socking pit crane)
采用立式夹钳作为取物装置的起重机,用来夹取钢坯,送入均热炉加热。
2.5.2.5.11 板坯搬运起重机(slab handling crane)
具有板坯夹钳(或电磁吸盘)装置的起重机。用于轧制或连铸板坯的搬运和堆垛。
2.5.2.5.12 板坯翻转起重机(slab turn crane)
采用电磁吸盘使板坯翻转的起重机。用于板坯精整车间。
2.5.2.5.13 料耙起重机(claw crane)
具有料耙(或附加电磁吸盘)横梁,并由倾翻机构使料耙倾翻的起重机。用于搬运和堆垛、轧制或连铸的条形坯料。
2.5.2.5.14 锻造起重机(forge crane)
具有使锻件提升、翻转和缓冲装置的桥式起重机。
2.5.2.5.15 淬火起重机(quenching crane)
用于淬火工序时,将工件快速浸入淬火液中的起重机。
2.5.2.5.16 加热炉装取料起重机(ingot charging crane)
用装在回转立柱下端的水平夹钳作为取物装置的起重机。用来夹取坯料送入卧式加热炉加热,并从加热炉取出坯料。
2.5.2.5.17 料箱-电磁起重机(box-handling crane with magnet)
用料箱托取器和电磁吸盘作为取物装置的起重机。电磁吸盘主要用来对料箱加料。
2.5.2.5.18 料箱-抓斗起重机(box-handling crane with grab)
用料箱托取器和抓斗作为取物装置的起重机。抓斗主要用来对料箱加料。
2.5.2.5.19 拔棒起重机(electrode-handling crane)
从电解槽中取出碳精棒的起重机。
2.5.2.6 电动葫芦桥式起重机(overhead crane with electric hoist)
采用电动葫芦作为起升机构的桥式起重机。
2.5.3 架桥机(bridge-erecting crane)
起重小车沿大跨度主梁将预制梁吊运并架设到预定的基础上的施工工地专用设备。
2.5.4 堆垛起重机(stacking crane)
通常采用货叉作为取物装置,在仓库或车间堆取成件物品的起重机。
2.5.4.1 桥式堆垛起重机(overhead stacking crane)
堆垛货叉由悬挂立柱导向的堆垛起重机。
2.5.4.2 巷道堆垛起重机(aisle stacking crane)
金属结构由上、下支承支持,起重机沿着仓库巷道运行,装取成件物品的堆垛起重机。
2.5.5 门式起重机(portal bridge crane)
桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。
2.5.5.1 通用门式起重机(gantry crane for general purpose)
一般用途的门式起重机。
2.5.5.2 电站门式起重机(power station gantry crane)
安装在水电站坝顶上,主要用来吊运和启闭闸门、拦污栅的门式起重机。
2.5.5.3 集装箱门式起重机(gantry crane for container handling)
用来装卸、吊运集装箱的门式起重机。
2.5.5.4 电动葫芦门式起重机(gantry crane with electric hoist)
采用电动葫芦作为起升机构的门式起重机。
2.5.5.5 万能杆件拼装式门式起重机(gantry crane with combined members)
主体结构是由万能杆件组合拼装而成,易于装拆和运输,常用于工程施工工地。
2.5.5.6 装卸桥(transporter crane)
小车运行速度大,运行距离长,生产效率高,主要吊运散料的门式起重机。
2.5.5.6.1 通用装卸桥(transporter crane for general purpose)
一般用途的装卸桥。
2.5.5.6.2 岸边集装箱起重机(dockside container crane)
在港口岸边专用于装卸集装箱的装卸桥。
2.5.5.6.3 桥式抓斗卸船机(bridge-type grab ship unloader)
在港口岸边用抓斗装卸散料的装卸桥。
2.5.6 悬臂起重机(cantilever crane)
取物装置吊挂在臂端或悬挂在可沿悬臂运行的起重小车上,悬臂不能俯仰的起重机。
2.5.6.1 柱式悬臂起重机(pillar jib crane)
悬臂可绕固定于基座上的定柱回转,或者是悬臂与转柱刚接,在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。
2.5.6.2 壁式悬臂起重机(wall jib crane)
固定在墙壁上的悬臂起重机。
2.5.6.3 平衡起重机(counter-weighted jib crane)
是一种配有平衡重的悬臂起重机,应用力的平衡原理,使吊重可在任何位置随意平衡,可灵活地在三维空间吊运重物。
2.5.7 塔式起重机(tower crane)
臂架安置在垂直的塔身顶部,取物装置悬挂在臂架顶端,或挂在可沿臂架运行的起重小车上,臂架可回转的起重机。
2.5.7.1 通用塔式起重机(tower crane for general purpose)
一般用途的塔式起重机。
2.5.7.2 电站塔式起重机(tower crane for power station)
在电站施工中,吊装发动机组、厂房构件等用的塔式起重机。
2.5.7.3 塔式皮带布料机(tower-type belt feeder)
输送物料的皮带输送机附着在塔式起重机上,利用塔机旋转和顶升功能进行布料,常用于大型建筑工地的混凝土浇灌。
2.5.8 桅杆起重机(derrick crane)
臂架下端与桅杆下部铰接,上部通过钢丝绳与桅顶相连,桅杆本身依靠顶部和底部支承保持直立状态的可回转臂架型起重机。
2.5.8.1 固定式桅杆起重机(stationary derrick crane)
固定在基础或其他固定底座上的桅杆起重机。
2.5.8.2 移动式桅杆起重机(travelling derrick crane)
具有运行底架的桅杆起重机。
2.5.9 缆索起重机(cable crane)
承载索两端分别固定在两支架顶部,挂有取物装置的起重小车沿架空承载索运行的起重机。
2.5.9.1 固定式缆索起重机(stationary cable crane)
承载索固定在两个固定式支架(或地锚)上的缆索起重机。
2.5.9.2 摇摆式缆索起重机(cable crane with swinging leg)
支架能在垂直于跨度平面内摆动一定幅度的缆索起重机。
2.5.9.3 平移式缆索起重机(parallelly travelling cable crane)
承载索两端的支架可以在两端平行的轨道上运行的缆索起重机。
2.5.9.4 辐射式缆索起重机(radial cable crane)
一个支架固定,另一支架可在弧形轨道上围绕固定支架移动的缆索起重机。
2.5.9.5 门式缆索起重机(portal cable crane)
承载索末端分别固定在桥架两端,桥架通过两侧支腿支承在地面轨道上的缆索起重机。
2.5.10 铁路起重机(railway crane)
在铁路上运行,从事装卸作业以及铁路机车、车辆颠覆等事故救援的臂架型起重机。
2.5.10.1 蒸汽铁路起重机(steam locomotive crane)
以蒸汽为动力装置的铁路起重机。
2.5.10.2 内燃铁路起重机(diesel locomotive)
以内燃机为动力装置的铁路起重机。
2.5.10.3 电力铁路起重机(motor driven railway crane)
以外接电源的电动机为动力装置的铁路起重机。
2.5.11 流动式起重机(mobile crane)
可以配备立柱或塔架,能在带载或空载情况下,沿无轨路面运动,依靠自重保持稳定的臂架型起重机。
2.5.11.1 履带起重机(crawler crane)
以履带为运行底架的流动式起重机。
2.5.11.2 汽车起重机(track crane)
以通用或专用的汽车底盘为运行底架的流动式起重机。
2.5.11.3 轮胎起重机(wheel crane)
装有充气轮胎,以特制底盘为运行底架的流动式起重机。
2.5.11.4 全路面起重机(all terrain crane)
既具有载重汽车的高速行驶性能,又具有越野轮胎起重机的通过能力和在崎岖路面行驶、起重作业、吊重行驶的起重机。
2.5.11.5 随车起重机(lorry loading crane)
固定在载货汽车上,通常用于装卸车上货物的起重机。
2.5.12 门座起重机(portal slewing crane)
具有沿地面轨道运行,下方可通过铁路车辆或其他地面车辆的门形座架的可回转臂架型起重机。
2.5.12.1 港口通用门座起重机(harbour portal crane for general porpose)
配备有可以更换的吊钩、抓斗等吊具,能满足港口装卸不同种类的件货、散料和集装箱的要求。
2.5.12.2 带斗门座起重机(kangaroo)
门座上装有漏斗和带式输送机,用抓斗卸船的门座起重机。
2.5.12.3 船厂门座起重机(shipyard portal crane)
装在高门座上的门座起重机,用于船厂的吊装工作,具有较大的起重能力和起升高度,通常备有两个或多个起重吊钩。
2.5.12.4 电站门座起重机(portal crane for power station)
用于电站建设的门座起重机,具有较大的工作幅度和起重能力,且易于拆卸和拼装,便于转移工地。
2.5.12.5 集装箱门座起重机(container portal crane)
用于集装箱码头、堆场上的专用门座起重机。
2.5.12.6 多用途门座起重机(portal crane for multi-purpose)
取物装置可根据需要更换为吊钩、抓斗或吊具,用以装卸不同种类的件货、散料和集装箱的多种用途门座起重机。
2.5.13 浮式起重机(floating crane)
以专用浮船作为支承和运行装置,浮在水上作业,可沿水道自航或拖航的水上臂架型起重机。
2.5.14 升降机(elevator)
重物或取物装置只能沿导轨升降的起重机械。
2.5.14.1 工作平台(elevating platform)
根据需要将工作台面沿导轨上升或下降到某个需要的高度的可升降设备。
2.5.14.2 通航升船机(ship lift)
用于使船舶通过闸坝的设施,采用承船厢或承船架承载船只沿垂直方向升降或沿斜面运行过坝。
2.5.14.3 启闭机(water gate’s hoister)
采用螺母螺杆旋转升降、卷绕钢丝绳收放或液压油缸伸缩的方式在水电站或水库启闭闸门的设备。
2.5.14.4 施工升降机(building hoist)
用吊笼、平台、料斗等装置载人、载物沿导轨架作上下运输的施工机械。
2.5.15 机械式停车设备(mechanical parking system)
是用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。
2.5.15.1 升降横移类机械式停车设备(lift-sliding mechanical parking system)
利用存车板的升降、横向平移存取停放车辆的设备。
2.5.15.2 垂直循环类机械式停车设备(vertical cycle mechanical parking system)
用一个垂直循环运动的车位系统存取停放车辆的设备。
2.5.15.3 水平循环类机械式停车设备(horizontal cycle mechanical parking system)
用一个水平循环运动的车位系统存取停放车辆的设备。
2.5.15.4 多层循环类机械式停车设备(multi-storey cycle mechanical parking system)
作循环运动的车位系统存取停放车辆的设备。
2.5.15.5 平面移动类机械式停车设备(plane moving mechanical parking system)
在同一层上用搬运台车或起重机平面移动车辆,或使存车板平面移动实现存取停放车辆的设备。
2.5.15.6 巷道堆垛类机械式停车设备(aisle stacking mechanical parking system)
用巷道堆垛起重机或桥式起重机将进到搬运器上的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的设备。
2.5.15.7 垂直升降类机械式停车设备(vertical-lift mechanical parking system)
用提升机将车辆升降到指定层,并用存取机构存取车辆的设备。
2.5.15.8 简易升降类机械式停车设备(mini mechanical parking system)
用设备的升降或俯仰机构使车辆存入或取出的简易的停车设备。
2.5.15.9 汽车专用升降机类停车设备(equipment for vertical lifting and lowering automobile)
用于停车库出入口至不同楼层间升降搬运车辆的机械装置,它代替停车库中车路的一部分。
2.5.16 轻小型起重设备(series lifting equipment)
构造紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主的轻便起重机械。
2.5.16.1 钢丝绳电动葫芦(electric rope hoist)
由电动机驱动,最后经卷筒卷放起重绳,以带动取物装置升降的轻小起重设备。
2.5.16.2 环链电动葫芦(electric chain hoist)
由电动机驱动,最后经星轮或有巢链轮卷放起重链条,以带动取物装置升降的轻小起重设备。
2.5.16.3 气动葫芦(pneumatic hoist)
以压缩空气为动力的起重葫芦。
2.5.16.4 防爆钢丝绳电动葫芦(explosion-proof rope hoist)
用于易燃、易爆介质的车间中,具有防爆特性的钢丝绳电动葫芦。
2.5.17 安全保护装置(safety protection devices)
为使起重机械安全可靠地工作所需的各种装置。
2.5.17.1 起重量限制器(load lifting limiter)
当起重机起升载荷超过起升能力时,自动停止起升和变幅机构运转的装置。
2.5.17.2 起重力矩限制器(load moment limiter)
当起重机的起重力矩超过规定值时,自动停止起升和变幅机构运转的装置。
2.5.17.3 起升高度限位器(hoisting limiter)
吊具起升至最高极限位置时起作用的限制器。
2.5.17.4 下降深度限位器(lowering limiter)
吊具下降至最低极限位置时起作用的限制器。
2.5.17.5 回转限位器(slewing limiter)
限制起重机回转部分转动角度的限制器。
2.5.17.6 起重机行程限位器(crane travelling limiter)
起重机运行至终端位置时起作用的限制器。
2.5.17.7 臂架变幅限位器(derricking limiter)
限制臂架倾角的限制器。
2.5.17.8 偏斜限制器(skew limiter)
当起重机一侧相对于另一侧的运行偏斜超过某一规定值时,调整偏斜或自动停止起重机运行机构运转的装置。
2.5.17.9 绳索松驰停止器(slack rope stop)
当绳索松驰时,自动停止起升机构运转的装置。
2.5.17.10 防坠安全器(safety device)
非电气、气动和手动控制的防止吊笼、平台或料斗坠落的机械式安全保护装置。
2.5.17.11 缓冲器(buffer)
吸收动能,缓和冲击的装置。
2.5.17.12 防风装置(safety device against wind)
防止起重机或起重小车在大风作用下沿轨道滑行或倾覆的装置。
2.5.17.11 夹轨器(rail clamp)
用夹钳夹紧轨道,使起重机或起重小车位置固定,以防被大风吹动滑行的装置。
2.5.17.12 锚定装置(rail anchor device)
防止起重机在暴风作用下沿轨道滑行、倾覆,将起重机与轨道基础相连接的固定装置。
2.5.17.13 减震装置(shock attenuation device)
减轻起重机,或起重小车,或刚性变幅系统震动的装置。
2.5.17.14 防臂架后翻装置(overturn protection of jib)
防止摆动臂架往后翻倒的装置。
2.5.17.15 起重机防碰装置(anti-collision device)
防止相邻两台起重机碰撞的装置。
2.5.17.16 报警装置(warning signal alarm device)
当起重机继续运转发生危险时,自动发出警报信号的装置。
2.5.17.17 过压保护(overvoltage protection)
电压超过预定值时,使电源断开或使受控设备电压降低的一种保护方式。
2.5.17.18 过流保护(overcurrent protection)
由于过电流而使电路中电源断开的一种装置。
2.5.17.19 过热保护(over-temperature protection)
保护电流或其部件,避免其温度超过规定值。
2.5.17.20 防爆元件(explosion-proof component)
在特定的爆炸环境中,能正常工作而且在带电负荷差拔或通断时也不会引起爆炸的元件。
2.5.17.21 防腐元件(protected against corrsion)
有外壳,元件在一定量的腐蚀性气体、蒸汽、盐雾等条件下仍能正常工作。
2.5.17.22 安全钩(safety hook)
防止单梁悬挂起重机或单主梁起重机的小车坠落的钩状件。
2.5.17.23 电力液压块式制动器(electric hydraulic block brake)
由电力液压推杆松闸,靠制动瓦块与制动轮间的摩擦力实现制动的制动器。
2.5.17.24 直流电磁铁制动器(DC magnetic brake)
采用直流电磁铁松闸的制动器。
2.5.17.25 盘式制动器(disk brake)
靠圆盘侧面与制动头之间的摩擦力实现制动的制动器。
2.5.17.26 电动葫芦用锥型转子电动机(motor with cone rotor for hoist)
用于电动葫芦的制动电机,利用锥型转子旋转时产生的轴向力松开制动器
⑦ 电容分压器的原理
电容分压器的原理是利用电容分压器与电抗器产生谐振后会产生高压来实现分压。可对高压设备进行高压交流耐压试验。
电容分压器分为高压臂和低压臂2个部分,高压臂由多个电容器串联而成,这些电容器都有独立的外壳和引出端子,它们串联连接并封装在分压器绝缘外壳中,一端连接高压引线,另一端与低压臂相连接。
低压臂通常由1台电容器构成,一端与高压臂下端相连接,另一端接地;低压臂两端引出线连接到低压测量装置。被测电压按照容抗进行分配,于是有U2=U1C1/(C1+C2)。
(7)卷绕机前开幅装置作用扩展阅读:
电容分压器的结构:
1、铝箔引线片压接式串联结构
我国电容器行业从20世纪末开始采用铝箔引线片,是将比元件宽度稍窄一些的铝箔代替铜箔引线片,铝箔引线片的厚度约0.05~0.10mm左右。在元件卷绕过程中将引线片预先放置在元件中,元件卷绕采用隐箔式结构。
2、无引线片铝箔凸出串联焊接结构
随着铝箔凸出焊接技术在高压并联电容器制造中的成功应用,引线片不再是必不可少的,无引线片串联锡焊结构采用铝箔凸出焊接技术,直接将相邻的元件凸出的铝箔电极左右交替用锡焊焊接在一起。
3、无引线片压接串联结构
国外一些高压电容器产品中采用了一种无引线结构的元件串联方式,给人耳目一新的感觉。极板采用隐箔式结构,在元件卷绕后,2个铝箔极板末端分别暴露在元件上下2个大面上,相邻的元件相互贴紧压接即可实现元件的串联。
参考资料来源:网络—电容分压器
⑧ 机织的织前准备
丝织物的织前准备包括对生丝和其他原料检验,确定可加工的织物品种。生丝在络丝前须进行浸渍,让浸渍液中的油脂分子浸入丝胶分子链之间,使纤维变软。在浸渍同时进行着色,以便后道工序区别经、纬用丝拈向等。对于先织造后练染的生织丝织物,生丝在浸渍、干燥、抖松后再经络纱、并纱、拈线、定拈、整经和卷纬过程,最后进行织造;对于先练染后织造的熟织丝织物,生丝在浸渍、干燥、抖松后,要经过络丝、加拈、并丝、拈线,然后以绞线形式练染,在再络、整经和卷纬之后进行织造,一般不经过浆纱工艺;对于低拈人造丝、人造短纤维和合成纤维则要经过浆纱,以增加耐磨牢度,提高可织性。筒装和饼装的化学纤维长丝,可以直接整经和卷纬,不经过络丝过程。绞装化学纤维长丝可直接染色,省去成绞工艺。除素织物外,一般大花纹丝织物在织造中采用提花开口机构。在起绒丝织物的织造中,大都采用经丝起绒的双层织造方法,然后在两层织物之间通过割绒刀把绒经割断,形成绒毛。绸坯整理过程比较简单,绸坯经检验后即可入库。
在麻织生产的织前准备中,由于麻类纤维较短,经纱不耐磨,为了提高其可织性,通常经浆纱处理。但用并纱、拈线后的股线作经纱时,则不必浆纱;用黄麻纱来加工麻袋织物时,因为经纱较粗,也可不经浆纱。为了改善苎麻纱的上浆质量,提高细号薄型苎麻纱织物的织造性能,可以采用单纱上浆法。亚麻织物的生产过程类似于色织物绞纱练染的织物生产过程。一般纱线先经煮练,除去脂肪、木质素、蛋白质等杂质,再经漂白或染色,使之软化,以利于后续的上浆、络纱、整经工艺。苎麻和亚麻纱线的织造和织坯整理过程与棉织物类似。黄麻织造中大多采用空芯纡子,以增加纬纱容量。袋坯织成后,经高温高压烘筒熨烫轧光、折叠裁切、缝边和缝口等织坯整理便成麻袋产品。
①络纱。把纺厂来的管纱或绞纱绕成容量较大、卷装形式符合需要的筒子纱,便于后道工序顺利进行;同时除去纱线上的杂质和疵点,提高纱线质量。络纱时为了使筒子表面,尤其是筒子两端点的纱线处于稳定状态,避免纱线张力松弛,卷装松散,甚至引起乱纱损失,络纱机卷绕成形机构的螺旋线升角必须满足一定要求。
②整经。将络成的许多筒子纱,按一定根数和规定长度平行地卷绕在规定幅度的经轴上,使各根经纱张力一致,密度均匀分布。为了减少经轴上因各根经纱长度差异而造成的浪费,整经机的断头自停和制动机构应该十分灵敏。
③浆纱。使一部分浆液浸透到纱线内部,粘合纤维,以增加纱线的弹性和强度。一部分浆液被覆在纱线表面,经烘燥后形成一层粒状薄膜,把纱线表面的茸毛粘附在纱线干体上,从而增加纱线的光滑程度,提高耐磨牢度,以便抵抗织造时综筘的拉伸和摩擦作用,减少经纱断头率。
④穿经。把织轴上的经纱,按照一定次序逐根穿过经停片、综丝眼孔和钢筘的齿隙;接经是用接续的方法把上机新织轴上的经纱头与了机时的经纱尾逐根打结连接起来。
⑤卷纬。把各种卷装形式的纬纱重新卷绕成适用的纡子,并除去纱线上的部分杂质,提高纱线质量。为了降低纱线加拈后的内应力,防止纬纱或经过并纱、拈线工艺后的纱线在松弛状态下出现扭结,纬纱尤其是并纱拈线后的纱线还要经过热湿定拈。
⑨ 静电除尘装置
你去机械厂,找一点切削液,就是机床上加工零件用来清洗的液体,跟油一样的黑色液体,加上水会变白色,那东西特吸尘,按比例调好用喷雾器喷在屋里,空气中几乎没什么灰尘了,不用做什么除尘装置,要做还不如买一个,我给你说这方法你可以试试看
!