A. 国家对化工生产装置是否可以超设计能力的规定
现实中，都会超 ，夸张点的超100%都可能，但都会对其中个别地方进行改造。
B. 化工装置中主管廊宽度、跨度和高度的确定应考虑哪些因素
答：（l）管廊的宽度：
l）管廊的宽度主要由管道的数量和管径的大小确定。并考虑一定的预留的宽度，一般主管廊管架应留有10％－20％的余量，并考虑其荷重。同时要考虑管廊下设备和通道以及管廊上空冷设备等结构的影响。如果要求敷设仪表电缆槽架和电力电缆槽架，还应考虑其所需的宽度。管廊上管道可以布置成单层或双层，必要时也可布置三层。管廊的宽度一般不宜大于10m；
2)管廊上布置空冷器时，支柱跨距宜与空冷器的间距尺寸相同，以使管廊立柱与空冷器支柱中心线对齐；
3）管廊下布置泵时，应考虑泵的布置及其所需操作和检修通道的宽度。如果泵的驱动机用电缆为地下敷设时，还应考虑电缆沟所需宽度。此外，还要考虑泵用冷却水管道和排水管道的干管所需宽度；
4）由于整个管廊的管道布置密度并不相同，通常在首尾段管廊的管道数量较少。因此，在必要时可以减小首尾段管廊的宽度或将双层管廊变单层管廊。
（2）管廊的跨度：
管廊的柱距和省廊的跨距是由敷设遮其上的管道因垂直荷载所产生的允许弯曲挠度决定的，通常为6－9m。如中小型装置中，小直径的管道较多时，可在两根支柱之间设置副梁使管道的跨距缩小。另外，管廊立柱的间距，宜与设备构架支柱的间距取得一致，以便管道通过。如果是混凝土管架，横梁顶宜埋放一根φ20圆钢或钢板，以减少管道与横梁间的摩擦力。
（3）管廊的高度可根据下面条件确定：
l）横穿道路的空间。管廊在道路上空横穿时，其净空高度为：
①装置内的检修道不应小于4.5m;
②工厂道路不应小于5.0m；
③铁路不应小于5.5m；
④管廊下检修通道不应小于3m。
当管廊有桁架时要按桁架底高计算。
2）管廊下管道的最小高度。为有效地利用管廊空间，多在管底下布置泵。考虑到泵的操作和维护，至少需要3.5m；管廊上管道与分区设备相接时，一般应比管廊的底层管道标高低或高600～1000mm。所以管廊底层管底标局最小为3.5m。管廊下布置管壳式冷换设备时，由于设备高度增加，需要增加管廊下的净空。
3)垂直相交的管廊高差。若省廊改变方向或两管廊直角相交，其高差取决于管道相互连接的最小尺寸，一般以500～750mm为宜。对于大型装置也可采用1000mm高差。
管廊的结构尺寸。在确定省廊高度时，要考虑到管廊横梁和纵梁的结构断面和型式，务必使梁底和 架底的高度，满足上述确定管廊高度的要求。对于双层管廊，上下层间距一般为1.2～2.0m,主要决定于管廊上最大管道的直径。
至于装置之间的管廊的高度取决于管架经过地区的具体情况。如沿工厂边缘成罐区，不会影响厂区交通和扩建的地段，从经济性和检修方便考虑，可用管墩敷设，离地面高300～500mm即可满足要求。
C. 山东省有规范要求化工厂室外管廊不能用混凝土柱吗
咨询记录 · 回答于2021-11-11
D. 化工中的管廊是什么阿
你可以简单的理解为，管子的走廊。在化工厂里，很多管道会被集中，沿着装置外布置，一般是在半空中，形成和走廊类似的样子。
E. 化工装置管道安装中应注意的几个问题
1、化工类管道安装套用第6册，管道防腐保温套用11册，设备安装套用第二册及第五册。 2、如果业主方没有造价员，可以请设计院做一份概算。投标时按概算安装费的70~85%招标，固定价格安装费对业主有利，比如概算安装费100万元，安装招标固定价80元来定安装单位，变更部分不予增加费用。一 使用定额的有关规定 1.厂区外1公里至10公里以内的管道安装项目，定额人工费和机械费乘以系数1.1，厂区外10公里以外的管道安装项目执行长输管道定额； 2.车间内整体封闭式（非盖板封闭）地沟管道，定额人工费和机械费乘以系数1.2； 3.超低碳不锈钢管道（304L、316L等）安装执行不锈钢管道安装项目，定额人工费和机械费乘以系数1.15； 4.伴热管道、管件采用承插焊连接时，可分别执行相应焊接方式的管道、管件安装项目，定额人工费乘以系数1.05； 5.方型补偿器的弯头执行本册定额第二章相应项目，直管执行本册定额第一章相应项目； 6.本册定额是按预制厂预制、现场安装编制的，预制深度已综合考虑，执行定额时不得调整； 7.本册定额中各类管道安装项目适用于下列材质： ⑴ 碳钢管适用于无缝钢管、16Mn钢管； ⑵ 碳钢板卷管适用于碳钢板卷管、16Mn钢板卷管； ⑶ 合金钢管适用于各种材质合金钢管； ⑷ 不锈钢管适用于各种材质不锈钢管； ⑸ 铜管适用于紫铜、黄铜、青铜管。 8.管道安装按设计压力执行相应定额项目；阀门、管件、法兰按公称压力执行相应定额项目； 9.钛管道、锆管道、哈氏合金管道、双相不锈钢管道及相应材质管件、法兰安装项目中焊接材料单价可按实调整。 10.超高作业降效增加费的计取，以设计标高正负零为准，安装高度超过20米时，超过部分的降效增加费按定额人工费和机械费分别乘以系数0.3。
F. 化工装置中主管廊宽度、跨度和高度的确定应考虑哪些因素
答：（l）
管廊
的宽度：
l）管廊的宽度主要由管道的数量和管径的大小确定。并考虑一定的预留的宽度，一般主管廊管架应留有10％－20％的余量，并考虑其
荷重
。同时要考虑管廊下设备和通道以及管廊上空冷设备等结构的影响。如果要求敷设
仪表电缆
槽架和
电力电缆
槽架，还应考虑其所需的宽度。管廊上管道可以布置成单层或双层，必要时也可布置三层。管廊的宽度一般不宜大于10m；
2)管廊上布置
空冷器
时，支柱
跨距
宜与空冷器的间距尺寸相同，以使管廊立柱与空冷器支柱中心线对齐；
3）管廊下布置泵时，应考虑泵的布置及其所需操作和检修通道的宽度。如果泵的
驱动机
用电缆为地下敷设时，还应考虑
电缆沟
所需宽度。此外，还要考虑泵用冷却水管道和
排水管道
的干管所需宽度；
4）由于整个管廊的管道布置密度并不相同，通常在首尾段管廊的管道数量较少。因此，在必要时可以减小首尾段管廊的宽度或将
双层管
廊变单层管廊。
（2）管廊的跨度：
管廊的柱距和省廊的跨距是由敷设遮其上的管道因
垂直荷载
所产生的允许弯曲挠度决定的，通常为6－9m。如中小型装置中，小直径的管道较多时，可在两根支柱之间设置副梁使管道的跨距缩小。另外，管廊立柱的间距，宜与设备构架支柱的间距取得一致，以便管道通过。如果是混凝土管架，横梁顶宜埋放一根φ20圆钢或钢板，以减少管道与横梁间的摩擦力。
（3）管廊的高度可根据下面条件确定：
l）横穿道路的空间。管廊在道路上空横穿时，其
净空
高度为：
①装置内的检修道不应小于4.5m;
②工厂道路不应小于5.0m；
③铁路不应小于5.5m；
④管廊下检修通道不应小于3m。
当管廊有桁架时要按桁架底高计算。
2）管廊下管道的最小高度。为有效地利用管廊空间，多在管底下布置泵。考虑到泵的操作和维护，至少需要3.5m；管廊上管道与分区设备相接时，一般应比管廊的底层管道标高低或高600～1000mm。所以管廊底层管底标局最小为3.5m。管廊下布置管壳式冷换设备时，由于设备高度增加，需要增加管廊下的净空。
3)垂直相交的管廊高差。若省廊
改变方向
或两管廊直角相交，其高差取决于管道相互连接的最小尺寸，一般以500～750mm为宜。对于大型装置也可采用1000mm高差。
管廊的结构尺寸。在确定省廊高度时，要考虑到管廊横梁
和纵
梁的结构断面和型式，务必使梁底和
架底的高度，满足上述确定管廊高度的要求。对于双层管廊，上下层间距一般为1.2～2.0m,主要决定于管廊上最大管道的直径。
至于装置之间的管廊的高度取决于管架经过地区的具体情况。如沿工厂边缘成罐区，不会影响厂区交通和扩建的地段，从经济性和检修方便考虑，可用管墩敷设，离地面高300～500mm即可满足要求。
G. 现在化工厂保温外管廊清包多少钱一个平方合适
化工厂保温外管清包的话，基本上是在50~80块钱左右一个平方是最合适的。
H. 城市管廊施工质量控制的难点有哪些
综合管廊又称为“共同沟”，是指实施统一规划、设计、施工和维护，建于地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，并留有供检修人员行走通道，设有专门的投料口、引出口、通风口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理，彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。各管线需要开通时，只需通知有关负责部门，接通接口即可，既便于修理，又节省了国家的资源。
与传统管线敷设方法比较，综合管廊的优点主要有：一是节约土地；二是有利于管线的集中管理，有利于管线的维护、维修和增减，减少了城市道路“开拉锁”现象；三是有利于实现智能化管理，提高管理效率，符合管道管理智能化发展方向；四是综合管廊寿命长，一般使用年限为100年，真正做到一次投资，长久使用；五是综合管廊除收容管线外，存在很多潜能，如在人防、垃圾收集运输及城市内涝等方面，均存在利用的可能。因为综合管廊由于具备多种优点，随着人民对城市品味提高的要求，共同管廊是未来市政基础设施发展方向的理念愈来愈深入人心。
在新区综合管廊建设中，虽然开展了一系列研究，采取了一系列应对措施。但依然遇到许多困难，主要有：一是综合管廊建设成本较高，政府一次性投入后，使用单位不愿意分摊建设费用；二是没有相应的法律法规或规章制度，对综合管廊使用单位管理缺乏依据，管理难度大；三是施工过程中专门针对综合管廊工程的施工验收规范少。
总结新区综合管廊建设经验，结合国内外先进的综合管廊建设理念，新区综合管廊建设可以采取的对策有：
1、地方政府要起主导作用。总结国外综合管廊建设经验，大规模进行综合管廊建设起始阶段人均GDP收入为3000—4000美元，我国各地区基本上达到或超过此标准，因此已经具备大规模建设综合管廊的经济基础。多年来综合管廊建设一直没有得到有力的推动，主要原因之一是地方政府重“面子工程”建设，忽视“里子工程”建设，综合管廊建设资金投入严重不足。基础设施建设主体是地方政府，目前国家层面提倡建设综合管廊，只要地方政府下定决心，综合管廊建设推广的速度就可以明显加快。在城市新区和各类园区编制总体规划、分区规划、市政详规各阶段，特别是编制地下空间利用规划，综合管廊应列为必不可少的内容，同时在建设中严格按规划执行。以此作为抓手加快综合管廊的建设。如金义都市新区在总体规划中就明确规划核心区约12千米的综合管廊，在地下空间利用专项规划中，综合管廊是主要内容之一。在实施阶段，政府高度重视，主要领导撰写文章在本地日报公开发表，倡议新区建设综合管廊。
2、加强综合管廊使用功能研究，兼顾人防，提高“性价比”。造价高一直是综合管廊建设中绕不开的话题。根据价值理论，在工程造价不能降低的情况下，增加工程的使用功能，从而提高工程的价值。目前综合管廊主要是将各类公用类管线集中容纳于一体，即主要收集电力、通讯、给水、燃气、中水等管线。而综合管廊普遍埋置较深，一般埋深3—6米，钢筋混凝土结构具备兼顾人民防空需要的条件。内部空间除收集管线外，还有较富裕的空间，具备兼顾城市排洪功能。随着管道运输功能技术的突破，垃圾通过综合管廊收集运输成为可能。以综合管廊兼顾人民防空需要为例，浙江金华市金义都市新区在这方面开展了十分有意义的探索：委托同济大学/上海同技联合建设发展有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、浙江省地下建筑设计研究院开展《金义都市中心区综合管廊兼顾人民防空需要研究》课题研究，在通过中国工程院院士领衔的专家组评审后，将研究成果运用于浙江省金华市金义都市新区综合管廊工程，在工程造价增加不到1%的情况下实现了兼顾人防需要。在理论研究和实践二方面走在全国的前列。
3、多渠道筹措建设资金。由于综合管廊一次投入较大，在建设初期使用单位购买使用的欲望低。如果长期全部由政府投入，必将出现建设资金不足情况，制约综合管廊的建设发展，因此必须多渠道筹措建设资金。从日本及台湾等建设综合管廊较发达地区的经验看，成立综合管廊建设基金及PPP融资等方法值得借鉴。但是，在综合管廊建设初期阶段，政府投资必须起到主导作用，在形成一定规模后，综合管廊使用单位接受有偿使用，最终的建设费用和使用费用均应有进入综合管廊的使用单位承担。在有稳定现金流情况下，成立综合管廊建设基金及PPP融资等筹措建设资金的方法才能得到市场的认可。新区建设综合管廊如果一开始政府资金不投入或投入的数量不能达到规模化的要求，综合管廊建设要么不能起步，或者建了几段使用效果差，根本达不到原来预想的效果。
4、规范综合管廊运营管理。要成立综合管廊的管理部门，制定管理规章制度。由于进入综合管廊的部门多，以前各自为政的管理模式不能适应综合管廊的管理。必须有专门的机构负责管理综合管廊，协调进入综合管廊各个部门的关系。同时由于综合管廊管理专业性较强，应该有专业的管理队伍负责日常事务管理。在提倡出钱向社会买服务的环境下，基于上述情况，由政府制定相应的综合管廊管理规章制度，通过公开向社会招聘专业管理机构，负责综合管廊的日常管理。政府部门负责监督及在有争议情况下的协调管理。
5、深入研究综合管廊建设技术，建立技术标准体系。虽然国内综合管廊建设技术经过多年的摸索和积累，日益成熟。从国内综合管廊分布的情况看，不管是何种地形、地质条件，都有成功的案例。但全国性的相关规范只有《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）和《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012），还有为数不多的地方规范。总体来看，专门针对综合管廊的划设计与工程技术标准、施工技术规范十分匮乏，整个技术标准体系还没有建立。综合管廊是一个系统工程，涉及的专业很多，建立科学的技术标准体系，是安全使用综合管廊的基础。
6、加大宣传力度，形成合力。由于综合管廊对普通百姓是一个新事物，许多人对它并不了解。由于投资大，见效慢，反对意见自然多。因此需加大宣传力度，让普通百姓真正了解综合管廊是什么东西，有什么好处。统一思想，减少建设阻力。
I. 管廊设计中TGK什么意思
管廊，即管道的走廊。1.化工及其相关类工厂中很多管道被集中在一起，沿着回装置或厂房外布答置，一般是在空中，用支架撑起，形成和走廊类似的样子。也有少数管廊位于地下。2.管廊一般都呈“开”型。3.大型装置管道集中敷设的主要场所，它由钢结构或钢筋混凝土结构的立柱、横梁以及桁架所构成，按类型可分为单层或多层，可通行的或不可通行的等。