起重机抗风防滑装置设计说明表00未收录未收录未收录

⑶ 起重机的安全防护装置有哪些

为了确保起重作业安全可靠，起重机装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。

1.液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。

2.吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。

3.吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。

4.高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，"过绕"指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。

5.支腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。

6.起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。

7.起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。

⑷ 起重机用双速差动行星齿轮减速装置的设计的CAD图

这个东西谁有？

⑸ 室外用起重机宜设置什么或锚定装置和其他防滑装置

防风拉索、来防风拉锚、插源板式锚定，电动铁鞋、防爬器、顶轨器、夹轨器。
其中前二种性质一样，只不过是拉索是柔性的，拉锚是刚性的，需要地面有相应的固定座。
插板式锚定也要与地面固定座配合使用。
以上是起重机非工作时使用。
电动铁鞋是靠起重机爬坡自重产生的阻力起作用。
防爬器、顶轨器原理相近，靠起重机自重在装置与轨道之间的压紧产生的摩擦力起作用。
夹轨器靠夹紧力在轨道头部产生的摩擦力起作用。
以上是可以在起重机工作时使用。

⑹ 急求塔式起重机使用说明书

一、塔式起重机安装方案
1、编制依据、工程概况、作业环境
2、地耐力计算
3、作业人员组成及安装机具准备
4、安装程序、方法、要求
5、运行调试记录
6、安全技术措施
二、安装安全技术交底
三、基础混凝土试验报告
四、塔式起重机安装验收表
五、安监站核发准用证有关资料
六、拆除方案
七、拆除安全技术交底
塔式起重机安装方案
工程名称:
编制人： 职务（职称）：
审批人： 职务（职称）：
施工单位:
塔式起重机安装拆除方案
一、施工前准备工作：
1、确定塔机安装位置，依据施工要求、现场条件及发挥塔机的有效幅度，方便安装、拆卸原则，将塔机配置在17轴至18轴之间，距外墙皮5米处，设11个标准节。2、基础的原则，采用浇砼基础，严格按随机基础图制作。3、查验砼试压报告，塔基础已按设计施工完毕，经安全组验收合格，将基础试块送检，经查验试压合格后，方准进行安装。4、安装场地平整，通道修好。5、运零配件入场。6、确定安装人员组织网络。7、安装前向所有安装人员进行全面技术交底。
安装塔机需用设备工具表
序号 名 称 规格 单位 数量 备注
1 汽车吊 16T 台班 15
2 平板汽车 16T 台班 6
3 钢丝绳 φ12.5 1g 55
4 钢丝绳 φ21.5 1g 200
5 电工工具 套 1
6 眼镜搬手 36mm 个 4
7 套管搬手头 36mm 个 6
8 套管搬手头 +1mm 个 4
9 大锤 16磅 把 2
10 大锤 8磅 把 2
11 卡环 20mm 个 6
12 卡环 32mm 个 6
13 卡扣 10-12mm 个 10
14 螺丝刀 20mm 把 4
安装及拆除工种使用情况表
序号 工作内容 使用工具 工 种 备 注
1 基础安装 20 测量工、力工机械工、钳工 包括打混凝土.清理基础.打夯
2 工作前准备 18 力工 清理现场
3 安装塔体 40 机械工
4 电气安装 10 电工
5 吊装 20 架子工
塔机各项性能指标
项 目 指 标
起重力距 315M.m
最大起重量 3T
工作幅度 2.5-38m
起升高度 27m
塔机自重 12.7+5T
平衡重 2.6T
底架宽 5.0×5 .0m2
最大回转半径 19.35m
最大工作风速 20m/s
顶升操作风速不大于 13m/s

塔机安装与拆除人员配备
人员 职 责
总指挥（1人） 负责安装与拆卸整个过程中的指挥工作。包括：人员调配，时间安排、车辆调配、问题处理。
技术负责人（1人） 负责安装拆除整个过程中的技术问题，包括安装拆除前各机构技术性能的检查，安装后各项性能试验，施工过程出现的技术问题，根据现场情况制定安全措施。
安装拆除（6人） 负责安装前各机构组装，拆机的解体、编号。机件、机构保存
架子工（2人） 负责塔机安装、拆除的吊装、运输及吊运的合理安排
电工（2人） 负责塔机全部电器设备安装、拆除、保管。 二、安装方案
1、塔机安装程度及要求
塔机的安装必须按以下步骤进行：（1）底架（2）套架、回转支座、回转平台、液压系统、平台栏杆。（3）塔帽（4）平衡臂、起升机构，（5）吊臂，变幅机构、变幅小车。（6）配重（7）司机室、操作台、配电箱。（8）底架斜撑。
2、塔机顶升加高程序及要求
（1）检查塔机安装的各项内容是不是进行完毕和正确无误；
（2）进行起升、回转、变幅等各项动作试运转；
（3）用起升机构吊到塔机顶升时吊臂所处正下方位所能吊到的位置，并吊第一个标准节挂在引进小车的平台梁上，在用手钩组吊一标准节，并使标准节位于约12.85m幅度外，此时节、塔机上部顶升部重量，重心通过油缸上铰点，以保持顶升重量平衡，顶升时滚轮的摩擦力最小。（4）检查顶升液压系统。A、检查油箱中油面是否符合要求；B、检查液压油牌号是否正确；C、检查动机转向是否正确；D、调整安全阀的固定压力；E、顶升开始时，液压系统空车试运转。再操纵手动换向阀，使油缸伸缩数次，并排除系统内的空气，运转正常后方可进行顶升作业； 答案补充 （5）开始顶升时，先将横梁耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑槽中，拆去下转台与标准节间的联系螺栓；（6）顶升套架1.15m左右，接着伸出支撑鞘，再缩回油缸活塞杆，使套架支撑在前述标准节的上边支撑块上；（7）缩回油缸活塞杆到第一个标准节侧面的下边支撑块上，并将槽梁两端耳轴放入支撑块槽中，稍顶升一点套架，缩回支撑杆，接着进行第二次顶升。约20m用人工通过引进平台和小车拉入待装标准节，并慢慢缩回液压活活塞杆，使标准节对上落下，再与下面塔身标准节拧紧，再次顶升时，必须注意套架滚程，不得超行程顶出。（8）缩回塞杆，准备进行下一个顶升。（9）进行下一个顶升过程中，若下转台与标准节或套架与塔身未紧固联接，严禁回转或平移。（10）在顶升接高三个标准节后，必须安装底架处四根斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升作业。（11）当塔机顶升楼高达到现场高度后，应将下转台与标准节连接固紧。 3、塔机电气安装使用
（1）塔机电气安装
A、参照电气原理图、外部接线图及控制箱接线图，联接各控制及动力电缆，制动器电缆，及安全装置、障碍灯。
B、送电之前应对电气系统进行如下检查，符合如下要求方通电。
C、所有线路必须连接正确无误，该固定的电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；
D、在通电之前对电气进行绝缘检查；
E、主电缆在进入司机室前穿入电缆保护圈后进入，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不致损坏电缆。
F、将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电缆电源。 （2）通电调试
A、将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压为380V±10%。
B、松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装，穿好起升小车的钢丝绳。
4、安装过程中的注意事项
A、塔机起吊安装，应清除覆盖在板件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时应缓慢进行，禁止撞击。当拉索拉结好后，配合安装下降，应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受；
B、装好平衡臂，随即必须将吊臂边装好才能休息，不得使塔身单向受力时间长；
C、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构有异常、裂缝等损坏或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可进行安装。
D、塔机顶升应严守操作规程，顶升前将臂杆转到规定位置。顶升时必须在之加上的标准节的连接预紧力达到要求后方可再进行加节，顶升中禁止回转变幅，齿轮泵在最大压力下持工作时间不得超过3分钟；
E、对高强度螺栓进行接时注意安全，如因拧紧力距较大，需工人配合，配合者用手掌平拿工具，以免受伤害。F、作业人员必须听从指挥，如有更好的方法和建议必须得到现场施工技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主更改作业方案。
G、顶升完毕应检查电源是否切断，左右操纵杆是否退回中间零位，各分段螺栓紧固情况，有机扭支撑的，必须按规定加装后方可验收使用；
H、安装时务必将各部位雨栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐；
I、高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。 5、安全技术措施
A、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案，塔司对各部机械构件作全面检查，电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查，吊装指挥对已准备工具、设备、绳索、卸口、绳卡等作全面检查。
B、参与作业人员必须持证上岗，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
C、统一指挥、统一联络信号，合理分工，责任到人；
D、及时收听听气预报，如突遇四级以上大风天气及大雨时应停止作业，并做好应急防范措施。
E、进入现场戴好安全帽，在2米以上高空必须正确使用试验合格的安全带，一律穿胶底防滑鞋。
F、严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，高温天气做好防暑降温工作，夜间作业应有足够照明。
G、高空作业工具必须装入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。
H、起重臂下禁止站人。
I、所有工作人员不得擅自动按扭或拨动开关。
J、紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭距值扭紧，穿销子，严禁猛打猛敲，物体间孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱，物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。K、安装作业区域四周布二道警戒线，安全防护左右各10米，挂起小警牌，严禁非作业人员进行作业区域，在四周观望，安全员全权负责安装区域内的安全监护工作。
L、顶升作业设专人指挥，电气、液压系统应由专人操纵。
M、塔吊试运转及使用前应进行使用技术交底，经抽验合格后方可上岗。
6、塔机安装后质量要求：塔吊安装后必须经质量验收和试机运转试验，达到标准要求的方可使用，其标准应按《建筑机械技术试验规程》（J01J34-86）和《起重机械安全规程》（GB6067-85）中的有关规定执行。（1）进行绝缘试验；（2）空载试验，检测设备零部件是否符合设计要求，然后通电操作，检查各装置的灵敏度、可靠性；（3）载荷试验，额定起升载荷试验，检测力距、限制器，起重限制器的精密度和灵敏度；（4）起载静态试验：检查起重机及其部件的结构承载能力；（5）起载动态试验，检查起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性；（6）各试验结束后，认真整理试验记录，填写验收书，供有关人员验收、参考及日后复查使用。

⑺ 如何保证港口起重机械抗风防滑安全性

设计大型起重机应该进行风动试验，增大底座及压重和良好的刹车，可以增强抗风能力，仅供参考。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用不足光面钢丝绳的一半。

磷化涂层钢丝绳的使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳生产历史正被磷化涂层钢丝绳终结，确实如此，仅供参考

⑻ 为什么起重机在吊钩上不设置防滑装置

使用吊钩的来起重机，都是通过自索具联系重物的；
吊钩的形状特性，可以有效的防止三维坐标中的两个坐标方向（上下和索具横移）的滑动；
剩下一个方向的滑动可以通过索具的使用方法来防止，所以吊钩不需要再增加防滑装置；

⑼ 急求一份桥式起重机大车行走机构传动装置的课程设计。已知大车运行阻力F=6KN，大车运行适应度v=30m|min，

不会啊

⑽ QTZ60塔式起重机起升与变幅装置设计，求高人指点，跪求资料！！！！

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