带传动张紧装置设计图00未收录未收录未收录

A. 带传动的张紧装置通常采用_________和_________两种方法

带传动的抄张紧,通常采用袭那种方法：

1、调整中心距
w 定期张紧
w 自动张紧

2、使用张紧轮

张紧轮是为改变带轮的包角或控制带的张紧力而压在带上的随动轮

w 平带

松边外侧靠近小带轮

w V带

松边内侧靠近大带轮

紧边和松边的区别

主动轮处，卷入的一侧称为紧边，反之则为松边。

B. 带传动的张紧有2种方法是什么和什么

1）增大两轮中心距。
（2）采用张紧装置。张紧装置中张紧轮的直径稍小于小链轮直径，并置于松边。
这是链传动的张紧方式

C. V带传动的张紧设计

由于V带传动的材料不是完全弹性体，带在工作一段时间后会发生伸长而松弛，张紧力降低。内因此，V带传动应设置容张紧装置，以保持正常工作。
V带张紧装置，一般应安装在松边内侧，使带只受单向弯曲，以减少寿命损失；同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以减少对包角的影响。当V带传动中任何一个带轮的轴心都不能移动时，所使用V带的长度要能使V带在处于固定位置的带轮之间装卸，在装挂完后，可用张紧轮将其张紧到运转状态。该张紧轮要能在张紧力的调整范围内调整，也包括对使用后V带伸长的调整。

D. 带传动为什么要张紧常用的张紧方法有几种

由于传动带工作一段时间后，会产生永久变形而使带松弛，影响带传动的工作能力，因此需要采取张紧措施保证一定的初拉力。

常用的张紧方法有：调整中心距、采用张紧轮。

当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。

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皮带传动在机械中应用得非常广泛，具有下列一些特点：

（1）皮带富于弹性，可以缓和冲击和振动，因此运转平稳，工作时噪声较低。

（2）适用于较大中心距的传动，但从另一方面看，传动外廓尺寸大，紧凑性差。

（3）皮带在皮带轮上的弹性滑动随负载的变化而变化，故传动比不准确，但是过载时，可以发生打滑，因此能防止其它传动件的损坏。

（4）皮带必须张紧，使轴和轴承受到较大的作用力。

（5）皮带传动的效率和耐久性低。

因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能有效缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。制造和安装精度不像啮合传动要求那样严格，但是，靠摩擦力运作的皮带传动有下列缺点：

（1）有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比；

（2）传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动力大；

（3）皮带的寿命较短，一般只有2000～3000小时。

E. 带传动张紧的目的 常用的张紧形式有哪几种

由于传动带工作一段时间后，会产生永久变形而使带松弛，影响带传动的工专作能力，因此需要属采取张紧措施保证一定的初拉力。

常用的张紧方法有：调整中心距、采用张紧轮。

当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。

(5)带传动张紧装置设计图00未收录未收录未收录扩展阅读

注意事项

1、张紧轮张紧力不能过小，过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小，最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大，过大的张紧力会让皮带负荷加大，导致皮带损坏，同时导致工作轮的轴承损坏。

2、张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲，同时还应尽量靠近大轮，以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧，则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。

F. 带传动为什么必须张紧常用的张紧装置有哪些

带传动采用张紧装置目的是为了调节带的预紧力。 常见的张紧装置有以下几种： 1）定期张紧装置：采用定期改变中心距的方法来调节带的预紧力，使带重新张紧。 2）自动张紧装置：将带有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮随同电动机绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。 3）采用张紧轮的装置。

G. 带传动的弹性滑动与带的初始张紧张力有什么关系

传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和功率的，所以在装配时就应使传动带与带轮间具有一定的压紧力，使皮带处于张紧状态，并保持足够的初拉力~而经过较长时间的使用，皮带长期受拉力作用，将会发生变形，伸长后的皮带，减少了与平皮带轮间的摩擦力，回使传动能力降低，时常出现打滑现象，为保持应有的张紧力，减少打滑，这时就需要用张紧装置来调整，下面是常用的4个张紧装置：
1.利用导轨（滑槽）来调节平皮带的张紧力程度，
2.利用摆动调节的座架来调节。
3.利用浮动的摆动架自动调整，
4.利用张紧轮定期调节平皮带的张紧力。

H. 使用张紧轮张紧时，平带传动和v带传动张紧轮的安放位置有何区别为什么

1、摩擦力不同

V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。与平带传动比较，V带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。

2、传动原理不同

平带传动是一种应用非常广泛的机械传动。它是利用传动带作为中间挠性件，依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传动运动的动力。

V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传动。

3、特点不同

平带传动由于带传动依靠摩擦力传动，带与带轮之间存在弹性滑动，不能保证恒定的传动比。过载时可产生打滑，能防止其他零部件的损坏，起到安全保护作用。

V带传动当量摩擦系数大，工作面与轮槽粘附性好，允许包角小、传动比大、预紧力小、绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好。

4、要求不同

带传动不适用于易燃易爆场合，带传动主要用于传动平稳，传动比要求不严格的中、小功率的较远距离传动。

V带传动除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度的曲挠次数高，传动功率大，耐热性好。

I. 求问v带传动的张紧装置有哪几种

1、调整中心距w 定期张紧w 自动张紧
2、使用张紧轮张紧轮是为改变带轮的包角或控制带的内张紧力而压在带上容的随动轮w 平带松边外侧靠近小带轮w V带松边内侧靠近大带轮紧边和松边的区别主动轮处，卷入的一侧称为紧边，反之则为松边。
二次张紧可以延长使用寿命！

J. 带传动张紧装置一般采用什么和什么两种方法

一种是让传动轮悬空，靠自身重力保持皮带张紧；
另一种是在皮带上加张紧轮；
相对而言第二种方法用的较多