如图为一所组成的传动装置

Ⅰ 传动装置的结构

传动抄装置：是将原动机的运袭动和动力传给工作机构的中间装置。.
对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮。
传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。

Ⅱ 如图所示为皮带的传动装置，下列说法正确的是（）A．A带动B顺时针运动B．B带动A顺时针运动C．C带动D

因主动轮的摩擦力是阻力，而从动轮的摩擦力是动力，因此：
在第一幅图中，如果A轮是主动轮，那么应该是A带动B顺时针运动；
如果B是主动轮，那么应该是B带动A逆时针运动；
在第二幅图中，如果C轮是主动轮，那么应该是C带动D逆时针运动；
如果D是主动轮，那么应该是D带动C顺时针运动．
故选A．

Ⅲ 图示为自行车的传动装置示意图，A、B、C分别为大齿轮、小齿轮、后轮边缘上的一点，则在此传动装置中（　

AC、B和C两点同轴转动，所以两点的角速度相等；据v=ωr和两点的半径不同回，所以线速答度大小不同，故A错误，C正确；
BD、A和B两点属于同一传动链两点，故线速度相等；据v=ωr和两点的半径不同，所以角速度大小不同，故B正确，D错误．
故选：BC．

Ⅳ 如图所示，为齿轮传动装置，主动轴O上有两个半径分别为R和r的轮，O′上的轮半径为r′，且R=2r=3r′/2．则

A和C是通过齿轮相连，所以V_A =V_C，
A和在B同一个轮上，它们的角速度相等，
由V=rω，R=2r可知，内
v_A：容v_B=2：1，
综上可知，v_A ：v_B ：v_C =2：1：2，
由V_A=V_C，R=

3

2

r′，V=rω可知，
ω_A：ω_C=2：3，
A和在B同一个轮上，它们的角速度相等，
综上可知，ω_A：ω_B：ω_C=2：2：3，
故答案为：2：1：2；2：2：3．

Ⅳ 摩托车传动部分由哪些部件组成

传动部分由离合器、变速器、传动轴（或链条、链轮）、后传动总成等几大部件组成。

（1）离合器

离合器的作用是较柔和地传递发动机动力；它能够使发动机与变速器可靠地接合或彻底分离；保证摩托车平稳地起步、顺利地变速，使传动机构避免严重冲击；不因负荷突然增大而使发动机熄火等。

摩托车用离合器常见的有手操纵机械式离合器和自动离心式离合器两种，如图1-25、图1-26所示。

图1-31 轴传动的组成

后减速箱是一个密封的齿轮箱，里面有一定量的机油，箱内有3根轴及两组传动比恒定的减速齿轮，它的驱动轴为安装无级变速器中的从动轮组和离合器所用，而它的输出轴则与摩托车的后轮直接相接。这种后减速箱与带传动无级变速器配套使用。

减速齿轮传动的组成如图1-32所示。

图1-32 减速齿轮传动的组成

Ⅵ 如图为一齿轮传动装置，主动轮A以恒定的角速度顺时针方向转动，通过齿轮B带动齿轮C转动，下列说法正确的

A、主动轮A以恒定的角速度顺时针方向转动，则B齿轮逆时针转动，C齿轮顺时针转动．故A错误．
B、设A的角速度为ω，A、C的半径分别为r_A、r_C，根据线速度大小相等有：r_Aω=r_Cω_C，
则ωC＝

rAω

rC

，增大或减小B轮的半径，C轮的角速度不变，则转速不变．故B、C错误．
D、减小C轮的半径，则C的角速度增大，转速增大．故D正确．
故选：D．

Ⅶ 如图所示为皮带传动装置，装在电动机上的飞轮A通过皮带使装在车床上的飞轮B转动，若A轮沿顺时针方向转动

由图可见：A是主动轮复，B是从动制轮．A沿顺时针方向转动，皮带的摩擦力阻碍A转动，对A的摩擦力沿逆时针方向，由于力的作用是相互的，则A对皮带的摩擦力方向相反，沿顺时针方向．同样，B轮受皮带的摩擦力沿顺时针方向转动，则B轮对皮带的摩擦力沿逆时针方向．
故选AD．

Ⅷ 如图为内燃机中的连杆传动装置部分示意图．当气缸中高压气体以力F推活塞时，某时刻连杆BA与BO的夹角为θ

对活塞受力分析，受气缸中高压气体对活塞的作用力F，AB杆对其的推力F′，气缸对活塞的作用力N，如图所示：

根据平衡条件，有：
N=Ftanθ
故选：C．

Ⅸ 如图为一皮带传动装置，主动轮A的半径为R，从动轮B的半径为2R，P点和Q点分别位于A轮和B轮的边缘上，M点离

A、由于转动过程中皮带不打滑，即二者线速度相同，由v=ωr知角速度之比为版2：1，即P点的权角速度等于M点的角速度的2倍，故A项正确；
B、M点的加速度为a_M=ω²R，而Q点的加速度a_Q=2ω²R，M点的加速度为Q点加速度的

1

2

，故B错误；
C、因为P点的角速度与M点的角速度之比为2：1，线速度相等，再由a=ωv知向心加速度之比也为2：1，即P点的加速度为Q点的加速度的2倍，故C项正确；
D、由C项知P点的加速度为Q点的加速度的2倍，M点的加速度为Q点加速度的

1

2

，故P点的加速度为M点加速度的4倍，故D错误．
故选：AC．