怎么区分轴承座是轻型还是重型

Ⅰ 轴承座、径向振动分别使用什么方法测量和用到什么传感器

通用振动标准-按轴承振幅的评定标准
按轴承振幅的评定标准
1969年国际电工委员会(IEC)推荐了汽轮发电机组的振动标准，如表1所示（峰－峰值，μm）。原水电部规定的评定汽轮发电机组等级与IEC标准基本相符，如表2所示（峰－峰值）。

表1 IEC振动标准
转速（r/min）1000 1500 1800 3000 3600 6000 12000
在轴承上测量 75 50 42 25 21 12 6
在轴上测量 150 100 84 50 42 25 12

表2 振动标准
转速（r/min） 优 良 合格
1500 30 50 70
3000 20 30 50

按轴承振动烈度的评定标准

国际标准化组织ISO曾颁布了一系列振动标准，作为机器质量评定的依据。现将有关标准介绍如下：

⑴ ISO2372/1：
该标准于1974年正式颁布，适用于工作转速为600~12000r/min，在轴承盖上振动频率在10~1000Hz范围内的机器振动烈度的等级评定。它将机器分成四类：

Ⅰ类为固定的小机器或固定在整机上的小电机，功率小于15KW。
Ⅱ类为没有专用基础的中型机器，功率为15~75KW。刚性安装在专用基础上功率小于300KW的机器。
Ⅲ类为刚性或重型基础上的大型旋转机械，如透平发电机组。
Ⅳ类为轻型结构基础上的大型旋转机械，如透平发电机组。
每类机器都有A，B，C，D四个品质级。各类机器同样的品质级所对应的振动烈度范围是有些差别的，见表3。四个品质段的含意如下：

表3 ISO2372推荐的各类机器的振动评定标准
振动烈度分级范围 各类机器的级别
振动烈度（mm/s） 分贝（db）Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅳ类
0.18-0.28 85-89 A A A A
0.28-0.45 89-93 A A A A
0.45-0.71 93-97 A A A A
0.71-1.12 97-101 B A A A
1.12-1.8 101-105 B B A A
1.8-2.8 105-109 C B B A
2.8-4.5 109-113 C C B B
4.5-7.1 113-117 D C C B
7.1-11.2 117-121 D D C C
11.2-18 121-125 D D D C
18-28 125-129 D D D D
28-45 129-133 D D D D
45-71 133-139 D D D D

A级：优良，振动在良好限值以下，认为振动状态良好。
B级：合格，振动在良好限值和报警值之间，认为机组振动状态是可接受的（合格），可长期运行。
C级：尚合格，振动在报警限值和停机限值之间，机组可短期运行，但必须加强监测并采取措施。
D级：不合格，振动超过停机限值，应立即停机。

振动烈度是以人们可感觉的门槛值0.071mm/s为起点，到71mm/s的范围内分为15个量级，相邻两个烈度量级的比约为1.6，即相差4分贝。

⑵ ISO3945：
该标准为大型旋转机械的机械振动—现场振动烈度的测量和评定。在规定评定准则时，考虑了机器的性能，机器振动引起的应力和安全运行需要，同时也考虑了机器振动对人的影响和对周围环境的影响以及测量仪表的特性因素。
显然，在机器表面测得的机械振动，并不是在任何情况下都能代表关键零部件的实际振动应力、运动状态或机器传递给周围结构的振动力。在有特殊要求时，应测量其它参数。表4给出了功率大于300KW、转速为600~12000转／分大型旋转机械的振动烈度的评定等级。

注：参考值10-5mm/s。

表4 ISO3945评定等级
振动烈度 支持类型
振动烈度（mm/s） 分贝（db） 刚性支承 挠性支承
0.46-0.71 93-97 良好 良好
0.71-1.12 97-101 良好 良好
1.12-1.8 101-105 良好 良好
1.8-2.8 105-109 满意 良好
2.8-4.6 109-113 满意 满意
4.6-7.1 113-117 不满意 满意
7.1-11.2 117-121 不满意 不满意
11.2-18 121-125 不允许 不满意
18-28 125-129 不允许 不允许
28-45 129-139 不允许 不允许

该标准所规定的振动烈度评定等级决定于机器系统的支承状态，它分为刚性支承和挠性支承两大类，相当于ISO2372中的Ⅲ与Ⅳ类。对于挠性支承，机器—支承系统的基本固有频率低于它的工作频率，而对于刚性支承，机器—支承系统的基本固有频率高于它的工作频率。

按轴振幅的评定标准

ISO7919/1《转轴振动的测量评定—第一部分总则》于1986年正式颁布。ISO/DIS79110-2《旋转机器轴振动的测量与评定—第二部分：大型汽轮发电机组应用指南》于1987年制订，它规定了50MW以上汽轮发电机组轴振动的限值，见表5和表6，分别适用于轴的相对振动与轴的绝对振动。
表中级段A，B，C的意义与前述相同。轴振动的测量应用电涡流传感器。

表5 汽轮机发电机组轴相对振动的限值（位移峰－峰值，单位μm）
极段 转速（r/min）
1500 1800 3000 3600
A 100 90 80 75
B 200 185 165 150
C 300 290 260 240

表6 汽轮机发电机组轴绝对振动的限值（位移峰－峰值，单位μm）
极段 转速（r/min）
1500 1800 3000 3600
A 120 110 100 900
B 240 220 200 180
C 385 350 300 290

有关轴承座与轴振动评定标准的几点说明：
⑴ 根据ISO2372及7919的规定，有以下两个准则应注意
准则一：在额定转速下整个负荷范围内的稳定工况下运行时，各轴承座和轴振动不超过某个规定的限值。
准则二：若轴承座振动或轴振动的幅值合格，但变化量超过报警限值的25％，不论是振动变大或者变小都要报警。因振动变化大意味着机组可能有故障，特别是振动变化较大、变化较快的情况下更应注意。
⑵ 根据我国情况，功率在50MW以下的机组一般只测量轴承座振动，不要求测量轴振动。功率在200MW以上的机组要求同时测量轴承座振动和轴振动。功率大于50MW、小于200MW的机组，要求测量轴承座振动，而在有条件情况下或在新机组启动及对机组故障分析时，则测量轴振动。
⑶ 轴承座振动与轴振动之间一般不存在一种固定的比例关系。这是因为两者振动与很多因素有关，如油膜参数，轴承座刚度，基础刚度等，一般可根据统计资料给出一个比例的变化范围。根据ISO资料，机组轴振动与轴承座振动的比例一般为2~6。

德国工程师协会1981年颁布了《透平机组转轴振动测量及评价》，简称VDI—2059，将机组振动状态分为良好、报警、停机三个等级，分别采用三个公式计算，转化后得到的轴相对振动如表7所示。

表7 VDI-2059汽轮发电机组轴相对振动的限值（位移峰-峰值，单位μm）
转速（r/min）
1500 1800 3000 3600
良好 124 113 88 80
报警 232 212 164 150
停机 341 311 241 220
http://www.djwxw.com/News/HtmlPage/2007-08-14/TT_14416_1.htm

Ⅱ 什么是径向轴承

主要的承受力是径向的轴承就是径向轴承，这也是最常见的轴承，一般我们所见的深沟球轴承都属于径向轴承。

滑动轴承的类型很多，按其承受载荷的方式不同，可分为径向轴承（承受径向载荷）和止推轴承（承受轴向载荷）。

轴承座上面设有安装润滑油杯的螺纹孔。在轴套上开有油孔，并在轴套的内表面上开有油槽。这种轴承的优点是结构简单，成本低廉。

它的缺点是轴套磨损后，轴承间隙过大时无法调整。另外，只能从轴颈端部装拆，对于重型机器的轴或具有中间轴颈的轴，装拆很不方便或无法安装。所以这种轴承多用在低速、轻载或间歇性工作的机器中，如某些农业机械、手动机械等。

(2)怎么区分轴承座是轻型还是重型扩展阅读：

轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料制造，包括金属材料（如铜合金、铝合金和巴氏合金等）和非金属材料（如塑料、石墨、橡胶和木材等）。有些减摩性较好的金属材料强度低（如巴氏合金），只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层，称为轴承衬。

支撑轴承衬的部分称为轴承衬背，常用软钢、铸铁或青铜制造。为进一步改善轴承衬表面性能，可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属（如铟）。这样由多层不同金属材料制造的轴瓦称为多层金属轴瓦。

内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦；内孔形状主要取决于轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机、空气压缩机等大批量生产的机器中广泛采用薄壁轴瓦。

Ⅲ 剖分式轴承座和带法兰轴承座各有什么好处

关于剖分式轴承座和带法兰轴承座各有什么好处?响水至诚重型轴承座制造有限公司在这里
为大家作如下解答：
剖分式轴承座
剖分式轴承座是最通用的安装组件，产品设计水平对分，盖与底可拆分，因此在设备安装调试与保养
起来也很方便。对于要求苛刻的设备，剖分式轴承座还设计有双螺柱孔四螺柱孔座两种。这些组件主要
承受内底座直接承受的径向载荷。用于要求及高的设备上。此种轴承座可适应大范围尺寸的轴并能承受
较高的载荷。重型轴承座采用灰铸铁为其标准配置，在密封以及润滑方面提供选择的灵活性更强（可用
滑脂或机油）。可应用的设备包括：钢厂里的带式加工设备，风扇和鼓风机、造纸行业用的毛布辊和干
燥缸、矿石加工行业用的破碎机、锤式粉碎机和干燥炉。标准的剖分式轴承座为铸铁、铸钢、球墨铸铁
制成。剖分式轴承座可选用LEP/LOR三环油封、接触式油封、角岩油封和端盖。使轴与轴承座表面工作
时的间隙很小这样既防止污染物进入又能保留住润滑脂或机油。从而保证轴承与轴承座的使用寿命更长。
另外对于大型的设备，SKF剖分式轴承座有三种形式SAF\SAW和SDAF.第四种称为扩展系列，是
为了满足大型的设备而定做设计的，要求包括轴尺寸在250-500mm之间。
安装方面-圆柱安装
圆柱孔安装包括用干涉配合将一个直孔轴承装到一个圆柱形轴上。这种装配方法尤其适合于高速设
备。在圆柱孔安装中，此轴在轴承座处必须有精密的公差且防松螺母上必须有加工过的螺纹，安装时通
常需要加热内圈。
安装方面-圆锥孔安装
在适配器安装时，圆锥孔轴承通过一个锥形适配器安装到圆柱轴上。适配器安装被认为是通用的安装
方法面多数剖分式轴承座是用这种方法交轴承装上轴。轴座不需要加工象圆柱孔安装时所需的精密公差，
而且这种安装方法不需要加热轴承。此外，拆卸时由于用锥形适配器因此也相当方便。适配器安装的总
体成本也要小于圆柱孔安装。
定位环将轴承固定在轴承座内也称为“固定”轴承。其它术语“固定的或浮动的”或者更多的地用“定位
或非定位”。
法兰轴承座
法兰轴承座有很多种类型从外形上有：方形、圆形、菱形、凸台方形、凸台圆形、环型、滑块型等。以上
类型法兰轴承座安装孔有，四孔、三孔、二孔还有不带安装孔的，不带安装孔的属于滑块式上下有两个滑
槽。在机架上可以往返移动。因此最适合于需要调整轴间距离的场合。机械在运转中轴心亦可移动。多用
于皮带，链条等传动轴上。
法兰轴承座是最典型最常用的一种型式，适用于所有的传动装置和轴与安装面平行的机械上。使用时有
充分的强度和钢性。
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Ⅳ 金刚车平衡轴是锥度轴承好还是平面轴承的好

这是二种不同用途的轴承，不存在好坏，关键是用在何处。
圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。
单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角，即外圈滚道角度，角度越大，轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。
平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成。平面轴承分为带滚针的平面轴承和带球的平面轴承。
平面轴承由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低。
平面轴承不能限制轴或外壳的径向移动，但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动，因此，此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。

Ⅳ 轴承与轴配合，轴承与轴承座时怎么选择轴的公差比如内径55为径90的轴承，为径47内径25的轴承等

1.基准制：轴承属于标准件，在与标准件配合时，基准通常依标准件而定，轴承外圈的话看作为轴，所以与滚动轴承外圈配合时选择基轴制，内圈加工轴就要基孔制了
2.公差等级选择：精密：IT6(孔可以IT7)如内燃机的轴部分就是这样的
一般精度：IT7-IT8---不高速此裂轴与轴承配合，重型机械则再高一些，农机的话就用在重要部分....你这个看样子一般IT8就应该可以，但是考虑因素还有很猜扒毁多啊，例如转速，载荷大小，载荷冲击大小，润滑情况，是否经常拆卸，工作温度等等等，与工况很有关系呢...
不明白再追穗备问...