A. 破碎机最基础的设计方法有哪些
破碎机是指排料中粒度大于三毫米的含量占总排料量50％以上的粉碎机械。破碎作业常按给料和排料粒度的大小分为粗碎、中碎和细碎。
B. 双英圆锥破碎机的传动装置如何设计
圆锥破碎机适用于冶金、建筑、筑路、化学及硅酸盐行业中原料的破碎，可以破碎中等和中等硬度以上的各种矿石和岩石。圆锥破碎机破碎比大、效率高、能耗低，产品粒度均匀，适合中碎和细碎各种矿石，岩石。破碎机的传动装置由皮带传动和齿轮传动两大部分所组成，它们都属常规机械零件设计。传动装置设计的好坏关乎到圆锥破碎机的工作性能，因此要合理设计计算其传动装置。破碎机工作时，不论有载还是空载偏心轴套总是用它的厚边压在机架衬套上，把间隙留在左侧。所以锥齿轮不是绕它的本身的中心线 旋转而是以机架衬套间隙之半为半径绕破碎机中心线作圆运动。因此，在破碎机正常工作中，在齿轮和传动轴上产生很大的冲击载荷和在齿面上产生附加的磨损。所以，这种破碎机上用的锥齿轮噪声大，磨损特别严重，影响使用寿命。为了解决此问题，将偏心轴套与大齿配合部制成偏心的。这样，当破碎机运转时，两齿轮顶点交于一点，消除由于锥顶不交于一点带来的附加冲和磨损的危害。在传动轴箱安装时，必须考虑尺寸A、B、C之间的关系。B为破碎机中心线到传动轴箱架体端面之间距；A是小轮锥顶到传动轴箱法兰内端面之间的距离；C是两者之差，为钢纸垫的压实厚度。当满足A-B=C时，两轮锥顶才能交于一点。安装后也要检查两齿轮的（啮合）印痕和侧隙是否合适.在调整转动传动轴箱调整侧隙时，先松开固定小齿轮轴箱总成的螺钉，将密封圈从轴箱法兰上取下，然后按下列步骤调节齿轮侧隙：将调节块向下移动（顺时针）可增加齿隙；将调节凸块向上移动（逆时针）可减少齿轮侧隙。确定锥齿转向必须规定观察方向方可一致。故转向确定准则为：从锥顶看齿轮，当齿轮顺时针转动时为右转，反之为左转。大小齿轮旋向应相反，其产生的轴向力应使两齿轮尽量趋向分离。
C. 请问你那还有关于圆锥式破碎机的工作原理及设计要点的资料吗
液压圆锥破碎机技术取代了传统的引脚结构，大大提高了与传统的密封水封，油封件强度，更换密封附近的水，空气免去了常见的错误的混合物，如先进的破碎粒间层压原理，对传统的单破碎的材料选择性破碎原理，实现利用粒子发生显着改善该产品和罚款体积比，高功率的发动机配置，以取代传统的发动机可以执行低功率理论的世界上最高的能源圆锥破碎机，该产品的实际使用范围在传统上半年中小型企业反映成品规格产品预期收益率，不像传统的切割单腔设计，移动本机可以用一个简单的从粗到锥和定锥更换刹车片好腔的不同可以得到交流，保护和断路器液压操作控制超载产量大大提高，这使维护更容易，更方便的服务中断短，不像粒度的降低传统使用将受到保护材料的单层少，涂层磨损，寿命更
D. 破碎机装置用的v带传动，以知电机额定功率p＝5.5kw，转速n＝960r/min，传动比i＝2.两
你这个是题目。。。
实际破碎机功率非常大，至少50kw，要把石头破碎这么点功率怎么够。我们破碎机280kw10根带。
你是题目，1根带就可以了
E. 求助：有关振动给料机，破碎机，振动筛，皮带机，搅拌站等相关设备的设计选用书籍都有哪些
破碎机的种类有很多：现在中常用的破碎机有颚式破碎机，反击式破碎机，锤式回破碎机，对辊破碎机，答双级破碎机，冲击式破碎机等。选用破碎机要根据你要破碎的物料，进料的大小，和要求成品粒度的大小，以及产量来具体客观的选用破碎机。
破碎机的价格地区差异很大，各个地区破碎机的质量也是参差不齐。
华盛铭重工提醒您：购买破碎机要进行考察厂家的实力，生产规模。只有具有规模的破碎机厂家生产的破碎机才有质量保障，售后服务才能跟的上。
我想以上回答会对您有所帮助。谢谢！
F. 破碎机怎么用
1、破碎机的操作前的准备。在开破碎机前，先检查各破碎机主要部件与紧固螺栓的连接件有无松动以及安全装置的完整性，接着检查输送设备与电气设备以及润滑装置是否良好，再确认破碎腔中无大块矿石，确保做好操作前的准备。
2、启动破碎机与正常操作步骤。启动破碎机时，必须按操作规程顺序来开车，并且注意启动主电动机时，要控制柜上的电流表指示降到正常的工作电流值，接着调节和控制给矿机，以保障加料的均匀和物料粒度不超过进口的宽度，轴承温度不应过高。如果电器设备自动跳闸且不明原因，严禁强行连续启动。需要特殊强调的是，一旦发生机械故障和人身事故时，必须立即停车。
3、破碎机的停车。停止破碎机时，注意停车的顺序与开车的顺序刚好相反，采用顺着生产流程方向操作。另外，在破碎机停稳之后，才可以停止润滑和冷却系统，并做好清理各部位卫生与检查机器的工作。如遇突然停电的情况，应立即切断电源，并清除破碎腔内的矿石。
G. 设计破碎机的结构要注意什么细节
破碎机的结构设计与设备的工作能力密切相关，所以我们今天主要分析破碎机的结构，并提出了破碎机结构设计上细节应该注意的问题。
破碎机是由电动机带动主轴、圆盘、销轴及各锤子高速旋转的机械，锤子以绞链方式装在各圆盘之间的销轴上，锤头冲击力使固体破碎，圆盘承受脉动的冲击载荷。附图为圆盘结构示意图，它是由35CrMo盘芯与10片45钢板盘片拼焊而成，盘片厚80mm，盘芯与盘片相焊处的凸台为80mm，焊缝形状为环缝，由于板厚而大，结构剐性很大，焊后由于焊缝收缩产生很大的约束拉应力，易导致裂纹，故应尽可能减少焊缝尺寸，减少应力。由于盘片之间距离仅178mm，因此盘片与盘芯的焊接第一片为双面坡口，其余只能是单面坡口。
H. 破碎机的设计
粉碎(包括破碎和磨碎)是当代飞速发展的经济社会必不可少的一个工业环节。在各种金属、非金属、化工矿物原料及建筑材 料的加工过程中，粉碎作业要消耗巨大的能 量，而且又是个低效作业。物料粉碎过程中，由于作业中产生发声、发热、振动和摩擦等作 用，使能源大量消耗。因而多年来界内人士一直在研究如何达到节能、高效地完成破碎和磨碎过程。从理论研究到创新设备(包括改造旧有的设备)直至改变生产工艺流程。
目前破碎理论、工艺和设备的研究主要着重于：(1)研究在破碎中节能、高效的理论，也力求找出新 理论突破人们已熟知的破碎三大理论；(2)研究新的非机械力的高能或多力场联合作用的破 碎设备，目前还没见有工业化的设备，只是研究阶段；(3)改进现有设备，这方面经常是根 据用户自己需要来进行，而不见市场上大规模生产或研制新设备。
对于上述诸问题，由于国外矿山自80年代以来发展缓慢使得这方面进展不大。国外新设备较少，国内由于国营大型矿山投入极少，也没有什么发展，而中小矿山由于各地原料的需求不等，近几年得到一定的发展。
1破碎理论
物料破碎是一个历史悠久的话题。早在20世纪50年代艾利斯－查尔默斯公司就开始大规模研究破碎工作，60年代得出具有重大意义的结论。随着研究的深入，人们熟知了高功率的破碎作业，可以用来改善能源效率和降低生产成本。B.H.Bergstrom在研究单颗粒破碎时发现，在空气中一次破碎的碎片撞击金属板时 明显地产生二次破碎，一次破碎的碎片具有的动能占全部破碎能量的45%。如能充分利用二次 破碎能量，则可提高破碎效率。也有人指出，较小的持续负荷比短时间的强大冲击更有希望 破碎物料。我国胡景昆和徐小荷研究颗粒的粉碎时得出结论，静压粉碎效率为100%，单次冲击效率在35%~40%左右。为了节约能量，提高粉碎效率，应多用静压粉碎，少用冲击粉碎。Schonert研究表明，如果使大批脆性物料颗粒受到50MPa以上的压力，就能够由“料层粉碎”节约出可观的能量。目前“料层粉碎的理论”已为粉碎界 的公认，根据料层粉碎理论研制的新设备有美国诺德伯格公司的旋盘圆锥破碎机、俄罗斯的惯性圆锥破碎机等。
多碎少磨的原则指导研制以料层粉碎原理的新型 破碎机是当前主要方向。1996年第四届全国粉体工程学术会议上邓跃红、张智铁发表了《物料粉碎分形行为的研究》一文，作者认为破碎理论的研究应归结为3个大的方面：强度理论的研究、破碎效果的评价、破碎功耗的研究。长期以来，粉碎理论的研究主要停留在经验应用和统计推测上，人们了解粉碎的规律尚不明确、不系统。人们期待新理论的 出现会给破碎领域带来一次变革。
1982年B.Mandelrot提出分形理论应用在岩 石 理论研究方面，而作者把它应用在破碎理论上。经过研究，作者成功地运用了分形理论推导了强度与缺陷分布分维数之间关系，建立了粉碎颗粒粒度分布模型，找到了分维数、分布指数与破碎概率之间的关系，用颗粒表面分维数Ds将3个功耗理论统一起来。
为了优化颚式破碎机工作，马少健和陈炳辰利用实验室小型复摆颚式破碎机，分别进行单颗粒给料、窄粒级给料和混合粒级给料的破碎试验，研究结果是：(1)影响颚式破碎 机产物粒度特性的因素除物料自身硬度以外，还与包括给料粒度大小、组成、排矿口尺寸以及破碎腔内物料的松散状态有关；(2)在颚破机破碎物料时，无论是料层破碎还是单颗粒破 碎，给料粒度增大，产物粒度变小。因此，生产中应根据给料粒度选择适宜规格的颚式破碎 机和调节排料矿口尺寸；(3)料层破碎较单颗粒破碎更能降低破碎产物粒度。因此生产中应尽量维持破碎机的破碎腔内适宜的料层，以减小破碎产物粒度。
I. 求鄂式破碎机的设计图和说明书
设计图一般不会有人给的，说明书的话也是买设备才有的。如果你想了解其它的那些技术参数什么的，倒是可以在厂家官网上找。质量和售后。双金SJ-PE系列颚式破碎机可以看一下
J. 急求多锤头路面破碎机工作装置的设计 计算说明书 图纸
多锤头破碎机的工作装置包括用于支撑的工作锤头架，带动锤头升降的工作没缸，用来破碎的锤头，工作油缸和锤头设置在工作锤头架内，其特征是：工作锤头包括水平 设置的主支撑，横支撑及竖向设置的竖支撑，另外，主支撑，横支撑，竖支撑之间固定连接。主支撑上设有固定工作油缸的油缸固定板，主支撑设有对锤头升降有导向作用的导轨，锤头的锤身上没有与导向导轨相对应的凹槽。 工作装置的设计方案如下： 工作油缸两侧的主支撑上分别设有对锤头升降起导向作用的导轨。工作油缸带动两个锤头升降。 锤架包括多个主支撑，横支撑，竖支撑，锤架内设有多个工作油缸，每个工作油缸带动两个锤头升降。 主支撑包括三个上主支撑，三个中主支撑，三个下主支撑，三个上主支撑，三个中主支撑，三个下主支撑之间固定连接多个横支撑和竖支撑，主支撑，横支撑和竖支撑形成的锤架内设有六