减速器密封装置的作用

Ⅰ 减速器密封的作用是什么

减速器密封的作用是防止润滑油泄漏。

Ⅱ 减速器中定位销、油标、油塞、端盖、吊环和通气器的作用

1、定位销：起定位作用，为安装方便，箱座和箱盖用圆锥定位销定位并用螺栓连接固紧。

2、油标：为了便于检查箱内油面高低，箱座上设有油标。

3、油塞：拔下即可注油，拧上是为了防止杂质进入该油箱。

4、端盖：支撑转子的组件，通过止口和轴承的配合关系，使转子组件装在定子组件内，并稳定可靠地工作，同时要求定转子之间的气隙、轴向间隙有一定的数值。因此端盖是保证定转子之间同轴度、气隙均匀度和轴向间隙的关键零件之一。

5、吊环：起吊装置，为了便于吊运，在箱体上设置有起吊装置，箱盖上的起吊孔、吊环，用于提升箱盖。

6、通气器：把里面多余的气体排出。减速器工作时由于箱内温度升高，空气膨胀压力增大，为使箱内受热膨胀的空气能自动排出，以保持箱内压力平衡，不致使润滑油沿剖分面等处渗漏，因此在箱盖上的观察孔盖板上装有通气器。

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减速器的基本结构由传动零件(齿轮或蜗杆、蜗轮等)、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置以及减速器附件等组成。根据不同要求和类型，减速器有多种结构形式。

普通单级直齿圆柱齿轮减速器。箱盖和箱座由两个圆锥销精确定位．并用一定数量的螺栓联成一体。这样，齿轮、轴、滚动轴承等可在箱体外装配成轴系部件后再装入箱体，使装拆方便。

起盖螺钉是便于由箱座上揭开箱盖，吊环螺钉是用于提升箱盖，而整台减速器的提升则应使用与箱座铸成一体的吊钩。减速器用地脚螺栓固定在机架或地基上。轴承盖用来封闭轴承室和固定轴承、轴组机件相对于箱体的轴向位置。

Ⅲ 减速器的那些附件有何作用啊，请前辈指点。如何选择及设计其结构尺寸

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其作用如下：

首先齿轮和轴可以作为一个整体，主要是为了承受径向载荷和减速器大的轴向载荷的情况。而箱体可以单独作为一个整体，它是减速器的基础零件，具有稳定整个支架的作用。最后减速器的润滑油也非常重要，这是减速器正常工作的关键。

减速器的选择及其结构尺寸的构造应遵循这几点原则：

1、减速器使用系数越大，减速器使用寿命越长。

2、减速器选择时，应使[使用系数fa]控制在 1.2-1.3 之间最合理，电机和减速器使用效率最佳，寿命更长。

3、传动比i=四级电机转速/减速器输出转速。

4、对于[恒功率]减速器而言,其减速机输出轴要比同规格电机的[恒扭矩]减速器输出轴细。

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减速器的润滑保养：

1、在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。

2、在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指定安装位置。

3、工作油温不能超过80℃。

4、终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。根据订货时指定的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。

Ⅳ 轴承密封装置起什么作用选择时考虑哪些因素

轴承密封主要分为：防尘盖、非接触式密封圈、接触式密封圈

选择是应注意以下问题回：答

1. 温度 非接触式密封圈材料是橡胶材质，主要是丁晴橡胶 理想使用温度为70~80摄氏度，短时可以达到120摄氏度，防尘盖为钢材质，可以耐高温。

2. 转速 防尘盖密封的轴承转速可以比较高，而接触式密封圈，由于设计结构的关系，密封圈和轴承内外径是接触的，所以转速不能太高。

3. 防尘性能 接触式密封圈防细小灰尘的能力比防尘盖要高

希望对你有帮助！~~~

Ⅳ 减速箱上有哪些地方需要密封分别采用什么密封装置

剖分面：密封性能用加工质量保证，一般不能加填料，但允许刷一下水玻璃，也可以开设回油沟。端盖处：可以用青壳纸或紫铜垫片帮助密封；轴伸端：毛毡、唇形密封圈，迷宫密封等，有很多的。

Ⅵ 轴承密封装置起什么作用

轴承密封主要分为：防尘盖、非接触式密封圈、接触式密封圈
选择是应注意以下问题：
温度
非接触式密封圈材料是橡胶材质，主要是丁晴橡胶
理想使用温度为70~80摄氏度，短时可以达到120摄氏度，防尘盖为钢材质，可以耐高温。
转速
防尘盖密封的轴承转速可以比较高，而接触式密封圈，由于设计结构的关系，密封圈和轴承内外径是接触的，所以转速不能太高。
防尘性能
接触式密封圈防细小灰尘的能力比防尘盖要高
希望对你有帮助！~~~

Ⅶ 减速器的作用是什么

什么是减速器？
减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
■ 减速器的作用
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器 额定扭矩。
2）速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
■ 减速器的种类
一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。
■ 常见减速器的种类
1） 减速器 的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
2） 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
3） 行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
减速器:

简言之，一般机器的功率在设计并制造出来后，其额定功率就不在改变，这时，速度越大，则扭矩（或扭力）越小；速度越小，则扭力越大。
有时我们为了获得大的扭力，就需要用减速器把“原动机”---如发动机的转速度降下来，从而得到大的扭力，---------＞汽车等在上坡时要减速和这是一个道理
常用减速器 ：齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等等
绝大多数的变速器（或称变速箱）主要起降低原动机的转速的作用,所以一般又称变速器（或箱）为减速器

Ⅷ 传动装置的作用是什么

传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。

Ⅸ 减速器有哪些箱体附件各自位置和作用

1、起吊装置

位置在箱顶，作用是为了搬运和装卸箱盖。

2、窥视孔和视孔盖

位置在箱盖顶部，作用是为了便于检查向内传动零件的齿合情况以及将润滑油注入箱体内，同时防止润滑油飞溅出来和污物进入箱体内。

3、通气孔

位置在窥视盖上，作用是为了避免由此引起密封部位的密封性下降，造成润滑油向外渗透，使箱内的热膨胀气体能自由逸出，保持箱内压力正常，从而保证箱体的密封性。

4、油面指示器

位置是在箱体便于观察、油面较稳定的部位，作用是用于检查箱内油面高度，以保证传动件的润滑。

(9)减速器密封装置的作用扩展阅读

促使减速器水平提高的主要因素有：

1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；

2、采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；

3、结构设计更合理；

4、加工精度提高到ISO5－6级；

5、轴承质量和寿命提高；

6、润滑油质量提高。