驱动装置的作用是将动力传递给

A. 传动装置的作用是什么

传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。

B. 驱动装置的作用是什么

驱动程序就是一组程序，一个比较特别的软件，它具有一般程序的一些特性，可以形象专地把它属理解为是搭建在计算机硬件设备与操作系统之间的桥梁，它的作用就是使操作系统能够正确地识别、管理、使用相应的硬件设备 1.主板驱动；
主板驱动是使计算机能识别硬件的东西。
如果计算机不能识别，那就要装上驱动了，但一般用XP系统的可以不用，使用起来正常工作的也可以免了，但一些声卡或显卡如果集成的，那么装上主板的驱动就相当于把这些显卡声卡的驱动也装上。
主板是电脑的核心。
处理器是附着在主板上面的。
2.显卡驱动；
顾名思义就是起到驱动显卡的作用。
使显卡能够正常显示信息传输到显示器上。
3.声卡驱动；
没有声卡驱动，电脑就没有声音 4.网卡驱动。
安装网卡驱动后系统可以识别网卡，网卡可以起到作用，进行数据转化和传输；
否则不行

C. 传动装置都有哪些作用

汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：
1、减速和变速：
我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载总质量为9290kg（总重力为91135N），其最小滚动阻力约为1367N。若要求满载汽车能在坡度为30%的道路上匀速上坡行驶，则所要克服的上坡阻力即达2734N。东风EQ1090E型汽车的6100Q-1发动机所能产生的最大扭距为353Nm（1200-1400rpm）。假设将这以扭距直接如数传给驱动轮，则驱动轮可能得到的牵引力仅为784N。显然，在此情况下，汽车不仅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能匀速行驶。
另一方面，6100Q－1发动机在发出最大功率99.3kW时的曲轴转速为3000rpm。假如将发动机与驱动轮直接连接，则对应这一曲轴转速的汽车速度将达510km/h。这样高的车速既不实用，也不可能实现（因为相应的牵引力太小，汽车根本无法启动）。
2、减速作用：
为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。
汽车的使用条件，诸如汽车的实际装载量、道路坡度、路面状况，以及道路宽度和曲率、交通情况所允许的车速等等，都在很大范围内不断变化。这就要求汽车牵引力和速度也有相当大的变化范围。对活塞式内燃机来说，在其整个转速范围内，扭距的变化范围不大，而功率的及燃油消耗率的变化却很大，因而保证发动机功率较大而燃油消耗率较低的曲轴转速范围，即有利转速范围很窄。为了使发动机能保持在翻译公司有利转速范围内工作，而汽车牵引力和速度有能在足够大的范围内变化，应当使传动系传动比（所谓传动比就是驱动轮扭距与发动机扭距之比以及发动机转速与驱动轮转速之比）能在最大值与最小值之间变化，即传动系应起变速作用。
3、差速作用
当汽车转弯行驶时，左右车轮在同一时间内滚过的距离不同，如果两侧驱动轮仅用以根刚性轴驱动，则二者角速度必然相同，因而在汽车转弯时必然产生车轮相对于地面滑动的现象。这将使转向困难，汽车的动力消耗增加，传动系内某些零件和轮胎加速磨损。所以，我们需要在驱动桥内装置具有差速作用的部件——差速器，使左右两驱动轮可以以不同的角速度旋转。

D. 数控机床驱动装置的作用是什么

数控机驱动装置是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单内元、进给单元、主轴电机及进容给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。

驱动装置的用途是带动具有挠性牵引构件的输送机的牵引构件和工作构件或者将无牵引构件输送机的工作构件带动。

E. 1、驱动装置的作用及其组成。 2、空气制动的原理

驱动装置的作用肯定就是带动这个物体一起运动啊，这些驱动装置用其煮成不是看你有没有动力设备的？自动的话给你就是的摩擦的作用

F. 传动系统的作用

传动系统的作用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能内在一定速度上行驶。容传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。可分为：

前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动。

后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动。

前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动。

越野汽车的传动系。越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。轻型越野汽车普遍采用4×4驱动型式，中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式；重型越野汽车一般采用6×6或8×8驱动型式。

G. 传动系统是干什么用的

传动系统主要是将发动机发出的动力传送给汽车上的驱动车轮，从而产生驱动力，让汽车能够正常行驶，一般是由离合器、变速器、万向传动装置以及差速器所组成，当驱动轮得到发动机给出的转矩之后产生一个向前的反作用力，从而形成驱动力驱动汽车行驶。

它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。

传动系统的作用

1、实现降速增矩发动机转速高而相应的转矩（牵引力）小，汽车驱动轮无法直接与发动机相连接，而要通过传动系统降低转速、增加转矩。

2、保证汽车能倒车行驶汽车在某些情况下需倒车，因发动机不能倒转，这需要通过变速器的倒档实现。

3、在必要时中断动力的传递起动发动机或汽车换档、制动时都要暂时中断动力的传递，此功能由离合器实现。在汽车长时间停车，或汽车虽停车但发动机还不熄火的情况下，都要求传动系统较长时间保持中断，这个功能由变速器的空档实现。

4、实现两侧驱动轮差速转动汽车转弯时，两侧车轮通过的距离不相等，外侧车轮应比内侧车轮转得快，由差速器来实现。

H. 汽车传动系统的作用是

传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

I. 变速器的作用是将发动机什么部位传来的动力，传递给传动轴或传动链条

发动机的动力就是给到了曲轴上，然后飞轮储存动力，通过变速箱来调节分配～