⑴ 带式输送机传动装置设计！！！感激不尽
题目：传动装置，减速机设计及相关零件加工。
一．总体布置简图
1—电动机；2—带式运输机；3—齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒
二.工作情况：
载荷平稳、单向工作
三．原始数据
滚筒的扭矩T（Nm）：520
滚筒的直径D（mm）：260
运输带速度V（m/s）：1.2
带速允许偏差（％）：5
使用年限（年）：8
工作制度（班/日）：2
四.设计内容
传动方案的拟定及说明
一个好的传动方案，除了满足机器的功能要求外，还应当工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，传动效率高，成本低廉以及使用维护方便。对比材料中2-1所示带式输送机的四种方案，再经由题目所知传动机由于工作载荷平稳，工作环境有轻尘，布局尺寸没有严格限制，将带传动放在高速级，即可缓冲吸振又能减小传动的尺寸。具体方案见图1-1。
电动机的选择
1．电动机类型和结构的选择
因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y系列的三相异步电动机。
2．电动机容量的选择
1） 工作机所需功率Pw
Pw＝2.4kW
2） 电动机的输出功率
Pd＝Pw/η
η＝ ＝0.895
Pd＝2.682kW
3．电动机转速的选择
nd＝（i1’ i2’…in’）nw
则V带传动η1=0.96
初选为同步转速为1000r/min的电动机
4．电动机型号的确定
由表20－2查出电动机型号为Y132S-6,其额定功率为3kW，满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求
计算传动装置的运动和动力参数
传动装置的总传动比及其分配
1．计算总传动比
由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为：
i＝nm/nw
nw＝88.19
i＝10.89
2．合理分配各级传动比
取V带传动的传动比i1，取i1=2.7，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为i2=i/i1= =4.03，
取i2=4
各轴转速、输入功率、输入转矩
项 目 电动机轴 高速轴I 低速轴II 滚筒W轴
转速（r/min） 960 384 88.19 88.19
功率（kW） 2.682 2.575 2.471 2.422
转矩（N?m） 26.68 64.04 245.813 262.276
传动比 4 4.356 4.356 1
效率 0.96 0.97 0.99 0.99
传动件设计计算
(1)材料选择以斜齿圆柱齿轮传动方式
小齿轮：材料45钢，调质处理HBS1=230
大齿轮：材料45钢（或者ZG310~570）正火处理，HBS2=190
(2）参数选择
1)齿数，取Z1=22，则Z2=I Z=4.356×22=95.832 取Z2=96
2)齿宽系数, 查表6-6 取
⑵ 《机械设计基础课程设计》 设计带式输送机传动装置 一级齿轮传动
设计带式输送机传动装置 一级齿轮传动
这个需要CAD 图纸,你有没有谈清晰
⑶ 齿轮传动设计的流程怎样
根据负载、以及运动状态(速度、是垂直运动还是水平运动)来计算驱动功率
2.
初步估定齿轮模数(必要时,后续进行齿轮强度校核,若在强度校核时,发现模数选得太小,就必须...
3.
进行初步的结构设计,确定总传动、以及确定传动级数(几级传动)
4.
根据总传动比进行分配,计算出各级的分传动比
5.
根据系统需要进行详细的传动结构设计(各个轴系的详细设计),这样的设计一般还在总装图上进行..
⑷ 齿轮传动设计的一般步骤是什么
1、根据负载、以及运动状态（速度、是垂直运动还是水平运动）来计算驱动功率
2、初专步估定齿轮模属数（必要时，后续进行齿轮强度校核，若在强度校核时，发现模数选得太小，就必须重新确定齿轮模数，关于齿轮模数的选取，一般凭经验、或是参照类比，后期进行安全校核）
3、进行初步的结构设计，确定总传动、以及确定传动级数（几级传动）
4、根据总传动比进行分配，计算出各级的分传动比
5、根据系统需要进行详细的传动结构设计（各个轴系的详细设计），这样的设计一般还在总装图上进行。
6、在结构设计的时候，若发现前期的参数不合理（包括齿轮过大、相互有干涉、制造与安装困难等），就需要及时的返回上面程序重新来过
7、 画出关键轴系的简图（一般是重载轴，当然，各个轴系都做一遍当然好），画出各个轴端的弯矩图、转矩图，从而找出危险截面，并进行轴的强度校核
8、低速轴齿轮的强度校核
9、安全无问题后，拆分零件图
希望以上能够帮助到你
⑸ 在传动装置设计中,影响闭式齿轮传动和开式齿轮传动承载能力的主要因素是什么
影响开式传动的主要因素是，弯曲疲劳强度，开式传动一般都是采用硬齿面。闭式传动的主要影响因素是，接触疲劳强度，采用软齿面。
设计时，根据传动类型，硬齿面按照弯曲强度设计，验算接触强度。软齿面按照接触强度设计，验算疲劳强度。两个都有专门的计算公式。
⑹ 齿轮传动设计软件哪个好，各有什么特点 哪个好一点 1:KISSsoft 2:MDESIGN
附件专门对比国内外齿轮软件的文章，
以下个人见解：
KISSsoft
偏向于齿轮设计，齿轮种类最全
MDESIGN类似于机械设计手册的软件版。
ROMAX偏向于车辆行业的齿轮箱系统仿真。
希望对你有用。
⑺ 如何设计一个简单的传动装置
不清楚你要输出做什么用 1.蜗杆传动主要是用来减速的，而你这个要才能给1450提高到5000，所以不适用 2.齿轮传动我觉得比较合适，可以精准控制速度。