㈠ 汽车刹车系统自动调节装置的工作原理
刹车系统自动调节装置的构造：1制动盘2制动片3制动块底板4进液口5夹紧环6活塞7密封圈等等。内
工作原理：当踏容下制动踏板时，制动液经液口进入活塞腔，活塞在液压作用下移
向制动盘，通过制动片压紧制动盘使车轮制动。密封圈由O型圈及支
承环组成，安装在制动钳壳的槽中与活塞紧密粘合，制动时O型圈在
活塞摩擦力的作用下产生微量弹性变形，在松开制动踏板时，密封圈
的弹性变形将活塞弹返到原位。在活塞的芯杆上装有夹紧环，夹紧环
与制动钳壳间有一定的摩擦力，该摩擦力大于O型圈的弹力。活塞与
夹紧环之间有一定的间隙，该间隙作为一种行程极限决定摩擦片与活
塞之间的活动，当摩擦片磨损使间隙变大时，踩下制动踏板，液压使
活塞带动夹紧环停在新的位置上，这样就可以达到制动间隙的自动调节。
㈡ 前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是（ ）同时能充分利用前后轮附着力；（
前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是使前、后轮制动力矩随时按变化的前后轮垂直载荷比例分配同时能充分利用前后轮附着力；车轮抱死机会也大大减少。
㈢ 盘式制动器制动间隙是如何实现自动调整
当前，盘式制动器的调整机构已自动化。一般都采用一次调准式间隙自调装置。最简版单且常用的结构是权在缸体和活塞之间装一个兼起复位和间隙自调作用的带有斜角的橡胶密封圈，制动时密封圈的刃边是在活塞给予的摩擦力的作用下产生弹性变形，与极限摩擦力对应的密封圈变形量即等于设定的制动间隙。当衬块磨损而导致所需的活塞行程增大时，在密封圈达到极限变形之后，活塞可在液压作用下克服密封圈的摩擦力，继续前移到实现完全制动为止。活塞与密封圈之间这一不可恢复的相对位移便补偿了这一过量间隙。解除制动后活塞在弹力作用下退回，直到密封圈的变形完全消失为止，这时摩擦快与制动盘之间重新回复到设定间隙。
㈣ 在制动力调节装置中限压阀和比例阀的作用是什么它们各用于何种车型为什么
1）限压阀：
（1）作用：是当前后促动管路压力Pl和P2由零同步增长到一定值后，即自动将P2限定在该值不变。从而保证前轮先抱死滑移以满足制动稳定性的要求。
（2）应用：限压阀用于重心高度与轴距的比例较大的轻型汽车。因为这种汽车在制动时，其后轮垂直载荷向前轮转移得较多，其理想的促动压力分配特性曲线中段的斜率较小，与限压阀特性线相近。
2）比例阀：
（1）作用：其作用是当前后促动管路压力Pl与P2同步增长到一定值PS后，即自动对Pl的增长加以节制，亦即使P2的增量小于Pl的增量。
（2）应用：用于中型以上的汽车。因为轴距比值较小的中型以上汽车在制动时前后轮间载荷转移较少，其理想促动管路压力分配特性曲线中段斜率较大。这种汽车如果装用限压阀，虽然可以满足制动时前轮先滑移的要求，但紧急制动后，后轮制动力将远小于后轮附着力，即附着力利用率太低，未能满足制动力尽可能大的要求，但采用比例阀却可以解决此问题。
㈤ 什么是汽车的刹车力和刹车间隙自动调整
汽车的刹车力体现在两个方面，一是制动钳对制动盘的力（或是制动内蹄对制动鼓的力容），另一个是轮胎对地面的力，
刹车间隙自动调整，一般结构是浮动钳式的制动形式，它能调整制动片与制动盘间的间隙，保持有足够的间隙，又能使其间隙不致于过大；另一结构是鼓式制动，它有一个结构在倒车制动时，能自动调整制动蹄与制动鼓间的间隙正好合适，
㈥ 制动器如何自动调整制动间隙
在购机的时候选择有自动补偿的制动器，是一个单向的轴承连接调整杆和推动器 ，每次制回动器工答作推动器行程打开自动补偿紧一下， 如果你没有自动补偿，还有一个办法液压可以，比较麻烦，技术含量高，在这里不说了，想了解-网络搜“王卫民 制动器”就能找到我。
㈦ 汽车刹车系统自动调节装置的工作原理
刹车系统自动调节装置的构造：1、制动盘 2、制动片 3、制动块底板 4、进液口 5、夹紧环版 6、活塞 7、密封圈权等等。
工作原理：当踏下制动踏板时，制动液经液口进入活塞腔，活塞在液压作用下移向制动盘，通过制动片压紧制动盘使车轮制动。
密封圈由O型圈及支承环组成，安装在制动钳壳的槽中与活塞紧密粘合，制动时O型圈在活塞摩擦力的作用下产生微量弹性变形，在松开制动踏板时，密封圈的弹性变形将活塞弹返到原位。
在活塞的芯杆上装有夹紧环，夹紧环与制动钳壳间有一定的摩擦力，该摩擦力大于O型圈的弹力。活塞与夹紧环之间有一定的间隙，该间隙作为一种行程极限决定摩擦片与活塞之间的活动，当摩擦片磨损使间隙变大时，踩下制动踏板，液压使活塞带动夹紧环停在新的位置上，这样就可以达到制动间隙的自动调节。
㈧ 制动器装有自动调整间隙装置的机动车踏板行程应小于等于踏板全行程的（ ）
制动器装有自动调整间隙装置的机动车踏板行程应小于等于踏板全行程的五分之四
㈨ 凯美瑞240g制动器有自动调整间隙装置吗
有的 如果是手制动是没有的 行车制动踏板的自由间隙在 行车踏板下面 真空助力泵的推杆那里 把螺栓拧松调整到合适在拧紧螺栓就可以啦！