『壹』 大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测需不需要做桩帽
桩帽亦称桩尖,一般在工程预制桩施工时,焊接在桩头位置,带桩身进入土层,以免造成桩头破坏及桩身倾斜(垂直度控制),并能较好地进入持力层。 桩帽一般采用现浇钢筋混凝土,桩帽的顶面尺寸按预制梁的宽度、梁的搁置长度以及预制安装允许偏差确定。
『贰』 对同类大吨位静载试验,有哪些加载方案
以下四个为临界条件:
1 当载荷沉降曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降量超过40mm;
2 当载荷沉降曲线呈缓变型时,桩顶总沉降大于60-80mm;
3
24h 达不到上述稳定标准即可终止试验;
4 已达到设计要求的最大加载量。
『叁』 桩基静载试验的常见反力装置
静载试验中,作用于桩上的荷载一般由反力装置提供。反力装置的易用程度直接影响着试验的过程和结果,常用的有堆载反力装置和锚桩反力装置。
(1)堆载反力装置就是在桩项使用钢梁设置一承重平台,上堆重物,依靠放在桩头上的千斤顶将平台逐步项起,从而将力施加到桩身。反力装置的主梁可以选用型钢,也可用自行加工的箱梁,平台形状可以根据需要设置为方型或矩形,堆载用的重物可以选用砂袋、混凝土预制块等。
(2)锚桩反力装置在具体的应用中又可根据反力锚的不同分为两种:将反力架与锚桩连接在一起提供反力的,俗称锚桩反力装置。
锚桩反力装置就是将被测桩周围对称的几根锚桩用锚筋与反力架连接起来,依靠桩顶的千斤顶将反力架顶起,由被连接的锚桩提供反力,提供反力的大小由锚桩数量,反力架强度和被连接锚桩的抗拔力决定。锚桩反力装置一般不会受现场条件和加载吨位数的限制,当条件允许,采用工程桩作锚桩是最经济的,但在试验过程中需要观测锚桩的上拔量,以免拔断,造成工程损失。
锚杆反力装置是将几只螺旋钻钻入地下或在岩基中植入锚杆,使用地锚提供反力,俗称锚杆反力装置。小吨位基桩、复合地基以及岩基载荷板试验,小巧易用的地锚就显示出了工程上的便捷性。地锚根据螺旋钻受力方向的不同可分为斜拉式(也即伞式)和竖直式,斜拉式中的螺旋钻受土的竖向阻力和水平阻力的影响,竖直式中的螺旋钻只受土的竖向阻力的影响,而在基岩中植入锚杆主要受基岩自身的强度及植入深度的影响。
『肆』 多功能大吨位静载反力架装置哪个试验机厂做的专业
可以考虑广材试验机,据我所知,计量院及国外的检测机构都找他们。
『伍』 大吨位堆载竖向抗压静载试验时,支墩对试桩结果可能有什么影响
单桩坚向抗压静载试验对支撑墩的要求:
1、支撑墩的面积要求:总的堆载重量÷面积≤1.5*fpk;
2、支撑墩的高度应该一致;
3、 试桩、锚桩(或压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离要求。
注:
1 、D为试桩、锚桩或地锚的设计直径或边宽,取其较大者;
2 、括号内数值可用于工程桩验收检测时多排桩设计桩中心距离小于4D或压重平台支墩下2~3倍宽影响范围内的地基土已进行加固处理的情况。
如果支承墩没有严格按上述要求搭建,可能对测试造成如下影响:
1、对基准桩或试桩造成反挤土,位移读数变化不真实或为负数;
2、两边支承墩沉降不均,造成反力平台倾斜,位移表间读数差异过大,试验没法继续;
3、支承墩支承力不够,反力没加到位,试验桩已受力,导致测试曲线不是反映规范要求情况;
4、支承墩搭建严重不规范时可能会对财产、人员造成伤害。
『陆』 准备采购多功能大吨位静载反力架装置,哪些试验机厂做的专业
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『柒』 起重机3种实验。额定载荷,1.25倍静载,1.1倍动载有什么区别。
1、工况载荷不同:
额定载荷:标定的工况载荷。
1.25倍静载:最大起重量的1.25倍。
1.1倍动载:各个工况标定载荷的1.1倍。
2、作用不同:
额定载荷:主要是为了验证产品的起重性能。
1.25倍静载:主要是为了检查产品的结构强度和液压油缸(支腿缸、变幅缸)的泄漏情况。
1.1倍动载:主要是为了检查产品动态工作特性。
(7)超大吨位静载实验主梁保护装置扩展阅读:
起重机三种实验步骤:
1、额定载荷试验:
1、1实验目的,检验桥机各机构动作可靠性,电气设备的可靠性及接线正确性。调整好各安全保护装置。
1、2内容
1、2、1检查各制动器动作是否正确,制动效果应良好,制动瓦间隙调整。
1、2、2切合电源检查电气各部分元件动作是否良好,正确,有否漏电。
1、2、3起升机构试验,转动控制器手柄,使吊钩上升及下降,若无异常可逐级加速,并反复升降次数,检查变速箱,卷筒,制动器工作是否正常,调速特性是否符合原理。
1、2、4操作小车行走机构,各种速度反复向前向后运行数次检查小车行走机构应良好五异常,小车限位器准确限位灵活可靠。
1、2、5大车行走机构:操作大车行走机构控制器,在轨道全行程反复行走两趟,检查行走车轮转动是否平稳同步,操作时是否灵活,碰撞两端终端开关,动作是否准确。
1、2、6联合动作试验,同时动作大车,小车,小车起升机构三个机构动作的操作,检查各机构动作是否符合要求。
2、1.25倍静荷载试验:
2、1目的,检查起重机各部分结构,强度,刚性,工作性能及制动器工作的可靠性。
2、2内容
2、2、1经空载试验确认各机构工作正常符合要求方可进行静荷载试验。
2、2、2起重机超载和试验,重量应为额定载荷的1、25倍。
2、2、3静荷载试验方法 以额定负荷的25%开始,然后以50%,75%,100%,110%逐级加到125%的荷载进行起吊,每次吊起重物离地面100—150mm处停留5—10分钟,中午不得自行降落。
在超载实验时,把小车开到主梁中用水准仪测量主梁下挠度不得低于主梁跨度的1/700,卸载后小车开到端部,再测主梁弹性变形值,主梁不得产生塑性变形。
3、1.1倍动荷载试验:
3、1目的:检查起重机各部分运行情况,对各部机构进行细致的,必要的调整,使各机构均符合技术要求。
3、2实验条件
3、2、1动荷载试验应在静荷载试验合格后进行
3、2、2在条件允许范围内,以110%的额定荷载。进行大小车行走。起升机构的各项试验。
3、3试验方法
3、3、1起升机构反复升降3次,检查制动器工作情况,试验限位装置
3、3、2小车行走机构往复行走两次检查小车各部分工作情况,及小车行走限位准确性可靠性
3、3、3大车行走机构在轨道全场范围内行走一个往返检查行走机构各部分运行情况,限位开关准确性,可靠性
3、3、4起重机110%载荷状态下做10—15分钟联合动作试验并进行 制动试验,在实验前,试验后检查起重机各部分工作情况。试验结束,将各机构在试验中全部发现的问题进行对症处理,记录存档。
『捌』 多功能大吨位静载反力架装置哪些试验机厂做的专业
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『玖』 大吨位现场载荷试验怎么做
直径d≥800mm的灌注桩:以中等风化及微风化岩石为桩端持力层时,当进行静载荷试验条件不具备时,单桩竖向承载力的核验可采用钻芯法测定桩底沉渣厚度并钻取桩端持力层岩土芯样检验桩端持力层,抽检数量不少于总桩数的10%,且不应少于10根;其余持力层的桩基均应抽取总桩数的1%且不少于3根进行静载荷试验。
『拾』 起重机静载实验结束后,主梁上拱都应不小于多少对(电动单梁、悬挂起重机)不小于多少
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