火车票自动检票装置

㈠ 火车站自动检票机的原理是什么

原理：二维码扫描购票信息。

因为身份证是联网的，二代身份证和车票放入验证区扫专码，通过蓝色票属的磁条或者二维条码，识别出信息和身份证信息核对是否一致。

进站的人工验票主要是看实名制，站台闸机验票通过蓝票上的二维码扫描购票信息是不是这个车次，是不是全票，车次不同进去不得。

(1)火车票自动检票装置扩展阅读：

火车站闸机功能

1、断电开闸功能：采用CMOLO独创的业内领先的机械结构，断电时系统会自动将闸摆解锁，可手动推摆成敞开状态，方便疏散人群，符合消防要求。

2、防夹功能：机械防夹，遇阻停摆

3、防冲撞功能：闸摆在上锁状态下，可承受安全范围内的冲撞力，超出安全范围时，闸摆可以缓慢推动，以保护机芯和行人，之后自动复位。

4、紧急逃生功能：配置紧急逃生控制装置，使系统自动打开闸摆，方便疏散人群。

㈡ 火车站进站的时候，现在有机器检票，请问它怎么使用的

火车票上印有二维码或条形码，这些条码就包含有票上的各种信息，机器里面有识别器，可以识别条码上面的信息，跟商场的扫码支付功能类似

㈢ 高铁自动检票时，车票如何正确放置

车票正确放置：车票票面向上，二维码朝前；身份证在下，同时放入验票口；绿灯亮，取票证进站。

放置车票时，首先要保证的就是，身份证有照片的一面向下，贴着机器，再将蓝色火车票有二维码的一面朝上的方式叠加在身份证上，最后将两者一起放入黄色检票口。如果车票和身份证有一面放得不对，就没办法进入下一步。同时，口罩、帽子、眼镜等遮挡物要摘掉以便于识别。

放好身份证和车票后，系统会自动提示你，抬头看前方红色标记处，这时实际上就是在“刷脸”，验证和身份证上的信息是否相符。待机器验证票、证、人合一即可通过。

(3)火车票自动检票装置扩展阅读：

不符合乘车条件的处理：

一、有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：

1、无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

2、持用伪造涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。

3、站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。

4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。

6、旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票与半价票的差额。

二、有下列情况时只补收票价，核收手续费：

1、应买票而未买票的儿童只补收儿童票。身高超过1.4米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。

2、持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前言停车站的票款。

3、经站车同意上车补票的。

三、下列情况只核收手续费：

1、旅客未按票面指定的日期、车次乘车（含错后乘车2小时以内的）但乘坐票价相同的列车时，列车换发代用票；超过2小时均按失效处理。

2、旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的应补剪；中转换乘或中途下车应签证的面未签证的应补签。补剪、补签只核收手续费，但已使用至到站的车票不用补剪、补签。

㈣ 高铁自动检票时，车票如何正确放置

将蓝色车票的蓝色票面向上插入检票口，检票通过闸机自动开启并在闸机后吐出车票。

使用自动检票机时，检票机中部装有红外线装置，可以扫描高铁票中的具体车次并能录入乘客票上所有信息。另外高铁通常提前15分钟检票，开车前五分钟停止检票，所以请尽量提前半小时到一个小时到达高铁站。

(4)火车票自动检票装置扩展阅读：

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

参考链接：网络-高铁

㈤ 火车票能不能先过一遍自动检票机，再去人工检票窗口过一遍

不可以，
检票机检票
进站检票票面上会打印上一个黑色的三角形▲。
出站检票票面上会打印上一个黑色的正方形■。

首先检票员得知您的票是新票（淡蓝色票）的时候会要求您去检票机检票，
即使检票人员手工检票，当她们发现票面上的标记符号以后也不会让持票人进站的。因车车票已经检过，被视为已经使用的车票。

有问题请继续追问，谢谢。

㈥ 为什么火车票被进站自动验票闸机弄进去了出不来

你买的是红色的人工票还是蓝色的自动票，红色的人工票不能放进自动验票机里，只能走人工通道，如果你是蓝色的自动票进去了出不来，那你应该马上找工作人员跟他说明情况，他会帮你的

㈦ 火车的自动检票机 是不是火车票哪面都可以

自动检票机只针对磁性车票（正面为蓝色
背面为黑色）起作用。要是红了的普通车票无法检测。

㈧ 过自动检票机的时候高铁票是怎样的插进去卡槽呢是有二维码那头先插进去吗

直接把卡插进去就行，不一定得二维码那头先进入。

在乘坐高铁，地铁的时候，一般都是自动检票机在检票，在检票的时候，乘客只需要直接把高铁票或者地铁票直接插进去就行，不用管插入时的方向和正反，因为自动检票机是智能的，会自动检测出乘客的车票。

(8)火车票自动检票装置扩展阅读：

自动检票机的功能：

1、自动对车票进行有效性检验，对有效车票进行相应处理后放行乘客，对无效车票拒绝放行；

2、对车票处理结果给出明确的提示信息；

3、对通道的通行状态给出明确的指示；

4、对特殊车票的使用给出明确的提示；

5、对需要回收的车票执行回收操作；

6、对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态；

7、接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作；

8、存储并上传交易信息；

9、接受紧急按钮信号并控制设备的操作。

自动检票机的构件：

1，读卡器：票卡读写器的安装位置符合乘客右手持票习惯，在检票机安装读卡器的位置有醒目的标识指示乘客刷卡位置。

2，乘客显示器：乘客显示器为可变显示，能够显示中文、英文、数字及图形，以正确使用检票机。

3，通行控制传感器：通行传感器能够监控乘客通过自动检票机的整个过程以及监测通过自动检票机的人数。

4，高度传感器：自动检票机上装有检测身高的反射型传感器，用于检测通过的乘客是否是身高为1.2m~1.4m（高度可调）以下的儿童。

5，扇门：扇形门装置是另一种得到广泛应用的检票机阻挡装置。扇形门装置由扇形门、机械控制结构和控制板组成。

6，方向指示器：方向指示器位于检票机面向乘客的前面板上，显示通道的通行方向标志，远距离指示乘客通道的通行状态，方向指示器的设计确保乘客在30米外的距离可以明辨标志的内容和含义。

7，车票处理装置：车票处理装置是自动检票机的另一个关键部件，车票处理装置负责完成车票读写、传送及回收处理。车票处理装置主要包括两大部分：车票读写设备和车票传送装置。

㈨ 火车站自动检票机 工作原理

火车站自动检票机工作原理：条形码识别识别磁条。
它是自动售检票系统的重要组成部分（Automatic Fare Collection system, AFC）。 AFC系统实现铁路交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。 自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成： 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。