Ⅰ 关掉车上的“自动启停”装置,真的可以省油吗
自动启停是不是鸡肋需要分情况来进行讨论,以城市道路来讲,城市道路是比较拥堵的,而有了自动启停的功能,就能够在短暂时间里面,使得右脚进行放松,同时一到两分钟的时间,也能够节省一定的汽油。从省油等方面来看,自动启动带来的优势还是比较明显的。
Ⅱ 汽车节油器真的有用吗
没有用的。节油器种类很多其中有的是忽悠人的,所有的节油器本身都无法达到省油的功能。加装了节油器,驾驶方式驾驶习惯一定要好,因为马力强了,油门就乱踩,这样会更耗油。很多买节油器的消费者,以为装了节油器就能省油,这想法是错误的。
国家并没有相关政策大力推广节油器,网上说省油,是商家在搞虚假广告,打广告肯定说很节油,但是消费者买了又没售后服务,什么都没有保障。网购售后服务难以保证,建议市民谨慎购买。
有专业机构曾对100多种节油装置进行了实验,但没有一种装置具有节油效果。燃烧效率在电喷的汽油机和柴油机上都已经达到了95%到98%,已经没有多大的空间可以在燃烧改进上做文章了,现在的节油装置都提出是改进了燃料的状态后去改进燃烧,也就是说最大也只有2%到5%的空间,所以提出节油率超过这个数值的都是另有文章。
最好的节油方法,就是养成良好的驾驶习惯
Ⅲ 汽车省油装置产品上市需办啥手续不
所为的节油器,能改变或节省什么了?
原车出厂以调校道最佳,如果动力不足更费油。
像节省油费,不烧汽油烧甲醇。或勾兑使用
比改气安全、节省、方便等
车烧几升油就烧几方气,油7.5元 气5元多,烧气只能节省1/3
动力小、危险、加气不便,易堵喷油嘴等问题
改气不如改智能汽车双燃料控制,网络一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!
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必须专业改装智能汽车双燃料控制系统,要不必定失败。
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以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车
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添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重!
甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!
Ⅳ 汽车节油器真的可以省油吗
其实节油器的确是可以起到节省油耗的作用
汽车节油器通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流,将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气,经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功,从而达到节油的效果。
(4)汽车自动省油装置扩展阅读:
节油器种类大致有以下几种类型:
1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。
2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。
3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3,就是所谓的臭氧,之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。
4、电子型:有的是接在电瓶正负极之间,有的是插在点烟器上的,其内部安装有电容,起到稳定电流的作用
5、磁:通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧,起到磁化燃油的作用。
6、添加剂、加到油箱里面,直接和燃油混合燃烧
Ⅳ 汽车省油改装装置
改装汽车省油达50%可以通过以下方法来实现:使用高性能火花塞、高压点火线、高效空气过滤器等。其实,单独关注车辆的耗油性是远远不够的,更多的油耗还是在驾驶者的用车习惯和驾驶方式上。
1、高性能火花塞:促进燃烧充分
将车上原有的火花塞换成高性能的火花塞,这样可以提高燃油的燃烧效率与爆发力,让燃油充分燃烧,从而提高动力,而且还会减少积碳的产生,延长发动机的寿命。因为火花塞中心电极越小,电极尖端的电压就越集中,当电量集中于一点时,即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以,中心电极越细所产生的火花越强。另外,电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很好但打火效果有时欠佳。为提高打火性能,电极与火焰核心的接触区域应减校中心电极越细,与火焰接触区域越小,避免了火花热量的损失,因此,打火性能得到极大提高。
火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。换高性能火花塞时,通常更换为白金、铱金的火花塞,这两种火花塞的电极很细,在极高转速的高温、高压下,能提供准时、强劲的火花。在选用时应该注意以下两点:第一,规格要一致。要选用和原装规格相一致的火花塞。第二,热值适当。火花塞用所承受的热负荷散失程度或能力,来表示其承受热负荷的特性,称为热值。
2、高压点火线:提高点火能量
改善原来发动机的点火能量,此时,可以将原车的点火线换成高能量高压点火线。线体外壳采用高技术材料屏蔽,外观好看,使得其耐用性提高。高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多,点火电量通过性好,保证线路畅通无阻,从而提高了点火能量。目前市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。但在购买时还是要注意包装上的产品性能参数等说明,选择适合自己车型的参数的。
3、高效空气过滤器:增加进气量
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气,在汽油发动机上都有此装置,安装大流量的空气过滤器,可以降低进气阻碍,增加进气量,就是增强引擎的“肺活量”。进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气过滤器滤芯,市场上常见的品牌有很多,价位也有所不同。
其工作原理是,换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力,同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率,而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加,将信号送至供油电脑,电脑便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合,让较多的油气进入汽缸,达到增大马力输出的目的。改装后的发动机在高速运转时,动力有所增加,发动机运转顺畅,提速感觉好。但安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。在改装之前,首先要把自己车的情况和使用习惯联系在一起,根据自己的需要进行相应的改装。
Ⅵ 关于汽车节油装置有什么好推荐的
市场上主要节油产品
汽油添加剂:主要用于改善发动机的性能。能够快速有效地清除燃料喷嘴、化油器和进气阀门处的积炭,保持燃料供给系统的清洁
Ⅶ 汽车节油器有用吗
节油器种类很多其中有的是忽悠人的,所以在购买时要了解清楚,不要被产品说明蒙了,在此个人发表对节油器的看法:
1 所有的节油器本身都无法达到省油的功能
2 节油器一定要能全面提升引擎动力
3 加装可以产生能量(电能)或储存能量(电能)的产品容量不能太小,因为要加强电力的地方多,例如:火花塞,点火系统,供油系统,空调压缩机,大灯等等….
4 要节油是要靠控制油门(马力提升了,踩油门自然就少(轻)了)
5 加装了节油器,驾驶方式驾驶习惯一定要好,因为马力强了,油门就乱踩,这样会更耗油。
6 很多买节油器的消费者,以为装了节油器就能省油,这想法是错误的
开车省油技巧,对于众多车主来说,这里面的学问十分深奥。这期专题将会深入浅出的为大家介绍一些简单的、可学性强的省油技巧,让大家对油价少一分担忧。同时,当车主们了解到开车如何省油,也就算是为环保事业出一分力,为自己的子孙后代留下了更多生存的空间。
1.减轻车重
影响汽车油耗的几个重要因素,首先就是重量、车速,当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。爱车过重,会白白消耗掉许多能源。所以,我们从现在开始为你的爱车减负,把不常用的东西都放回家吧。
2.柔和起步,避免急加速、急刹车
有些车主很享受猛然间加速起步的感觉,其实这样不但耗油,也很容易伤到发动机,最好的办法是,热车持续两分钟左右,等发动机温度达到90度左右方可正常起步,比较省油的做法则是在发动机转速1200转左右时正常起步。另外猛踩油门,见空就抢,油耗也会大大增加,而且事实上也快不了多少,急刹车不仅耗油,还很容易造成刹车片过热,影响行车安全。
3.中速行驶
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时,无需使发动机处于高速运转状态。另外,若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量激增。
4.减少制动、空转、停车和掉头
在行驶中,如果发现前面情况要提前处理,可采取摘挡滑行的方法,尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失;停车等人时,最好熄火;提前预见情况,尽量保持汽车运行惯性,利用车速处理情况,不该停的车不停;应尽量减少汽车调头次数,确需调头时,应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头,避免倒车调头,倒车时车速低,油耗比前进时大。
5.定期保养发动机、空滤器、消声器
每年至少对发动机做一次预防保养,因为发动机长久失调会多耗燃油;空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,如果加油超过标准和太脏,都会阻碍空气畅通,从而造成燃油消耗增加;消声器的功能主要是为了消除部分噪声,减少公害,但从另一方面讲它又阻碍废气的排出,消耗部分功率,如果消声器破裂损坏,则会进一步阻碍废气的排除畅通,增加油耗。
6.检查火花塞、清理积炭、调整胎压
而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗都有较大的影响;火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气,据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。
另外,有一些车主普遍存在的省油误区在此提醒一下:
1.不是所有时候都适合空挡滑行的,比如下坡段采用空挡滑行不但省不了油,而且十分不安全,很容易造成刹车片过热,影响制动力。
2.有些车主在短暂停车的时候马上把车辆熄火,其实,车子熄火不工作肯定能省油,但还存在另一个问题,发动机每次启动的瞬间油耗都很大,通常会高出正常工作状态20%左右。
3.高档低速不是都省油,要看发动机转速是否合适,挂5挡只开40码左右,肯定是不行的,至少应该开到50—60码左右。一般,60码左右是最省油的。
4.夏天的时候有些车主为了省油不开空调而是打开车窗,因为高速行车时,玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力,从而使汽车多消耗燃油。
参考资料
汽车之家:https://www.autohome.com.cn/dealer/201606/64297156.html
Ⅷ 汽车节油装置有哪些改装方法
你好,在如今的大环境下,每个主机厂都会竭尽全力降低车辆油耗。
所以,原厂汽车是各方面最均衡的。
然而,汽车能耗的降低渠道只有一个方法,那就是改变驾驶习惯,而不是通过改装。
比如,尽量选择通畅的道路环境,提前预判路口,用发动机制动,缓踩油门等方式。
Ⅸ 汽车节油器省油神器真能省油吗
汽车节油器省油神器的可以省油的。
节油器的节油实际效果,均值5-10%的节油范畴或是能够简单完成的。节油器是组装在车辆上边的,根据某些方法或方式来具有节约车子然料或降低燃料耗费的一种设备。
汽车节油器,顾名思义,就是应用在汽车上面,通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置。
节油器种类大致有以下几种类型:
1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。
2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。
3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3,就是所谓的臭氧,之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。
4、电子型:有的是接在电瓶正负极之间,有的是插在点烟器上的,其内部安装有电容,起到稳定电流的作用。
汽车节油器安装和使用方法:
1、安装在油箱与发动机之间的油管上即机油滤清器与燃油导轨之间的油管,需水平安装,倾斜角度不能超过5度角;
2、链接魔术胶囊与发动机之间的油管不宜超过30公分,距离越短越好否则会影响节油效果,固定位置是要在车辆车架上,不能固定在抖动部件上如发动机,魔术胶囊安装高度不能低于燃油轨道,略高于或平行安装即可;
3、使用方法利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。