丰田织布机自动停止装置

A. 日本丰田自动织机公司的相关厂商

丰田自动织机株式会社（TICO）高浜工厂建立于1970年，总面积为374300m2，广泛生产各种工业设备，包括叉车、起重机、小型轮式装载机以及牵引车，还生产最新式的物资搬运系统，如自动货架分拣机和自动搬运车，是迄今为止世界上最大的专业生产工业设备的制造厂，其产品在全世界的130多个国家得到了广泛应用。
高浜工厂开发生产的叉车产品种类繁多、规格齐全，既生产0.5T—3T的电动叉车，又生产1T—43T的内燃机叉车，总计400余种产品，能满足世界各地不同用户的各种需求。丰田叉车的总装配线有3条，叉车的生产是根据客户的要求进行，每天组装200台叉车，平均每3分4秒就有一台叉车下线，每一台叉车都有一个编号，根据编号组装不同型号的叉车，叉车组装的零部件是通过无人搬运车，送到流水线上。每一台组装的叉车，在经过了27道工序后完成。所以在一条流水线上，我们看到的是不同型号、不同外观颜色的叉车。这种精细生产方式，不仅减少了库存，同时也增加了产品的多样化。
高浜工厂还设有丰田叉车的产品研发中心和完备的产品检测实验室。目前公司每年用于产品研发的费用占销售额的4%—5%，有400人的技术研发队伍，拥有一套以快速反应而著称的开发系统，瞄准以客户为中心的产品开发。
叉车在组装完成后，将进行严格的检查、测试。在高浜工厂，有严格的试验程序。通过电波检测叉车抗干扰能力，比如在焊接过程中，叉车是否受到电波干扰，以确保叉车的安全性。低温的检测则是在零下40℃情况下，检测叉车的驱动装置等，广泛的检测设施包括：轨道、电波、低温检测室、隔音间以及半消音间、倾斜实验台等。每辆叉车都按国际标准实行一系列全方位的功能检测，以确保至上品质。
高浜工厂零部件中心负责向全世界120多个国家和地区的客户提供部件，该中心也是丰田最新物料搬运系统技术的展示区。整个零部件中心仓库分上下两层，分小型零部件和比较重的零部件。中心管理人员根据用户要求通知仓库备货、发货，同时汇总向有关的零部件生产厂家提出订货。生产厂家在接到零件中心订货后向零件中心发货，生产厂家发过来的零部件都是包装好的，经过分拣的零部件，全部由终端来选，按区域将零部件进行分类，超重部件则是通过移动货架来完成。零部件的供应96%的定购货物能够通过空运在3日内送达，或5日内通过海运送达，在日本订购货品约90%可以次日送达，海外订购2日内送达率为93.7%。快速的供应系统不仅为成套产品，也为更换部件建立了快速供应系统，最大限度地减少了库存，降低了资金占用。 丰田产业技术纪念馆位于丰田集团的发祥地——名古屋西区荣生，占地面积41597m2，于1994年由株式会社丰田自动织机，爱知钢铁株式会社、丰田机械株式会社等丰田集团的13家公司共同创办，是将原丰田纺织公司总部工厂厂区，即丰田集团的发祥地建筑物作为珍贵的产业遗产加以有效利用而建成的纪念馆。馆内展示自创业以来丰田从事过的纺织机械、汽车业的各种技术和产品，主要包括纤维机械馆、汽车馆、丰田集团馆和技术乐园等。
随着时代的进步，制造过程变得越来越复杂，人们很少有机会目睹“产品制造过程”。丰田集团创办产业技术纪念馆的目的就是用来展现“创造物资”的重要和伟大，给肩负未来使命的当代青年提供一个场所，让他们领悟“产品制造”的意义，感受生产所必需的“研究和创新”的喜悦。 尽管我们在参观高浜工厂的自动化生产线和零部件中心时，便已经初步领略了丰田先进物流技术与产品的风采。然而，当我们乘坐新干线经过2个多小时的运行，从名古屋来到位于日本千叶县的丰田L&F客户服务中心时，还是被里面展示的丰富多彩的先进的物流系列产品所震撼，并不得不叹服丰田综合的强大的技术实力。
在丰田L&F客户服务中心4层高的大楼里，划分有物流系统展示区、物流设备展示区、咨询服务室、信息中心等不同功能区域，展示了各种物流设备与物流系统的具体应用。在这里，既可以看到包括叉车在内的各类物流设备的操作演示，也可以参观、了解物流中心包括的全部功能是如何实现的。通过这种非常直观的方式，客户能够系统地了解丰田在物流领域所提供的全部产品与服务，充分体验现代物流技术与设备的先进性及其带来的高效率。
总之，在丰田L&F客户服务中心你几乎可以欣赏到物流中心作业所需的全部先进技术与设备，这里真正全方位地展示出了丰田以自动搬运技术为基础，将搬运（无人化搬运车）、保管（自动化仓库）、控制（系统软硬件）的各部分技术有机地结合起来，全面地支持所有行业的物流的雄心与实力。 丰田叉车在日本每个县都设有经销商，L&F千叶是丰田叉车的地区总代理，社长八本孝先生向我们提供了日本产业协会在2003年日本国内产业车辆占有率统计表，日本国内2003年销售叉车为68449台，丰田叉车的市场占有率为42.6%，占有率综合评价中还包括性能、安全性、售后服务、维修费及价格等。对于售后服务，丰田的宗旨是“做用户还没想到的”。为此，他们制定了服务行动“亲切、切实、快速、合理”四个标准，要求所有的经销商都按丰田的要求和标准去做。从高浜工厂搬过来的所有叉车都要进行检查，以确认叉车的规格和操作状态；在向客户交货时，都是用装载车搬动；对于新车要求开始使用后，10天、1个月进行免费检查，以保护客户的叉车；根据日本法令，使用中的叉车每个月均要进行一次检查，每年还必须由取得上岗资格的员工对叉车进行年检。在经销商（维修站）有专门的服务车（装载有工具、零部件、油脂）对叉车进行巡回检查，以确保客户叉车的使用。在一般情况下，客户的叉车出现故障，区域内维修站必须在30分钟内赶到，维修站会将站里的叉车先开过去，供客户使用，维修难度较大的叉车，搬到工场进行维修。经销商对每一位客户都制订用户档案，在每次修理之后定期和用户联系，以获取各种信息。

B. 丰田织布机下首断纬怎么修，边撑那一块

谷歌搜素一下：断纬处理。这是其中一个结果：
一：断纬 （一）机械方面 1：纱尖缠结或弯曲型断纬 在织物右侧布边的纬纱尖端处，有轻微的缠结或弯曲，形成短纬，产生停台。 A：形成原因 （1）右侧布边的边纱、绞边纱、假边纱松弛或经纱纱疵、飞花附着等原因造成开口不清。 （2）主喷嘴压力太高，或安装不标准。 （3）主喷嘴喷气时间和电磁针作用时间配合不当。 （4）电磁针的高度和位置不标准。 （5）压缩空气管道漏气。 （6）辅助喷嘴压力过低，高度和角度不合适。 （7）左侧剪刀不锋利。 （8）左侧布边经纱松驰。 （9）筘面不清洁，有飞花、杂物附着。 （10）电磁阀工作不良。 B：消除方法 （1）加大经纱张力或去除纱疵、飞花附着。 （2）降低主喷嘴压力或调整主喷嘴压力位置。 （3）提前或延迟电磁针的开发时间，并将主喷嘴喷气时间提前或延迟至适当时间。 （4）按定时标准和安装规格进行检查，调整电磁针。 （5）对压缩空气管道定期进行检查。 （6）提高辅助喷嘴压力，并检查其高度和角度（根据纬纱种类而定）。 （7）左侧剪刀片务必经常保持锋利。 （8）绞边经纱在综丝和钢筘中的穿法要正确。 （9）经常保持异形筘筘面的清洁。 （10）按控制板上的测试键，如发现电磁阀停止工作，则检查电磁阀，如电磁阀工作，但连续运转时不工作；则检查编码器。 2：纬纱弯曲型断纬 纬纱呈U型弯曲是由于引纬不足、开口不良和纬纱延时到达所致。使织机产生停台或形成双稀纬疵点。 A：形成原因 （1）主喷嘴喷气时间和电磁针作用时间不当。 （2）在剪切时，纬纱从电磁针中脱出。 （3）压缩空气管道漏气。 （4）辅助喷嘴压力太低。 （5）织机开口有故障，经纱有毛羽、大结头、飞花等纱疵。 （6）开口量太小或开口时间不标准。 （7）经纱碰到辅助喷嘴尖端。 （8）经纱张力太小。 （9）主喷嘴位置不对。 B：消除方法 （1）提前或延迟电磁针的开起时间，并将主喷嘴的喷气时间提前或延迟。 （2）调整左剪刀、导纱器作用时间，以减小切断阻力；或适当提高剪切吹气压力。 （3）检查弯曲或漏气的机械阀和气管，进行调节或更换。 （4）适当提高辅助喷嘴压力。 （5）严格掌握经纱接头小于3mm的规定，除去大接头、羽毛纱和飞花附着等经纱疵点。 （6）增加开口量，检查并调整开口时间。 （7）将辅助喷嘴横移0.1~0.2妈妈，并检查辅助喷嘴头端光滑情况。 （8）测量并增加经纱张力。 （9）用主喷嘴定规正确调节其位置。 3：纬纱与左侧布边经纱绞住型断纬 开口时间与纬纱飞行时间配合不当，纬纱被左侧布边的经纱绞住，织机产生停台或形成纬向织疵。 A：形成原因 （1）电磁针时间、主喷嘴喷纱时间与开口时间配合不当。 （2）左侧布边绞边纱松弛或其它边部经纱松弛。 （3）主喷嘴安装不正确。 B：消除方法 （1）延迟纬纱脱离电磁针时间和提前开口时间。 （2）校正绞边纱和假边纱张力，或校正开口时间。 （3）用主喷嘴定规进行正确调节。4：纬纱与经纱绞住型断纬 纬纱与中部经纱绞住，形成S形弯曲。主要是经纱片经纱张力不匀或经纱附有纱疵等造成开口故障，使织机产生停台或形成双脱纬疵点。 A：形成原因 （1）经纱张力太小或片纱张力严重不匀。 （2）经纱纱疵（羽毛多、大结头、棉结、棉球、飞花附着等）。 （3）开口过小。 （4）左剪刀剪纱不良。 B：消除方法 （1）测量并增加经纱张力，排除产生局部张力不均匀等因素。 （2）去除纱疵、接头尾纱不超过3mm。 （3）适当增大开口高度。 （4）调整左剪刀作用时间及刀片啮合量，使剪刀锋利。 5：引纬长度不匀型断纬 引入织口的纬纱长短不一，出现长、短纬现象。主要是测长储纬不稳定，引纬力不足造成的。 A：形成原因 （1）纬纱预绕量不足。 （2）电磁针的关闭时间太早。 （3）主喷嘴被棉纱堵住，压力太低。 （4）纬纱卷绕形状不良或卷绕硬度不适当。纬纱质量差，纱疵多，如接头、飞花棉绒和回丝附着等。 B：消除方法 （1）清除飞花，检查喷气气流情况。 （2）重新正确绕纱。 （3）按规定方法和标准调整压力。 （4）适当增加储纬器的预卷绕量。 （5）延迟电磁针的关闭时间。 （6）增加主喷嘴压力。 （7）清除堵塞部件的棉绒。 （8）更换纬纱卷绕的形式，改善纬筒硬度，大力提高纬纱质量，减少纱疵。 6：纱尖吹断型断纬 主要是引纬的喷气压力太高或纬纱弱节形成的。 A：形成原因 （1）主喷嘴压力太大。 （2）剪切吹气过强。 （3）纬纱条干不匀，纱身细节多。 B：消除方法 （1）降低主喷嘴压力。 （2）减小剪切吹气压力。 （3）更换纬纱，采取措施提高纬纱质量。 7：纬纱中间吹断型断纬 引纬力太强，作用时间太长或纬纱细节在布幅宽度范围内被吹断，使织机产生停台或形成双稀疵点。 A：形成原因 （1）纬纱释放角太小。 （2）主辅喷嘴压力太高，开度（开始和结束的时间）太大，辅喷嘴喷射角度太大。 （3）纬纱有细节弱纱。 B：消除方法 （1）适当增大释放角。 （2）降低主辅喷嘴压力，并检查纬纱飞行曲线，减小开度（开始和结束的时间），避免过度喷气，减小辅喷嘴喷射角度。 （3）调换纬纱，提高纬纱质量。 8：纬纱在储纬侧断裂型断纬 在纬纱释放停止过程中，因引纬力量太强或纬纱有细节弱纱而产生。 9：剪切失误型断纬 剪切失误型断纬是主喷嘴侧纬纱在引纬后，打纬前未曾剪断而形成。 A：形成原因 （1）剪刀刀片布锋利，啮合不良。 （2）剪刀安装位置不良，剪切时间不标准。 （3）剪切吹气压力过低。 （4）纬纱到达对侧较迟。 B：消除方法 （1）按周期研磨刀片，并调节啮合良。 （2）根据剪刀安装规格校正位置，并调整时间。 （3）适当减小减切吹气压力。 （4）增加主辅喷嘴压力，延长辅喷嘴喷气时间。 10：失误停台 纬纱达到正常，但由于纬纱飞行不正常、绞边纱、捕纬边纱、电气故障等原因，误发无纬纱到达信号，导致停机。 A：形成原因 （1）纬纱进入捕纬边纱不正常。 （2）右侧绞边纱松驰。 （3）纬纱到达探头的形态或位置不正。 （4）探纬头电缆有问题，或探头的钢口反射区表面不清洁。 （5）探纬头灵敏度差，探测板有故障。 （6）探纬头与钢筘间隙不合适。 （7）异形筘筘齿振动。 B：消除方法 （1）调节喷嘴位置，清除棉绒，解决纬纱松弛问题。 （2）调整边纱张力，使边纱穿筘符合规格。 （3）调节最后一组辅助喷嘴的角度，并保持与探纬头WWF1的距离为50mm左右。 （4）及时更换有故障的探纬器，并经常保持探头与钢筘的清洁。 （5）检查纬纱探测器的灵敏度，使其不空关车。同时检查并更换纬探板。 （6）根据安装规格要求调整探纬头与钢筘的间隙。 （7）在钢筘上粘上黑带子，既可减小筘齿的振动，又可防止钢筘喷射气流的扩散。

C. 日本丰田自动织机上轴流程

日本丰田自动织机上轴流程网上有介绍的

D. 织布机无故自停什么问题

断经自停(经纱断了),纬纱自停(纬纱断线)

E. 如何让织布机电动机在空转2分钟后自动停机

你的意思我不是很明白。是让电动机在启动以后空转2分钟停车啊，？还是要电动机在无人看守的时完成工作以后空转2分钟停车。？如果是第一个那就好办，在线路上面加个时间继电器，就能够解决。要是第2个就要在织布机械程序上面加限位开关。在织布完成时触动限位开关。限额开关在启动时间继电器，让继电器延时2分钟。断电使接触器断电，电动机停止运行。。

F. 丰田610喷气织机纬停怎么办

为了提高喷气织机织造效率,减少停台,分析了断纬、弯纬、纬纱头端吹乱造成织机停台产生的原因及解决办法;指出,要提高半成品质量、选择优质高强力纱,正确设置纬纱...

G. 丰田织机ab相异常，点动正常，就是运转不起来咋回事

747电路板可能坏了，换块试试吧，5v是从此板输出的

H. 丰田凯美瑞开开车时有时会提示发动机盖打开，但我从关了还是偶尔会提示，然后车开回来停放是几分自动报警

那是你的机器盖子锁坏掉了。群里面有个触点开关。没有结合！还有一种原因就是你的车碰撞过前脸，钣金原因，让机器锁没有锁到位！

创立背景

创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长丰田章男（丰田喜一郎之孙）。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。

丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车公司、日本爱信精机株式会社（AISIN）、日本电装（DENSO）、日本丰田自动织机公司、丰田通商株式会社。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。

不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。参考资料：《三井帝国在行动》 作者白益民。

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。

1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。 1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

以上内容参考：网络-丰田汽车公司

I. 精益生产体系由什么两大支柱构成

1. 精益生产的两大支柱：准时化，自动化。

2. “准时化”（Just In Time），就是在企业的生产过程中，所需要的零部件在需要的时候，以需要的数量，合格的品质准确的送到生产线旁边。因此，每个加工工序都能够在需要的时候，按照需要的数量取得需要的合格产品，从而消除生产现场中的无效劳动和浪费，提高总体效率，降低生产成本。

3. 所谓的“自动化”并不是单纯的机械自动化，而是将人的因素包括进“自动化”，或者说是将人的智慧赋予机器。“自动化”的这种思想来自丰田公司的创始人—丰田佐吉。丰田佐吉设计的自动织布机，在经纱断了一个或者是纬纱用完的时候，能够立即停止运转，发出警告，提醒工作人员及时发现并纠正错误，从而提高了产品的品质。

4. 精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好结果的一种生产管理方式。与传统的大生产方式不同，其特色是"多品种"，"小批量"。
   

J. 丰田精益生产管理方式的两大支柱分别是什么

准时化、自动化