Ⅰ 液压阀的拆装实验总结
这是个基础性知识问题:1）工业用（又称固定设备用，这是相对于行走机械而言）换内向阀一般为4通型容，即有4个主油口：压力油进口为p，负载油口a与b，通往油箱的回油口t。其余的控制油口、负载压力ls口、泄漏油口等都不能计算在几通里面。2）凡是需要先导控制油对主级进行控制的元件，像电液换向阀，都存在先导油的来源与回油如何处理的问题。这是液压技术灵活性的表现，给用户留出了根据系统实际需要进行选择的余地。此地：x--来自主系统之外的控制油接入口（称外控，如果来自p口，称内控）。y--控制油直接引回油箱的油口（称外回（外泄），如果回到t口，称内回（内泄））。l--阀内泄漏油单独引回油箱的油口。3）顺便讲到，先导控制油的处理，可以根据需要进行合理组合：外控，外回。外控，内回。内控，外回。内控，内回。4）顺便讲到，对于l口的外泄油、外回的先导油，必须直接引回油箱（或经过过滤器），决不应该汇集到主回油t口一并引回油箱。这一情况在比例、伺服系统中更为敏感。
Ⅱ 试举出几个生产生活中用到的液压设备或者液压装置的例子
试举出几个生产生活中用到的液压设备或者液压装置的例子
回答：
生活在城市内和工厂中，我们容常见的液压设备有；
1、市政工程车：路灯换灯泡的车、垃圾装卸车、液压叉车、手动液压叉车、挖掘机、推土机、大铲车、打桩机、旋转钻孔机、水泥输送车、水泥搅拌车等等。
2、加工机床：液压自动钻床、加工中心的刀库、数控车床的液压尾座、数控磨床的液压夹紧、众多的专机中的液压系统、液压夹具等等。
3、飞行器：飞机起落架、飞机机翼、直升机、远程轰炸机、歼击机等。
4、武器：中远程导弹车、雷达、防空自行火炮、自行火炮、履带牵引车、轻型坦克、重型坦克等等。
总之，数不胜数，多了去了。
Ⅲ 液压装置和液压系统有什么关系
液压装置是液压系统的一部分，一套液压系统可以由液压泵，液压缸，液压控制阀等多个液压装置组成。
Ⅳ 阐述装置中液压系统的组成
液压系统的组成部分:
（1）动力元件
其主要为液压泵及其原动机，作用为将原动机（电动机或内燃机）供给的机械能转变为流体的压力能，输出具有一定压力的油液；
（2）执行元件
其主要为液压油缸、液压马达和摆动液压马达等，作用为将工作介质（液体）的压力能转变为机械能，用以驱动工作机构的负载做功，进而实现往复直线运动、连续回转运动或摆动等；
（3）控制元件
其主要为各种压力、流量、方向控制阀及其控制元件等，作用为控制调节系统中从动力源到执行元件的液体压力、流量和方向，从而控制执行元件输出的力、速度和方向，以确保执行元件驱动的主机工作机构完成预定的运动规律；
（4）辅助元件
其主要为油箱、过滤器、管件、热交换器、蓄能器及指示仪表等，作用为存放；提供和回收工作介质（油液），滤除介质中的杂质、保持系统正常工作所需的截至清洁度；实现元件之间的连接及运输载能介质；现实系统压力、温度等。
Ⅳ 液压与气压实验问题，华科，机械
调速阀中有定差减压阀，使调速阀中的节流压差是定值，因此其速度刚度较大。不知你问的最后，速度却下降很快是什么内容。
Ⅵ 什么是液压装置
此答案为本人大学液压教材上的答案:仅供参考
总共5个部分组成:
1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。
2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。
3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。
4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。
5、传动介质－－－－传递能量的介质。
Ⅶ 液压装置
简要的说一下吧：
什么是液压？
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压的原理
它是由两个大小不同的液缸组成的，在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”；充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞，如果在小活塞上加一定值的压力，根据帕斯卡定律，小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞，将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1，加在小活塞上的向下的压力是F1。于是，小活塞对液体的压强为P=F1/SI,
能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2，压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2
截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知，在小活塞上加一较小的力，则在大活塞上会得到很大的力，为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。
液压传动的发展史
液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫•布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。
第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁•尼斯克(G•Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。
第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速发展液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。
液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工。业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
Ⅷ 液压装置的压力测试方法
要看用在什么地方了，一般液压执行机构（液压缸）都需要按照国家标准进行1.5倍工作压力的测试，内外泄露等等！你情况说的不是很清楚，也很难帮你解决了