国内车辆自动灭火装置专利

① 汽车自动灭火器真的好吗有用的回复一下

我 就 在 用 隐 形 侍 卫 灭 火 装 置 ， 不 错 的 一 款 汽 车 灭 火 装 置 。 选 汽 车 灭 火 器 就 要 用 在 大 品 牌 ， 这 个 是 专 利 型 产 品 我 用 了 没 有 后 悔 。

② 汽车灭火管，汽车自动灭火装置有人用过吗

接触过几辆自燃的车辆，现在生产的汽车和以前生产的汽车相比，现在车辆自燃多是电专路故障属引起的自燃，这和汽车电器类设备安装约来越多有关系，个人认为自动灭火装置布置在发动机舱还是可以的。恰好也接触过两款不同原理的自动灭火器，一种是点燃爆炸式，一种是感温探头式，点燃爆炸式是明火点燃灭火器引信，然后灭火器小计量炸药引爆，将干粉瞬间喷洒到周围，达到灭火的目的。感温探头式有点复杂，有单独的灭火按钮，可以远距离控制，也可以达到一定温度后自动喷洒自动灭火，提前固定好位置角度即可，这两种产品市面上早就有了，另外个别车主也有自己安装到自己车内的。

③ 国家专利自动灭火器怎样申请生产许可

国家专利自动灭火器的申请生产许可步骤如下：
1 有营业执照或者企业名称预先核准通知书；
2 有与所生产产品相适应的专业技术人员和检验检疫手段（可通过咨询公司获取帮助）；
3 有与所生产产品相适应的生产条件，如生产厂房的土地证——如没有土地证需所在乡镇办理证明建设用地的手续等（可通过咨询公司进行建立和整改）；
4 有与所生产产品相适应的技术文件和工艺文件；
5 有健全有效的质量管理制度和责任制度；
6 产品符合有关国家标准、行业标准以及保障人体健康和人身、财产安全的要求；
7 符合国家产业政策的规定，不存在国家明令淘汰和禁止投资建设的落后工艺、高耗能、污染环境、浪费资源的情况;
8、法律、行政法规有其他规定的，还应当符合其规定;
9. 在本省质监局网站上下载《工业产品生产许可证申请书》以及所申报产品所属单元的《审查细则》，如果不知如何下载或者不了解自己产品应该所属的分类，请咨询当地质监局。河南省内的企业可以向我咨询，我的用户名即是我的联系方式。河南省质监局的申请书一般已经分好了申报单元，并且是EXCEL格式；
10.根据《审查细则》上的要求，针对自己的厂房、设备、文件资料是否齐全，产品是否有检测报告等要求进行检查、整改、完善;
11.填写《工业产品生产许可证申请书》，上报质量技术监督局;
12.提交材料（生产许可证申请需要准备的材料）主要包括：（1）《工业产品生产许可证申请书》一式三份（2）营业执照复印件或者预先核准通知书复印件一式三份（3）换证企业还需提供原生产许可证复印件一式三份（4）组织机构代码证（复印件）一式三份；不需办理代码证书的，提供企业负责人身份证复印件一式三份（5）生产场所布局图一式三份（6）工艺流程图（标注有关键设备和参数）（7）企业质量管理文件一式三份（8）产品标准。如果产品没有国家标准，需向质量技术监督部门进行企业标准备案一式三份（9）申请表中规定应当提供的其他资料;
13.需要特别注意的是，《工业产品生产许可证申请书》封面应当加盖企业公章，复印的印章无效;
14.质监局收到申请材料后，经审验，材料符合受理标准，通知企业《行政许可申请受理决定书》；申请费用2200（同时申请两个含两个以上的每加一个加440元，但会大大增加申请通过的难度） ;
15.质量技术监督局指派2至4名审查员组成审查组，对企业进行实地核查，审核时间为企业应当予以配合（一般提前五日通知企业）;
16.现场审核不合格，企业应迅速整改，两个月后方可重新申请。如审核合格进入下一步;
17.封存样品，7日内由企业交付检验机构，完成检验后出具检验报告。（费用因产品种类不同不尽相同，国家收费标准）;
18.根据审核提出的整改项进行整改，并对申报材料进行进一步的修改完善。 19.质监局对申报材料进行汇总，审核，申报企业等待发证;
20.整个工作最快在60日内完成，但是由于企业需要进行整改等工作，一般在3个月左右。

④ 新能源汽车需要配备自动灭火装置吗，自带的安全性如何

电池被碰撞后很容易起火！！灭火器是完全失效的，只能靠大量的水，这个水是用消防车来装的那种级别！！
所以谈什么安全性？？？

⑤ 以下车型中不需要装备发动机舱自动灭火装置的是

应该装个自动灭火装置，只要是能装的话，你就装一个好了

⑥ 山东中道消防车辆自动灭火装置技术如何

怎么说呢，车辆的自动灭火装置目前在国内来说做的好的并不多，山东中道在车回辆自动灭火方面答算是走在国内前列的，他们有专门的科研研发团队主攻车辆灭火，很多车辆自动灭火的技术都远远超出了国际标注，希望楼主采纳。

⑦ 小鹏汽车申报电池新专利，可以自行灭火，值得期待么

小鹏汽车申报电池新专利主要工作原理就是通过传感器对动力电池进行监控，一旦发现电池热失控产生起火，就会启动灭火装置进行灭火，从而将损失最小化。从这个结构来看，其实并不复杂，但小编觉得，这样的装置还是有点多此一举，毕竟对于电动汽车而言，真正要做好的是三电系统，新能源车企要做的是尽可能提升三电系统的安全稳定性，将动力电池自燃概率降低到最低。所以，真正值得期待的是安全稳定可靠且技术先进的三电系统技术而不是小鹏汽车提出来的自行灭火专利。

小结

提升动力电池的安全稳定性，提高电池管理系统的处理努力以及积极完善和优化大功率快充技术，综合提高电动汽车的整车安全性，这是当下电动汽车企业需要重点关注的。不管其他配置多么花里胡哨，电动汽车的安全底线必须坚守。至于小鹏汽车提出的自行灭火电池新专利，还是需要大量的实验数据来验证其可行性和耐久性。当然，提升可靠的三电技术才是需要重点研发的方向。

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⑧ 新能源汽车电池箱自动灭火装置是什么

指的是专用于汽车动力电池的自动灭火装置，安装在电池箱内部，具有动内力电池热失控预容警、报警信号输出、灭火器自动启动等功能，起到动力电池火灾防控的目的。新能源客车等级评定要求中，要求必须装配。交通部相关文件要求新能源客车必须装配电池箱专用自动灭火装置。

⑨ 有关电波灭火的专利

电波灭火器是一种新型灭火器，可以向火焰射出电子光束，改变火焰中烟尘颗粒的方向，以此来降低火焰的强度，从而获得比普通灭火器更好的效果。研究者认为，新型的电波灭火器将代替传统的灭火器。
这个伟大的创意源自200多年前所发现的一种科学现象——火焰的形状在电子束的影响下，会发生扭曲、弯曲、闪烁、甚至熄灭等现象。
在美国化学协会主持召开的科学会议上，一个来自哈佛大学的研究小组称，如果把一个600瓦的放大器连接到一根“向导电棒”上，然后让其对着高约一英尺的火焰发射电子束，电子束几乎瞬间就可以把火焰弄灭。该研究小组的负责人卢多维科·卡德马提瑞博士认为，未来的消防员可以使用这种电棒来进行灭火，这样他们可以在距离现场更远的地方进行灭火操作。 [1]
应用领域/电波灭火器 编辑
灭火器所发射出的电子束可以改变火焰中烟尘颗粒的方向，从而产生气流来削弱火焰的强度图册
当然，这种设备也可以在火中进行作业，让救援人员可以进入到失火的楼中去解救被困的人们。
此外，这种技术还能应用在建筑物的天花板上“电子喷头”上，可以让其在发生火灾时第一时间对火势进行报警和控制。
研究认为，电子束可以改变火焰中烟尘颗粒的方向，从而产生气流来削弱火焰的强度，如果电流足够大的话，甚至可以在瞬间把火焰熄灭掉。 [1]
灭火效果/电波灭火器 编辑
同时，卡德马提瑞博士还说，即便电棒的电流低于测试电流，其灭火效果也要强于一般的灭火器。他的研究小组还发现，如果采用较大的电流，电子束就可以迅速地对火势进行控制，“我们非常看好这项科研成果的发展前景，它可以在许多领域内得到广泛应用”，他说，相对于普通灭火器来说，电子灭火器还不会产生水或者泡沫而覆盖在人们的财物上，造成不必要的损失和麻烦。
由于该项研究目前还处于初级阶段，所以这种电子灭火器的大规模生产还需要一些时日。此外，这种灭火器在封闭空间里使用起来会比较有效，但是对于森林火灾和其它的一些大型的火灾来说，传统的灭火器（至少在目前看来）仍然是最佳的选择。

⑩ 有适应矿山车辆自动灭火的装置吗

目前在国内，还很少有专门的产品也没有相应的标准去对应矿山车辆的内自动灭火产品，国外虽容然有此类产品，但是价格非常昂贵。我建议楼主去联系下山东中道消防设备有限公司，他们的车辆自动灭火喝机床自动灭火技术都达到了国际标准，在自动灭火方面在国内十分领先，希望楼主采纳。