液压挖掘机履带张紧装置的设计

A. 挖掘机履带的结构

挖掘机行走系统前方是引导轮，顶着引导轮的是一个涨紧油缸，油缸内注黄油。通过打黄油把引导轮向前顶出，拉长了履带的接地长度，履带也随之拉紧。

B. 挖掘机履带张紧装置的作用

张紧装置是一种挖掘机常用的一种装置，张紧装置的作用是使挖掘机的某一内机构产生一定的预张容力，可以使得该机构能够更加灵活的使用，同时也可以起到一定的缓冲作用，避免在遇到外力时，使得机构损坏，张紧装置具有一定的自由度，可以灵活的使用，目前使用的张紧装置的张紧度难以调节，在实际运用过程中使用不便，因此我们对此做出改进，提出一种挖掘机张紧装置。

C. 挖掘机的履带可不可以自己张紧

这个基本是不可能的。

一、如何检测履带涨紧度
在调整履带涨紧度之前，首先要对履带涨紧度（垂度）进行测量，看它是否处于合适的范围。
根据草图所示，将挖机上部结构旋转90度，然后降下铲斗，把履带提离地面。
保持动臂和小臂之间的夹角在90度到110度以内，并将铲斗圆弧部置于地面。在机器下放置垫块以支撑机器。旋转履带倒退整两圈，然后旋转履带前进整两圈。
二、调整履带涨紧度也要因地制宜
根据不同的施工工地的土质差异。对履带张紧度进行调整，这样做可以延长挖掘机履带的使用寿命。
第一种情况：在遍布卵石的施工工地时做法：履带也最好调得略松一些，好处：在行走于卵石上时，可避免履带板的弯曲。
第二种情况：土质柔软时做法：履带要调得略松一些好处：履带及轨链节上容易附着泥土，以防止因泥土的附着而产生施加于轨链节上的异常压力。
第三种情况： 坚固而平坦的地面时做法：最好把履带调得略紧一些。
好处：当松动的履带下垂过大时，可能出现与机架接触并损伤机架的现象。
履带调整过紧：若履带过紧，会出现行走速度及行走动力下降的现象。这样不仅会导致作业效率的下降，而且由于销和衬套上被施加了过大摩擦力而引起异常磨损。
履带调得过松：履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上，造成的磨损或损伤更大。而且，当松动的履带下垂过大时，可能出现与机架接触并损伤机架的现象。这样，即使是加强了的下部行走体，若不进行正确的调整，也会导致意外故障的发生。
三、如何按照操作规程调整履带涨紧度
具体操作步骤：
（1）调松履带：
1、要调松履带时，用长套筒扳手按照逆时针方向缓慢地旋转阀（1），润滑脂将从润滑脂出口排出。
2、转开阀（1）一圈至一圈半，便足以放松履带。
3、如果润滑脂不能顺利地排出，可把履带提离地面，并缓慢地旋转履带。
4、在获得适当的履带涨紧度后，按照顺时针方向把阀（1）拧紧到147牛×米（15kgf×m）。
注意：不要快速的或者过多的松开阀，否则，在调节液压缸中的润滑脂会喷出。应谨慎地把阀（1）松开，并且不能把身体或脸部对着阀（1）。绝对不可以松开润滑脂嘴（2）。
如果链轮与履带之间夹杂有碎石或泥土，应在调松履带前将它们清除掉。
（2）调紧履带：
要调紧履带时，可把润滑脂枪接在润滑嘴（2）上，加入润滑脂，知道履带涨紧度达到规定标准为止。
如果在按照逆时针方向转开阀（1）后履带仍然过紧，或者在往润滑脂嘴（2）中加入润滑油后履带仍然松弛，都属于不正常的现象。此时，不要去试图拆卸履带或履带调节器，因为履带调节器内的高压润滑脂会带来危险，应立即与当地指定的经销商联系，提供售后支持。
合理的调整履带涨紧度能够给挖机提供持续、稳定的驱动力，并避免了履带板的不必要损伤。相信以上这些操作规程能够帮助到大家，在保养设备的实际工作中可以灵活运用。

D. 挖掘机等履带车传动装置是什么样子的

挖掘机两侧履带是独立驱动的，
与发动机之间没有机械连接，
发动机带动油泵，
通过液压管路输送到挖掘机履带上的液压马达（有点像人身体的血液循环），
与液压马达一体的减速装置来实现驱动履带运转，
通过液压阀体来实现液压油路方向的转换，
这样可以实现一条履带向前一条履带向后原地转向。
这种传动方式的弊端是技术上比较难实现车辆的直线行驶（容易跑偏），
不过施工车辆很少跑很长的距离，
都是通过平板拖车来转场的。
另外当前绝大部分的推土机是机械传动的，
不能实现原地转向，
是通过刹住一侧履带另外一条履带前进或后退来实现转向的，
当然一小部分推土机（三一重工）的驱动与挖掘机是一样的。

E. 挖掘机履带驱动原理

行走动来力传输路线：

柴油机——联源轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走。

(5)液压挖掘机履带张紧装置的设计扩展阅读：

1、回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转

2、动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动

3、斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动

4、铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

F. 谁有液压履带式挖掘机的液压系统图

约翰迪尔推出00D履带式液压挖掘机(图) 4004。2。03。45:01 来源：慧聪工l程机械网 约翰迪尔推出13D履带式液压挖掘机 点击此处查看全部新闻图片6 美国JohnDeere公8司最近推出了h新款40D中1型履带式液压挖掘机。配制传统动臂，减少7了g尾部回转半径，整机操作质量为16吨。最大p挖深达到0。4米，适合住宅、基础和环境等工y程作业。 40D配制净功率61Hp的柴油发动机，达到EPA的Tier6排放标准认7证，另外配有迪尔的独特的Powerwise发动机。液压管理系统，可最大y限度地输出功率，并可节省燃料和提供平稳，多功能的工e作。 提高挖掘生产力d，并不w意味着更多的燃料消耗。迪尔挖掘机的“e”的工i作模式较以5前的“P”模式更加节省燃料且运行更有效率，自动怠速功能帮助你最有效地利用每一t滴燃油。 另外，26D可选装橡胶履带，以1保护车u道免受损伤，并在施工r中5对现有的设施予3以1保护。 主要技术参数 31D 净功率 84 hp 操作重量 7,000kg 斗2杆起掘力d 5,748kg 2011-10-31 20:32:12

G. 小型液压挖掘机液压系统优化设计及动臂缸的的设计

找挖机资料去这里看看把。

H. 挖掘机液压结构及工作原理

挖掘机主要由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统、工作装置、液压系统、电气系统等组成，如图2-11所示。

图2-11 挖掘机的结构

（1）发动机

发动机一般为四冲程、水冷（或风冷）、多缸、直喷式柴油机发动机。少数挖掘机采用电控柴油机。

（2）传动系统

传动泵有机械传动式、半液压传动式和全液压传动式3种，其中机械传动式和半液压传动式应用较广。

（3）行驶系统

液压挖掘机行驶系统是整个机器的支撑部分，承受机器的全部质量和工作装置的反力，同时能使挖掘机作短距离行驶。按结构不同，行驶系统可分为履带式和轮胎式两类。

①履带式行驶系统。由履带、支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、张紧装置、行走架、油马达、减速机等组成。

液压挖掘机的行驶系统采用液压驱动。驱动装置主要包括液压马达、减速机和驱动轮，每条履带有各自的液压马达和减速机。由于两个液压马达可独立操作，因此机器的左右履带可以同步前进或后退，也可以通过一条履带制动来实现转弯，还可以通过两条履带朝相反方向驱动来实现原地转向，其操作十分简单、方便、灵活。

②轮胎式行驶系统。通常由车架、转向前桥、后桥、行车机构及支腿等组成。

后桥通过螺栓与机架刚性固定连接。前桥通过悬挂平衡装置与机架铰接连接。悬挂平衡装置的作用是当挖掘机行驶时，利用支承板的摆动和两悬挂油缸的浮动，保证4个车轮充分着地，减轻机体不平均承载、摆跳、道路冲击及机架扭曲，提高挖掘机的越野性能；当挖掘机作业时，将两悬挂油缸闭锁，保证挖掘作业时整机的稳定性。

（4）转向系统

轮胎式挖掘机，其转向系统通常采用全液压、偏转前轮式转向系统，主要由油箱（与工作装置液压系统共用）、转向油泵、转向器、滤油器、流量控制阀、转向油缸、油管和转向盘等组成。

履带式挖掘机，其转向系统比较简单，通过切断驱动链轮动力来实现。其转向装置为湿式、多片弹簧压紧、液压分离、手动液压操作方式转向离合器。

（5）制动系统

脚制动装置的制动器为凸轮张开蹄式制动器。制动传动器机构采用气压式，主要由空气压缩机、气体控制阀、脚制动阀、储气筒、双向逆止阀、快速放气阀、手操纵气开关、制动汽缸及气压表等组成。

手制动装置的制动器为凸轮张开蹄式制动器，传动机构为机械式。制动底板通过螺钉固定在上传动箱盖上；制动鼓用螺栓固定在接盘上，接盘则通过花键和上传动箱的从动轴连接。

当挖掘机作业时，必须解除手制动，否则，将损坏手制动器或回转液压马达。

（6）工作装置

工作装置是液压挖掘机的主要组成部分之一。由于工作性质的不同，工作装置的种类很多，常用的有反铲、正铲、装载和起重等装置，而且一种装置也可以有很多形式。

（7）液压系统

液压挖掘机的主要运动有整机行走、转台回转、动臂升降、斗杆收放、铲斗转动等，根据以上工作要求，把各液压元件用管路有机地连接起来的组合体叫作液压挖掘机的液压系统。液压系统的功能是把发动机的机械能以油液为介质，利用油泵转变为液压能，传送给油缸、油马达等，然后转变为机械能，再传给各种执行机械，实现各种运动。液压挖掘机的液压系统常用的有定量系统、分功率变量系统和总功率变量系统。我国规定，单斗液压挖掘机重8t以下的，采用定量系统；机重32t以上的，采用变量系统；机重8～32t的，定量和变量系统均可用。

全功率变量系统是目前液压挖掘机普遍采用的液压系统，通常选用恒功率变量双泵。液压泵的型号不同，采用的恒功率调节机构也不相同。

液压系统主要由油路系统、先导控制油路系统和控制系统构成。

（8）电气系统

液压挖掘机的电气系统包括启动线路、发电线路、照明、仪表以及由传感器和压力开关、电磁阀组成的控制电路，另外还有附属电路（如空调、收音机等）。启动电机按所配套的主机不同，分12V、24V两种，启动功率分3kW、3.7kW、4.8kW等。

发电线路主要包括交流发电机、电压调节器、充电指示灯及启动开关等。

为了保证安全、高效、节能及正常地工作，根据需要，挖掘机的电气系统都安装了各种信号装置，如机油温度报警、充电指示灯、机油压力报警、转向信号灯等，以警告操作者。为了使操作者随时掌握机器的运转情况，驾驶室中安装了各种仪表，如机油压力表、机油温度表、液压油温度表、水温表。现代进口挖掘机都采用了先进的电控装置，这种设备便于维修人员在挖掘机出现故障时能及时、准确地判断故障位置，及时修复。

I. 挖掘机履带张紧左右不均，造成什么

工作过程行车可能会跑偏

J. 我的毕业设计题目是：2.5吨单斗履带式液压挖掘机工作装置结构设计

2.5吨一般是指一次挖掘的最大重量，当然是有余地的。