齿轮齿条自动消隙装置

A. 齿轮和齿条的啮合是高副吗有几个高副呢

如果一对齿轮副(包括内外啮合副，齿轮和齿条副)的两轮中心相对位置被约束，提供一个高副。如果中心相对位置未被约束，则提供两个高副。齿条与齿轮的中心位置有可能被约束，应该具题情况具体分析吧。

对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。

(1)齿轮齿条自动消隙装置扩展阅读：

由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。

与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是计算齿条尺寸的基准线。

齿轮啮合传动的效率与齿轮的类型、加工精度、齿轮及齿轮副定位装置、传动形式以及润滑情况都有关，一般情况下圆柱直齿轮传动的效率为0.9～0.99，常用8级圆柱直齿轮传动为0.97；圆锥齿轮传动的效率为0.88～0.98，常用8级圆锥齿轮传动为0.94～0.97。

B. 切割机齿条传动，对于齿轮齿条传动机构需要设计中心距调整装置吗切割机精度在8级到10级，齿条精度6e25

一般不需要，一般设有间隙自消除机构即可。

C. 在机械设计中如何消除齿轮齿条传动中的间隙。

首先：来齿轮位置一定做成可以调节源，比如偏心轴承座结构或长孔，微调齿轮齿条啮合间隙，不至于太大或太小
其次：控制系统必须设置回程间隙补偿指令，调整齿轮反转后的传动间隙，比如实际要走5mm，考虑到间隙，调整伺服电机脉冲数，实际行走可能5.2mm，这0.2就是传动间隙，具体数值需要测试后才知道。
第三：为了使得切割图形不失真，一定要考虑传动部件的惯量和伺服电机惯量比，最好小于3，

D. 齿轮齿条传送磨损后间隙增大会有什么影响

床身上的齿轮和小车上的齿条在安装时较难保证其齿侧的间隙，而床身上轨道的加工和安装误差容易导致齿轮的受力不均，造成齿的局部磨损；长期运行会导致轨道、车轮或齿轮齿条的严重磨损；在锯切钢管时小车的弹跳等都会破坏齿轮齿条的正常啮合关系；如果齿轮齿条磨损严重，就会导致齿侧的间隙过大，当小车往复运动时会产生过大的冲击；轨道、车轮磨损严重会使小车下移，导致齿侧间隙变小，从而破坏齿面的润滑，造成齿面过早失效；磨损严重时可使齿轮卡死，影响正常生产。确定的位置，并缓解启动和制动时对齿的冲击。
固定齿轮浮动齿条传动这种传动形式，齿轮固定在床身上，齿条与小车采用浮动连接，即运动方向由定位块定位，而齿条在齿轮径向可相对移动。弹簧的作用是将齿条以一定的预紧力压在齿条导向架，导向架上的导向轮，对齿条进行上下左右方向的定位，以确保齿轮齿条正确的啮合关系。这种传动装置因齿条与小车非刚性接触，故锯切的振动不会波及到齿条，安装时齿侧间隙容易保证。轨道及车轮的磨损不影响正常的啮合。但近3m的齿条需57个齿条导架支撑和导向，而各导向架又独立地安装在床身上，故安装精度较难保证。由于小车往复工作，齿条与导向架之间的间断接触使得其间的冲撞经常发生，再加上冷却水的冲刷及锯屑的影响，致使导向架的导向轮频繁损坏，失去导向作用而影响正常工作。

E. 齿轮、齿条传动消隙方法

1.移近相对距离；
2.用两个齿轮于齿条啮合后相对转动后用弹簧或用螺钉背紧。

F. 齿轮齿条设计

你这个方案是：齿条为主动件、齿轮为从动件
1、根据载荷确定模数m（在《机械设计手册》里查m的值）
2、确定从动件齿轮的分度圆直径D,D=m*z(式中，z为齿轮的齿数)
3、齿轮的齿数需要根据载荷的扭矩、结构来综合考虑，扭矩大时，齿轮的齿数可选大一点，这样的齿轮直径就大一点，反之可以将直径做得小一点。记住上面这个关键的公式：D=m*z，这是一个重要的公式
4、确定了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的周长，假设为L
5、L就是齿条的有效长度，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于L,具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。
祝你成功！

G. 齿条雕刻机是怎样消隙的

齿轮轴安装铰链；用弹簧强压在齿条上

H. 数控锅筒钻有哪些几部分组成

济南硕超数控生产的GT1715A/3龙门移动式三主轴数控锅筒钻床主要用于锅炉行业中的锅筒或集箱管上孔的加工，并可使用专用高速钢组合钻锪刀具完成焊接坡口的加工。代替人工划线，大大提高了孔的位置精度和钻削效率，实现钻孔自动化。GT1715A/3型龙门移动式三主轴数控锅筒钻床为龙门移动立式数控钻床系柔性数控机床，可用于多品种批量生产。
数控锅筒钻床结构特点：
1、GT1715A/3型龙门移动式三主轴数控锅筒钻床由底座、龙门、数控分度头、钻削头、垂直滑台、锅筒管支承架、夹压油缸、排屑与冷却、自动润滑以及液压系统、气动系统和电气系统等组成。
2、底座是机床的基础件。采用焊接钢结构，经热时效去应力处理，具有较好的刚性和稳定性。底座底面上密布许多可调地基螺钉，可以方便的调整确保底座上导轨面的平面度和直线度。
3、龙门采用焊接框架结构，龙门纵向移动（X 轴）采用固定在底座上的两条高承载力65 号直线导轨副导向，驱动采用AC 伺服电机经精密减速器及消隙齿轮齿条副，并设有液压锁紧装置，驱动电机停转时锁紧油缸夹紧，使龙门在底座上能锁定。确保X 轴高的定位精度和快速定位。
4、数控分度头系固定在机床底座的一端。采用精密回转支承，由AC 伺服电机经精密行星减速机实现数控分度。分度头安装有三爪自定心卡盘，可以方便地夹紧和松开工件，减轻工人的劳动强度。
5、钻削头及垂直滑台钻削动力头采用变频电机经齿轮减速驱动独立主轴；主轴进给采用AC伺服电机带动同步带和精密滚珠丝杠副驱动。主轴锥孔为莫氏6号锥度，配有6#/5#、5#/4#共2种规格莫氏变径套，可以安装较大直径范围的钻头。
6、锅筒管支承架支承架共两种形式，两端支承架配2 个，中间支承架配5 个。两端支承架安有二个直径150mm 厚70mm 的滚轮，用以支承锅筒管外圆面。为适应不同直径的锅筒管，一是将
支承架上的滚轮安装在不同的位置上，二是可以将支承架的高度进行调整（手摇丝杆升降机）,调整好后可锁紧。中间支承架与两端支承架不同处为支承架可摆动以适应锅筒管的弯曲和椭园。两种支承架的纵向移动为滚动摩擦。
7、夹压油缸 当龙门移动到钻孔位置后，夹压油缸可压住集箱管，以减小钻削过程的振动，其夹压力可调（液压）。
8、排屑和冷却 在底座下方地沟安装有平板链式排屑器，切屑可以自动排到尾端的运屑车中，实现文明生产。在排屑器冷却液箱中配有冷却泵，可供刀具外冷以确保钻头的钻削性能和使用寿
命，冷却液可以循环使用。
9、自动润滑 GT1715A/3型龙门移动式三主轴数控锅筒钻床配有自动润滑装置，可以对各处导轨副、齿轮副、齿轮齿条副等进行自动润滑。
10、电气控制先进，采用FAGOR8055 数控系统和上位机管理，极大地方便了存储、调用、显示、诊断和运行，实现了钻削过程自动化，工件CAD 图纸可直接输入，自动编程。
11、GT1715A/3型龙门移动式三主轴数控锅筒钻床
配置的关键机械、液压、电气零部
件，如直线滚柱导轨副、精密减速机、齿轮齿条副、液压泵、阀、伺服电机及驱动器

I. 齿轮和齿条的带动装置，在它们不需要转动的时候，怎么将它们卡死

这个很简单啊，分度圆半径4cm，那么直径是8cm，如果你选择模数是4的话，齿数是20，如果模数是2的话，齿数是40，如果模数是2.5的话，齿数是32。
你画出齿轮的分度圆，在任一点画其切线，该切线就是齿条和齿轮的啮合线。
齿轮和齿条的啮合，中心距就是齿轮分度圆的半径。

J. 齿轮齿条间隙怎么消除

齿轮齿条间隙消除方法：

进给力不大时，可以采用类似于圆柱齿轮传动中的双薄片齿轮结构，通过错齿的方法来消除间隙；

当进给力较大时，通常采用双厚齿轮的传动结构。图8-10是双厚齿轮的传动结构图。进给运动由轴2输入，通过两对斜齿轮将运动传给轴1和轴3，然后由两个直齿轮4和5去传动齿条，带动工作台移动。轴2上面两个斜齿轮的螺旋线的方向相反。如果通过弹簧在轴2上用一个轴向力F，使斜齿轮产生微量的轴向移动，这时轴1和轴3便以相反的方向转过微小的角度，使齿轮4和5分别与齿条的两齿面贴紧，消除了间隙。