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齿轮传动装置清洁度

发布时间:2021-12-28 14:35:32

⑴ 齿轮传动原理

通过两个齿轮之间捏合的部分进行传动动力,由齿轮副传递运动和动力的装置,回它是现代各种设备中应用最广泛的答一种机械传动方式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。

传动精度高。前面讲过,带传动不能保证准确的传动比,链传动也不能实现恒定的瞬时传动比,但现代常用的渐开线齿轮的传动比,在理论上是准确、恒定不变的。这不但对精密机械与仪器是关键要求,也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。

2)适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽,可以从0.001W到60000kW;圆周速度可以很低,也可高达150m/s,带传动、链传动均难以比拟。

(1)齿轮传动装置清洁度扩展阅读:

按齿轮传动的工作条件不同,可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露,灰尘易于落在齿面;

闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内,可保证良好的工作条件,应用广泛;半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好,大齿轮部分浸入油池内并有简单的防护罩,但仍有外物侵入。

根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。当两轮(或其中有一轮)齿面硬度≤350HBW时,称为软齿面传动;当两轮的齿面硬度均>350HBW时,为硬齿面传动。

⑵ 急求一份齿轮减速机试验验收报告,最好是R系列的,如果有试验台的操作方法可以加分(不是减速机试验步骤)

双圆弧圆柱齿轮基本齿廓(GB/T12759-1991)
ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机(JB/T8853-2001)
LZ型弹性柱销齿式联轴器(GB/T5015-2003)
LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器(GB/T5015-2003)
LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器(GB/T5015-2003)
LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器(GB/T5015-2003)
LX型弹性柱销联轴器(GB5014-2003)
LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器(GB5014-2003)
YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机(YB/T050-93)
QJ-D型起重机底座式减速机(JB/T8905.2-1999)
QJ型起重机减速机(JB/T89051-1999)
QJ-T型起重机套装式减速机(JB/T8905.4-1999)
QJ-L型起重机立式减速机(JB/T8905.3-1999)
JPT型渐开线圆柱齿轮减速器(JB/T10244-2001)
KPTH型渐开线圆柱齿轮减速器(JB/T10243-2001)
GS系列高速渐开线圆柱齿轮箱(JB/T7514-94)
S系列斜齿-蜗杆减速器(Q/ZTB04-2000)
PGB型立式行星齿轮减速器(GB/T11870-1989)
谐波齿轮减速器(SJ2604-85)
滚柱活齿减速器(JB/T6137-92)
ZY、ZZ系列圆柱齿轮减速器(JB/T8853-1999)
ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器(JB1585-75)
TP型平面包络环面蜗轮减速器(JB/T9051-1999)
圆柱齿轮减速器标准中心距(GB/T10090-1988)
ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机(JB/T8853-2001)
ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机(JB/T8853-2001)
CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器(JB/T7935-1999)
ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器(JB/T7008-1993)
SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T6387-1992)
WD型圆柱蜗杆减速机(JB/ZQ4390-79)
CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器(GB9147-88)
WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机(JB2318-79)
SB系列双摆线针轮减速机(JB/T5561-1991)
Z系列行星摆线针轮减速机(JB/T2982-1994)
带轮的材质、表面粗糙度及平衡(GB11357-89)
普通V带(GB1171-89)
V带传动额定功率的计算(GB11355-89)
锥齿轮胶合承载能力计算方法(GB11367-89)
船用立式行星减速器(GB11870-89)
NGW型行星齿轮减速器(JB1799-76)
平面包络环面蜗杆减速器(ZBJ19021-89)
齿轮加工工艺守则(JB/Z307.9-88)
圆柱齿轮减速器通用技术条件(ZBJ19009-88)
ZK行星齿轮减速器(ZBJ19018-89)
圆弧圆柱蜗杆减速器(GB9147-88)
圆柱蜗杆减速器(JB/ZQ4390-86)
圆柱齿轮减速器(ZBJ19004-88)
圆锥齿轮减速器箱体形位公差(JB/ZQ4283-86)
圆柱齿轮减速器箱体形位公差(JB/ZQ4282-86)
渐开线行星齿轮减速器产品质量分等(JB/ZQ8067-89)
平面二次包络环面蜗杆传动的精度(ZBJ19021-89)
圆弧圆柱齿轮精度(JB4021-85)
齿轮孔与轴的轻热压配合(带键)(JB/ZQ4285-86)
插齿、滚齿退刀槽(JB/ZQ4239-86)
齿轮的画法(GB4459.2-84)
圆柱形与圆锥形轴伸(GB1569-90、GB1570-90)
锥齿轮承载能力计算方法(GB10062-88)
小模数圆柱齿轮减速器通用技术条件(GB/T12473-90)
小模数渐开线圆柱齿轮精度(GB2363-90)
平面二次包络环面蜗杆减速器系列、润滑和承载能力(GB/T16444-1996)

平面二次包络环面蜗杆传动术语(GB/T16442-1996)
平面二次包络环面蜗杆传动精度(GB/T16445-1996)
平面二次包络环面蜗杆传动几何要素代号(GB/T16443-1996)
渐开线圆柱齿轮精度(GB10095-88)
渐开线圆柱齿轮胶合承载能力计算方法(GB6413-86)
渐开线圆柱齿轮 基本齿廓(GB1358-88)
渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法(GB3480-83)
齿轮轮齿损伤的术语、特征和原因(GB3481-83)
齿轮几何要素代号(GB/T2821-92)
工业闭式齿轮的润滑油选用方法(JB/T8831-2001)
齿轮传动装置清洁度(JB/T77929-19999)
高速渐开线圆柱齿轮箱(JB/T7514-94)
齿轮装置质量检验总则(JB/T6078-92)
通用齿轮装置 型式试验方法(JB/T5077—91)
齿轮装置噪声评价(JB/T507-91)
工业用闭式齿轮传动装置(GB/Z19414-2003)
齿轮磨削后表面回火的浸蚀检验(GB/T17879-1999)
齿轮装置效率测定方法(GB/T14231-93)
齿轮弯曲疲劳强度试验方法(GB/T14230-93)
齿轮接触疲劳强度试验方法(GB/T14229-93)
齿轮胶合承载能力试验方法(GB/T13672-92)
透平齿轮传动装置技术条件(GB8542-87)
齿轮装置噪声及功率级测定方法(GB6404-86)
齿轮碳氮共渗工艺及质量控制(JB/T9173-1999)
齿轮渗氮、氮碳共渗工艺及质量控制(JB/T9172-1999)
齿轮火焰及感应淬火工艺及其质量控制(JB/T9171-1999)
齿轮气体渗碳热处理工艺及其质量控制(JB/T7516-94)
齿轮调质工艺及其质量控制(JB/T6077-92)
重载齿轮 失效判据(JB/T5664-91)
高速齿轮材料选择及热处理质量控制的一般规定(JB/T5078-91)
齿轮材料及热处理质量检验的一般规定(GB/T8539-2000)
行星传动基本术语(GB11366-89)
摆线针轮行星传动 几何要素代号(GB10107.3-88)
摆线针轮行星传动 图示方法(GB10107.2-88)
摆线针轮行星传动 基本术语(GB10107.1-88)
SWL蜗轮螺杆升降机型式、参数与尺寸(JB/T8809-1998)
直廓环面蜗杆、蜗轮精度(GB/T16848-1997)
圆柱蜗杆、蜗轮图样上应注明的尺寸数据(GB/T12760-91)
小模数圆柱蜗杆、蜗轮精度(GB10227-88)
小模数圆柱蜗杆基本齿廓(GB10226-88)
圆柱蜗杆、蜗轮精度(GB10089-88)
圆柱蜗杆模数和直径(GB10088-88)
圆柱蜗杆基本齿廓(GB10087-88)
圆柱蜗杆、蜗轮术语及代号(GB100086-88)
圆柱蜗杆传动基本参数(GB10085-88)
锥齿轮图样上应注明的尺寸数据(GB12371-90)
锥齿轮和准双曲面齿轮术语(GB12370-90)
直齿及斜齿锥齿轮基本齿廓(GB12369-90)
锥齿轮模数(GB12368-90)
锥齿轮和准双曲面齿轮精度(GB11365-89)
小模数锥齿轮精度(GB10225-88)
小模数锥齿轮基本齿廓(GB10024-88)
锥齿轮承载能力计算方法 齿根弯曲强度计算(GB/T10062.3-2003)
锥齿轮承载能力计算方法 齿面接触疲劳(点蚀)强度计算(GB/T10062.2-2003)
锥齿轮承载能力计算方法 概述和通用影响系数(GB/T10062.1-2003)
圆弧圆柱齿轮精度(GB/T15753-1995)
圆弧圆柱齿轮基本术语(GB/T15752-1995)
双圆弧圆柱齿轮承载能力计算方法(GB/T13799-92)
高速渐开线圆柱齿轮和类似要求齿轮承载能力计算方法(JB/T8830-2001)
渐开线直齿和斜齿圆柱齿轮承载能力计算方法 工业齿轮应用(GB/T19406-2003)
圆柱齿轮 检验实施规范 表面结构和轮齿接触斑点的检验(GB/Z18620.4-2002)
圆柱齿轮 检验实施规范 齿轮坯、轴中心距和轴线平行度(GB/Z18620.3-2002)
圆柱齿轮检验实施规范 径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验(GB/Z18620.2-2
圆柱齿轮检验实施规范 轮齿同侧齿面的检验(GB/Z18620.1-2002)
渐开线圆柱齿轮精度检验规范(GB/T13924-92)
齿条精度(GB10096-88)
渐开线圆柱齿轮精度 径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值(GB/T10095.2-2001
渐开线圆柱齿轮精度 轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值(GB/T10095.1-2001)
通用机械渐开线圆柱齿轮承载能力简化计算方法(GB10063-88)
齿轮螺旋线样板(GB/T6468-2001)
齿轮渐开线样板(GB/T6467-2001)
渐开线圆柱齿轮图样上应注明的尺寸数据(GB/T6467-2001)
圆柱齿轮、锥齿轮和准双曲面齿轮胶合承载能力计算方法积分温度法(GB/Z6413.2-200
圆柱齿轮、锥齿轮和准双曲面齿轮胶合承载能力计算方法闪温法(GB/Z6413.1-2003)
渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法(GB/T3480-1997)
通用机械和重型机械用圆柱齿轮标准基本齿条齿廓(GB/T1356-2001)
谐波齿轮传动基本术语(GB/T12601-90)
齿轮轮齿磨损和损伤术语(GB/T3481-1997)
齿轮基本术语(GB/T3374-92)
平面二次包络环面蜗杆减速器技术条件(GB/T16446-1996)
蜗杆减速器加载试验方法(JB5558-91)
机械无级变速器分类及型号编制方法(JB/T7683-95)
机械无级变速器试验方法(JB/T7346-94)
摆线针轮减速机噪声测定方法(JB/T7253-94)
验收试验中齿轮装置机械振动的测定(GB8543-87)
圆柱齿轮减速器加载试验方法(JB/T9050.3-1999)
圆柱齿轮减速器接触斑点测定方法(JB/T9050.2-1999)
圆柱齿轮减速器通用技术条件(JB/T9050.1-1999)
摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法(JB/T5288.3-91)
圆柱齿轮减速器基本参数(GB10090-88)
少齿数渐开线圆柱齿轮减速器(JB/T5560-91)
摆线针轮减速机清洁度测定方法(JB/T5288.2-91)
摆线针轮减速机温升测定方法(JB/T5288.1-91)
齿轮几何要素代号(GB/T2821-2003)
小模数渐开线圆柱齿轮基本齿廓(BG/T2362-1990)
渐开线圆柱齿轮模数(GB/T1357-1987)
圆弧圆柱齿轮模数(GB/T1840-1980)
全封闭甘蔗压榨机减速器(JB/T6121-92)
辊道电机减速器(JB/T5562-91)
谐波传动减速器(GB/T 14118-93)
机械式联轴器选用计算(JB/T 7511-94)
联轴器术语(GB/T 3931-1997)
紧固件机械性能螺母粗牙螺纹(GB/T3098.2-2000)
螺纹紧固件应力面积和承载面积(GB/T16823.1-1997)
螺栓、螺钉贺螺柱的公称长度和普通螺栓的螺纹长度(GB3106-82)
螺纹紧固件电镀层(GB5267-85)
钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件(GB/T3633-1995)
钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副(GB/T3262-1995)
钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件(GB1231-91)
钢结构用高强度大六角螺母(GB/T1229-91)
钢结构用高强度大六角螺栓(GB/T1228-91)
等长双头螺柱C级(GB953-88)
等长双头螺柱B级(GB901-88)
钢结构用高强度垫圈(GB/T1230-91)
地脚螺栓(GB799-88)
双头螺柱(GB897-88)
紧固件验收检查、标志与包装(GB90-85)
ZK行星齿轮减速机(JB/T 9043.1-1999)
机械式联轴器公称扭矩系列(GB3507-83)

看看这些标准应该有用的

⑶ 急!!!斜齿轮的当量齿数如何计算

“该直齿轮的轮齿就非常近似于斜齿轮上的轮齿”,注意,是非常近似于斜齿轮法向上的轮齿齿形。

“不是沿着轮齿的法向去剖开”,这是讲解当量齿轮的概念、定义、几何形状及尺寸参数的。

当量齿轮齿数、齿形,用于计算斜齿轮轮齿强度,当量齿数用于仿形铣斜齿轮,选择铣刀刀号的。

普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。

采用最优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

(3)齿轮传动装置清洁度扩展阅读:

螺旋角越大,则重合越度大,越有利于运动平稳和降低噪声,任何事物都是两面的,增大螺旋角虽然带来了诸多优点,但工作时产生的轴向力也增大,所以的大小应该取决于工作的质量要求和加工精度,一般取8-25如若对噪声有特殊要求时,可根据情况取较大值。

斜齿圆柱齿轮轮齿之间的啮合过程是一种过度的过程,轮齿上的受力也是逐渐由小到大,再由大到小;斜齿轮适用于高速,重载情况。

重合度的增大使齿轮的承载能力提高。从而延长了齿轮的寿命。重合度主要取决于啮合时间,而斜齿轮的啮合时间长,接触面积大,使应力减小。并使传动平稳,且增加了其经济性。

⑷ 齿轮传动装置的效率与哪些因素有关

与齿轮传动装置的效率有关的因素有:
1、齿轮的材料和热处理状态有关;
2、齿轮回副的制造加工精度有关;
3、齿轮及齿答轮副定位装置的运动进度有关;
4、传动形式(开式或闭式)
5、润滑形式
6、冷却形式
7、环境状态
能想到的就这些

⑸ 齿轮传动的原理

齿轮传动的原理:即一对相同模数(齿的形体)的齿轮相互啮合将动力回由甲轴传送给乙轴,以答完成动力传递。

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的,轮齿是齿轮直接参与工作的部分,所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。

(5)齿轮传动装置清洁度扩展阅读

齿轮传动的特点

1、传动精度高。现代常用的渐开线齿轮的传动比准确、恒定不变。这不但对精密机械与仪器是关键要求,也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。

2、适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽,可以从0.001W到60000kW;圆周速度可以很低,也可高达150m/s,带传动、链传动均难以比拟。

3、可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动,这也是带传动、链传动做不到的。

4、使用寿命长,传动效率较高。

5、对环境条件要求较严,除少数低速、低精度的情况以外,一般需要安置在箱罩中防尘防垢,还需要重视润滑。

⑹ 机械设计基础课程设计的题目是带式运输机传动装置设计

是指一个传送带吗,是横卧,还是有角度的。

⑺ 什么是传动装置

传动装置

(1)皮带传动:分为平皮带传动,三角皮带传动。 (2)链条传动。 (3)齿轮传动:分为圆柱齿轮传动,斜齿轮传动,齿条传动,蜗轮传动。

⑻ 传动装置的总效率计算

总效率抄η=运输机传送带效率η袭1×运输机轴承效率η2×运输机与减速器间联轴器效率η3×减速器内3对滚动轴承效率η4×2对圆柱齿轮啮合传动效率η5×电动机与减速器间联轴器效率η6;

传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的。例如,越野车多采用四轮驱动,则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆,它的传动系中就没有传动轴等装置。

(8)齿轮传动装置清洁度扩展阅读

汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作,以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃油经济性,为此,汽车传动系都具备以下的功能:

减速和变速

我们知道,只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时,汽车才能起步和正常行驶。由实验得知,即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶,也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。

减速作用

为解决这些矛盾,必须使传动系具有减速增距作用(简称减速作用),亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。

⑼ 在齿轮传动中,相邻的两个齿轮转动方向有什么特点

在齿轮传动中,相邻的两个齿轮转动方向的特点是:相邻的两个内啮合齿轮的版转动方向相同,相邻的两个外啮权合齿轮的转动方向相反。

齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。

齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接传递运动和动力的装置。在所有的机械传动中,齿轮传动应用最广,可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。

(9)齿轮传动装置清洁度扩展阅读

齿轮传动中的噪声控制:

1、传动系统内部清洁

传动系统内部的清洁是保证齿轮正常运转的基本条件,任何杂质污物的进入都将影响并损伤齿轮传动系统,最终导致噪声的产生,损坏传动系统。

2、系统正常工作的工作温度

保证传动系统正常的工作温度,防止系统因过大的温升产生变形,导致非正常啮合,可以防止噪声的增大。

3、对齿轮运动系统的正确使用

按照系统正常操作顺序使用它,可以最大限度地避免系统的损伤及损坏,保证稳定的噪声等级。在系统的正常负载范围使用系统,因为齿轮传动系统传动噪声随负载的增加而增大。


⑽ 齿轮传动装置的效率与哪些因素有关为什么

与齿轮抄传动装置的效率有关的因素有:
1、齿轮的材料和热处理状态有关;
2、齿轮副的制造加工精度有关;
3、齿轮及齿轮副定位装置的运动进度有关;
4、传动形式(开式或闭式)
5、润滑形式
6、冷却形式
7、环境状态
能想到的就这些

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