自行车可以安装机械动力装置么

㈠ 非机动车有什么条例

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

第五十八条残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

第五十九条非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

第六十条驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

(1)自行车可以安装机械动力装置么扩展阅读：

根据《交通违章处理程序规定》：

第三十七条有下列情形之一的，可以暂扣非机动车：

（一）对非机动车驾驶人处以罚款，当场不能缴纳的；

（二）非机动车安装机械动力装置的；

（三）机动车无牌证的；

（四）造成交通事故或者有交通肇事以及其他违法犯罪嫌疑的；

（五）与被查缉的被盗抢非机动车特征相同的。

第三十八条暂扣车辆的，应当按照下列程序实施:

（一）开具《凭证》并当场交付当事人。暂扣机动车的，须报经县以上(含)或者相当于同级的公安机关交通管理部门批准；

（二）停放在指定地点，并妥善保管。任何人不得使用被暂扣的车辆，使用造成损坏的,应当修复或者赔偿；

（三）暂扣理由消除后应当立即发还被暂扣的车辆。有其他违法犯罪嫌疑的，移交公安机关有关部门处理。

第三十九条暂扣机动车的，应当按照下列规定期限执行：

（一）需要对机动车驾驶员予以处罚的，暂扣时间不得超过三日；

（二）需要对机动车来源等情况进行调查核实的，暂扣时间不得超过七日；需要延长的，须报上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过三十日；

（三）造成交通事故或者有交通肇事嫌疑的，暂扣期限依照公安部道路交通事故处理程序规定实施。

机动车驾驶员不在《凭证》有效期内到公安机关交通管理部门接受处理的，不受前款规定期限的限制。

㈡ 自行车的动力装置是什么

动力源是蓄电池组，通过蓄电池带动直流电动机旋转，再通过传动装置带动车轮运动，使之前行。其工作原理即将电能转化为机械能。

㈢ 电动车属于什么车，是非机动车还是机动车

属于非机动车。

10年5月1号正式施行的《道路交通安全法》第五十八条：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴。依据我国1988年出台的道路交通管理条例，自行车、三轮车不准安装机械动力装置，而电动自行车恰恰是自行车加装机械动力的一种交通工具。道路交通安全法在附则一章中规定，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具，明确将电动自行车归入非机动车。

拓展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。

非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

㈣ 电动车也有超过标准限制一说吗

是分地区的电动自行车：各地禁限标准各异
他山之石 绝对禁止 珠海：珠海曾是全国最早禁止摩托车上牌的城市之一，而随着《珠海经济特区道路交通安全管理条例》的正式实施，珠海又成为全国第一个以地方法规形式禁止电动自行车上路的城市。 太原：山西太原市也出台了《关于规范市区道路交通秩序的通告》，根据该通告，非法安装机械动力装置的非机动车，严禁在太原市市区道路上行驶。 福州：对电动自行车打击最严重的莫过于福州。2003年6月1日，福州市政府发出通知，要求在全市各县（市）区禁止销售电动自行车，现有电动自行车经销商必须在7月1日前到工商部门变更经营范围，并自行清理电动自行车，不得继续销售。违反规定的，由工商部门分别按照超范围和无照经营依法处罚。 完全放开 上海：有关部门计划在主干路两侧各建立一条非机动车通道，通道距离主干路一般不超过400至500米。根据通行优先的原则，同时视非机动车道的具体情况，可灵活采取非机动车专用、机动车单向（即让出一条机动车道给非机动车通行，使非机动车通道更宽敞）、高峰时段禁止机动车通行等交通管理措施，确保非机动车在通道上优先通行。同时，主干路两侧的非机动车道沿线的瓶颈路和堵头路也将一一疏通。 南京：电动车按非机动车辆实行交通管理，其车牌号录入交管局电脑管理系统，做到违章可查、事故可查、被盗可查，不仅方便了警方的管理，也保证了交通秩序。 深圳：在现行规定中，电动自行车可上路，但只能和自行车一样走非机动车道。 陕西：按非机动车管理的电动自行车、残疾人机动轮椅车一律办“户口”：登记、挂牌。 浙江：对电动车的购买使用进行了规范。浙江省电动车地方标准明确规定电动自行车最高车速不得大于每小时20公里，整车重量应不大于50公斤。 湖南：省交警总队准备报请省政府批准，对电动自行车实行上牌管理，驾驶人员须取得与驾驶轻便摩托车同等的驾驶证。 湖北：省政府法制办网上公布的《湖北省道路交通安全条例（送审稿）》第23条规定：对电动自行车等非机动车应经申领人居住地交管部门登记，领取牌证后，方可上路行驶。 成都：成都市政府在维护交通安全的前提下采取“放”的办法，规定将电动自行车纳入非机动车管理。 限制行驶 烟台：烟台市公安局交警支队发布通告，以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电动功能的特种自行车，最高设计时速应不大于20km/h；整车质量应不大于40kg；轮胎宽度不大于54mm。对不符合上述标准要求的二轮、三轮燃油车、电动车但已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆，可申请机动车登记。自行车、人力三轮车不得加装动力装置。 拉萨：拉萨市公安局交警支队车管所非机动车管理办明确指出，按照新的电动自行车行业国家标准，对符合标准的，进行登记上户，不符合标准的，不予登记上户。 海口：海口市公安局交巡警支队专门召开新闻发布会，申明禁止电动自行车在中心城区的道路上通行，并表示对驾驶严重超标的电动自行车，最高将依法罚款1500元。实际上，海口的相关规定并未对电动自车进行完全禁止。 广州：广州交警部门认为，电动车逐步“轻摩化”，但驾驶技能道路、资源等未同步，易引发事故。2004年9月23日，广州交警部门首次对外明确表示，不准备给电动自行车登记上牌。

㈤ 电动车超过二十速属于机动车吗

是的。《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》将正式开始实施。新标准规定，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，都直接被划入机动车范畴。

《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、《进一步完善摩托车准入管理事项的通知》也开始执行，再加上2003年1月1日开始执行的《摩托车生产准入管理办法》，共有4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家规定。

即将实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》中规定，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，都是轻便电动摩托车或电动摩托车，并被划入机动车范畴。因此，郑州市面上绝大部分电动自行车，都将“被晋升”为轻便电动摩托车。

根据国家相关部门2008年的统计

中国有电动自行车生产许可证的企业已达2394家。在这些生产企业中，只有100多家原来是生产摩托车的企业。这也就意味着，一旦新国标实施，只有这100多家摩托车企业可以“晋级”，其余的2000多家企业都将面临破产或“重生”。

此外，与这些电动车生产企业紧密相连的，还有3000多家生产电动车零配件的企业，也将在这轮“游戏”中“洗牌”。

以上内容参考：大河网-电摩新国标明年实施 40公斤以上、时速20公里以上的

㈥ 违规骑车有什么危险

据《拉萨晚报》报道，2009年7月24日下午17点30分左右，在夺底路与二环路交叉口，一年轻人骑自行车行驶在区司法厅附近的非机动车道上，在离前方十字路口的人行横道不到10米远的地方，突然拐弯直接横穿马路，与一辆从后方急驶而来的出租车撞了个正着。年轻人手臂受伤，自行车被严重撞坏。出租车前保险杠也因为撞击而脱落。事后，小伙子因不遵守交通规则横穿马路的行为受到了执勤交警严厉批评。同一天17点45分左右，北京东路与林廓东路十字路口，指示南北走向车辆的绿灯亮了，等候的车辆纷纷启动。一辆出租车也随之开到了十字路口中间。突然，一位骑自行车的老人却无视红灯的存在，由东向西横穿十字路口，与出租车撞了个正着。自行车被撞出2米多远，老人摔在马路上很久都站不起来。

短短的半个小时之内，就发生了两起因为违规骑车造成的交通事故，可见问题的普遍性。另据调查分析，我国中小学生易发生交通事故的主要类型为骑自行车违规、行人违反交通规则、校车车祸事故等，其中，又以骑自行车违规为最易发生交通事故。红灯停绿灯行、过马路走人行横道都是基本的交通常识，但是在实际生活中，人们骑着自行车“横冲直撞”的行为却是屡见不鲜，许多交通事故也因此而发生。因此，骑自行车出行时一定要注意交通安全，具体地，应该做到以下注意事项：

（1）在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶。

（2）在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车应靠右边行驶。

（3）自行车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。

（4）自行车不准安装机械动力装置。因为在通常情况下，自行车是在非机动车道上行驶的，也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。当自行车安装动力装置后速度大大增快，遇到行人、残疾人和其他正常行驶的自行车时，就可能因避让不及而发生碰撞事故。

（5）未满12岁的儿童，不应在道路上骑自行车。

（6）自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物，高度从地面算起不准超过1.5米，宽度左右各不准超出车把15厘米，长度前端不准超出车轮，后端不准超出车身30厘米。

（7）骑自行车转弯，在转弯前须减速慢行，向后观望，并在适当的时候发出正确的转弯手势信号，表明行驶方向，不能突然猛拐。

（8）超车前应先看一看四周情况，确认安全后，再超越前车，同时要注意不能妨碍被超车辆的行驶。在超车的过程中，超车者要注意观察前面被超车的行驶方向及手势信号，防止被超车突然转向，导致两车相撞，发生事故。

（9）骑车人可以骑车横过道路，也可以下车推行，但横过四条以上车道必须下车推行，并且最好使用过街设施，如地道、天桥、斑马线等。使用这些设施横过道路时要注意避让行人。若骑车横过道路，骑车人要遵守安全骑车上路的有关规定和要求，在左右转弯处、环形路口、交通灯路口等地点，选择好行驶路线，把握好通行时机，安全通过。若推车横过道路，骑车人要双手扶把，遵守行人横过道路的有关规定，注意避让其他行人和车辆，安全横过马路。

（10）通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

（11）不准双手离把或手中持物。骑自行不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

（12）骑车时，除超车外，最好单排行车。不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。

㈦ 自行车属于机械,也是一种机器,这句话对吗

对的。自行车是简单的机械，自行车也是一种机器。

自行车中的简单机械原理：

1、最简单也最重要的就是齿轮原理，自行车的链条以及前后齿轮之间的连接是推动自行车前进的重要结构。

2、自行车的摩擦，自行车把手与手之间的摩擦可以防滑，而轮胎与地面之间的滚动摩擦可以减少摩擦阻力。

3、自行车龙头的轮轴远离，自行车龙头将轮轴扩大，使自行车转弯更加省力。

4、自行车后轮齿轮与链条之间的连接属于定滑轮，可以改变受力方向，使得自行车前进。

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自行车系统结构

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为：

1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。

此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。

㈧ 有没有用在自行车上的机械类限制速度 的装置，

这是一个创新问题，思路很好，但不太实用
首先，动力问题，你把人力和动力机械混为版一谈，这是权错误的。
我给你设想一下，如果设计一个变速箱，那么下坡的时候人的脚能不能也像发动机一样起到限制作用？很明显，不行。
如果设计一个离心刹车，那么非下坡的时候呢？比如上坡的时候，只要车轮转起来，刹车就开始工作，试想这是什么后果？如果你说要达到一定速度之后离心刹车才开始工作，那么这个速度怎么控制，离心力能达到刹车要求吗？这个成本有多高？这样有直接使用车闸方便吗？
创新是设计的灵魂，有想法是成功的开始，加油！

㈨ 非机动车辆管理所属于公益一类吗

据中国于1988年引进了道路交通管理条例，自行车，三轮车不准安装机械动力装置，而电动自行车恰恰是一种机械动力装置的自行车交通。在附件中道路交通安全法章，非机动车是指在道路上的人或动物驱动的车辆，虽然电厂驱动但设计最高时速，空质量尺寸符合有关国家标准的电动轮椅的残疾车，电动自行车等的车辆，电动自行车明确地归类为非马达