一种机械式可控抽采三通装置

『壹』 一个悬臂式的机械装置可以采用单轴承支承吗，传动轴一端连减速机，另一端伸入另一设备内部

还是不要采用单轴承支撑的好，类似搅拌机类的轴如果晃动太大的话对设备寿命是个影响，考虑到叶片转动轴会承受轴向力，建议采用一对圆锥滚子轴承，悬臂式设计，如果你了解圆锥-圆柱齿轮减速器的悬臂结构的话，这个设计起来还不算麻烦

『贰』 太高级了吧，为什么新一代辉腾连安全带都设计成自动调节了

安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时，起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。

如果车上的安全带带有预收紧功能，上车时一定要佩戴，如果未佩戴，一旦发生碰撞，不但受不到保护，反而会因为安全带产生回拉动作而增加受伤的可能性。现在带有预收紧功能的安全带已基本上是10万元以上级别车的标配。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，它的诞生早于汽车。早在1885年，安全带出现并使用在马车上，目的是防止乘客从马车上摔下去。现在汽车安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。

『叁』 带式输送机有哪些机械保护装置各自的工作原理是什么

要看哪方面的：
1.机械方面的：有跑偏保护，有断带保护，有打滑保护，还有故障紧急停车保护
2.电气方面的：有过负荷保护，欠压保护，缺相保护
3.还有一种长时间空车停车保护
至于工作原理你可以查输送手册

『肆』 有一种机械装置,叫做“滚珠式力放大器”,其原理如图所示,斜面A 　可以在水平面上滑动,斜面B以及物块C都是

设滚柱对物体A的正压力为F'4，在图(a)中有

F'4sinα=F

故F'4=F/sinα

按照作用力与反作用力定律，物体内A对滚柱的正压力大小亦为F'4，方向与容F'4相反，见图(b)

F4=F/sinα (1)

设物体B对滚柱的正压力大小为F3，见图(b)，则在铅垂方向有

F3sinβ=F4cosα

F3sinβ=Fcosα/sinα

F3sinβ=Fctgα

F3=Fctgα/sinβ (2)

在水平方向有

F2=F3cosβ+F4sinα

代入式(1)、式(2)有

F2=(ctgαctgβ+1)F

按照作用力与反作用力定律，滚柱对物体C的作用力F'亦等于F2

F'=(ctgαctgβ+1)F

力放大倍数

A=ctgαctgβ+1

例如，若α=β=10º，则力放大倍数最高可达到

A=ctg10ºctg10º+1=33倍

『伍』 什么是机械联锁装置

报警、联锁和停车系统是用于提高工艺生产装置及其辅助设施的安全操作的。安专全操作一般来讲就是属工厂的生产人员、生产设备和工厂周围的社区安全。

安全没有绝对的安全，通常可以理解为远离危险或最可能发生可接受的低的伤害与破坏程度，或者是只可能发生可以接受的社会、经济和法律责任的危险。因此对化工生产的工艺生产操作装置，可以根据实际需要设置不同安全等级的报警、联锁和停车系统。

(5)一种机械式可控抽采三通装置扩展阅读

机械联锁装置的生活应用：

在生活中也有很多的安全联锁装置，最常见的如：洗衣机，在洗衣机甩干的的过程中，为防止高速旋转的转桶造成意外伤害，一旦洗衣机门被打开，甩干就会自动停止；若洗衣机的门未关闭，甩干也无法启动。

需要注意的是，安全联锁装置是可以根据自己的需求安装不同的地方，并非一定要求设备自带。依据更加广泛的概念，限位装置其实也是属于安全联锁装置的一种，如叉车叉齿有一定的安全高度，升到这一高度时，限位装置就会起作用，控制或限制叉车叉齿无法再向上升高。

『陆』 怎样设计一个简单可伸缩的机械结构 最好有图 谢谢

一个外杆和一个内杆，内杆套在外杆里面，两杆间用螺纹固定其相对位置。

『柒』 一种小型机械装置的设计

可以做个浮动装置 ，若果是需要卸力 则可设计个卸力装置

『捌』 在机械中防松装置分别有那几种

螺纹防松方法有四种。 第一种是摩擦防松，主要依靠增加摩擦力；第二种是机械防松，主要是用销、垫片、钢丝将螺母卡死；第三种是铆冲防松，主要是将螺纹副铆死和焊死。第四种是结构防松，即唐氏螺纹防松。 前三种方法是传统防松方法，第四种是新型防松方法，目前还不为大多数人了解。 第三种方式的使用范围十分有限，很多场合无法使用。 第二种方式的主要问题是其防松方式没有预紧力，即当螺栓松退到防松位置时，防松方式才能发生效果。因此，这种方式实际上不是防松，而是防脱落。 ，说明螺栓的松比紧要容易。 以上的这三种防松方式，其根本一点是依靠第三者力防松，第三者力有多大，防松效果有多好。其效果无非是通过增加摩擦力直至焊死。 能不能不依靠第三者而突破传统螺纹防松方式呢？唐氏螺纹防松方式给出了答案，这就是第四种防松方式，即结构防松方式。 唐氏螺纹是中国人在机械基础件上的一大发明，更是螺纹领域自螺纹发明以来的最重大发明。 唐氏螺纹同时具有左旋和右旋螺纹的特点。它既可以和左旋螺纹配合，又可以和右旋螺纹配合。联接时使用两种不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母。使用时先将紧固螺母预紧，再将锁紧螺母预紧。 在振动、冲击的情况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是，由于紧固螺母的松退方向是锁紧螺母的拧紧方向，锁紧螺母的拧紧恰恰阻止了紧固螺母的松退，导致紧固螺母无法松动。唐氏螺纹紧固件利用螺纹自身矛盾，以松动制约松动，起到以毒攻毒的效果。它的发明标志着紧固件领域中的振松问题得到突破性的进展。 该方法已经被编入《机械设计手册》化工版，陈大先主编。

『玖』 机械式传动系由哪些装置组成各起何作用

1）由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）所组成。
2）各装置的作用：
离合器：它可以切断或接合发动机动力传递，起到下述三个作用1）保证汽车平稳起步；2）保证换挡时工作平顺；3）防止传动系过载。
变速器由变速传动机构和操纵机构所组成。作用：
改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，并使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工作
在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶
利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
万向传动装置由十字轴、万向节和传动轴组成。作用：变夹角传递动力，即传递轴线相交但相互位置经常变化的两轴之间的动力。
驱动桥：由主减速器、差速器、半轴等组成。
主减速器的作用：降速增扭；改变动力传递方向（动力由纵向传来，通过主减速器，横向传给驱动轮）。
差速器的作用：使左右两驱动轮产生不同的转速，便于汽车转弯或在不平的路面上行驶。
半轴的作用：在差速器与驱动轮之间传递扭短